si puede sobre gusto es algo particular pero dejo mi experiencia con lo que me cava de pasar 100 km de los cuales 500 metro de ripio me levanto temperatura la paro en casa y me pierde liquido refrigerante llamo al representante tecnico y me dicien que la lleve claro en trailer o en camioneta esto es en madryn, me responden que se introdujo algo entre el radiador y la paleta el muy extraño dado a que es una trail y le realice 100 km y nada de terreno trail lo lindo de todo es que la garantia se libro de la rotura, esto tiene un costo de 3200 pesos;; con esto que digo que como trail es una poronga y para rematarla esta caminada a 40 60 km por hora de paseo por la ciudad es lo mas raro de todo; nada mañana la vusco en madryn veo esto es al comentario del video que es trail:: claro de pecera; mi nombre es WALTE DE TRELEW Y LA COMP´RE PENSANDO EN TRAIL , ME ARREPIENTO DE NO HABER TOMADO EL,CAMINO POR LA KTM 390
@@claudiachaves4214 De KTM tambien escuche muchas quejas. Porque VOS hayas tenido un problema no significa que TODOS vayan a tener el mismo problema que vos.
Le quedaron perfectas las exploradoras y ese swich buenisimo... ( pues todos los accesorios excelentes ) pero la ubicacion de las exploradoras hace ver mas robusta la moto... asi se las pondre a la mia 🙏🏼❤️
@@claudiachaves4214 a que te referis? Lo caro de los servicios y repuestos? Lo de que sea o no una trail es discutible y no tanto. Cumple con todas las características apesar de ser una trail chica
DIGO NQUE DADO AL LOS RESULTADOS SIN HABER REaLIZADO COMINOS DUROS DE RIPIO U TIERRA SE METIO ALGO EXTRAÑO ENTRE EL RADIADOR Y LA PALETA Y ME DEJO TIRADO ESTO ES UNA FORMA DE COMENTAR PORQUE ESTABA CERCA DE MI CASA LEVANTO TEMPERATURA Y PERDIO TODO EL LIQUIDO REFRIGERANTE Y LA PARE TE IMAGINAS EN CAMINOS DUROS Y LEJOS DE CUALQUIER SEVIS TE QUEDAS A PATA, Y AL RESPECTO DE EL SERVIS 31.200 POR SODAR UN CAÑO DE ALUMINIO @@mandalecualquier
La klr es mucho más off, yo tengo klr carburada y un amigo versys 300, ambas son muy buenas en lo suyo, ahora.... Si tengo que ir por una 0km sin dudarlo iría por la versys, es mucho más barata al menos en Uruguay dónde vivo, y cumple con creces lo que le pidas, Salvo que hagas off extremo,
@@rodolfodominguez3930 una pregunta amigo cuánto es la velocidad máxima que te dio la klr ya se que no es una moto para eso pero tenía esa duda gracias
La zontes es un caño, una calidad increíble que realmente vale la pena. Cuesta la mitad que ésta, y ya sale equipada de fabrica, no tenes que gastarle un mango extra. Tiene 36 hp contra los 40 de ésta. Y francamente creo vibra menos.
No podes comparar una Zontes con esta moto. La Versys es ampliamente superior, en calidad, confiabilidad y andar. Un monocilindrico no tiene nada q hacer frente a un bicilindrico.
MI EXPERIENCIA POCA 100 KM DE CIUDAD Y 500 METRO DE RIPIO Y SE METIO ALGO EN UN LUGAR INASPLICABLE SE ROMPIO EL RADIADOR Y LA garantia se abrio de patas
Vale la pena cambiar una Dominar UG por una Versys 300? Pierdo luces led, algo de cilindrada y cubiertas sin cámara. Alguna opinión de alguien que use las dos, estoy cansado de las ñañas de la UG.
Lo de las llantas como camara es relativo...en cuanto a potencia. Solo lo notas en el despegue. Viajan a igual velocidad. Y lo de las luces LED...se cambian los bombillos. La bajaj dominar es incomoda, suena feo, consume más, y la cuestión de la calidad, se percibe. Mi hermano tiene una dominar y yo está Kawasaki. En palabras de el: es un burro (dominar) contra un unicornio(Kawasaki)
Cómo chorean las marcas. Y son igual de Chinas, aunque con apellido. U$D 13500, y pelada. Un afano. Una zontes T310 vale 6500. 36 hp y vibra menos que la versys. Y equipada completa de fabrica en lo que busques. No tenés que gastarle un mango extra.
