Tama ka boss .nasubukan kuna yung 14/38 tapos 14/36 mas ok sakin yung 13/36 madaling ilusot hinde ka mabibitin gulong ko F80/90-R90/90 ok sya. tnx boss Jeryme💪
lodi, sa akyatan, lamang ang 14-38. kung sa waswasan, pag naka 4th gear ka na, doon mo na ma feel ang bilis ng 14-38.Ang gaan kasi dalhin sa makina lodi, pero matakaw konti ng gasolina kasi ganado ang makina, pero kapag short distance lang ang puntahan, mas lamang ang 14-36 lalo na sa arangkada..14-36 mon-fri, 14-38- sat at sun, nag14-38 kami, kung punta kami sa malayo na may paakyat. by experience lang po( 15 years &counting using xrm 125 2nd gen) minsan lang naka gamit ng14-34,15-40,13-34.depende rin sa laki ng mga gulong.
para saakin Lodi base SA aking karanasan ang 14/38 sprocket combination na gamit ko yong 130 pesos na pang gasolina ko umabot Ng 200kilometers ang Kaya nyang takbuhin yong 130pesos na gass ganon po Katipid ang 14/38. ang motor ko Lodi nakamags front 70/90-17 SA rear 80/90-17 akyatan at patag talagang umarangkada sya Lodi ang pinoy 155 Hindi makahabol SA akyatan at patag Lodi
Gnyan din ginawa ko sa motor ko...since 15/36 ang stock nya at mahal kapag rear sprocket ang papalitan kya engine n lng pinalitan ko...matataas kc akyatan samin at kdlasan my obr lgi..so far ok nman 3 yrs ko ng gmit d pko ngpplit
Kung gusto mo mabilis makuha ung 100 kph mag 14-36 ka or 14-34 TotoO nmn tlga ung mas mababang ratio mas high speed simple lng namn definition ung huling sprocket mo I devide mo sa harap mong sprocket for example 36÷15, sprocket combination different pag masyado nang mababa ung ratio ng sprocket combination mo mas high speed pinagkaiba ngalang sa stock mas mabilis mong makuha ung isang daan sa stock sa ganyang set mo nmn for long distance May dulo kaso cguro malayo na narating mo un ang different??
maganda talaga 14/34 nasubukan ko nayan 110 ang top speed ko pero SA akyatan mahina Lang Kung wave 100 kahit SA akyatan malakas parin mas mahina Kasi SA akyatan ang xrm 125fi
Yan dala Kong galosina para sa water pump namin na pampatubig Hindi SA motor ko, SA 217km na patakbuhin ko isang beses Lang ako magpagasolina ganyan katipid ang motor ko at my deskarte para matipid SA gasolina ang isang motor lalo na SA longride
Ayus yan! Isagad mo lang palagi ang pag takbo, para makita mo anong resulta ng makina, kawawa ang makina mo yan lods...masyadong pwenersa mo ang motor mo...goodluck
good naman ang performance Ng makina ko lods wala naman ako nararamdaman na kakaiba,kaya walang problema loads,Kung ordenary Lang na Langis ang nilalagay ko Hindi ko yon gagawin, 6years old na motor ko lods pero talagang good performance parin
Pamasada ka nalang tol malakas sa akyatan pero Hina Naman sa top speed kaya Meron ka Dala na pang gas Kasi maubusan ka Nyan,. Wala na Yan ebubuga sa patagnagdasayang kalang Ng gas. Pag gusto mo na balance 15 36 ka may dulo may hatak din matipid pa sa gas pang daily use lng dol Hindi pangpasada,.
kamali Ka tol mas tipid SA gas ito Kasi Hindi mo kailangan mag full throttle pagnagpapatakbo Ka kahit SA sobrang akyatan kunting piga Lang kayang kaya nya,Yan sinabi mo 15/36 walang pwersa SA fourth gear at mahina Yan SA arangkada,dimo ba napanood Yan mga video ko tungkol SA sprocket combination Yan 13/36 Lang ang nakaabot Ng 90kph na naka 1/4 palang yong Kanyang throttle my backride pa ako, nasubukan ko nayan 15/36 my backride ako umabot Lang Ng 95 top speed ko nakafull throttle na ako
15/36 sprocket combination para Lang Yan SA patag at para Lang SA isang tao Hindi pwde pagdalawahan Yan Kung mabasabak Ka SA babad na akyatan wala na,pero itong 13/36 sprocket combination kahit gaano pa kaakyat at patag walang inuurongan kaya wag mo maliitin Yan 13/36 sprocket combination
Natry ko na 14/38 stock maganda sa patag at akyatan nung naluma nagtry ako 14/36 maganda pambyahe may tulin kaso bitin sa lakas patay 4th gear kaya nagtry ako 13/36 halos konti lang diperensya sa stock mas malakas sya ng konti saka may tulin kaya parin nya mag 100 para sakin sakto na yun para sa 125cc..
oo parihas Lang Ng kanilang lakas yong 14/38 at 13/36 mas mataas kunti ng ratio Ng 13/36, maganda talaga Yan na gamitin SA patag at akyatan Kahit my backride ka
oo parihas Lang Ng kanilang lakas yong 14/38 at 13/36 mas mataas kunti ng ratio Ng 13/36, maganda talaga Yan na gamitin SA patag at akyatan Kahit my backride ka
Ako nasubukan ko yan...mas malakas yan sa arangkada lalo na kahit sa patag kapag mula sa stop light tapos mag go na..kahit makasabay mo mga 150cc hndi ka agad maiiwan...makakasabay kapa..pero sa duluhan malamang maiiwan kana..pero maganda talaga 13-38..ngayon tina try ko ang 14-40....
Lods sa 14-40 sprocket ng XRM 125 carb type lods ano masasabi nyo pag sa akyatan tas meron pang angkas likod, hindi po ba hirap ang xrm nyan lods sa ganyang sprocket setup 14-40 ??
Ganyan din gulong ko lods,pero masyado Lang mataas ang ratio Ng 14/40 lods, para saakin yong 14/38 Kaya kanya dalhin kahit saakyatan kahit mabigat karga mo, pag gumagamit Ka Ng sprocket combination lods tignan mo ang Kanyang ratio Kung mataas ang ratio low speed sya malakas SA akyatan pero Kung mababa ang ratio nya high speed naman sya mabilis Lang sya SA patag pero SA akyatan mahina naman
Boss tanong kulang, gamit ko xrm 125. 14/38 sprocket humina para ba papatay makina sa 2nd gear pag sa akyatan. Ano dapat sprocket sa paahon boss. Salamat
Baka umiba na settings Ng makina mo boss pag carb Kasi motor mo kailangan NASA tuno yong carburator nya,mga adjustment Ng clutch ay dapat NASA standard palagi pati valve clearance nya nasa tama lahat,kasi yan 14/38 na sprocket combination malakas yan sa akyatan boss pero sabi mo mahina
Ganon ba boss, di kaya need nag top overwhaul boss. Napalitan na ang lining at primary tapos bago na ang timing chain. Ano kaya dapat gawin boss lugi na ako boss mga 7k na na gastos ko ganinom padin takbo sa angat wala pinagbago at my usok bos pag pwersado paahon kulay puti pero paminsan lang pag mabigat sakay kung ako lang wala usok sa patag wala nmn usok boss. Xrm 125 carb Trinity na motor boss 2016 na model. Pa help boss ano ma suggest gamin wala tagala ako alam bago lang ako nag momotor.
Pasensya na boss busy Lang pacheck mo Yan SA expert na mecaniko Mali Lang siguro ang pagkagawa nila Kaya ganyan nangyari SA motor mo dapat pag magpaayos Ka Ng motor piliin mo yong magaling na mecaniko boss,pinagpractisan siguro Yan motor mo boss
Sir sa xrmfi kaya pwede kaya yung ganito na combi ng sprocket? Thank u po in advance sna mapansin mo comment ko sir balak ko kasi kuha ng xrmfi sna pwede, syang lang wala na ung may clutch ganun kasi dati gamit ko carbw/clutch thanks po ulet in advance sna matugunan mo sir 👊
depende SA location mo sir Kung paahon ang lugar nyo at mabigat yong angkas mo ang ang sprocket combination na dapat 14/38 malakas po SA akyatan at SA patag sir,pero Kung matarik masyado Yan lugar nyo mas mabuti na gamitin mo yong 13/36 para dika mabibitin SA akyatan,pero Kung di naman masyado paakyat at gusto mo yong mejo mabilis mag 14/36 kanalang sir, pero Kung hanap mo naman ay yong mabilis sir mag high speed Ka 14/34 sprocket combination pero para SA patag Lang at dapat Hindi mabigat ang angkas mo,
ganyan talaga pag dimo ulitin ang sasabihin my room din Hindi maintindihan Kaya mainam parin na ulitin kahit tatlong beses para sigurado na maintindihan Ng mga iba
Mabilis na yun para sa taong may uuwiang pamilya ikaw kasi puro resing ang alam buti sana kung ikaw lang madidisgrasya pani kung makadamay ka pa diba. Nasa talampakan utak mo boss wag mona pulutin sayang @badbrain909
