ung z200 ko pinalitan ko ng 14 /38 nawala vibration nya at tsaka tumanlas ung takbo 120 mabilis kunin pero naka preno ako kya dko pa na try ubusin topspeed ko bka bukas e try kona ty boss
Lods advise naman. Honda dash motor ko pero 100/80 17 gulong ko sa rear mas mabigat kesa sa stock Medyo kulang hatak. Ano ba mas okay 14-38 or 15-40? 14-36 gamit ko ngayon parang kulang sya saka ikli ng primera ar sigunda ko.
14-42 lods naka big tire ako front 3.25-17 size rim 2.50 TAs sa back 110/90-17 rim 2.50. Balance maganda sa bukid at sa highway. Best combination para sa akin hehe naka scrambler motor Kasi ako
14t/48t ako sa ytx ko , san pablo type sidecar galvanized, may bilis din naman sa pantay, kung hindi nga lang ako nasasakyan ng mabigat at may mga ahon din naman mimsan eh, mag 14t/44t sana ako...
Boss pwedi ba sa honda wave 100 combination na 34/15 gusto ko kasi mas high speed pa motor ko, hindi sya makahabol 34/14 gamit ko ngayon all stock makina ko.
Paps tanung lang kung balat ko sana mg palit Ng sprocket size 14T-38T ok lang ba Yung malakas ba hatak Kasi my Angkas Ako medyo mabigat paps salamat sa sgaot paps God bless
Pa help naman po anong sprocket combi need po naka 57mm napo ako tas naka cam 2 tas 30 mm carb 14/34 combi ko 120 lng top ko pa help naman paano makuha top nya ty po
Boss anu po maganda combination sa euro vperman 150 bos 17/46 stock boss pinalitan ko ng 42 yung likod kulang boss eh sakto sa akyatan kasu sa patag parang bitin lakas rin vibrate.
Sa Mojo 110 ko,? ano po sa palagay n'yo ang 16 34,? ... ayos na combi. po ba yun,? kasi, hirap motor ko sa ahon pag may angkas ako, pero pag ako lang mag isa, okay lang naman, ayos po bang combi yan,? kasi, 15 34 po ang naka salpak sa akin ngayon, gawin ko sanang 16,? okay lang po ba yun,?
Boss sa akin ang stock ng sprakit ngmotor q 14 42 kawasaki Discover 100 kc mahinga sa arangkada at naugong parang nahinge pa ng kambyo.anu mganda sprakit boss salamt and Godbless
High gear. Medyo mabagal pero hindi malalaspag makina. Especially Hindi naman talaga designed ang motor for heavy duty cargo. Kaya better go for high gearing.
sakin kasi boss sa euro flash 150 17/46 tapos pinalitan ko yung sa rear ng 17/38 kaso ayon nga na hihinaan ako sa arangkada kasi may kabigatan ako tapos malaki din stock na gulong, pinalitan ko naman yung sa engine ng 15 ngayon ayon satisfied na ako sa arangkada nya kaso nanghihingi pa ng isang kambyo hehe try ko sa susunod yung 16
Boss good day Po! Ask ko lng po, XRM 110 po motor ko, 14/34 stock nya, noong. Na rebore ko 2 times, .50 na po ang na dagdag sa bore nya, subrang vibration na nya, nag 15/34 na ako, sa kph na 85 ganon parin cya mag vibrate pa rin cya, ano bang comb. dapat sa kanya? Thanks Po! More power to you....
Dependi po yan sa design ng sidecar sa lugar nyo, may mga lugar kasing magaan ang sidecar at may mga lugar din na mabibigat. Dito samin sa legazpi mostly 14*51 ang spraket ng tmx155 kapag may sidecar.
Sir pa pansin namn po stock ng motor ko na riderj 115 is 14/37 tapos nag palit ako ng 13/36 laki yung pinag bago parang mabagal na siya tapos lagpas 80 ambagal na umangat. D gaya ngstock. Pag gagawin kopo na 14/36 or 15/36 san po mas maganda?
@@talkmoto boss ask lang ko ano maganda combination ng sprocket ng YTX pra malakas humatak sa akyatan at sa patag.may side car kc ito. Ang original nya ay 14/48. Pinalitan kna ng 13/52 lalong humina cya.ano kaya maganda ipalit nito boss?
