Test Drive Suzuki Swift Mexico 0-100 y Rendimiento 

Gracias :D

jejeje que tal José, por ahí los artículos que he escrito en Neostuff en la reseña de los autos respondí esa misma cuestión, en los videos que he subido de autos cuando hago el test drive suelto el volante para que vean la estabilidad de la dirección electrónicamente asistida de los coches y que puedes tener la confianza de lo buenas que son. Sobre el rebase en línea continua y curva es porque esa carretera con curvas es una pequeña sierra que conduzco cada fin de semana por lo que conozco tal cual donde si y donde no se puede aplicar un rebase en esas condiciones. En este caso fue una curva muy prolongada como podrás apreciar en el video y justo al terminar la curva comienza una bajada por lo que quien viene en sentido contrario nunca puede ir rápido de subida y entrar con velocidad a la curva así que se puede aplicar ahí jeje. Saludos

@@NeostuffNet ....no justifica que lo que haces esta mal...jamas se debe soltar la direccion de un auto en movimiento Puesto que podria ocurrir un accidente...y menos sobrepasar en linea continua en curva...por algo las ponen....aca en mi pais un carabineo te llega a pillar en esas maniobras y te sacan una multa bastante cara....todas las maniobras de estabilidad. Frenado y todo eso. Se debe hacer en una pista cerrada o bien en un area restringida

@@anthonyalvear6599 :( perdón

Mejor el 1.2 Da mejor rendimiento!

@@laguachaomi1719 gracias

Jajaja y no te vas a arrepentir

Estoy por comprar un 2009. En 1.5 me lo recomiendas

Hola, que tal te va el carro cuando está lleno en las subidas, como responde en carretera ?

@@sucaelteoriasyfanfic2856 en la subida siempre es recomendable llevarlo a su ritmo sin esforsarlo recuerda que es un motor 1.2

Que tal, yo tmb quiero comprarme un 2016, que opinas del auto después de 6 meses de uso? De antemano gracias por responder.

@@hectorgombarr9674 El auto es una muy buena opción en aspectos como ahorro de combustible, sensación de manejo, precio del seguro anual, tamaño (por los lugares de estacionamiento) y el nivel de ensamblado que es bueno y lo hace envejecer muy bien. Sin embargo, te recomiendo que revises bien las condiciones mecánicas y legales en la que se encuentre el vehículo, en especial la suspensión porque por ser rígida, algunas veces presenta ruidos importantes específicamente en el sinfín y más porque las carreteras de nuestro país están en muy malas condiciones. Con el mío estoy muy bien, es GLX 2016 1.4 4 cil estándar y me ha salido muy bueno, antes de comprarlo si lo traje unos días y tomé la decisión calma y con detenimiento. Te deseo mucho éxito.

@@ilsearna-saludable-mente3789 agradezco mucho tu atención y pronta respuesta, por último y esperando no molestar, en qué precio adquiriste el tuyo?

Me venden un 2013 en 179000 pesos mexicanos es buen precio o está caro . Alguien que me pueda aconsejar gracias!!

​@@Maclovio-t8bobviamente esta carisimo Aun asi fuera la version sport que es la mas cara Con eso te agarras el 2015 sport O 2017 glx hasta un 2018 version 2018 Que ta es la siguiente generación y esta perrona tambien Pero 179 por un 2013?!?? Te estan viendo la cara

Gracias

Ve a la concesionaria porque seguro anda flojo algo, lo puedes levantar a 160km/hr sin sentir vibraciones más allá de las que te provee la suspensión y el camino.

Cállate

Mi excusa es que es un tramo donde se puede apreciar desde que entras a la curva si puedes revasar o no, claro en sitios donde no tienes esa visibilidad no se debe realizar

Muchas gracias

+Matias Barros exacto. Bueno ahora recientemente el río en la versión más grande está por arriba del Swift pero solo ese.

Cosas de novato

Tiene visión de la curva por el lado derecho

Checa el tapón del radiador

+JORGE ALECTOR LUENGO INZUNZA lo siento 😂😅 se me hizo fácil por saberme la carretera y porque vi que no venia nadie en la curva que es una subida jeje

+Ana Pl No te vas a arrepentir, es una fregonada. Esta semana he andado probando el Nuevo polo, el lunes subo los 2 videos de la reseña del polo y el artículo a NeoStuff, también es una buena opción si quieres ahorrarte unos miles de pesos, pero si lo que quieres es el lujo y no tienes problema por el dinero me atrevo a decir que el swift es el mejor de su categoría en compactos que se venden en México. Saludos

+Isaac Brizuela Que tal Isaac, no es molestia la pregunta. Aquí sencillamente por precio puedes optar por el Grand i10. En cuanto a seguridad te ofrecen lo mismo en bolsas y asistencias de frenado aunque si haces un giro rápido a unos 20 o 30km/h podrás darte cuenta que el swift se comporta mejor que el grand i10, en cuanto a seguridad contra impactos: un golpe en el swift es mas seguro que en el grand i10 pues el i10 es un carro mas pequeño, pesa al rededor de 100kg menos y esos son kg de metal que faltarán para ayudar a la hora de un golpe a mas de 60km/h. Vamos que el grand i10 no es precisamente del segmento del swift si no un escalón abajo y eso estará reflejado en materiales. El motor es mas pequeño en el grand i10 y si bien te puede hacer buen consumo en ciudad y carretera esto sería sin cargarlo de personas o equipaje pues ahí sufrirá el consumo, tendrás que revolucionar más de lo normal para llevarlo a buena velocidad y esto conllevará a mayor consumo. En el caso de competidores del segmento del i10 sería el spark, vw gol, mitsubishi mirage y el ford Ikon, siendo de estos el VW Gol el que yo elegiría por mayor potencia en motor y buen rendimiento, en segundo lugar al Ford Ikon por potencia de motor y equipamento (pero aquí sacrificas combustible pues es el que menos rinde de todos) y en tercer lugar sin duda pondría al grand i10 por la estética de la línea que trae ahora, equipamiento, relación motor-consumo y sobre todo el precio. Al final como siempre les digo la decisión la tienes tu y lo mejor es que pruebes todos los competidores, evalúes tu presupuesto y te lances por la mejor opción que llene tu gusto pues al ser competidores del segmento encuentras básicamente lo mismo en todos y lo que varía es la sensación de manejo. Y ya si quieres gastar hasta 170K pesos pensando en el swift que es un escalón arriba pues también podrías probar el Nissan march que tiene versión equivalente al GA en 174mil con la diferencia que nissan casi siempre tiene promociones y puedes sacar por unos miles menos el automovil, quizá en unos 165 o rondando ese precio. Saludos

No, es uno de los vehículos más económicos en sus versiones 1.2 y 1.4 debido a su cilindrada, peso y tecnología

+Amparo Aleman Hola que tal Amparo. Solamente tienes que presionar el embrague y darle un solo clic al botón de START, no hay necesidad de dejar presionado el botón de START ya que si lo dejas presionado es como si dejaras presionada la marcha común de cualquier auto con lo cual le harías un deterioro mas rápido. Saludos

+Jorge Bonilla pues el Ibiza está bueno en el fr porque trae el motor turbo, el Swift si va a cambiar la línea aunque no está confirmado que sea el 2017 quizá para el 2018 si. Igual el ibiza no tardan en cambiarlo ya que le han hecho varios cambios de cara pero bajo la misma plataforma

+Luis Jose Arriaga Mañana salimos a probar el un Golf 2016 y subimos reseña la próxima semana, vendrá con un formato de poca muy superior a lo que he subido hasta ahora en autos :)

+AyMirrey nada más por q respondió mi comentario y las reseñas son divertidas e interesantes... me suscribo... Saludos desde Oaxaca México...

Luis Jose Arriaga Aquí andamos al pendiente simpre :D Saludos

Si eres de México o latino América. ALÉJATE DE RENAULT y en especial del megane. Si eres de Europa ahí si funcionan. Yo soy de México y de hecho tuve un megane del 2005-2008, terminé vendiendolo tan pronto acabé con el financiamiento y te juro que en refacciones pague casi la mitad del valor del auto. En esos momentos Renault de latino América tenía una pésima calidad de producción en megane, clio y kangoo. Hoy en día ha mejorado un poco pero siguen siendo vehículos desechables.

+Uriel Bravo Que tal, el Mazda 2 está bien fuera (aunque por fuera puede cambiar el gusto de las personas) y por dentro (aquí sin duda es el mejor del segmento). Sin embargo por ejemplo que buscas GPS y control crucero no lo encuentras en el mazda 2 en la versión i touring y de hecho ni la grand touring trae gps. El Swift solo en la GLX y en la Sport trae GPS, el gps es de garmin y la verdad es tan preciso y casi tan fácil de usar como google maps salvo que la pantalla no es multitouch y esa es la única pega que le pongo al gps del swift. En Seguridad el Swift GLX se lleva de calle al mazda 2 con 6 bolsas de aire y 4 frenos de disco mientras el mazda solo cuenta con las 2 tradiconales delanteras y frenos de tambor atrás (incluso en su versión mas cara). En cuanto al combustible voy a decir que se dan un tiro, ambos motores son ahorradores y el torque total te lo entregan hasta las 4mil revs por lo que básicamente en un manejo casual siempre estás ahorrando combustible. Si bien el mazda2 trae pocos caballos más también es un auto ligeramente mas grande que el swift, con mayor tanque de combustible y por ende mas pesado lo cual se compensa en potencia vs peso por lo que en ambos encontrarás una similar experiencia de manejo y empuje, puedes probarlos y vas a sentir igual de divertido el manejo. Volviendo al control crucero en el caso del swift glx que si cuenta con ello si vas en carretera a unos 110 120 en línea recta con control crucero vas a tener un rendimiento que te aseguro ningún auto del segmento te lo da, sin embargo cuando se trata de ciudad el mazda 2 te puede estar dando un par de kilómetros mas por cada litro ya que la transmisión es de 6 velocidades lo cual te ayudará a tener mas relajadas las revoluciones la mayoría del tiempo con lo que ahorrarás un poco comparado con el swift de 5 velocidades. Algo largo pero espero haber contestado mi experiencia y te ayude a decidir cual sería el mejor para ti. También otra cosa cuando vayas a hacer la prueba de manejos de ambos exígeles al máximo a los motores para que sientas la diferencia en la sensación de manejo que hay algo muy característico del swift por tener la suspensión durita se vuelve muy divertido hacer rebases en carretera, dar giros rápidos, etc porque el auto no se siente que se haga de ladito perdiendo su centro de gravedad comparado con el mazda y otros HB que traen suspensión suave y al hacer un movimiento brusco sientes como se "pandea" izquierda derecha y centro. Osea el glx aunque no sea el motor sport te da una sensasión muy deportiva de manejo, si no te gusta eso de plano debes de quedarte con el mazda 2. Saludos.

+Ana Pl Mira el Swift en la GLX te lo recomiendo muchísimo por los frenos de disco en las 4 ruedas, casi todos sus competidores traen frenos de tambor atrás y eso hace que te tardes mas en frenar por lo que en una posible colisión si traes frenos de tambor casi siempre vas a chochar y con frenos de disco en 4 ruedas vas a frenar en instantes antes de colisionar con un objeto delante. El polo anda unos 30mil pesos abajo del swift glx, pero el polo trae de tambor atras, no tiene quemacocos, no tiene gps, etc, osea son plus que le dan un lujo y prestaciones al GLX sobre sus competidores. siguiendo con la seguridad en la GLX tienes muchas bolsas de aire, si llegas a tener un accidente vas a sentir que chocaste contra un colchon porque te van a proteger por todos lados, mientras el polo o el GLS o el GA de swift solo traen 2 bolsas delanteras. Básicamente el precio superior del swift en la versión glx es debido a tener mayor seguridad y un stereo multimedia envidiable como un bmw o audi de 500mil pesos. Si quieres ahorrarte una lana puedes buscar un swift glx 2015 en las agencias aun tienen algunos o te lo mandan pedir de otro estado de la república y así aunque no compres el 2016 (Que es igual nada más le cambia el año) te va a salir mas barato y seguirá siendo de agencia.

+Alejandro Apodaca “Apodaca007” Voy a ver si consigo un i10 aunque según lo planeado serán primero autos Suzuki y VW :) pero espero poder traer el i10 antes de fin de año. Si estás buscando ahorrarle en el desembolso inicial el grand i10 es muy buena elección y también es muy económico en el consumo de combustible. Cuando fui al Campus party este año de san luis a Zapopan me fui en un Vento a unos 130-140 y un trayecto de la autopista me fui codeando con un grand i10 que me sorprendió como se movía en carretera aparte de que seguro iba haciendo menor consumo que el vento a 140

+Samadhi Domínguez Que tal Sam, el GLS te ofrece 2 bolsas frontales y el GLX 6 bolsas, 2 frontales y 2 a los costados. Ambos cuentan con el mismo habitáculo reforzado así que ante un golpe frontal a gran velocidad son igual de seguros, la diferencia sería en un golpe pos los costados. Realmente solo el GLX y el Toyota YARIS te ofrecen 6 bolsas de aire y el resto del segmento ofrecen solo 2 frontales así que en ese aspecto el GLS está empatado. Lo segundo es la frenada y la configuración usual en el segmento es frenos de disco adelante y tambor atrás siendo solo el GLX y el Sport el único que ofrece discos en las 4 ruedas lo cual si hace una diferencia de frenado, pero aunque el GLS tenga tambor atrás tiene EBD asistencia de frenado lo cual sin problema te dará mucho mejor respuesta que un chevy. Cualquier duda al respecto aquí paso una vez al día a responder comentarios y espero pronto traer nuevos autos que se ha complicado el préstamo pero ya vendrán más :D

+AyMirrey gracias por contestar! Voy avanzando entonces. Es que a veces no es que uno no quiera comprar un auto seguro, es que todo está muy caro. Espero que el próximo año pueda comprar mi Suzuki Swift GLS. ¡Saludos!

+Jorge Garcia Que tal, bueno no perderías estabilidad solo subirías un poco el eje de gravedad dependiendo de qué tanto equipaje le subas pero mientras lo coloques de manera uniformemente distribuido no te dará problemas de estabilidad pues la suspensión es dura. Eso si te recomiendo que pongas los racks originales valen 5mil en la agencia en lugar de unos genéricos para que no tengan juego y evitar abolladuras en tu toldo. Por lo demás el auto te queda perfecto para una familia de 4

+AyMirrey Gracias Ing. como siempre respuestas claras y no tan técnicas! sigue haciendo más reseñas de autos felicitaciones.

+Christian Lopez es normal la suspensión así, es igual en cualquier auto deportivo y es mucho mejor que sea así, te aguantará más años antes de tener que cambiar amortiguadores bases de suspensión, etc

AyMirrey. vaya no sabia que era tan dura la suspensión, da la sensación de que que se va a romper, y el ruido de la cabina con cristales cerrados es muy fuerte esa es mi única queja, el ruido de cabina con cristales cerrados y camino en mal estado.

En una reseña en un canal de coches en RU-vid ganó el Swift.

+Nico R no se diga ir en carretera y agarrar un bache sientes que le rompiste todo, pero como buen guerrero no le pasa nada

+Karen Lusnia hey que onda. No he subido videos por que el trabajo no me da tiempo pero el ignis y el Swift boosterjet son una chulada en manejo. De los dos yo me quedaría con el Swift. Pero todo depende de que vas a mover. Si buscas más espacio y eres alto mejor el ignis

+Oscar Estrada con pura magna esta bien, no notarás diferencia aunque pongas premium. Solo en los vehículos turbo si es totalmente necesario usar la de mayor octanaje pero en uno sin turbo no hay diferencia.

Al contrario, al ser rígidos te duran mas tiempo. Cuando son suaves como los que portan todos los vehículos de la marca renautl terminan por romperse o dañarse tras pasar un tope o bache rápido porque se vence el régimen máximo de elasticidad que tienen

+NeoStuff. gracias por la aclaracion, tenia esa duda, tuve un optra y como batalle con eso de los amortiguadores, y estoy considerando el swift como proxima compra.

+Jeny Fly Gracias a ti por comentar así con mas ganas saldrán los siguientes videos. Al viernes de esta semana subo el siguiente vehículo reseñado en el canal. saludos

+Omar Teliz Kia Rio es lo mejor, después el Swift, luego el yaris hatch

Una pregunta más, espero me ayudes, y como es el manejo con el Swift, es divertido? personalmente he manejado el City en sport y me gustó bastante. Otra opción para mi era el polo tsi, pero lo descarté por el dsg, o tu qué opinas del dsg?

+Omar Teliz puede ser el polo sport más potencia que el Swift. Y en diversión el Swift

+Jk Reyes aceite de transmisión o de motor?

Depende qué refacción sea. Como todo auto reciente no es "económico" si piensas comprar un amortiguador en 20usd o menos como si fuera un nissan jajaja pero tampoco está exagerado.

NeoStuff y en autos usados,son caras las refacciones?

Creo no me di a entender, todo depende de qué refacción quieres?

Tienes razón así es.

+Slash Snakepit Es totalmente correcto. No recuerdo si lo tomé en cuenta cuando hice esa toma pero creo que no, solo iba grabando y como ya conozco ese pedazo de la sierra se me hizo fácil.

+TheElihu62 claro que si te lo recomiendo y si haces eco driving le sacarás mucho provecho al auto aparte cabes en todos lados jajaja

Ya está decidido y Muchas gracias por responder a estas horas saludos!

+TheElihu62 aquí ando al pendiente todo el día jajaja. Lo vas a disfrutar mucho. Saludos

+Montserrat Alvarez El mirage esta amplio por dentro y tiene mejor consumo de combustible pero en acabados y seguridad deja muchísimo que desear. Si lo requieres para el diario y solo ciudad es una buena opción para ahorrar, pero si vas a salir a carretera y algún día tienes un accidente sería igual de inseguro que chocar en un tsuru ya que el auto se hará trizas y dejará con muchas lesiones a los ocupantes dependiendo de la velocidad podría ser mortal accidentarse en ese auto.

qué versiones tienes en mente o cual es tu presupuesto máximo? así como para qué lo usarás principalemente, etc?

+Ana Pl Gracias, esa fue la idea de iniciar esta sección de reseñas para mostrar los autos hablando con un poquito mas de rollo pero haciendo entendible que significa cada cosa que traen los autos y que muchas veces las personas no saben para que sirven todas esa letras :P.

Creí que ya te había contestado. Si es normal si son ruidos de plasticos golpeteando consigo mismos y se producen cuando estás en caminos irregulares ya que la suspensión es muy dura lo cual hace resonar los golpeteos. Si es otro tipo de ruidito pues deberías de revisarlo a fondo ya que sin escucharlo e identificarlo a distancia no sé a que ruidito te refieras :P

vale gracias por responder, y si debe ser lo que tu dices porque donde denotan es caminos irregulares, y cuando fui a derco lo vio el jefe del taller y me dijo algo parecido al tuyo que todo estaba perfecto, que cuando era anormal se usa una espuma pero en mi caso no había que hacer nada(es que tengo un oído muy fino xD), pero solo quería estar seguro porque la gente de derco es complicada, así que gracias de verdad por responder. tu reseña fue la que me hizo decidirme por el swift, ojala sigas haciendo vídeos como estos que son muy informativos y agradables de ver eso. :P

+andres villablanca gracias. Pies si es eso. Busca en tiendas de aire acondicionado cinta arma flexible, es una cinta esponja económica, piedes usar esa en los soportes plásticos del cofre y en las áreas donde notes que el plástico golpetea para disminuir mucho el ruido ya que como es esponja no hace el clásico sonido de clac por el golpe

gracias por el dato te pasaste :P

+Darvin Soria Suárez En efecto es la 1.4 para méxico debido a la mala calidad de combustible supongo que siempre tenemos cilindradas un ligeramente más grandes que en otros paises jajaja. Pero bueno al final del cuento en tu país debe de ser totalmente similar en todo aspecto que no sea el motor ya que son al rededor de 5 a 10 caballos reales menos y eso sería una aceleración mas lenta pero también tendrás mayor ahorro de combustible comparado con mis métricas.

+AyMirrey te comento que por la reseña me decidi a comprar me el swift, estaba decidido por el mazda 2 el más equipado pero en consumo da 14 kilometros x litro y la ficha tecnica dice 18.

Óscar Noh que tal, el mazda dice 18? o el swift? . El swift en carretera le unos 23km/l y hasta 25 a 100km por hora con el cruise control. En ciudad rondarás los 15 a 20 dependiendo de tu hábito de manejo y solo si te la pasas dando acelerones bajarás de 15km/l. El swift empuja bien abajo de las 4mil revs y mientras no lo subas de 4mil revs no entra el vvti entonces te ahorra gasolina muy bien pero cuando pasas las 4mil revs te entrega todo su torque a costo de combustible .

+AyMirrey el Mazda su ficha técnica dice que da 18 kilometros y en realidad da 14 kilometros con aire acondicionado y si se activa el boton sport 12 a 13 kilometros. por eso yo decidí por el swift como bien dices sobre su consumo de combustible. 👍

hiciste una excelente elección aparte de que sin botón sport gracias a la suspensión dura del auto tendrás la experiencia sport en cada arracón que des o cuando tomes curvas a gran velocidad. Y sobre el consumo desgraciadamente las marcas se enfocan más en otros aspectos en lugar de mejorar consumos lo cual debería de ser lo mas importante en este siglo con el calentamiento global.

En ese caso el advance tiene poquito mas equipamento, si lo que buscas es equipamento ve por el march, si buscas seguridad mejor el GA

muchas gracias x responder... estamos entre esas dos opciones... Graciasss

+Ernesto Cotero perdón mamá 😬

+Miriam Osuna Si tu presupuesto y opciones son solo entre esos dos, dependería de qué versión de march estés pensando comprar vs cual de swift. Mañana tengo que ir a la agencia para que me presten un carro y a partir de mañana cada 15 días me van a prestar uno para hacer reseñas comenzando por vehiculos de marca VW y Suzuki. El march no lo he reseñado en video ni artículo pero desde mi punto de vista y experiencia obtienes mucho mas en el swift. Aunque vuelvo a lo mismo, depende de qué verisones específicamente sean las que comparamos.

Hola, mi opción seria el Marcha Advance transmicion manual, ya hice varias comparativas con el Spark y el Grand i10, (la vdd. es que ninguno me gusto tanto como el March y ahora el Suzuki me gusta un poco mas que el March) y pues ahora solo me queda la opción de Suzuki, salgo mucho a carretera, mi coche actual es un Chevy 2002 asi que busco algo que me de la calidad y accesibilidad que hasta el momento el chevy me dio, lo cambio por mejorar y no porque ya no me sea de utilidad y pues según mi criterio el March era lo que mas me asemejaba a un chevy, en cuanto accesibilidad para mantenimiento, reparaciones etc. y estoy consciente que un coche nuevo requiere invertirle un poco mas de mantenimiento, espero me puedas orientar un poquito mas en eso!! y pues estos dos coches son mi ultima opción! :)

+Miriam Osuna por precio tendrías que ir entre el Swift GA y el March Advance T/M, en este caso ambos cuentan con el mismo equipamiento y la recomendación que te haré es que pruebes ambos ya que están parejos. En mantenimientos es posible que el Nissan te salga un poco más barato y hay más agencias nisan que Suzuki. De ahí en fuera es lo mismo en seguridad frenos de disco delante y tambor traseros con abs y asistencias de frenado, ambos traen 2 bolsas de aire delanteras, el motor es muy similar no notarías diferencia en aceleracion entre uno y otro, ahora si que la única diferente es la estética por lo que deberías de comprar el que más te guste en estética y se te haga cómodo al probarlo. Los puntos positivos al nissan aquí serían la mayor diversidad de concesionarias, poco más barato los servicios y en caso de colisión seria mas rápida la reparación ya que las piezas de march están en territorio mexicano y las de Suzuki se solicitan a planta.

Muchas Gracias por tu ayuda y pues si ya básicamente seria la estetica lo que definiria el punto final! me ha servido mucho la comparacion que me has hecho, mas o menos entendia que eran similares y pues en efecto eso de las piezas y tiempos habria que checarlo!! hare la prueba de manejo en ambos coches!! ojala pronto hagas la resenia del Nissan March!! =)

Oye miriam, te recomiendo te des una vuelta a la VW a checar el nuevo polo. hoy fui a recoger uno de prueba que será la próxima reseña que suba esta semana y es muy buen carrito, me ha gustado mucho hasta ahorita aparte de que el costo es igual de accesible. Saludos

+Ivan Sal Depende mucho de tus necesidades y gustos amigo. Por cuestión de seguridad el Swift GLX solo tiene un rival y es el Yaris en la versión mas cara. El resto de los competidores tienen la misma configuración de seguridad. En cuestión de frenado en todo el segmento el Swift GLX y Sport les ganan a todos los competidores. En espacio el ibiza tiene mas espacio, en torque el ibiza tiene más pero en sensación de conducción el swift te ofrece una experiencia como si tuviera mas torque debido al peso y la suspensión. El GLX tiene quemacocos de 3 posiciones, los ibiza solo es medio techo de 1 posición. El motor del swift te rinde más en ciudad, pero el motor del ibiza te responde mejor en carretera (comparando ambos en el 1.6) a coste de tu combistible pero tiene esa potencia a la mano. El style tiene mejor iluminación nocturna con los faros que el swift, no por mucho pero si es mejor y aparte en la versión 2016 los faros giran en la dirección del volante. Otras cosas a comparar sería el GLx tiene llave de presencia y es un aditamento que cuando lo usas lo amarás y odiarás cualquier carro que no cuente con ello. Y por último el ibiza tiene mejor sensación al interior de estar herméticamente sellado cuando cierras puertas y ventanas comparado al swift que sus ventanas tienen un poco de juego y escuchas esa vibración al pasar por irregularidades.

Muchas gracias por tu respuesta Casi inmediata! Me sirve de mucho ya que estoy buscando un coche.

+JAIRO AMARO de hecho en los foros y blogs la mayoría comenta lo mismo que tu 😅

+NeoStuff si yo tuve el 2012 y lo vendí en el 2015 a mí me salió malo la suspensión delantera se escuchaba muy feo como si estuviera algo flojo o lo que le llaman los mecánicos sele escuchan los cacahuates por eso lo vendí pero ahora boy a comprar el Suzuki ignis aver qué tal sale ese

+JAIRO AMARO hasta ahora he escuchado muy buenos comentarios. Yo me hice de un glx después de la reseña jajaja y la verdad me ha salido de lujo. Apenas voy en 37mil km y sin broncas.

+Wilson Melgar es aguantador para las calles mexicanas, tiene suspensión rígida lo cual ayuda mucho a pasar baches y demás sin romper nada. Cómodo de manejar en ciudad si, en carretera puede causar molestia tras 5 o más horas de manejo pues al ser compacto no vas a tus anchas, salvo que vayas solo entonces si puedes reclinar el asiento y ponerte cómodo para viajes largos.

+AyMirrey y ablando en dólares cuanto esta el GLX EN MEXICO

+Wilson Melgar negativo, solo el glx y el sport tienen apertura de puertas y encendido de proximidad por botón

+MaCa A.G Hola que tal. ¿cuáles son tus necesidades que buscas que tu próximo vehículo pueda cumplir?

+AyMirrey hola ... pues un vehiculo seguro , bueno , moderno y no tan caro por ahora son las unicas tres opciones q puedo pagar .

MaCa A.G Mira al final un se convence al hacer la prueba de manejo. En cuanto a seguridad en la versión de entrada e intermedia te ofrecen lo mismo. Salvo que fuera la versión mas lujosa entonces hay diferencias como frenos de disco en 4 ruedas, 6 bolsas de aire etc. básicamente si quieres comparar las versiones iniciales de cada uno te recomiendo mas que los pruebes los 3 y decidas el que más te guste como se siente ya que es una auto que usarás por varios años. de los 3 que propones yo me quedaría mas con el huyndai o el Swift

+AyMirrey muchas gracias la verdad si en enero los probare y te estare contando por cual me decidi gracias ... si puedes has un video sobre el hyundai i 20 seria genial besos y gracias nuevamente

Excelente, me cuentas cuál eliges. Sobre el i20 aún no lo tenemos en territorio azteca, está por llegar el próximo año pero no han confirmado en qué fechas

jorge arias es otro boleto. El sx4 es awd y motor 1.6. De entrada deberás tomar en cuenta que tendrás un consumo de combustible considerable mayor al Swift ya que no está diseñado para el ahorro. Por otra parte En la escala de tecnologías se queda un poco atrás ya que esa generación salió en el 2006. Aunque al final todo dependerá de que es lo que estás buscando. Ligeramente más grande y mayor seguridad al conducir en curvas sin duda el sx4. Para todo lo demás el Swift.

NeoStuff eh estado buscando un sx4 1.6 AWD y no hay o no existen , sol hay 2.0 FWD

+Carlos Azocar Uy creo que en esta comparativa me iria por el accent en la verisón de tope porque así tendrías mas potencia y la misma seguridad y aditamentos del swift + algun par de plus de hyundai aparte de que la estética del accent creo está mejor lograda a los autos actuales mientras el swift aun mantiene una línea que si bien no se ve vieja tampoco se ve como moderna.. En cuanto a rendimiento en el motor 1.4 en ambos te deben de rendir exactamente igual en STD y en automático aunque yo te recomendaría saltar a la versión con motorización 1.6 que tienes mas caballos y si bien podría gastar poco mas de combustible también tendrás 1 velocidad más así que si tienes buen estilo de manejo sin problema puedes tener los mismos consumos que el 1.4 y cuando requieras bastará con pisar el acelerador para aprovechar esos 20 caballos extras

+AyMirrey Gracias por responder amigo la verdad es que tengo un hyundai grand i10, ps lo tengo nuevo y la verdad que lo usare un par de años. Para cambiarlo por uno de mayor cilindrada ya que el i10 que tengo es de 1.2 y solo lo tengo para moverme en la ciudad, ps quería preguntarte si a futuro puedes hacer un review del nuevo spark 1.4 seria genial conocer nuevas impresiones del new spark 2016, bueno saludos desde Chile muy buen review del swift :)

+Carlos Azocar Voy a intentarlo jeje como soy independiente tengo que ir a las agencias a negociar el préstamo de la unidad :P

+AyMirrey ps ojala puedas a futuro para conocer las nuevas impresiones del nuevo spark :)

Si estás comparando versiones 2016 y 2017, el city es mejor en muchos aspectos comenzando por tener mejor economía de combustible y mas espacio, pero bueno toma en cuenta que no son el mismo segmento, el city es un sedan pequeño y el swift un hatcback.

:( siento haber dqod esa perspectiva, solo cabe aclarar que los que pudieron haber aparecido en mi contra van de subida y yo vi el trazado libre de las 2 curvas siguientes 😅. Acá en México le decimos maña de conductor en carretera cuando ya te la sabes de pies a cabeza con donde si y donde no poder adelantar.

@@NeostuffNet suele suceder cuando uno se conoce de memoria las rutas que usa diariamente, pero tenga precaución ya que en la confianza esta el peligro, saludos.

+Alejandro Ramirez acabo de probar el Ibiza style 1.6 y gasta gasolina a lo wey, la computadora me estuvo marcando 10 a 11km/l y el consumo siempre está abajo de la cifra de la computadora jajaja. La versión con motor turbo la probé el año pasado y rondaba los 14 15, el Swift en la mas básica te va a dar 16 sin broncas y con eco driving te subes a 17 18 reales

Gracias por tu pronta respuesta, pues seat descartado. Y disculpa Swift frente al ford Figo ? Que opinas, cual recomiendas? Igual en versión bàscia. Muchas gracias!

+Alejandro Ramirez mmmm andan Igual en seguridad, equipo, consumo. Varía diseño. El Swift aguanta mejor un golpe fuerte pero es más difícil de reparar proque las piezas se piden a Japón. El figo esta sencillo pero si estas pensando en algo así échale un ojo al Hyundai grand i10 que por el mismo o menos dinero obtienes un carrito vistoso, con tecnologías y excelente rendimiento

gracias amigo. saludos. exito en tu canal!

gracias amigo. saludos. exito en tu canal!