Thank you for your kind words! I'm glad that my videos bring you joy and that you find my driving style to be smooth and satisfying. It's great to know that I can provide a positive experience for others through my videos. Thank you for watching and supporting my content! 😍
Nice test,nice car. Made in Japan. Yes. They moved them back to produce there, because of Suv-mania all around Europe and Esztergom Suzuki can only manage to produce Sx4 + Vitara... Natural atmo 1.2+mild hybrid, full enough,especially who drives mostly in towns, but no issues at all,we went 1200km in one direction to Chalkidiki Greece summer vacation 😊 great car
Once upon a time, I thought that the Swift was a really nice, fun car, the mk. IV and mk.V especially, since they looked good, quite angular, bit aggressive, even though it's a not that fast city car. This new gen looks like a 2nd gen Skoda Fabia from some angles and like a new Peugeot from another, both of them are brands that I don't really like that much :C
Kind of slow for its weight, even the claimed 13.1 seconds. Punto 2 with similar specs was quicker. By the way: With those small, naturally aspired engines, you would have to start in "maximum depreciation mode" to get anywhere near the claimed 0-100 times.
Mam identycznego Swifta, ta sama wersja wyposażenia, nawet ten sam kolor. Dziś przekroczyłem 60 tys.km. Auto bezawaryjne, leciutkie i nieco "oldschoolowe" - ja specjalnie wybrałem wersję bez ekranu, bo dość mam już ekranów atakujących z każdego miejsca. Jedna rzecz mnie zastanawia jak autor filmu wykręcił średnie spalanie 16,4 litra?! Ja jeżdżę dość dynamicznie, w tym codziennie obwodnicą Warszawy i z trudem przekraczam 5 litrów średnio. A 16,4? Ten egzemplarz albo jest zepsuty albo to było jakieś totalnie pałowanie poza kadrem.
Boże ten sam kluczyk co w SX4 z 2006 roku - ale przegięcie ;) W ogóle ten kluczyk jest marnej jakości - musiałem wymieniać . Autko fajne, silnik żwawy bo swift jest leciutki, skrzynia 5-tka, długa jak w większych modelach.
in the bumpy road it seems quiet with soft suspension. I remember the 2005-2011 generation had a very harsh suspension and plastic noise in the cabin. Anybody know about the suspension in the 2012-2017 gen.?
@@devoy6809 Widać na ulicach sx4 pierwszej generacji lub Fiata sedici. A w miejscowościach górskich bardzo dużo ludzi ma te samochody. Niedrogi, prosty w naprawie, części tanie. Napęd 4x4 idealny samochód, żeby dojechać z punktu A do punktu B.
Fajne autko do miasta, ale jednej rzeczy nie mogę w nim zdzierżyć, mianowicie wygląd pokręteł do manualnej klimatyzacji, które wyglądają jak sprzed 20 lat... Nawet Dacia Sandero ma ładniejsze pokrętła, serio. Oczywiście można kupić Swifta z klimatyzacją automatyczną, ale jest ona dostępna tylko w najdroższej wersji wyposażenia i tylko z manualną skrzynią biegów. Jak ktoś chce Suzuki z CVT to jest skazany na brzydką manualną klimę.
![Suzuki Swift [1.2 83HP] |0-100| POV Test Drive](/img/logo.svg){kind=logo}
