Pour être un propriétaire de Cowboy, je peux dire que ce sont de beaux jouets. Jolis mais peu fiables. Avec uniquement des pièces propriétaires, les autres réparateurs ne les acceptent pas, donc vous êtes lié au SAV Cowboy, qui n'est pas toujours au top et souvent cher. À cela, vous ajoutez la santé financière de Cowboy (un trimestre dans le vert depuis sa création), ce qui met en doute la disponibilité des pièces à long terme.
@@hemrixgame4748 Moi j'ai déposé mon cowboy dans un magasin de vélo près de chez moi pour changer les plaquettes de frein et ça n'a pas posé de problème.
Merci pour cette vidéo ! Accessible à tous, je ne suis pas certain que 2700€ plus 300€ pour le pack performance soit vraiment abordable ; cela semble un peu cher quand même.
On parlait d'accessibilité pour dire facile à utiliser à ce moment là, même pour des cyclistes débutants, on se serait pas permis d'utiliser cet adjectif pour parler du prix 😁
Avec le support quadlock, les vibrations de la route et du vélo ne compromettent-elles pas les stabilisateurs d'image des appareils photo des smartphones?
C'est une bonne question. Nous n'avons pour réponse que l'expérience des utilisateurs et après quelques recherches sur internet, a priori les dégâts internes aux téléphones par les vibrations peuvent exister mais sont très rares et je n'ai pas trouvé d'étude ou de retour spécifique sur ce point lié aux vibrations sur les supports smartphone de vélos et/ou motos ;)
Des cyclistes de campagne ou des ville Vallonnés il voudront pas de se vélo mauvais éclairage à l'avant et pour des lieux Vallonné pas top 45Nm très faible c'est un vélo pour le marché de la Hollandes Qui est plus favorable pour du plat merci quand même de nous avoir présenté se vélo et bonjour à l'équipe transition vélo
On vous dit au revoir mais bonjour aux autres ;) Ça dépend du rapport poids/puissance déjà, puis de l'utilisation du vélo et de l'utilisateur. J'ai un vélo dans le même genre que le cowboy avec un moteur arrière 35 Nm (!!) et il me convient bien pour la ville. Un moteur plus gros ne me servirait à rien en urbain vu mon gabarit et ma condition physique - pire : il alourdirait le vélo et le prix d'achat.
