Bonjour à tous encor merci à Jérôme pour son accueille à chaque problème y’a une solution vraiment super il prend soin de nous Que se soit pour une mini ou un thunder 🎉 merci à tout l’équipe dualtron du 16 eme
Belle machine ... et réglage de puissance dans les modes de l’ey4 lorsque l’on est à l’arrêt. Il faudrait néanmoins pouvoir gérer la puissance de la trottinette tout en conduisant à l’aide d’un commodo accessible du pouce ou de l’index permettant de diminuer ou augmenter le couple et de passer en mono et bi-moteurs. Ceci permet d’adopter une conduite souple et de recourir à plus de nervosité au besoin, ce qui est agréable la plupart du temps. On constate dans le test que la trottinette est tellement puissante que Jérôme ne peut pas maintenir la gâchette en position minimale et procède par à coup successifs pour adapter son accélération et sa vitesse aux caractéristiques de la route. Ce mode de conduite brutal, énergivore en batterie et pneu ne saurait convenir à tous, alors que la Dualtron équipée d’un commodo de puissance peut passer d’une conduite souple à un comportement plus sportif sans que son conducteur ne quitte les yeux de la route. Aussi, un phare en position haute sur la colonne, en plus des feux de position sur le deck, permet de mieux attirer l’attention des véhicules, les phares présents sur la Thunder 3 sont certes puissants mais placés trop bas et leur rendu esthétique moyen alourdi la partie avant si joliment déssinée à l’origine. Toujours un plaisir la découverte d’une nouvelle Dualtron. Merci à Dualtron Store pour cette présentation ...😉
Chez JEEP même problème, je suis obligé de lâcher ma poignée de guidon pour le changement de puissance et d'appuyer de fois de suite sur le Display !!! et le comble est qu'ils ont installé un commodo klaxon/clignos actionnable du pouce !!??? Bon, on s'y fait, c'est vite oublié quand on a le nez aux vents !!!!😉😃
Super cette T3 mais je suis ravi de ma victor classique 2024 ipx5 eye3 couleur 30ah avec batterie 24ah qui pèse 30kg. Je l'ai équipé comme il fallait (capteur frein et clignotants au casque), sonnette clitoris mécanique, quadlock smartphone et surtout: amortisseur de direction. Rapport longueur/largeur/poids/puissance/prix vraiment génial ❤ 78km/h de vmax GPS Elle me suffit amplement, le tout pour un prix non aberrant et un gabarit/poids qui reste compact/léger
Salut les loulous elle est la thunder la plus aboutie pour le moment mais ça avance à une vitesse grand V les nouvelles trottinettes électriques mais les lois sont à la ramasse 😋😜😁👶🛴🇨🇵
When will minimotors put reliable brakes on their scooters? I had a brake leak on my thunder 3 on the 2nd day! Before that, there was Thunder 2 and there both brakes leaked for 40 km !!!
Bonjour, merci pour le teste, j'ai une question laquelle est la plus agréable à conduire entre la thunder 3 et dualtron luxury plus ? Est-ce l'accélérateur est facile à dosser (sur les 2 modèles) ou pas ? C'est systématique les à coups a l'accélération ? Même dans un mode moins performant ?
Bjr dsl de vous déranger sa serai pour un renseignement j'ai acheter une dualtron mini mes elle posséder un problème pour lallumer il fallait appuyer une seule fois sur le bouton mode au lieu de power et ce matin jai essayer de l'allumer et elle ne s'allume pas pouvais vous me dire quesqui serai a cha ger slvp Merci beaucoup
Yo, je m'y connais pas trop mais j'imagine que on se fait facilement controler par les flics? De plus, on peut facilement deviné qu'elle a plusieurs modes qui permettent d'aller plus qu'à 25km/h suite à ça la confiscation de la trotinette par le flics.
il y a til une si grande difference avec la thunder 2 mise a part le prix pas sur avoir , apres il faut essayé les deux pour peux etre voir la difference
un truc qui me gène dans les dualtrons thunder et c'est pourquoi j'en achète pas c'est qu'elles deviennent trop large et pas assez longe...c'est moche ..bientot un deck carré??depuis la nouvelle législation ils pourraient quand même faire une deck plus long s'ils ont en besoin pour la taille de la batterie. Faite remonter l'info si c'est possible
Salut tt le monde, Gros defaut je trouve, le pneu arrière qui frotte à la V max sur banc. Pour le prix c'est un petit détail très déplaisant. Le pneu se deforme et frotte sur une piece en aluminium qui est à même pas 3mm du pneu. Sinon cette trotte a le démon 😂😂 🥰🥰
Une trotinette est une mobylette ... elle ne devrait être autorisée qu'à rouler sur la route mais leur vitesse maximale autorisée devra alors être la même
Horrible les contrôleur sur ce genre de machine ......... le sinusoïdal Dualtron ils connaissent pas, pourtant c 'est juste une évidence quand tu y a gouté ^^ , en mode on/off , c est dégelasse a conduire !!! avec du contrôleur signal carré , je pige pas le kiff 🤔 ..........
Est ben non tu te trompes…! Car justement pour une ☝️ fois c’est Nicolas de Duatron qui la présentée car justement j’ai eu pas mal de messages par apport à ça …! 😂🤣😂🤣🤣🤣 Alors avant de dire des bêtises il faut tourner 7 fois sa langue dans sa bouche lol 😜😉
@@pillardeterniter6227 A non cela ne m’a pas du tout vexé t’inquiète pas …. C’est juste que comme par hasard c’est Nico qui l’a présenté et non moi … Donc tu me site alors que tu aurais du citer Nico … 😉
finition ,robustesse , fiabiliter ,pièces universelle ,etc marque connue depuis leur début comme si tu compare une xiaomie (peugeot) a une dualtron (ferrari)
12:29 no tires and battery wasted making this video. and what is 15 on sign? 25kmh is max legal and it will go MAX range. if tires slipping its too powerfull. lower your power output. you still get illegal max speed just slower LOL
Je valide pas , toujours aussi bruyante à 4900 euros elle les vaut vraiment pas , trop peu de nouveautés , autant prendre la Teverun 72 V ou une Weped ou une Bronco 👍
je ne suis pas d'accord avec toi pour un millier de raisons étanchéité .et pleins d'autres raisons....je rêvais de m'acheter une weped ( weped ou bronco) si tu n es pas ingénieur ou si tu n'habites pas a Paris près de Fast ride pour les pièces ou la faire réparer oublies.... je parle par expérience je dis cela par expérience j'ai une ultra avec 21000 kms et une thunder 1 6000 kms je m'intéresse de près aux trotts après cela n'engage que moi
je n'ai qu'une Thunder II et j'en suis déjà très très content car sa puissance est déjà phénoménale ... mais ici quand je vois les modifications apportées au niveau colonne, freins etc .. je commence à rêver de gagner au loto pour me l'offrir
Une bronco vnom 11 pouces 72v "50Ah" pour 3999€ çà le fait bien oui,après elle est moins bardée de led et les clignotants sont anecdotiques dans le feu arrière...
it says 56 range. you have allmost full charge LOL i have full charge it says 106. i use metric it should say 170km? not 106miles 106miles*1.6=169.6km OR its not range its just battery percante bcoz it allways allmost same as battery LOL 46% left my first full charge i drived 59km. it says 42range still is it miles/km/or battery kindof LOL it should go 170km,but only have dual motor. no singler mode. how it can go 170km? i demand firmware update "turbo" should be single/dual. bcoz double tap throttle is same as turbo? i not care bcoz both of those not make any diff and i not care those eat battery any way. i want 170km range. i pay 5k to get 170km range ultra v2 go 120km. thunder 3 is wortless if it only go 100-110km normal 25kmh. yeah i believe 170km is single motor free air spin 20kmh
Dualtrons are not yet established when it comes to water resistance dats y i stick with my Nami Viper... but who knows maybe in d next few years it can catch up to Nami's in heavy rains , as far as i know Thunder 3 has now some water resistance, if u can surpass Nami's maybe i will go back to dualtrons, but your price is turning us off 🤮🤮🤮🤮
Bonjour, n'est-ce pas irresponsable de rouler à plus de 50 km/h sur des terrains limités à 15 kilomètres ? Il suffit qu'il y ait un enfant dans le virage pour que vous le renversiez. En ville, je vois certains de vos clients dépasser les 70 km/h sur des routes limitées à 30, où des enfants piétons peuvent traverser à tout moment. Quelles mesures allez-vous prendre pour remédier à cela ? Vous vendez des produits dangereux en mettant en avant le fait que vos trottinettes sont bridées à 25 km/h, alors que vous savez qu'il est simple de débrider vos produits. Par exemple, en branchant une connectique dans le boîtier de la Dualtron Mini. Avez-vous vu les articles qui sont sortis concernant des passants tués par des trottinettes débridées ? Bien sûr, il est impossible de prouver que ce sont vos produits, mais cela pourrait très bien être le cas. Dualtron est-il motivé uniquement par l'argent et dépourvu de sens moral ? Contrairement à Xiaomi, qui empêche le flashage de ses trottinettes pour éviter que des personnes ne se renversent ou ne blessent quelqu'un, Dualtron ne fait rien pour enrayer ce processus et va même jusqu'à faciliter le débridage de ces engins. Décidément, une entreprise peu scrupuleuse qui pousse ses utilisateurs à commettre des actes illégaux avec des trottinettes non réglementaires et non homologuées pour dépasser les 25 km/h. Bien sûr, si c'est votre propre terrain, vous pouvez faire ce que vous voulez, mais dans la plupart des cas, vous savez très bien que c'est pour rouler sur la route. Cordialement, Un piéton renversé par une Dualtron.
Bonjour, n'êtes-vous pas vous même irresponsable de rouler à 50Kms en voiture alors qu'à tout moment un enfant peut traverser brusquement? ... pareil avec votre vélo électrique ou pas où vous pouvez atteindre les 40Kms? .... des tués par voiture à 50Kms ou à 40 par vélos, l y en a beaucoup plus que par une trottinette
Nous ne pouvons qu’être désolé pour vous cher internaute de votre mésaventure, mais vous n’avez pas été "renversé" par une Dualtron mais par un conducteur de trottinette qui aurait pu être aussi conducteur de vélo ou de scooter. Le problème n’est bien évidemment pas la trottinette mais le comportement de certains usagers de deux roues sur les pistes cyclables et la route. Téléphone, écouteurs plein son, conduite à une voir sans aucune main, état d’ébriété, vitesse inadaptée aux circonstances etc ... Ces mêmes comportements sont à déplorer pour les voitures, motos et scooters. Le problème n’est pas la machine mais l’imbécile inconscient qui la conduit ... il faudrait rééduquer les imbéciles ... un travail infini 😅
Quand je pense que j'achète des mercedes avec problème de boîte de vitesse automatique a 2-3000 euros que je répare pour 300euro et que je revends 8-12000 euros. Jme dit que c'est une sacrée escroquerie ces trottinettes 😂😂. PS , fait 25 ans que je bosse chez benz
