Test: Elektronische Deichsel im Roboterkonvoi I Bundeswehr 

Welcher Designer hat auf den Knopf nen Wall-E gedruckt? xD Sehr hübsch. ^^

4:13 mit nem X-Box Controller 😂 ist ja fast wie im Videospiel

Super Sache! Andererseits sehe ich im Einsatz ein bißchen das Problem, dass der Feind dann nur das Führungsfahrzeug ausschalten muss und alle anderen bleiben automatisch stehen. Dann ist halt der ganze Konvoi verloren.

Ich finde das alles zu kompliziert, solch ein Fahrzeug muss nur fahren und das immer ...LG Stefan aus MG

Sehr guter Einstieg, weiter so und viel Erfolg, Wie gute Weine muss vieles reifen. Danke.

Schön das die Technik der Landwirtschaft Einzug in die Bundeswehr bekommt. 👍

2:32 Tolles Symbol

Technology is becoming really amazing! What's next? Invisible Bundeswehr! I enjoy your videos.

Vor ein paar Tagen in der esut gelesen. Schon gespannt wann ich das mal als Video sehe. Schaut auf jeden Fall gut aus. Hoffe nur, dass die großflächige Einführung nach erfolgreicher Erprobung nicht Jahrzehnte auf sich warten lässt... Wär zweckmäßig das schon Ende des Jahrzehntes breit zu sehen.

Danke für das Video und die Information

profis ! danke fürs video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Die Automatisierung der LKW-Logistik hat halt wirklich Potenzial, nicht nur beim Personal, sondern auch beim Kraftstoffverbrauch. Auch weil es der Automatik zum einen relativ egal ist wie "warm / kalt" es im Fahrerhaus, bei niedrigen / hohen Temperaturen, ist und zum anderen sie konstant effizienter im Fahrstill ist (beschleunigen, bremsen, ect), was auch den Kraftstoffverbrauch und somit wieder am Ende den logisitischen Bedarf, deutlich reduziert. Das Thema, im Kontext der Armee-Logisitk, ist also, auch für Außenstehende, wirklich interessant zu verfolgen und ich bin neugierig wie sich das, bei einer flächendeckenden Einführung, in endgültigen Zahlen auswirken wird.

Tolles Video, warum werden nicht auch gleich noch die Materialliste und die Baupläne veröffentlicht?...🙈

Auch falls das autonome Fahren bei der Bw irgendwann man funktionieren sollte, kommt sicher schnell eine TDv die mindestens 4 Soldaten pro Kfz für die Systemüberwachung und die Überwachung des Überwachers vorschreibt.

Auf jeden Fall war die Teilnahme am Experiment sehr spannend

Sehr gut

Ein x Box controller 🤣🤣Cooles video

Super Sache, wie Atom wurde Militär entwickelt und Wirtschaftlich genutzt! Weiter so!

Robotik finde ich Klasse. 😎

Cooler X-box kontroler 👍

Funktioniert das System auch schon mit unterschiedlichen Fahrzeugen? Zum Beispiel dass ein LKW einem kleinerem Geländewagen um eine enge Kurve folgen kann ohne irgendwo anzuecken. Sind auch Kolonnen mit mehr als 2 Fahrzeuge möglich?

"Das Ziel des Experiments ist es ein Experiment zu machen". Wow. Die alles entscheidende Frage sollte sein, ob dies Spielerei ist oder funktioniert in schwerem Gelände bei der Verteidigung der Ostfront am Bug oder demnächst vielleicht im Donbas, evtl. noch in Auslandseinsätzen. Fast 1 Jahr nach der Zeitenwende eine beeindruckende Leistung.

I love all of your video 🇩🇪🖤❤️💛

In welchem Einsatzszenario werden denn sinnvolle Möglichkeiten gesehen? Aus meiner Laiensicht würde das ja bedeuten, dass ein ausgeschaltetes Führungsfahrzeug den gesamten Konvoi lahmlegen würde, was letztlich den Verlust aller Fahrzeuge im Konvoi bedeuten kann, weil die folgenden Fahrzeuge ja nicht mehr manuell durch die Fahrer in Sicherheit gebracht werden könnten und letztlich ohne Schaden mit Ladung in Feindeshand fallen könnten.

Super Sache, Fortschritt ist nie verkehrt aber die Vorteile habe ich noch nicht ganz verstanden.

Nice auf welcher Dienststelle werden die Tests gemacht?

ok sowas ist schon echt cool. Und wir wissen ja alle wie wichtig ne gute Logistik ist

WALL-E auf dem Roboter-Schalter bei 2:32 :D

Das nenne ich mal innovativ!!! Sehr sehr gut ! Ich hoffe es dauert nicht Jahrzehnte bis zur Einführung. Tolle Sache. Bitte weiter so.

Super! Alle Fahrzeugfunktionen können "Fernbedient" werden. Also kann auch der Feind das Transportfahrzeug steuern wie auch unbrauchbar machen. Meiner Meinung nach sollten vor allem Transportfahrzeuge die eine Versorgung sicherstellen, simpel und möglichst ohne Elektronik gebaut sein. Eine Feldinstandsetzung wo man erstmal Fehlerspeicher auslesen darf wird lustig. Nach einem EMP ist das alles Edelschrott. Wolf, KAT1, 1017 und 2 Tonner fahren immer, bringen mich immer ans Ziel und erfüllen somit ihre Aufgabe hervorragend. Alles andere ist über das Ziel hinausgeschossen.

Ich frage mich gerade, was passiert wenn die Technik mal den kompletten Geist aufgibt? Kann man so nen LKW dann auch noch "normal", also mit nem Fahrer aus Fleisch und Blut, steuern/bewegen oder wird das Ding dann automatisch zum x Tonnen schweren Briefbeschwerer?

Den X-Box Controller find ich geil 😆

Funktioniert die Technik auch bei Einsatz von EMP?

2:31 Wall-E bei der Bundeswehr :)

Daaaaaaaankeeeeee 🙏🏻

Warum kann das erste Fahrzeug nicht auch Ferngelenkt werde, z.b. bequem aus der Kaserne heraus? So würden bei einem Angriff keine Soldaten ausfallen.

Alles schön und gut, nur fehlt dann im Ernstfall unterwegs das Personal für Wartungsarbeiten und dergleichen, was sond die Fahrzeugbesatzungen machen (Technischer Halt).

Die Frage die ich mir stelle ist, wie reagiert das System auf Fahrzeuge die dazwischen fahren? Kann ja immer mal passieren, das das ein oder andere Zivile Fahrzeug mitten im Konvoi landet. Oder wie reagiert das System im Straßenverkehr mit Ampeln? Soll es für so etwas vorgesehen sein oder nur im Gelände genutzt werden? Scheint so auf dem ersten Blick sehr ähnlich zu dem System zu sein, was die Truppe direkt im Kampf begleiten soll, ums so mehr Ausrüstung mit zu nehmen oder die trage Last zu verringern. Sehr spannend!

Ich bin ja vielleicht zu skeptisch, aber welches monströse Problem wird damit gelöst? Und zu welchem Preis?

Der X-Box Controller gibt's denn beim Fahrzeug kauf mit?

Tolllll

Also der Xbox Controller hat mich jetzt gekillt 🤣

Alles ganz schön aber wenn die Bundeswehr am Ende vom Tag 3 Fahrzeuge hat wo 2 davon kapput sind und nur Ersatzteile für ein Fahrzeug vorhanden sind hat das auch keinen Wert

Hat euer B-Kit schon eine allgemeine Straßenzulassung oder dürft ihr damit nur auf abgesperrtem Testgelände fahren?

Der Regisseur: "Hände hoch!"

Kann man die nicht easy lahm legen,ohne sie zu zerstören ?

Wunderbar, schöne neue Welt. Gut, es mag Bereiche geben, in denen sowas Sinn ergibt. Frage: Wie Störunanfällig sind diese Systeme in Bezug auf Cyber-Kriminalität? Nachweisbar können Flugzeuge elektronisch gekapert werden. Mich als Soldat würde indes sehr stören, würde sich eine nicht freundlich gesonnene Truppe in das System einhacken und einen Lkw mit Sprengmitteln mitten in meine eigene Stellung steuern. Ich mag es gern warm, aber derart heiß wär ungesund. Für den zivilen Bereich sind solche Systeme mit Sicherheit Zukunft. Aber militärisch? Im Drohnenzeitalter brauche ich doch nur das Führungsfahrzeug auszuschalten und schon steht der komplette Laden. Ich find es (noch) wesentlich zu kurz gedacht. Ein interessantes Video aber ist es allemal. Dankeschön dafür.

👍

Kann man das Fahrzeug dann nicht easy tracken mit den ganzen Systemen?

Hochinteressant!! Logistik/Nachschubtruppe wäre eine der Verwendungen, die mich sehr interessieren würde, wenn ich nochmal die Gelegenheit hätte Dienst in der Bundeswehr zu leisten. Wobei selbst fahren mehr Spaß macht, als "sich fahren zu lassen"😇😊 Bundeswehr👍

Und das wird für lange Fahrten in einem Konvoi genutzt?

Look mom, no hands !!! 😂😂😂

Grüße aus der Ukraine, einer Stadt an der Front. Gut gemacht Leute, aber der Krieg in Wirklichkeit und die Lehren sind verschiedene Dinge, ich hoffe, Sie werden es nicht mit eigenen Augen sehen, wie mein Volk damit lebt. Danke, dass Sie die Ukraine unterstützen!

was ich mich bei all der Technik immer frage, wie sieht es mit der Ausfallsicherheit aus? Kameras und Sensoren sind meist sichtbare Aufbauten die jeder zerstören kann und damit derartige Systeme außer Gefecht setzen könnte. Gibt es hierfür einen Ansatz die Sensorik zu koppeln und die Technik nach dem Vorbild von Flugzeugnasen eher versteckt als exponiert an zu bringen?

I would write a German comment but my German skills are pretty terrible. Still learning you know. Anyway I think this truck looks really cool.

Ich erkenne keinen Vorteil der Personaleinsparung. Spätestens mit Erreichen des Einsatzraumes und Auflösung des Konvois werden wieder Fahrer und Beifahrer benötigt, oder?

Geiles System für den Gegner. Ein Treffer reicht und der ganze Konvoi ist erledigt. Spart dem Gegener einen Haufen Arbeit und Munition. Wo soll da also ein militärischer Nutzen bei diesem System sein ausser dem Gegner die Arbeit leichter zu machen?

Liebes BW-Team, ich sehe die flächendeckende Einführung eines solchen Systems kritisch. Denn in diesem Beitrag wird es ausschließlich mit der bereits stattfindenden zivilen Erprobung und Nutzung begründet. Es scheint, als wenn die Bundeswehr hier versucht, möglichst gleichzuziehen und somit fortschrittlich zu wirken. Dabei ist eine Kompetenz für jede Armee grundlegend: Zuverlässigkeit. Durch ein solches System wird der Fahrbetrieb digitalisiert. Das bedeutet: - Es braucht mehr qualifiziertes IT-Fachpersonal zur Wartung. - Mehr Schutz gegen neue, zuvor ungekannte Bedrohungsszenarien wie z.B Konvoi-Hacking. Damit einhergehend eine potentielle Vergrößerung der Abhängigkeit gegenüber Herstellern für entsprechende Software-Produkte, was verteuerte Rüstungsverträge hervorrufen kann und Steuergelder belastet. - Mehr Aufwand und Komplexität bei einer verantwortungsvollen Kraftfahrerausbildung. Da technische Digitalisierung immer das Risiko birgt, dass analog gefestigtes Wissen verlorengeht, wird er immer noch darin geschult werden müssen, wie er den LKW bei plötzlichem Ausfall des Systems vor allem unter Gefechtsbedingungen weitersteuern kann, ohne dabei ein leichtes Ziel abzuliefern. Er wird also den digitalen und analogen Umgang gleichzeitig beherrschen müssen. Mein persönliches Fazit: Ein solches System ist vielleicht bei Verlegungen auf Autobahnen in Friedenszeiten sinnstiftend. Im Kriegsfall jedoch müsste die Steuerung manuell beibehalten werden, um ein nahtloses Fahrverhalten zu garantieren. Auch wenn Menschen ermüden und sterben können, macht es dennoch die logistische Versorgung zuverlässiger, wenn man sich den damit einhergehenden digitalen Bedrohungsszenarien nicht aussetzen muss und die Instandhaltung des LKWs auf die mechanischen Notwendigkeiten beschränken kann. Es müssen sich ja auch nicht alle genannten Punkte bewahrheiten. Mir war nur wichtig, aufzuzeigen, welchen Effekt die Einführung eines solchen, zunächst nebensächlich erscheinenden Systems nach sich ziehen kann. Grüße

Super cooles System richtig zum Lachen aht mich der Xbox Controller bekommen

Wofür stehen die roten Y-Kennzeichen? Normalerweise sind diese doch auch schwarz?

Putin kommt vor lachen nicht in den Schlaf 😁😜

War das ein X-Box Controller? ;)

🦁😇🙏

Hallo Bundeswehr

Sogar fürs LKW-Fahren ist der XBox-Controller zu gebrauchen, Eurotrucksimulator lässt grüßen

Rheinmetall erforscht dass was die Autohersteller schon seit Jahren machen . 😂 Wird sicher ein Schnäppchen 😂

Ich glaube wir haben ganz andere und dringlichere Probleme zu lösen anstatt dafür Geld zu verpulvern . Darüber kann man sich Gedanken machen wenn wir genug einsatzfähige Ausrüstung haben.

Also fällt das erste Fahrzeug aus ist der Konvoi Führunglos sehr smart ... da die Führung aktuell ja nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragen werden kann da kein Personal im Fahrzeug... beeindruckend

4:10 Mit nem X-Box Pad. Da soll noch ma wer sagen, Gaming taugt nichts xD Ich feier das grad irgendwie =D

Der Plural von LKW ist LKW nicht LKWs.

👍🇩🇪

Ich fahre beruflich Lkw. Zivil geht es ja auch mit großen Schritten voran. Bei meinem Actros muss ich fast nur noch lenken, selten macht er fast ne Vollbremsung weil er sich vor dem Schatten einer Brücke erschreckt. Stellt mir mein Chef einen Lkw hin den ich nur noch überwachen muss leg ich ihm den Schlüssel auf den Tisch. Auf Testgeländen mag das ja super funktionieren aber im Straßenverkehr? Dafür sind viel zu viele Bescheuerte unterwegs, die Streckenführung in Baustellen manchmal unterirdisch und nicht leicht erkennbar. Und jeder der beim Bund war und im Gelände gefahren ist der weiß das man sich manchmal besser einen anderen Weg sucht. Was macht denn die Technik wenn stellenweise Glatteis ist, oder der Schneefall so extrem das man kaum 5 Meter gucken kann. Wenn es zu stark oder zu lange regnet schalltet sich mein wichtigster Assistent einfach ab und das ist der Abstandsregeltempomat, der der selbständig bremst und beschleunigt.

Schöne Sache. Besonders auf vermienten und von Snipern unter Beschuss stehenden Straßen, ist dies sehr von Vorteil.

Klasse Sache. Dann lege ich ein Hindernis in den Weg und bemächtige mich dessen Fahrzeug. Oh man , das die BW sparen muss ist bekannt. Aber am Peronal ? Sitzen dann alle als Operator mit einer Chai-Latte im Coworking Space und steuern die ganzen Waffengattungen am PC ?

Deutschlands Verteidigung

Wenn ich Touchscreens im Auto sehe wird mir immer schlecht. Selbst bei normalen Autos brauch man Systeme mit Haptik damit man auch "blind" nach dem richtigen Schalter greifen kann. Wenn ich mir vorstelle hier evtl. unter Beschuss den Blick vom Gegner nehmen zu müssen damit ich auf dem Touchscreen einen Befehl ausführen kann, wird mir schlecht.

Wo liegt denn jetzt genau der Vorteil? Das habe ich nicht ganz verstanden!

Ein schöne Herausforderung wäre das ganze rückwärts fahren zu lassen. Und dan nog mit Hänger. Dafür ist es vielleicht noch ein bisschen zu früh, hè hè.

aber mal rein ehrlich da wo wir fahren wenn es ernst auf ernst kommt brauchen wir den fahrer der das gelände beurteilt und selber fährt. zivil schön und gut aber doch nicht in der bw

Da geht das sondervermögen hin…

Wer bedroht den Fahrer?

Uh oh, here comes ze Bundswehr! Bad guys, watch out!

Super Sache, allerdings bieten unsere Fahrzeuge die Möglichkeit zum Platooning schon seit Jahren serienmäßig. #Scania Ach ja, autonomes Fahren zeigt #Scania bereits in vielen Anwendungen.

Kann der Controller frei gewählt werden? Dann nehme ich lieber Play Station :D

Wir sitzen auf dem sinkenden Schiff.... Militär und Autonom... Was kommt als nächstes Skynet?

Ich stelle mir grad vor, wie irgendwo auf irgendeinem Dachboden ein Hacker mit seinem X-Box controller sitzt und einen LKW nach dem anderen aus der Kaserne stibitzt ;) ;) Nein spass.. sehr coole Technik auf jeden Fall!

Im Jahr 2022 ein Video mit nur 1080p und dann auch noch NUR 50 fps hochzuladen, das schafft auch nur die Bundeswehr...

Wieso denkt man direkt an Militär Konvois bei dem Test?

Wäre jetzt Munition für die Waffen nicht wichtiger?

Das hat ja sehr viele Vorteile, gerade was Sicherheitsaspekte angeht.

Früher nannte man sowas "Anhänger" 😆

Im Moment geht es also nur um ein folgendes Fahrzeug. Theoretisch könnten aber mehrere Fahrzeuge nachfolgen und dank dem Automotive Radar ohne weiteres einen sicheren Abstand halten können. Das Gelände ist ja bereits vom Führungsfahrzeug mit System A gescannt und die Fahrspur digital markiert worden. Noch viel weiter gedacht könnte die Fahrbahn auch permanent zentral gespeichert werden und in der Folge weitere Fahrzeuge zu beliebiger Zeit auf einer solchen Route nachgesendet werden, ohne Führungsfahrzeug. Dann aber natürlich unter der Annahme, dass sich die Fahrbahn nicht durch Feindeinwirkung oder Gebrauch verändert hat. Und unter der Gefahr, dass das Fahrzeug wehrlos in Feindeshände fallen könnte. Dieser Ansatz könnte sicher auch im zivilen Einsatz gebraucht werden, zum Beispiel auf Waldstrassen um neue Routen für selbstfahrende Holztransporter zu programmieren. Diverse Hersteller von autonomen Fahrzeugen haben meines Wissens Pläne, auch einen zentralen Speicher von den bereits gefahrenen Routen zu pflegen, der mit der Zeit einen immer genauer werdenden digitalen Zwilling des Strassennetzes darstellt.

OK möglich aber dan Minimum 100.000stück jeder Art ,wen nicht Grade aufbauen geht,dan was möglich ist und so viel wie möglich,. Viele schlafen hoffe langt alles wen nötig , Munition unendliche am besten jede art , hoffe machen das und......................................

Wird es erwägt die Systeme auch den Zivilen Unternehmen zur Verfügung zu stellen ? So könnte man LKW Fahrer entlasten.

Disney würde gerne ihre Lokation wissen.

nur nicht in reichweite von #zerforschung geraten 🙏🥳

Kann Master/Slave umgeschaltet werden und wie verhalten sich die Fahrzeuge bei einer Rückwärtsfahrt? Grundsätzlich sind die Lidare, aber auch Radare fürs grobe Gelände(Bäume/Äste, Schmutz...)nicht geeignet! Da muß bessere Technik/Umsetzung her!

Naja... Wenn der Kernauftrag im Zweifel sicher wahr genommen werden soll, benötigen wir günstige, gut reproduzierbare Technik. Ausfälle sind nunmal in einem bewaffneten Konflikt einzuplanen. Die selbe Thematik ist sehr heikel bei vielen Systemen die eingeführt wurden oder werden. Ein zu hoher Technologiesierungsgrad ist schön im Friedensfall aber in zu geringer Stückzahl und zu kosten- und zeitintensiv in der Reproduktion, falls es wider aller Hoffnung doch ernst wird. Somit ist die Entwicklung und Integration derartiger Systeme Geldverschwendung.

Die haben doch alle den letzten Schuß nicht gehört

die sollten lieber mal abstandshalter einbauen das es zu keinen schlimmen oder sogar tödlichen lkw unfällen kommt, und eine automatische bremse in die lkws das diese selbst wenn der fahrer gas gibt bremst..wesentlich wichtiger als bei der bundeswehr