La suite du Test endurance du buggy Hobbytech 1/8 NXT XR brushless. Bilan après 34 packs ! Même principe que le test du RTR, on a pour objectif les 40 packs sans entretien et on fait régulièrement des bilans intermédiaires pour voir ce qui va, ce qui va pas, les évolutions à prévoir ... Le lien forum vers la présentation de ma voiture : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=77616
J'avais revendu mon NXT v1 pour acheter mon mp9... J'avais regretté au début niveau fiabilité ! Même si j'adore le mp9, quand je vois le prix des options que j'ai mit dessus vaut largement mieux acheter un XR !
C'est bien pour rouler à plat mais si tu veux vraiment rouler la voiture ne tient pas, j'ai un NXT v2, franchement je fais pas le goret, à partir du moment ou tu lui met un double de 30cm à chaques tour, la conectique ce débranche, les tiges d'amorto ce plient, le bouton ON/OFF s'enclenche tout seul, c'est vraiment galère, j'ai du abandonner à la 3ème manche d'une course, car les conectiques avaient cramées, (les ramasseurs devait me remettre les prises à quasiment chaque tours), sans compté le gros manque de pièces en stock, notamment les support amorto renforcés, indispensables selon moi mais je peux pas car j'en trouve pas... Ouais c'est bien l'histoire de, mais pour vraiment ce mettre en buggy 1/8, faut oublier je pense.. Quand je vois des mecs avec des serpent datés comme pas possible, ce prendre des pelles de malade, s'éclaté par terre et ne rien cassé, moi je suis un petit joueur à coter ^^
