Test epoksydu  

Blacharz amator - chodzi ci o czerwony podkład tą minie zwaną przez niektórych błędnie antykorozyjną?

Może też chodzi o "Corizon" ?? Robiłem test i Malowalem resztką farby na deszczu kawalek profila i po 3 miesiącach nie bylo korozji pod farba. A kawałek był nie oczyszczony i z nalotem korozji. Może byś też zrobił taki test dla innych. Co innego jak zobaczą niż ja tylko napiszę

Niewiem czy masz na myśli tą samą farbe ja niepamiętam jej nazwy, wiem że była napewno farbą podkładową a została wycofana ze sprzedarzy bo miała bardzo dużo ołowiu

To ta nadal jest w sprzedaży bo nadal z niej korzystam. I się zastanawiam czasami między epoxydem nevola a corizon. Co lepsze

Tak corizon podkład reaktywny jest podobny do tej okrętówy ale czy jest lepszy od epoxydu tego to niewiem

Ja osobiście już do reaktywnych niemam zamiaru powracać

Blacharz amator z tym reaktywnym to tylko jako ciekawostka,epoksyd trotona lepiej jak novola się trzymał ale mie miał takiego połysku,jest matowy jak podkład akrylowy.

A podglądam twój kanał nawet otym wspomniałem we filmie wiedzy nigdy za wiele człowiek uczy sie całe życie, tak że dzieki za ten temat z tym epoxydem naprawde robi dobrą robote

Super, bardzo się cieszę :)

Jest bardzo gęsty lecz spokojnie daje się nakładać pistoletem z dyszą 1.7 . Co do rozpuszalnika oczywiście że jest tylko musi być ten typowy a nie pierwszy lepszy do farb epoksydowych bo zrobi ci się kasza

sklep.arcofarby.pl/produkt/rozcienczalnik-epoksydowy-1l/ sklep.arcofarby.pl/produkt/transpoxy-masterbond-aluminium-94-66-1l/ sklep.arcofarby.pl/kategoria-produktu/farby-epoksydowe/

Pewnie że słupy się tym maluje no i nie tylko słupy

Ja nie testowałem tego Novola classic for car ale słyszalem opinie o nim że szału nie robi. A ten masterbond według karty technologicznej i praktyki robi bardzo dobrą robote. Karta TRANSPOXY MASTERBOND ALUMINIUM epoksyd Dwukomponentowa grubo-powłokowa farba epoksydowa, tolerująca gorzej przygotowane podłoże, pigmentowana fosforanem cynku i aluminium.  Specjalnie opracowana formuła do zastosowań na podłoża gdzie nie ma możliwości obróbki strumieniowo- ściernej.  Silna penetracja warstwy rdzy nalotowej.  Łatwa aplikacja jednorazowo w grubych warstwach (wysoka zawartość części stałych).  Aplikacja i proces utwardzania możliwe przy wilgotności względnej nawet do 90%.  Doskonała elastyczność i odporność mechaniczna. Zastosowanie jako warstwa podkładowa i/lub nawierzchniowa na konstrukcje stalowe gdzie nie ma możliwości przygotowania powierzchni przez obróbkę strumieniowo- ścierną.  Nawet po długim okresie ekspozycji na działanie warunków zewnętrznych może być przemalowywana zarówno produktami dwukomponentowymi jak i schnącymi fizycznie.  Przy bezpośredniej ekspozycji na działanie promieniowania UV, może wystąpić na powierzchni powłoki zjawisko kredowania.

Tak caly czas ten epoksyd i niemam żadnych zastrzeżeń

@@pawmixclassiccars1199 Dzięki za info

@@pawmixclassiccars1199 Jaką farbę można na to nałożyć?

Tak jak najbardziej

Strona tam jest opis i karty technologiczne www.arcofarby.pl/category/farby-epoksydowe/

Przeważnie 1,7 czasami 2,0

Ja daję to Transurethane Finish 93.65.

@@pawmixclassiccars1199 Dzięki !

A ktoś mi mówił że przemysłowy to na maszyny rolnicze a nie na auta

@@pawmixclassiccars1199 dzień dobry co do maszyn rolniczych szukam informacji odnośnie trwałej powłoki antykorozyjnej na rozrzutnik(rama w rdzy a podłoga do malowania po spawaniu ubytków blachy) i do środka baczkowozu(w niektórych miejscach robią się pęknięcia spowodowane ubytkiem materiału poprzez rdze), myślę o kilku warstwach tylko nie wiem czy tego samego produktu czy kilku różnych.

Napewno jako pierwsza warstwa min 150 um , jako druga warstwa poliuretan tez min 150 um.

@@pawmixclassiccars1199 a jakos jaśniej?

Jako pierwszy dajesz epoksyd Transpoxy Masterbond Aluminium nakładasz go w trzech warstwach pierwszą cienką (poprawia przyczepność) drugą i trzecią pełną grubą warstwe, nastepnie dajesz poliuretan Transurethane Finish (dostepny we wszystkich kolorach z palety RAL) i nakladasz tak samo jak epoksyd w trzech warstwach. Najlepiej stosować epoksydy i poliuretany od tego samego producenta wtedy masz 100procent pewności ze nic sie nie pogryzie i bedzie należycie zabezpieczać to co pomalujesz. Proponuję ci skontaktować się bezpośrednio z kimś z Arcobaleno napewno fachowo doradzą pomogą dobrać odpowiednie produkty do twoich potrzeb sklep.arcofarby.pl

Być może ten "Jotun" miał jakieś przeciwwskazania ale ten takowych niema.

Może jakiś norm "eko" nie spełniał a do ciężkiego się nadaje;)

Czasem trochę więcej lecz nie za dużo bo się zaczynają wytrącać pigmenty

Sorry ale troche czasem wystarczy przeczytać, ja niepamietam ile czasu. Karta produktu tam gdzieś jest info ile czasu od daty produkcji jest zdatny do użycia.

@@pawmixclassiccars1199 Fakt. Nie pomyślałem o karcie technicznej na stronie. Odpowiedz

Sorry lecz jak narazie to nie przyjmuje nowych zleceń mam zbyt wiele starych zleceń.

@@pawmixclassiccars1199 Szkoda. Dziękuję za odpowiedź.

Ja daje min 130 mikronów. Reszte informacji masz w karcie produktu wystarczy pobrać i przeczytać

@@pawmixclassiccars1199 to on musi kulka dni wyschnąć , i nie będę mógł używać auta ?

Tak można

Wszystko poza preparatami zawierajacymi bitumy

Wystarczy przeczytać karte produktu transpoxy-masterbond-aluminium

@@pawmixclassiccars1199 Na spokoju.. Ja pytalem o to, jak Ty bys zrobil, a nie o to jak jest napisane w karcie...bo to co tam jest, to juz czytalem. Rozne srodki kladzione na slabe powierzchnie sie nie sprawdzaja, mimo tego, ze tez pisza w ich kartach o mozliwosci kladzenia na rdze...

Dwukomponentowa grubo-powłokowa farba epoksydowa, tolerująca gorzej przygotowane podłoże, pigmentowana fosforanem cynku i aluminium.  Specjalnie opracowana formuła do zastosowań na podłoża gdzie nie ma możliwości obróbki strumieniowo￾ściernej.  Silna penetracja warstwy rdzy nalotowej.  Łatwa aplikacja jednorazowo w grubych warstwach (wysoka zawartość części stałych).  Aplikacja i proces utwardzania możliwe przy wilgotności względnej nawet do 90%.  Doskonała elastyczność i odporność mechaniczna. W tym fragmęcie karty jest zawarta odpowiedź na Twoje pytanie. Jest tez film z testem tego epoksydu i odpowiedzią na pytanie wystarczy poszukać.

@@pawmixclassiccars1199 A ja Ci powtarzam, ze ja to wszystko czytalem...i widzialem na minimum 3 innych produktach takie wpisy w karcie technicznej, co sie nie przekladalo na efekty pozniej. Papier wszystko przyjmuje, a praktyka praktyką.

Wiem że z tej samej firmy można a czy z innymi to sie nie pogryzie to niewiem

@@pawmixclassiccars1199 ok, dzięki :)

A jak myślisz? Poco jest w zestawie ten utwardzacz?

@@pawmixclassiccars1199 żeby było na twardo. 😃. No fajna farba .. np. do podwozi super..

Chodzi mi o koroplex

Odpuść ten koroplex

Witam, czemu forch zly srodek ? Mozecie mnie poduczyc ? Wlasnie mam zamiar sie brac za konserwacje podeozia u siebiebw aucie

@@warsztatuadka7065 wydaje mi się że nie jest zły, po prostu przy zastosowaniu Transpoxy Masterbond jego użycie jest zbędne. Ten podkład jest przewidziany na podłoża które są słabo przygotowane ;)

Takie info jest zawarte w karcie produktu

Baranek to preparat bitumiczny

Nie ma sensu za bardzo- masterbond, jak pisze producent, powinno sie klasc na rdze i unikac czystych powerzchni, widocznie jakos reaguje z rdza i lepiej przywiera. Nie ma sensu klasc pod spod r-stopa bo to to samo tylko gorsze. Na to baranej jak najbardziej, zeby kamyczki nie odbily z czasem tego podkladu.

@@Kiszpanable Chyba nie umiesz czytać ze zrozumieniem skoro według ciebie producent zaleca pokrywanie rdzy masterbondem. Zgodzę się tyle, że nie ma sensu kłaść r-stopa, bo nie da lepszych efektów niż ręczne oczyszczenie rdzy do gołej blachy, a może pogorszyć przyczepność epoksydu.

O prosze , internetowy cwaniak. No po to ten srodek jest- do stosowania na powierzchnie ktore nie ma mozliwosci wypiaskowac. Jest napisane jak byk. Ten srodek jest przystosowany na nakladanie na rdze, oczywiscie nie na odchodzace platy, tylko na oczyszczona szczotka, lub listkiem, ale na ktorej rdza nadal jest obecna.

Można a nawet trzeba dać epoxyd w miejscach gdzie się szpachlowało bo po docieraniu szpachli są przecierki do gołej blachy i trzeba je zabezpieczyć antykorozyjnie

Dziękuje za szybką odpowiedz

Oczywiście ze sie nadaję tylko jeden warunek musi troche odstać po położeniu tego epoksydu.

@@pawmixclassiccars1199 Jak długo?

Ja zazwyczaj po 12 godzinach zaczynam dalsza obróbkę

@@pawmixclassiccars1199 czyli nie jest najgorzej

www.arcofarby.pl/farby-epoksydowe/transpoxy-masterbond-aluminium/

Orientujesz się może czy ceny podane są za komplet tj epoksyd z utwardzaczem, nie ma tam wzmianki o tym. Pzdr

Raczej epox+utwardzacz ale dokładnie nie wiem bo to dostarczył mi właściciel auta

Cena jest za bazę oraz utwardzacz. Trzeba tylko dokupić rozcieńczalnik :)

dzięki za odpowiedź

Bo novola w trzech warstwach nie jesteś w stanie położyć 140um tyle ile jest wlasciwa warstwą dla masterbonda

@@pawmixclassiccars1199 ostatnio matowiłem ostro papierem P60 pod kolejne warstwy i nigdzie nie przetarłem się do blachy. Zresztą kto epoksyd zostawia jako jedyną warstwę? Zawsze warto dać jakiś poliuretan. Choćby okrętowy z Sigmy a od wewnątrz poszyć zalać gęstym woskiem

Po jego pelnym utwardzeniu wszytko

@@pawmixclassiccars1199 Dzięki za szybką odpowiedz

Tak 4:1

@@pawmixclassiccars1199 👊dziękuję

Proporcje mieszania: Objętościowo: Baza - utwardzacz 80:20 Wagowo: Baza - utwardzacz 87:13