TEST: Ferrari 812 Superfast nadchne zvukem V12 všechny! Hejda, Chlad, Vávra - kdo se auta bál? 

suhlasim,competizione je brutaaal

A ten zvuk 🔥

dvanáctiválce Ferrari jsou nenahraditelný, ať už zvukem, tak historií a tradicí@@matejzraly5433

Až vyrosteš a nebudeš už chtít vykotlané orezlé BMW, aby to hlavně řvalo a leželo na silnici, tak pochopíš ✌Ferrari nevyrábí auta na předvádění se, ale na zábavu na silnici nebo okruhu primárně.

@@cayenne124 kámo co to tady jedeš, já se ptám proč to takhle funguje, jestli třeba kvuli emisím nebo tak, ptám se slušně protože tomu nerozumím, věnuji se detailnigu a rozhdoně nejsem fanoušek položených e46 s trubkou vzadu, to seš uplně mimo a pokud neumíš odpovědět slušně, tak nepiš hlouposti, prostě se mi nelíbí že je to tiché a pak to při vyšších otačkách hukne, mám rád prostě zvukové spektrum auta odspodu hezky a při comfortu je mít ty klapky zavřené, co jako tady narážíš do mě, ani mě neznáš a odpovídáš jak typický čecháček

určitý odpor ve výfuku je žádoucí takže inženýři navrhli motor a výfuk přesně tak aby k sobě ladili - nevím kde se bere to nutkání mít uřvané auta jen pro to aby to dělalo bordel- typicke pro pitomce tuzery jen aby auta plivala ohně střílely do vyfuku apod hovadiny a ve finale přijede orezla plechovka nebo otuněne auto k smíchu

Ne..launch control jsem na 812 nikdy nezapnul🤣

@@electricityvideo ja jen jakozto laik, ze pak by to melo míň hrabat, ne? :)

Měla by, že jo 👌

@@osobniridicmirahejda tak kdyby se ti to podařilo tak se ozvy

😂 o všechno 🤣

Já myslím, že ten, kdo s autem kdy jel, zcela přesně ví, o čem je řeč. Podobně se “bojí” lidi i s Mustangem s polovičním výkonem na zadní nápravu 😉

A právě proto, že to tak je 😅