sabemos que hay tecnicos capaces de fabricar cualquier repuesto con los planos originales, (aca, se hace) para no tener que volar ese aparato "unico" sin tener que recurrir a la solfadora o al alambre. uds, son unos pilotos extraordinarios, y con mucho huevo, como decimos en argentina. saludos Hermanos latinoamericanos.
A que altura están volando, a que velocidad para poder mantener la ruta. ..? Cual es el mínimo de altura para poder mantenerse volando 15 km. con un avión ametrallado en la panza y en llamas...?. Esto sucedió a un DC3 de TACA en 1948,pero no hay registro alguno del accidente....Gracias. J.P.
Alberto Paz ammm .. perdon por responderte tarde es que administro otra cuenta de youtube .. bueno en tanto al nombre no lo recuerdo ... es que este video ya tiene sus meses y el piloto solo me dijo el nombre una vez y yo tengo una memoria de maiz
