No video :(

Test Honda CRF1100L AfricaTwin - motocykel.sk

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Legendárna Honda Africa Twin je tu s nami už od roku 1988. Avšak v tejto poslednej evolúcií dostala doposiaľ najväčší motor ale aj kopec iných vylepšení. Poďte sa previezť!
Článok k videu a technické údaje nájdete na motocykel.sk/t...
Pridaj sa k motocykel.sk na sociálnych sieťach:
Facebook: / motocykel.sk
Instagram: / motocykel.sk
RU-vid: / motocykel
#motocykel #africatwin #CRF1100L

Опубликовано:

28 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@marekpodkopcan4182 2 года назад

Super video Teším sa na ďalšie

@Jankafromslovakia 2 года назад

Výborné video, radosť pozerať. Tešíme sa na ďalšie. 😊 👏

@Motocykel 2 года назад

Vdaka!

@raduskozlatko 2 года назад

Super, snaha sa ceni, len tak dalej. Len poznamka k hukotu na dialnici… skus BMW GS a to je estelen hukot… zlata Africa..

@Motocykel 2 года назад

Vdaka, snazime sa :)

@jan.kamensky 2 года назад

Super! ;) Ešte trošku emócie.....

@Motocykel 2 года назад

Vdaka, popracujeme na tom :)

@kikakrpa6939 2 года назад

Skvelé videjko 👌👏🏼

@zdenekdunik3282 2 года назад

Super video. Chtel jsem se zeptat jak moc jsou znat doplnkove deflektory. Ma cenu do nich investovat nebo rozdil s a bez neni takovy. Dekuji

@Motocykel 2 года назад

Ahoj Zdeňku, Neviem úplne porovnať rozdiel na tejto AfriceTwin bez a s deflektormi ale na iných motorkách mi deflektory pomohli znížiť nepríjemné turbulencie medzi nadržou a bundou (bruchom). Záleží aj na tom ako moc si potrpíš na “bezvetrie” :) Marek

@zdenekdunik3282 2 года назад

@@Motocykel Dekuji za odpoved. 👍

@krisztianivanics369 2 года назад

Ahoj. Vidím, že verziu Triumph Tiger GT Pro si už testoval. Ktorý motor je podľa teba ideálnejší na každodenné používanie? Terén by bol minimálny, hlavne užitočnejšie túry. Zaujímal by ma komfort a ovládateľnosť. Mám 1,75 cm a 80 kg. Ďakujem za radu.

@Motocykel 2 года назад

Ahoj, Oba motory sú skvelé, pekne vyvážené aj na denne vozenie- pojmu nízke otáčky a keď treba dá sa za to ťahať. Ak budeš jazdiť terén minimálne a obhliadnuc aj na tvoju výšku myslím že tiger gt pro by bola lepšia voľba. Predsalen to GTčko je viac vhodné na cestu. Ideálne ale keď by si mal možnosť obe motorky aspoň na polhodinu skúsiť a urobiť si vlastný názor v Triumphe testovacia jazda by nemal byť problém a myslím, že aj v Honde. Marek

@krisztianivanics369 2 года назад

Dakujem za rychly odpoved, pekny den 👍

@1xsob 2 года назад

Spotřeba no. Ještě jsem se nedostal pod 7. To musel být pekelný test za těch necelých 5. Čekal jsem aspoň zvuk motoru. Holt dneska je jiná doba.

@michalstehlik6994 Год назад

Ahoj co bylo lepší svezení Afrika Twin 1100 adventure sport nebo Triumph Tiger 900. Děkuji za odpověď.

@Houba-gc7zx Год назад

Ahoj kemo, mám novou áfu a na ten otravnej display mám vychytávku. Zapnu klíče a než si nasadím rukavice a nasednu, tak stačí zmačknout enter na levé rukojeti. Vychází to přesně. Jinak hezký videiko.

@marekhlina74 2 года назад

Top gun nemá toľko tlacitok k obsluhe... Mam hrôzu z tej elektroniky.... Toto sú motorky na dvoch cestujúcich - nevidím dôvod kto si kúpi tento objem pri sólo cestovaní... Alebo ako majiteľ tenere 700 sa mýlim?

@ichbinmartin 2 года назад

Honde sibe. Nechapem, naco je treba pri starte patlat do displeja, ze nie som debil a ze idem jazdit na motorke. Za mna, spolu so start-stopom a automatom nikdy!