TEST KAMPERA: Hymer B690 na Mercedesie! (polskicaravaning.pl) 

to jest dobre pytanie! zdecydowanie brak!

a ten swoje... bo wszystkie kampery są przeważone, dlatego. I we wszystkich trzeba mieć to w dupie :)

@@makaronekPL nie, nie wszystkie :) i nie, nie warto mieć w dupie...

@@kotkatowice jasne, najlepiej pod każdym filmem marudzić. Nie da się jadąc na sensowne wakacje kampera nie przeważyć. Zwykle wazy on ok 3100 kg, po zalaniu woda i kierowca zbliża się to do 3300. Wystarczy wsadzić żonę i dwoje dzieci i robi się 3400. Weź wodę pitna i zasraj kasetę i już będzie prawie 3500, a gdzie rowery, grille, druga butla, ubrania, sprzęt, zakupy wina i oliwy, węże i kable, jedzenie, ciuchy, elektronika? I od drugiej strony - jeżdżę na bank przewazonym kamperem kupę km - jakoś nic mnie nie spotkało złego. Na pewno nie gorszego niż zawracanie sobie tym dupy i umartwianie się na każdym wyjeździe. I proszę bez bajek o niewyplaceniu ubezpieczenia w razie „w” - kamper po wypadku wyglada jak ruskie czołgi po trafieniu javelinem, kto to niby będzie ważył? Wodę co wycieknie mopem zbiorą i wycisną do wiadra, a pasażerów w szpitalu zważa i zsumuja?

@@makaronekPL Słusznie! Wypadki przeważonych kamperów zdażają się innym, nie nam polakom, orłom sokołom. Przeciążone opony, nagrzane na południu Europy też strzelają innym, nie nam gerojom co w dupie mają przepisy dotyczące DMC. Jednym słowem Aleluja i do przodu!