TEST KAWASAKI Z1000 SX - Elle sait tout faire ! 

En 2014 elle est passée a 142ch avec KTRC depuis c'est exactement le même moteur. Excellente moto!

Je suis passé du z1000 au z1000sx et je confirme c'est une très bonne moto. J'avais la même aussi en noir modèle 2014 avec le ktrc en 142 cv un pur bonheur, je l'ai vendu pour un autre modèle et ben sa ligne que je trouve magnifique et son moteur en 142 cv c'est le top donc je vais en racheter une elle me manque trop.

Salut 😊 ! Oui, la Z1000SX est une moto vraiment sympa que j'ai beaucoup apprécié. Dommage que les constructeurs aient quasiment abandonné cette catégorie de bécanes ☹️ (des roadsters carénés quoi 😄). Pour ceux pour qui les "trails routiers" sont inaccessibles (avec des hauteurs de selle pour géants 🧐), ces motos sont une bonne alternative. On ne mesure pas tous 1,80m 😁 ! Bon maintenant, la Z1000SX n'est pas une ballerine avec ses 235 kg TPF. Elle est un peu lourde et son pneu arrière de 190 n'en fait pas un modèle d'agilité. Pour autant, j'en garde un excellent souvenir grâce à son bon gros 4 pattes comme je les aime. Sa tenue de route est irréprochable et la gestion de l'injection est douce et progressive. En plus, elle ne consomme pas tant que ça. En conduisant cool, on peut tomber à 5,5L/100 km. Par contre - et c'est la raison pour laquelle je m'en suis séparé - pour une voyageuse, elle n'est pas au top. Les valises Kawa sont biscornues, peu pratiques. Elles s'intègrent bien aux poignées passager mais empêchent la pose d'un top-case. Avec du matos Kawa (apparemment emprunté à Givi), c'est fromage ou dessert ☹️. Dommage 🤪 ! Ca peut éventuellement valoir le coup avec du matos autre que Kawa mais je n'ai pas essayé. J'ai profité d'une bonne affaire pour la remplacer par une MT10SP qui consomme plus mais avec laquelle je ne me pose pas de questions pour la bagagerie 👍 et qui me file autant la banane 🥳. Pour qui veut une sport GT performante, confortable, la Z10000SX (Ninja 1000SX maintenant) est un très bon choix. Et merci pour la vidéo 😉 ! Tchüss ✌️ !

Pour la poignée de gaz,il y a une butée qui bloque la course, il faut démonter le flanc de carénage gauche,elle est très facile à démonter et on retrouve une course beaucoup plus longue.

Restylé aussi en 2020, avec un écran TFT et régulateur de vitesse, entre autres. Vue chez le concessionnaire ce week-end 😍

Hello Je viens de m acheter une 1000sx de 2011 (32000km) . 3 ans de permis j ai roulé avec une street twin bridée La puissance , le poids, pas d abs bref j apprends a rouler avec cette moto et je suis surpris . Elle est maniable , le moteur est souple mais envoie du bois vers 6000 tours J ai plus envie de prendre ma voiture Merci pour ta video elle a contribué à l achat et je suis vraiment ravis Il va de soit que je m abonne à tes videos Cordialement

c'est vrais que c'est une moto de tout les jours. j'en suis a ma deuxième, et je ne le regrette pas . routes et autoroutes tous les jours.la selle est confortable sur une heures et après ,pas terrible .en duo, nulle .la puissance, rien a redire. souvenir ,a fond de poignée, sur route humide, j'ai mis le holà,.la puissance dans ce cas la est plus que raisonnable. Tout ça pour dire que je l'utilise au quotidien depuis 8 ans et je ne le regrette pas.et que dire du regards des minot et des minotes. et voir leurs regards , cela me procure un sentiment de joie. Grand V a tous.

Pour la reprise de la moto j'ai opté pour le même modèle en vert et noire. Je la récupère dans 15 jours normalement. J'ai hâte 🤩🤩

Je l'ai testé en mode 100 chevaux et en mode 138 chevaux, je peux dire que cela n'a strictement rien à voir, c'est le jour et la nuit. En mode bridée elle est... Bof... En mode débridée par contre, wahou c'est une merveille sans être surprissante non plus, mais ultra fun.

Je vais en faire l acquisition ce samedi, le modèle 2017, Mais je suis encore en a2 ,elle vas rester 2 mois dans le garage. J ai vendu mon er6f trop rapidement, je pensais pas la vendre aussi vite, alors voir mon garage sans moto j'en étais malade, là même si je pourrais pas l utiliser, je sais que après passerelle et 2ans accomplit, je vais pouvoir la froisser 😁 Ta vidéo m a convaincu pour mon choix. Merci beaucoup ✌✌

Salut , ayant eu 2 tracers GT 2019 2021 , je suis passé sur la sx 2022 ,, excellent 👍, full 142 CV , pas violent, un tapis volant , super tes vidéos 👌, je vais peut être passer sur yahabusa ,2022 mais la position pour long trajets me pose soucis ....🤘✌️✌️

Notion de contre jour à gérer sur ta prise de vue à l arrêt 😅. Modèle remanié en 2014 pas 15 aussi.. bonne route 😊

Une super machine 👌 Elle rattrape toute la catégorie a mon avis 😉 Super la vidéo 👍😊😚

J'ai la version 2018 (Full) en gris mat Cette moto est juste parfaite, même sans les nouveautés 2020 Perso j'ai compris à quoi servent les 4, 5 et 6e vitesses, si ce n'est à perdre son permis Quoique en 6e, à 30km/h ça reprend comme si de rien n'était. Et avec des road 5 c'est un pur bonheur. 3:50 c'est une des conséquence du bridage

J’aime tes vidéos bien détaillé comme il faut 👍 j’adore cette moto je la trouve magnifique ! Perso je roule sur une Ducati st3 1000 équipé GT je la trouve Génial puissance et confort mais elle n’a pas la douceur d’un 4 cylindre. Michel du 38 merci à toi ✌️✌️

Aller la ! Bonne petite brèle

Salut, j'ai trocké ma duke 790 pour un z1000 sx de 2011 :D Je devrais l'avoir sous peu. Mais elle en 142 ch, vu que je suis en Suisse ;)

Salut Je viens de découvrir ta chaîne . Je suis de Gleizé et je roule entre autre en Z1000SX noir/vert de 2017.

Elle est bridée au poignée non ? Merci pour la vidéo c'est un kiff 😍😍😍 J'ai envie de m'acheter une 1000sx Reste à voir l'année la plus intéressante, vis a vis du prix et surtout qu'elle soit en 140 ch

Cooolllll

Et comparer au tracer ? Confort, posture,fatigue a roulé etc tu en pense quoi?

salut ! Peux-tu me dire si la position est différente d'un Z900 ? J'ai eu z900 je l'ai gardé 10 000 km, et revendu la position me défonçait la cervicale, selle trop basse et guidon trop près du pilote. Aujourdhui je suis passé sur 790 et j'hésite à repasser sur 4 cylindres le son me manque. Merci ! A +

Salut , niveau genoux c est pas trop plier ? En roadster au bout de 1h j ai trop mal au genoux . Merci

Franchement la meilleure de toute c est la s1000r non lol

on va t'expliquer comment ne pas filmer la moto à contre jour...

J'adore cette moto. J'ai essayé la ninja 1000 sx et elle m'a convaincu ✌️