@@anticomunistas8692 Es el único diseño de MB que me gusta y de hecho, tengo uno !!! Siiiii….. mirá che, esta es mi pesadilla: C200 CDI Avantgarde, del 2012. Ciertamente y de manera general, no estoy satisfecho con el servicio y calidad de producto de Mercedes Benz, y te explico: - 2 bombas de agua defectuosas. La primera cambiada en garantía; 47670 kms. 18-11-2014. La segunda, 113.779 kms, 2-10-2018, coste 401€. en MB Valencia España. No es lo que se espera en un vehículo de cierta calidad y menos si hablamos de MB. He tenido bastantes coches en mi vida y nunca he necesitado cambiar una bomba de agua. Envié un escrito a Servicio Cliente, quejándome y pidiendo investigaran el caso, porque no es normal y perjudica el bolsillo del cliente y la imagen de MB. La respuesta que obtuve fue negativa, bastante escueta y a mi modo de ver, carente de justificación técnica o sensibilidad comercial. En Octubre 2020, problemas climatizador a/c. Cambiaron la tarjeta SAM y a los 2000 kms el problema sigue igual. Cambiaron el sensor……. Sin coste. Gracias por una vez Mercedes !!! Pero, a la media hora de retirar el coche del concesionario….. vuelta pa’ tras !!!! ¿Donde está el problema??????? Ahora dicen que es el compresor !!!!! Aleluya y cruza los dedos….. Mañana estará disponible y reparado (eso espero). Pero ya me han enviado la factura online, 1380 € Una lotería ……
Tengo la versión avangarde tope de línea en el 2021! Y es un lujo para el año 2009 que es mi carro. Esta versión tiene caja triptronic (cambios manuales y automáticos) 2 modos de conducción, sensores de estacionamiento , sensor de lluvia, techo panorámico, Tenia Licea de xenón y le puse todas las luces en led! Cada día me enamoro más de él!
buen test este mercedes, ya que este es uno de los mas buenos ya que este es el primer test de un mercedes probado por auto al dia, ya que también probó otro mercedes el A200, buenos los dos mercedes probados
Tengo un serie 3 f30 con caja manual de 6v y tiene el mismo sistema para marcha atrás, y es prácticamente imposible meter accidentalmente la marcha atrás, es más seguro tener gatillo eso esta claro pero también ese método también es a prueba de despistes Saludos.
Hay uno en la flia.un 2008 .caja automática con función city sport.como camina en ruta ese auto.caminos sinuosos es lo suyo.90000 km.siempre con el service anual de todo lo necesario. Hay motor para 200 mil kms más .12 mil dólares me hoy.no decepciona.comprenlo .saludos
Hola Eduardo; antes que nada un saludos desde La Plata y te felicito xq has mentino a lo largo de los años que te sigo (son muchisimos!!) tu sinceridad y objetividad para hacer los test de los autos; ahora bien podria explicarme que diferencia hay entre este motor que trae un "kompressor" y otro que trae turbo? Desde ya muchas gracias por todo y que sigan los tests!!!! Abrazo.-
Ya sé que ha pasado mucho tiempo...pero en éste caso cometes varios errores a mí parecer, aunque puede que este equivocado porque yo te hablo desde España, creo que hablas de está unidad "concreta" refiriéndote a todos los clase C de ése año, una de las características de las marcas premium son las largas listas de equipamientos opcionales, control de velocidad y limitador, asientos eléctricos, calefactables, espejos abatibles, asientos traseros con apertura....y las versiones más deportivas llevan distintas medidas en las ruedas delanteras que las traseras, por lo tanto no sirve una rueda de repuesto estándar...Un saludo 👋
Excelente test como todos. Ahora en el resumen final con los puntos a favor y en contra, me parece que el hecho de que no tenga anillo de seguridad para la marcha atrás es un punto en contra, lo mencionaste cuando describías la caja.
Eduardo Smok yo me refería particularmente a este test, de todas formas creo que me expresé mal. Más que punto en contra es un faltante en un auto de este tipo, que a mi tambíen me cuesta entender.
Minuto 15:03 es imposible poner marcha atrás, cuando querés meter primera. El bmw e36 serie 3 tiene la marcha atras idéntica, y jamas le pifie en esa......
muy buen test Eduardo, pero creo que te equivocaste con el comentario del volante, ningun c200 kompressor w204 que entro en Argentina tenia volante de plastico, son todos revestidos en cuero.
Excelente máquina.Para pocos.Le buscan las ñañas lo comparan con no se que y que nombre ybque tiene y bla bla bla.pero hasta que no te subis y lo manejas no vas a entender de que se trata. .calza perfecto .despues de MB viene otro MB.No hay vuelta atrás.saludos
Es un excelente auto,tuve 3 a mi en lo personal me encanta!!! Con respecto al volante viene forrado en cuero natural!! No se porque ese es de platico nunca lo vi,ni siquiera el cgi viene en plástico. Con respecto al tapizado,hoy son muy pocos los que traen cuero natural o casi ninguno. Por ej: Audi no tiene ningún auto con cuero natural. Bueno el test como siempre. Abrazo
Cuantos km les hiciste y como andaban en la ruta? Mi amigo se acaba de comprar uno inmaculado, pero no pasa de 180, si es inyección directa debe tener una acumulación importante de carbón en las válvulas de admisión para perder tanta potencia, o algo mas grave
@@Fucklesticks un pariente tiene un c200 pero no comprosora, sino que es turbo misma potencia. La verdad que el auto no decepciona, anda muy bien. Lo que si tiene cada tanto unos tirones que aparecen mucho al andar por ciudad aún no sabemos a que se debe. Con respecto a la inyección directa y los depositos de carbon sinceramente no sé si se formen o no pero puede ser si no pasa de 180 muy raro
@@cabass892 Hace poco volvi a verlo y me comento que encontraron el problema, tenia una perdida de presion por una junta del compresor si mal no recuerdo
Yo tengo un c180 cgi, super rico el auto, con volante de cuero y vel crucero… y estuve viendo los tapizados son todos de ecocuero incluso el clase E 2022
Estoy de acuerdo que el tapizado no es acorde, si miras por ej el Chevrolet Cruze tiene mejor tapizado, debería tener todo de cuero. Particularmente me estoy queriendo comprar este auto mod 2009/10 antes que uno más nuevo del mismo precio
Hola eduardo desde ya mis saludos y respeto....quisiera saber si hay algun test de mercedes glk300 ya que es un vehículo de mi interes o bmw x 5 desde ya muchas gracias y un fuerte abrazo
Que error que cometen. Justamente Eduardo sos el primero y el mejor que comenzó a hablar de la calidad de construcción, calidad percibida, calidad de materiales (ahora todos son eruditos en esos menesteres); y son claramente los puntos mas fuertes de los MB. Error grosero de la gente de comunicación de la marca.
Tengo el Renault Laguna que compite con ese (2007 a 2011) y es raro (almenos a mi me lo parece) que tenga mas equipamiento, ya que el base, es mas costoso que el Dynamique (tope de linea que llego a Chile del Laguna III) y es un Mercedes, una marca mucho mejor, pero bueno tiene un motor mas "deportivo" y esa tecnología cuesta
El 280 es un V6, 3000cm³ atmosférico, de 231Cv. Los otros 2 son 4 cilindros con compresor. Infinitamente mejor el 6 cilindros (tengo un C Sportcoupé 180 kompressor y un SLK 280, los 2 son del 2006)
Estimados, ¿Algún especialista en autos me puede explicar porque razón los alemanes decidieron no ponerle Control de Crucero a este vehículo.?....... Desde ya muchas gracias. Saludos.
+nacho kart Los alemanes lo pusieron nacho, aca era opcional, igual que el sensor de estacionamiento y el xenon, hay muy pocos que lo tienen, pero algunos hay.
Que me aconsejan, un Corolla 2015 ,Cruze 2017 o este Mercedes 2009/10 ? Ya que me han ofrecido casi por el mismo precio, pero me gusta este auto, más allá de que los otros sean modelos más nuevos 🙄
Decir que Audi queda para atrás es no tener ni idea de carros, la competencia entre las 3 es muy igualada y estoy bastante seguro que Audi es la que más vende.
De verdad que tienes dudas? Has visto cómo se llama el modelo? Mercedes C200 KOMPRESSOR..., bueno, pues evidentemente lleva compresor, con sus ventajas y sus inconvenientes respecto al turbo. El turbo da más potencia y más bruscamente, pero sólo a partir de un determinado régimen de giro y el compresor funciona desde el momento que arrancas, haciendo el funcionamiento muy progresivo. Esto es un mini resumen. Espero haberte sacado un poco de dudas. Un saludo
@@audiolibrospremium Yo tambien... por el valor de un Mercedes 2010 hoy, No llegas a pagar un Okm de los más baratos, que no tienen ni ahí el confort de este coche... me hace pensar
@@SoyYonita ...no tienen la misma calidad de los del siglo pasado.... pero .... estos son tal vez más llamativos en diseño total. Y taaann inferiores seguramente no son.
Mira yo diría un No tan rotundo. Al 408 solo lo supera y no por mucho en la distancia entre ejes, aunque tal vez el 408 esté algo al límite de su segmento. Recién miraba y es más chico que un Passat de la misma época, principalmente en el ancho. Mi planteo fue por qué mi vecino estaciona uno igual todos los días afuera y no lo veo un auto grande. Como curiosidad fíjate estas medidas en largo, ancho, alto, entre ejes: Mercedes 4.58 1.77 1.44 2.76 Vento 4.55 1.78 1.46 2.58 408 4.69 1.77 1.52 2.71 Corolla 4.54 1.76 1.47 2.60 Civic 4.49 1.75 1.44 2.70 Me quedo con que es un segmento "D chico".
@@tatodarte esta por encima de vento y demás similares.ni se compara con passat o mondeo.tengo passat cc y es más completo que esto.pero el MB es 100 % calidad y tecnología.la amortiguación es de otro planeta. Lo que frena y dobla no lo supera estos coches que hablamos.hay que hablar de Audi o BM para comparar.En la flia hay dos MB y Audi además.por más vuelta que le pegue me quedo siempre con MB.saludos
@@betopatagonia7875 claro si, comparto lo que decis. pero los segmentos, a, b, c, d, e... no se definen por calidad, si no por dimensiones y distancia entre ejes por ejemplo.
Que auto que siempre me pareció insulso en esa generación, hasta que lo manejé, y lo confirmé. Se llenó de esos autos para los nuevos ricos. Ojo yo no maneje un kompressor, maneje un blueficiency
Ja ja ja 😂...pruébalo con motor V6 y verás cómo cambias de opinión! Yo tengo un SLK V6 de 231Cv y C Sportcoupé 180 kompressor(los2 sonde2006)....sé de lo que hablo.... Un saludo 👋
juan ubal si, pero últimamente ha cambiado y no siguen aparantemente tanto esa regla, el C250 tambien viene en versión 1.8 turbo ..2.0 turbo....2.2 turbo
Hey fer, yo tengo un Kompressor C200 del 2008 , modelo 2009, estos solo tienen modo de manejo COMFORT y SPORT, y siento que en modo COMFORT es un poco duro , en Sport se suelda unpoco mas los pedales y el timón , creo que es normal. Cuando lo tanqueo, en comfort , el carro se siente otro, es super suave.
Buenas, veo que después 2 años nadie te ha dicho porque sientes la dirección dura... tienes la dirección "normal", la de serie. Mercedes en acabados más deportivos pone otra dirección que ellos llaman "parametrica" y se nota mucho cuando cambias de un coche a otro. En cualquier caso te acostumbras en pocos minutos. La estándar sólo se nota dura callejeando, la verdad que yo tampoco lo sabía hasta hace 2 meses que compré un C Sportcoupé 180 Kompressor y aunque es la versión Sport Edition yo también notaba la dirección muy dura, pero es porque llevo más de 4 años con un SLK r171 con motor 3000cm³ V6 y si tiene la dirección parametrica, (es una serie limitada, Sport Limited). Espero haberte sacado de dudas (sí no te habías enterado todavía) Un saludo 👋
Suspensión delantera McPherson? Debería ser de doble orquilla en un mercedes y trasera "multibrazo", no sé si quiso decir multilink o doble brazo oscilante, porque la segunda tampoco me parece que un mercedes deba traerla, no tiene control de velocidad crucero? Eso no era novedad ni por si acaso en 2009, llevaba fácilmente 15 o 20 años de uso, que basura de auto, en este segmento lo que la gente hace es comprar marca más que nada, pagan por la "estrella".
+Federico Culpian Por mucho menos me compro un segmento E japonés con casi 280 caballos. Por otro lado, el 0 a 100 y la elasticidad dejan mucho que desear para tener turbo y 184cv.
Vincent debajo de un passat cc? Jajajaj yo lo tengo y tiene todo de cuero, todo lo que dice que no tiene el video, el mío lo tiene, eso se pide cuando se compra, no le escatiman en nada y el auto es un Mercedes de verdad, ese que muestra ahí, es una vergüenza lo base que es
Yo tengo el mismo año 2010. Y el volante es totalme te cuero, el asiento es totalmente electrico sin rueda, el tapizado es totalme te cuero, la perilla de las luces esta baja porq mas arriba trae el control crucero. Y version avantgarde.
estos venian de indochina. son un clavo..tapizados de duna y sin control crucero ademas de la falla tipica de la compresora que pierden presion despues de los 100 000.. mil veces me quedo por 7000 dolares co nun bmw e39 modelo 2000.
Un auto de 500.000 dólares, sin tapizado en cuero, volante de plástico y panel de puerta de plástico... a lo RENAULT... Esto no es MERCEDES BENZ, ES UNA ESTAFA.
