TEST Motorcycle Helmet HJC RPHA 91S. 

Pareil, moi aussi je passe d'un Scorpion exo-tech à l'HJC RPHA 91, c'est une grosse différence. Casque insonore, confortable et bien aérée. Son prix est intéressant par rapport au concurrence haut de gamme Merci pour la vidéo.

Salut ! J'ai eu par le passé un C3 Racing red de chez Schuberth . Casque trés confort et bien insonorisé . Ravi de voir qu'il ne sont plus seul sur le créneau du modulable haut de gamme . Merci pour le partage d’expérience et bonne roulade .

Salut, J'ai ce modèle depuis environ 1 an, je roule au quotidien sous le soleil breton (la flotte...) et je fais environ 15000km/an. J'avais auparavant un RPHA MAX que j'aimais bien, j'ai donc repris l'équivalent sans trop regarder. Le 91 est plus lourd (ça reste correct), beaucoup plus silencieux, moins confortable (mousse moins épaisse). Mentonnière relevée, je trouve qu'il exerce beaucoup de pression sur front et ça devient vite inconfortabel. Il descend très bas au niveau du front, limitant le champ de vision. Mais je pense que tout ça est lié à la nouvelle norme par rapport à mon vieux MAX. Par contre, j'ai eu un souci avec le PINLOCK et roulant beaucoup sous la flotte, ça m'a bien saoulé et on ne peut pas dire que HJC ait été très à l'écoute. Le soucis est en lien avec le joint à lèvre supérieur. En fait, le pinlock peut se balader de 3-4 mm verticalement sur la visière. Si tu le mets en butée en haut, le joint ne peut plus bouger le Pinlock (enfin...) mais ce dernier baille en bas et donc ne fait plus le job Il faut scotcher en bas. Si tu descends un peu le Pinlock jusqu'à ce qu'il appuie parfaitement partout, il y a alors un jour entre ce dernier et la butée supérieure, la lèvre du joint peut s'y glisser et faire glisser la lentille. Il faut scotcher en haut. Bref, tu choisis l'une ou l'autre des solutions mais dans tous les cas, il faudra scotcher.

Bonjour , je roule avec ce modèle de HJC depuis 1000km. Constat: les moins d'abord, comme dit, Visière qui ne tient pas mis hauteur. Même fermer l'aération du dessus du casque laisse passé un tout petit filet d'air froid en cette période. Le réglage de la boucle micrométrique se dérègle. Pour le silence je m'attendais à mieux, c'était la motivation principale de cet achat. Pour le plus, le confort, la finition, l'absence de buée par temps de pluie, le look du modèle RPHA 91 Rafino. Merci de ton test.

Je me suis décidé pour ce casque assez récemment et notamment grâce à ce test. Aujourd'hui après un peu plus de 3000kms parcouru mon impression est plus que mitigée, Les problèmes se situent au niveau de la partie modulable, ce qui justement est la caractéristique principale du casque. Mentonnière et écran, tout semble bien fonctionner ds un sens mais pas ds l'autre. Commençons par l'écran, problèmes évoqué ds certains commentaires et qu' étonnement tu ne semble pas avoir remarqué après 7000kms. Passé 80km/h, il se rabat brusquement ds un claquement sec qui surprend au point d'en perdre l'attention une fraction de seconde. Tu avais suggéré l'influence éventuelle de l'aerodynamisme de la bulle de certaines motos, mais je possède 2 machines aux sautes-vent complètement différents, un trail et une GT sportive et le problème se produit de la même façon. Comparaison faite avc d'autres casque, les crans ne sont pas suffisamment marqués ce qui selon moi explique cette mauvaise tenue au vent. A l'inverse, le cran de fermeture, lui, est un véritable vérou et il faut forcer comme un damné pour le débloquer, même après y avoir mis une goute de lubrifiant comme tu l'as suggéré, à tel point qu'en forçant sur la languette à main gauche, l'écran se déforme en souplesse sans que le pinlock apprécie à la longue, ce qui explique son décollage du bas comme constaté par certains. Quant à la mentonnière, la manœuvrer vers le haut est un régal de facilité , sa fermeture aussi...jusqu'à son verrouillage. Celui-ci ne sera complet qu'en la claquant très énergiquement mais souvent il ne l'est qu'à moitié...et vous le constaterez lorsque vous tenterez d'ouvrir votre écran super verrouillé, ça entraînera immanquablement la mentonnière avant lui. Bref vraiment déçu de ce casque dont la modularité semble bien perfectible. Une telle approximation se rencontrerait elle sur un C5 Schubert ou un Shoei ?

Salut, je viens de l'acheter, merci à toi... Ride safe ✌️

Bonjour merci pour ton retour. Pour ma part si je roule sans le saut de vent la visière se ferme. Pas de problème de filet d'air sur le dessus du casque par contre la buée même avec le pin lock et bien j'en ai pas mal de bué. Pas de problème de réglage de boucle, je ne l'ai pas touché depuis le premier réglage. Je ne comprends pas comment ont peu tous avoir des expériences relativement différentes avec un produit qui pour le coup est très standard...En revanche pour l'insonorisation c'est mieux que mon ancien Exo Tech, le flux d'air fonctionne bien et les mousses ont bien tenue, il me semble avoir fait environ 10 000kms avec le casque.

Salut et merci pour ton travail, jai remplacé le rph90 par le nouveau rpha91 franchement je le pensais mieux tres bonne ventilation mais le gros problème c'est que la visière retombe toute seule selon la vitesse ! As tu déjà rencontré ce problème ?? Sinon d'un point de vu insonorisation boff boff jai également un schuberth c4 pro qui est pour ma part largement mieux ! Je roule en tracer 900 gt avec bulle d'origine et je fais 1,80m.

Bonjour à tous, Merci pour ta vidéo qui confirme mon choix. Mais avant de l'acheter, qu'en est-il de la comptabilité des fixations avec l'intercom Midland Rush RCF ?

Bonjour Je viens de faire 400 kms avec le rpha91. Bilan mitigé Les plus, taille XS, jy suis vraiment très bien. Aucune douleur aux oreilles avec les ecouteurs , senna51b. Au niveau bruit, faut pas rêver, c'est bruyant de toute façon je porte toujours des bouchons auditifs. Très peu de turbulence. Gros point négatif. La visière. Elle ne tient pas ouverte du coup j'ai ajouté une petite pièce plastique comme décrit dans cette vidéo. Donc je peux rouler avec le visiter légèrement ouverte mais et la c'est problématique, la visière vibre et de ce fait déformé la vision. Donc finalement, c'est peut être fait exprès que la visière ne tient pas en position ouverte. Très déçu de cet état de fait mais bon, vu le prix je vais le garder qs années.

Merci pour cet essais car j'étais très intéressé par ce RPHA 91 Solid pour remplacer pour RPHA 70. ses caractéristiques me plaisaient et votre essais confirme mon choix. merci e tbonne route.

merci pour le test, mais la prochaine fois ce serait bien de connaitre le modèle de ton casque, car un RPHA 91 "S" ça n'existe pas ;-) Allez, c'est pour taquiner.bonne route.

Bonjour, merci pour ces feed-back, j’ai une question s’il te plaît sur l’aération quand la mentonnière est en position ouverte. La mentonnière n’empêche t’elle pas le flux d’air passant par l’aération du dessus du casque ? L’avantage est d’avoir le visage à l’air mais quand est il de l’air dans la calotte ?

ZZZ ZZZZ ZZZ👽

Salut, il a l'air bien HJC merci pour toutes ces informations.

Merci pour ton retour sur ce casque, Yves. Je vois que tu as une sacoche de reservoir. C'est pratique, c'est quel modèle.

Salut , j’ai eu tous les rpha , ben celui ci n’est pas révolutionnaire. Pour les plus , belle finition , mecanisme sans reproche , compact meme ouvert , pas de prise au vent . Pour les moins , c’est le deuxième 91 que je renvoie chez hjc car pas etanche , l’eau s’infiltre a l’arrière de la visière , ca dégouline et tu ne vois plus rien ... là j’attend son retour . Pour le reste , avec l’intercom il pèse son poid le pépère , 1900g , c’est 120 de plus que le 90 et ca se ressent , et l’acoustique qui n’est pas mieux que le 90s . Du coup pour 700 balles avec l’intercom je m’attendais à mieux ... A+