J'ai la même Même moteur et je fais du 4l8 en conduite plutôt rapide Consommation calculer sur 40000klm Caisse fiable, très bonne tenue de route Les déformations de la route on tendence a la faire dévié mais c'est pas dramatique
pour les déformations après ça touche toutes les voitures en vrai, certaines route qui ont les panneaux de Rainurage sont chiante pour n'importe quelle bagnole niveau conduite :/
Bonjour, merci pour la vidéo . Je confirme ton constat sur la 207, direction plus lourde et comportement plus dynamique sur le châssis qu’une Clio 3. J’ai actuellement une 207 Hdi 110 de 2006 et j’ai également eu une Clio 3 Dci 86 chevaux de 2006 pendant 6 mois . La Clio était plus agréable en ville du fait de là la direction électrique plus souple à manier, plus sobre et reprenait mieux à bas régime que ma 207 actuelle qui dans les hauts régimes est beaucoup plus efficace et en vitesse de pointe aussi . J’ai des sièges en cuir intégral dans la 207 donc je la trouve moins ferme qu’une version avec tissu mais malgré tout les sièges tissu de la Clio étaient plus confortables et la suspension typée confort . Conclusion : ce sont 2 philosophies différentes, pour ma part je préfère la 207 surtout que c’est un pack sport ayant une conduite plus nerveuse cela me convient mieux, la 207 tient très très bien à la route . Salut
bonjour,je compte acheter une 207 hdi,vous trouvez que c'est un bon choix monsieur vous qui êtes propriétaire ? je n'ai pas aimé le bruit du moteur constaté dans la vidéo, confirmez vous que c'est brouyant ? merci et salut du Maroc
yahya bora Bonjour, je ne trouve pas qu’elle soit bruyante, même à froid le bruit n’est pas fort . Et même en roulant sur autoroute je trouve qu’elle est bien insonorisée. Et après niveau style extérieur et intérieur je préfère carrément la 207 . Bon courage
@@jean-jacquesalex3891 une autre question svp, du côté de l'occasion j'ai trouvé une 207 hdi qui totalise deux cents mille km, à un bon prix vous trouvez que le moteur tiendra pour 200 000 autres km?? ou dois-je eviter les hdi fort kilometrés?? merci encore cher Monsieur
yahya bora oui avec un bon entretien régulier et ne pas accélérer fort avec le moteur froid, ça peut tenir jusqu’à 400000 km bien sûr . La courroie de distribution se change tous les 10 ans ( ou 240000 km) et quand le moteur est chaud de temps en temps bien rouler au-dessus de 2500 tours/minute en régime moteur pour que la voiture ne s’encrasse pas .
@@jean-jacquesalex3891 merci bien cher Monsieur, une dernier question svp, :),On dit que le turbo et les injecteurs sont fragiles sur ce moteur et qu'ils rendent l'âme dès 100000 km, est-ce vrai?
@@yanis19291 oui c est le moteur le plus fiable le 1.6 hdi 90 san FAP est la puissance est suffisante bien assez puissant pour s'amuser et prendre du plaisir le confort de conduite est exceptionnel la tenue de route parfaite ne bouge pas si l'entretient est suivi tu peux faire beaucoup de kilomètres s'en problèmes LA COURROIE DE DISTRIBUTION C EST TOUS LES 10 ANS OU 240 000 KILOMÈTRES I PAS PLUS SOLIDE LA CONSOMMATION EST TRÈS BONNE ENTRE 3 ET 4 LITRE AU 100 KILOMÈTRES VOLANS REGALBE EN PROFONDEUR ET EN BAS
@@bizonfute4708 Elle consomme moins en 1.4 hdi 70 et le moteur est increvable. J'ai un c4 1.6 hdi et une 207 1.4 hdi . Plus de problème sur le 1.6 et jamais de problème sur le 1.4 hdi . Ta voiture doit sûrement être pourri si tu dit quel consomme plus. Pense a changer t'es filtres.
CocoChini je l avais sur une c3 de 2012 et j avais la même en 92 ch elle consommer moins la 92 que la 70 pourquoi parsque la 70 manque de Puissance du coup on appuie plus et la consommation augmente je t assure que la 92 consommée moin que la 70 ensuite je les ai aussi louer une fois en 1.4 70 et une fois en 1.6 92 et j’ai pu vraiment constater que la 70 consommer plus que l autre j’ai eu aussi une c2 1.4 hdi 70 et elle consommer moins que les c3 1.4 hdi peut être du poids
CocoChini quand à la fiabilités je peut pas trop dire je les ai pas garder longtemps ou dû moin assez pr pouvoir me faire une idée baser sur l expérience réel , cela dis je suis daccord sur le faite que j’ai rencontrer plus de problème sur le 1.6 j’ai garder une 207 1.6 hdi 90 jusqu’à 400 milles kilo je peut dire que c solide j’ai eu quelque soucis mécanique du genre démarreur et où vanne egr par exemple mais sinon pr moi c solide 👍
Même moteur et finition que celle que j'avais. De bon souvenirs à part la finition fragile et les ajustements pas terrible. Je me souviens le 5l2 en réel était possible c'était pas mal pour l'époque.
Le 1.6 hdi on l'entend venir de loin.🤣 Jai 2 voisins qui l'ont sur une 207 et un c4 Picasso Perso je suis pluto 1.5 dci que jai eu sur kangoo 1 et 2 clio campus clio 3 ...qui est tres fiable aussi.
Celle ci c’est une version Sport La version Sport pack à l’échappement chromé,la clim automatique en option et l’Esp de série il y a aussi possibilité d’avoir le toit panoramique ou ouvrant et le chargeur 5 CD + le GPS et de série les phares auto et les essuie-glaces automatique,les antibrouillards et la calandre chromée,l’ordinateur de bord,les 4 vitres électriques,la boites à gants éclairée et réfrigérée,les compteurs blancs et le régulateur de vitesse +limiteur et aussi le siège passager réglable en hauteur + le volant réglable en hauteur et en profondeur en option il y avait aussi le pack audio JBL et les capteurs de recul La Trendy à les compteurs noir
petite question : on voit le pare chaleur turbo. c'est pas le meme que le miens pourtant la mienne est de 2009 en hdi 16 90 cv et c'est cette partie qui est fragile . peux on rouler sans ?
J’ai acheté ma C4, même moteur, 1.6 hdi 90cv sans FAP moteur 9hx DV6ATED4. Acheté en 2018 à 115000km. A ce jour 209000km aucuns problèmes sauf joint de nez d’injecteur et distribution refaite par précaution à 190.000km . Je fais beaucoup d’autoroute et jamais je n’ai eut l’impression de me traîner sur la route. C’est une excellente voiture et le moteur tracte bien. La 110cv est plus polyvalente mais son volant moteur bimasse rencontre des soucis alors que la 90 est en volant rigide. Sinon rien à dire consommation ridicule 4,3l/100kl en été et environ 5,0l/100kl en hiver. Si c’était à refaire je reprendrai la même sans hésiter avec peu de km.
Le plus important est que les compteurs restent visible, et qu'il soit à l'aise au volant. Pour le reste, il ne faut pas chipoter non plus. Chacun sa position de conduite.
J ai fait 950 km d une traite sur autoroute à 3 à 125 km de moyenne , 4,7 l calculé, 1. 6 hdi 92cv. Aucun problème, le retour s est même effectue par 40 degrés, par contre c est vrai que sur , mauvais revêtements les suspension son pas très confortable , ma focus 2014 est beaucoup plus confortable, les détracteurs de Ford pour leur suspension et tenue de route n en ont jamais conduit .
Une voiture diesel qui a 11 ans et qui a 80 000 kms, ça veut dire qu'elle a parcouru moins de 8000 kms chaque année, je préfèrais en acheter une avec 165 000 kms pour cette âge là
Die neuen Französischen Autos sehen wirklich gut aus!Nur was hilft das wenn die Franzosen keine Motoren bauen können? Warum kaufen die keine deutschen oder japanischen Motoren zu? Diese beiden Länder sind im Motorenbau Frankreich um 30 Jahre voraus!!!
