Pozrite si, ako dopadli pneumatiky Continental Premium Contact6 nie len v našom teste. Aké je opotrebenie po 15.000 kilometroch a koľko by mali plášte teoreticky vydržať pri šetrnej alebo dynamickej jazde.
Pracujem vo firme Continental a osobne by som ich nechcel :) zdá sa mi z výroby že surový behun je strašne tenký, ako papier. A taktiež sa nedá povedať že by boli z tých lacnejších. Ale sto ľudí sto chutí. A hlavne každý jazdí inak takže opotrebovanie sa odzrkadľuje podľa jazdy :)
Mám Volvo XC60 - na jaře jsem kupoval tyto pneumatiky v rozměru 235/60R18 107V a teď v listopadu při přezouvání jsem kontroloval dezén - po 15 000Km mi ubylo 3.5mm na pneumatikách vpředu a 3mm na pneumatikách vzadu...
Ahoj, predpoklady najlepšej výdrže sú 1. dobrý technický stav auta t.j. pravidelná geometria, brzdy a ich rovnomerný účinok, správne nahustenie pneumatík v lete aj zime. Za 2. štýl jazdy a cesty. prudšie jazdenie v zatáčkach po okreskách, časté manévrovanie v meste je niečo iné ako preletieť peknú diaľnicu s kvalitným hladkým asfaltom. Je to SUV, má to skoro 2 tony s posádkou, je to niečo iné ako malé kombi. Ja to mám tiež.
Pánko hore ale neuviedol motorizáciu, výbavu. Ťažko polemizovať. Aj to moje má v základnej verzii benzín manuál, 2wd podľa výrobcu kolem 1500 kg a ja moja verzia diesel automat 4wd vyše 1782 kq.
Rasťo, čo hovoríš na BESTDRIVE vybavenie pneuservisu? :D Určite by som chcel aby mi chlapík vyzúval hliníkový disk, ešte k tomu R18 a vyššie s kovovou tyčou na stroji pre plechové disky. Určite ten disk nepoškriabal :D PS: Continental si mohol vybrať profesionálne vybavený pneuservis...
Za mna velke sklamanie MIKONA. Auto mi zodvihli na 3 patky, 4tvrtu mi opreli o ochranne plasty pod dverami, pri nahodeni novych letnych pneumatik na disky ponechali stare zavazia a kolesa zase dolepili, vyzera to hrozne. Stare zavazie ktore trebalo dat dole strhli srobovakom a mam ryhy cez cele zanovne orig. zliatinove disky. Zabudli vratit orech na bezpecnostne matice.. Co si nespravi clovek s autom sam nema, musi fakt trpezlivo hladat seriozny servis.
BestDrive z mojej skusenosti na profesionalnej urovni, servisujem tam auto uz minimalne 3 roky a ziadny problem, vzdy sa da dohodnut aj na cene aj praci.. To ze niekto mal negativne skusenosti neznamena ze je to shit prvej triedy...
V porovnaní so staršími Good Year Eagle F1 sa mi zdá grip a držanie stopy v podstate za jedno, v daždi by som sa odvážil tvrdiť, že hlavne v hlbokej vode boli lepšie F1, ale čo sa týka valivého odporu a hluku sú tieto Continentali o dve triedy lepšie. Uvidíme aká bude životnosť na F1 som odjazdil strašne veľa (a ten úbytok bol pomerne nízky), a Continental Premium Contact6 mám len od leta, uvidíme tak o dva roky. Inak moje gumy sú 97Y XL 235/45/R17 (rovnako aj F1).
Na jar idem kupovať nové pneumatiky a naschvál kúpim tieto keď sú tak ospevované. Ale v duchu sa bojím sklamania, aké som zažil už raz pri zimných pneu... Potom dám vedieť výsledok...
No ja neviem, 85€/ks 225/45/17Y FR mi nepríde ako prehnaná cena, aj Bridgestone čo mám teraz stáli podobne... Letné pneu používam vždy tie lepšie značky a zimné už výlučne len NOKIAN.
Hlavne si povedz/ujasni co od tej gumy cakas. Ja som kupil tieto zazraky 234/45r17 93W po 84€/kus. Prechadzal som z Conti sport contact 5, ktore my vydrzali 3leta, cca 45k km. Conti Premium Contact6 je v prvom rade tichsia guma a podstatne komfortnejsia ako CSC5. Ale to ze je komfortnejsia je vykupene makkou bocnicou, takze ani zdaleka nereaguje, tak presne na pokyny volantu ako CSC5. Doslova sa to sprava tak vlacne, gumovo, na aute citis zotrvacnost pri zmene smeru, zadok ma tendenciu jemne zachadzat von. Co ma mrzi viac je slaba trakcia na mokrom asfalte. Smyka to aj v trojke s 350Nm. A samozrejme ani na suchu sa to s CSC5 neda porovnat. Na tychto pneu to ide pod plynom predkom von, co som s CSC5 nikdy nezazil. Na nich sa auto nahlo a vnutorna pneu zacala premykovat. Jazdim passat b7 variant s podvozkom bilstein b3+b6. Som spokojny, kedze sa citelne zvysila uroven komfortu, ale treba zvolnit tempo. Kazdopadne sa opat raz potvrdilo, ze alebo je to ryba alebo rak... A ked tu vidi clovek take rozdiely tak tie kecy okolo Michelin Cross Climate od sefa Michelinu su uz fakt cista fantazmagoria. Tiez by s pri vsetkej ucte asi nedal ruku do ohna za to ze testuju tu istu zmes ako zvysok sveta.... alebo?
Erik Vernarský Ja presne naopak. K autu som dostal Michellinky a už by som ich nechcel. Mal sm ich kedysi na firemnom aute a šmýkali rovnako hrozne ako tie čnm mám teraz na svojom. Continental som si kúpil na predošlé auto a bol som maxinálne spokojný. Držali skvele a boli príjemne tiché.
ktovie môže to byť aj autom možno...ja som celkom spokojný momentálne ale najlepšie pneu čo som mal (avšak niekto mal radosť prepichovať na sídlisku pneumatiky ľuďom) boli Barum...na druhú stranu Continentalky som mal jedny z tých najlacnejších, takže to ani nepíšem v zlom na značku - čisto iba moja skúsenosť
Ja s nimi problem nemám...neviem no...samozrejme neodsudzujem žiadne značky ani Continental - ved pre niečo ich spomína každý všade, tak asi budú dobré :-) Ja som napísal len vlastnú skúsenosť s nimi a ako hovorím - boli to jedny z tých najlacnejších
keď sa povie Michelin môže to byť guma za 70 eur aj za 160... ja som dal na rady odborníkov a kúpil Pilot Sport 3 a nechapem ako dobre držia...naozaj citeľne rozdiel oproti pôvodným Dunlop SP MaXx Sport
Můžu potvrdit, že tyto gumy jsou dobré. Mám je na fabii, sice rozměr 165/75 a musím říct, že drží líp, než předchozí barumky co byli 185/65, ale díky tomu že mají větší přilnavost, tak více hučí na dálnici.
Letní sem zatím neměl ale mám Fabia 1 a letos sem nazul zimní Continental Wintercontact TS 860 a musím říct že to je super pneu a to žiju na vysočině otestováno od sucha no břečku dálnice okresní silnice bez chem posypu a fakt super a to nemám ani Abs.
Nechapu jak to delate. Aj zakaznici mi tvrdi,ze na gumach najedou bezne 30-60 tis km:D a ja nikdy na 5 mm vzorku nenajel vic jak 7 tis DUNLOP,BARUm,CONTINENTAL,BRIGESTONE atd
Čo tak vzájomné porovnanie Continentalov z Púchova a Continentalov z Otrokovíc. Počul som mnoho názorov a skúseností že Otrokovické Continentaly majú nad Púchovskými podstatne navrch.
Mimochodom na svojom aute mám gumy BF GOODRICH G-GRIP "odjazdené" majú cca 75000 - 80000 km a opotrebenie je cca 2 - 2,5 milimetra ešte stále majú cca 4 - 4,5 milimetrový dezén a na vode držia ako pribité.
len som chcel tym povedal co povedal rasto ze tie pneu velmi dobre drzia a tazko auto rozhodit do driftu to znamena ze je tahsie dostat stymito pneu smyk alebo lepsie ako bude dzrzat stupu ....takze driftery by si velmi neuzili s takymi lepivymi pneu a takto to ma byt
LBM Turbo vystupuje aj na autobilde ako mojevideo555,pokemon,prmitivci,,, je to obmedzený hlupák ktorému frajerka utiekla za druhým ktorý mal renault thaliu , na strednej studoval za mechanika a prax mal v peugeote kde ho vyhodili pre jeho poruchy v hlave a preto tak nenavidí francúzske autá. sam mal ockovu fabiu 1.4 mpi kde 3x menili agregát .. A inak pekne ti to jebe aj takto cez Vianoce :D Čo to zas vypisuješ na tom autobilde o S-Class ty truľo??? Porovnávať Sko s Daciu môžeš iba ty
áno sú tiché, spotreba nízka a držia neskutočne, ALE po jednom výlete na Nordkapp je dezén úplne preč ...gumy na 15000 km si už asi viac razy nekúpim ...
unas nieje podstatna 160kmh ? kto povedal ? okrem policajtov nikto lebo bezne porusuju rychlosti omnoho vyssie ako je povolena zaplati pokutu a ide dalej nieje co riesit kto ma na dobre auto ma aj pneu a prekracovanie rychlosti
a k tym "VRAZDAM": vies kolko videii mam s takymi SOFERMI!!!! co jazdia pomalsie? najprv strhne volan do laveho pruhu po 3-4 sekundach hodi smerovku a POTOM sa pozrie ci moze!!!!!!!! za 3 roky sokm stocil 12o tis.km a mal som 1 nehodu lebo sprosta zenska zabudla odbocit tak zastala v strede krizovatky a ja som tukol auto predomnou ...
Já bych tyto pneu nejraději vyzkoušel na obyčejné felicii a fabii I (klidně na své když mi je někdo koupí :-D ) , kdy ani jedno auto nemá nic víc než abs. Pak bych rád viděl obdobný slalom. Tehdy by se mylim dalo teprve mluvit o tom jak pneu drží na kluzkém blátíčku. BMW nadupané bezpečnostními elektroprvky si myslim by tohle mohlo zvládnout i na čtyřech uzkých dojezdovkách :)))
