TEST - RENAULT GRAND MODUS 1.2 TCE 100 EXCEPTION 2011 - FRANCE

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Essai d'un Renault Grand Modus tce 100 Exception de 2011

Опубликовано:

30 сен 2024

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Комментарии : 27

@Blaze_75-y3l 7 месяцев назад

Silencieux ?! Oui sous 2000 tr/min, on peut dire ca. Par contre a l'approche des 3000 tr/min le moteur a un mode de résonnance bien présent et ça fait un barouf assourdissant. A 110 km/h sur voie express c'est tout juste tenable. A 130 c'est acouphènes garantis...C'est dommage car le moteur a du souffle pour prendre l'autoroute. Mais c'est une mécanique rugueuse de conception ancienne. Et surtout avec une insonorisation indigne pour l'époque. Le cost killer qui s'échappe en valise est passé par là.

@mikimures Год назад

renault modus not good problem whit lamp changer always problem whit computer whery expensive change piece's

@jidrahaoui255 3 года назад

Bonjour c'est vrai que c'est une grosse galère pour changer un phare faut démonter pas mal de chose merci pour la réponse Allo Allo

@PeterHewat 2 года назад

La difficulté de changer une ampoule de phare a été résolut sur le phase 2 (2008-2012). Effectivement, une trappe d'accès a été ajouté suite aux nombreuses plaintes de la phase 1 (2004-2008)

@mikimures Год назад

c'est vrai difficulté

@cyrilcyco9005 4 месяца назад

non c'est facile sur cette phase 2, c'était une horreur en revanche sur les phase 1.

@SHASHA-de2wp 3 года назад

Comment le moteur rend (couple-acceleration) par rapport au dci 75 et 90? Merci

@jidrahaoui255 3 года назад

Merci pour la video

@mickaelmas5049 4 года назад

merci...😊 garage pts 👍

@baptistelaffont2110 5 лет назад

Le modèle le moins courant de chez Renault mais qu'on trouve à des prix raisonnables c'est la Avantime ce serait sympa une revue avec le moteur V6

@bliblotech2264 5 лет назад

Bonjour, Si vous avez la réponse ou quelqu'un d'autre parmi vous, A t-elle des freins a disque a l'arrière sur la version 1.2 tce 100 ? Merci

@bliblotech2264 5 лет назад

J'ai trouvé du coup je communique la réponse pour ceux qui veulent savoir. Sur le 1.2tce 100 les disque a l’arrière sont uniquement disponible avec l'option ESP qui valait 300€ a l'époque et toute les modus n'ont pas forcément cette option.

@LEGARAGEPTS 5 лет назад

Bonjour, merci j'allais le dire. Pas eu le temps de répondre avant. Merci d'avoir visionné la vidéo.

@mohamedhammou9421 4 года назад

Elle est très peut arriver en Algérie en 2006 phase 1

@brunoboo133 5 лет назад

Salut. Tu dis 7.9L de conso ca me parait enorme pour ce 1.2 tce. Tu roules plutot sportif ou tranquil ?

@LEGARAGEPTS 5 лет назад

Bonsoir, oui en utilisation mixte ville route en idf elle tourne à 7.9/100.

@brunoboo133 5 лет назад

@@LEGARAGEPTS lol je suis aussi en idf ( 78 secteur maule/orgeval ) . Je suis intéressé par une clio 1.2 tce , normale ou estate ( break ) , je fais 9000km a l'année pour aller au travail. Je veux plus me faire chier avec l'entretien d'un diesel. Je conduis déjà un 1.2 tce sur un kangoo au travail et ca marche super bien et ca pousse pas mal. Et tu ne m'a pas repondu , tu roules plutot sportif ou a l'economie ?

@LEGARAGEPTS 5 лет назад

@@brunoboo133 non une conduite normale. Pas de sport avec un tce100😉

@brunoboo133 5 лет назад

@@LEGARAGEPTS haa ca depend avec une clio le tce 101 marche bien , bon ok c'est pas une rs 😁 mais tu as de quoi t'amuser elle est moins haute et moins de prise au vent que le modus 😜 . Ba merci d'avoir répondu en tout cas

@user-lb1bh4df6b 5 лет назад

J'ai le même moteur sur une Clio 3, c'est vrai qu'il est assez gourmand, mais ces moteurs restent fiables.

@bubu9312 4 года назад

C'est terrible mais le blanc de la carrosserie et le noir de l'intérieur font vraiment bas de gamme comparé à la "Privilège" phase I présentée plus tôt. Mais là encore je suis assez surpris par la finition qui semble bien tenir dans le temps malgré tout ce que l'on peut dire sur ces petites voitures Françaises.

@netako 4 года назад

Faut dire que Renault a commencé à faire de sacrés efforts à partir du milieu des années 2000, même les voitures de la marque sorties juste avant sont devenues acceptables niveau fiabilité grâce aux versions restylées.