tube 15 años una klx L 650 1994, un misil, hermosa negra con verde, un tractor de trali doble proposito de epoca inmaculada la vendi, siempre Kawasaki en componentes y calidad duperior, saludos !!! excelente video comparativo!
Cuando uno piensa en off road o cross para el usuario que viene de motos comunes o alguna que otra on of. Es la limpieza y el mantenimiento de transmisión, Obre todo después de la actividad. Eso estaría bueno un día un videito de que hay q hacerr y como tratarlas en ese sentido.
buen video completo como siempre sin dejar pasar por alto detalle... parrafo aparte, espero no quemarte Mati aunque en realidad te quemaste solo, ayer viendo un video de la nueva RE 450 de alguien de colombia ya que el de uds lo habia visto ese que fueron todos a la india, y aca viene la parte donde no sabia que tenias esas mañas, te vi en el video de DF 18 golpeando su puerta para entrar, en fin cada uno hace lo que mas feliz lo haga, jajaja, saludos abrazos
Hola muchachos! Excelente video como siempre! Hermosa la klx, m la compraría! Ya q estamos con este tipo d motos les pregunto, para cuando el video d la DR650 q llego hace poco? Desd su llegada, no vi ningún video d ella. Sera q todavia no se la prestan a nadie? Jaja
Videazo y motones! Entre esta y una Voge 300 rally, que hay una linda diferencia $, como se comparan? Más que nada en cuanto a prestaciones.. imagino que en calidad es bastante obvio. Gracias!
Hola chicos, estaría bueno si pueden hacer un video con recomendaciones de modelos específicos y mantenimiento que hay que hacer para la gente que quiere iniciarse en el motocross y no tenga un presupuesto muy alto. Muchas gracias y excelente el canal.
Buenisima la info, muy buen video gracias! Me llego hace una semana muy divertida! Consulta, que corona recomiendan para la klx ? Estaba pensando en cambiarle manubrio tambien que no me convence, mucha curva hacia adentro tiene para mi gusto. Los pedales hay que cambiarlos si o si jaja coincido!
Habría que ver que hay disponible en el mercado, si existiera, un diente menos de piñón y uno más de corona así mantenes la misma cadena y te debería dar una relación parecida a la R
Hola chicos excelente video! También ví el review comparandola con la tornado. Soy dueño de esta última y estoy muy indeciso si vale la pena el cambio. Soy usuario de ciudad con algun que otro finde salidas con amigos por algun camino rural. También me surgió la duda con la versys 300... Que dicen?
Buenas, muy buen video! Les consulto, tengo una xtz 250, valdra la pena el cambio? Cambia mucho la potencia, calidad, andar, etc? Que opinan? Gracias!!
Vas a extrañar el nivel de combustible en el tablero y la autonomía que te da la xtz. Sólo la cambiaría si fuese para hacer algo de enduro más violento. Hermosa la klx pero no tiene 32hp como dicen
Ademas de la relación 14-40 , los pedalines finiiiiiitos El escape de la klx 300 yo lo siento recontra restrictivo! Le irá el de la R como para que respire mejor?
Repuestos hay, lo bueno es que para esta ya existen un millón de cosas, solo tienen que llegar, mas allá de lo q se pueda fabricar acá. El tornado va a seguir primero en ese sentido unos años, pero la realidad es q a esta le hace falta mucho menos que a un tornado para ser competente..
Hola Bruno. Si lo pensas para viajar no me parece la moto indicada, siempre hablando de la versión de calle. Ahora, si vas a andar por zonas urbanas/suburbanas...no deberías tener problemas.
No tenemos mucha experiencia con la Yamaha, pero comparando fichas técnicas si, hay bastante diferencia. La moto la volvimos a usar este fin de semana sin tanto calor y con arena un poco más firme y nos voló la peluca, si vas ahora a Instagram y ves la ultima historia lo vas a ver claro!
Hay manera de ponerle luz, un retrovisor, direccionales y poder patentar la R? Jaja perdon pero me encanta, mucho mas que la 300 comun, pero necesito andar por la calle tambien.
Pako, no. No tiene la documentación necesaria para patentarse. Técnicamente se podría pero tendrías que hacer el trámite de homologación vos particularmente y la posibilidad de que eso salga bien es menos que una en un millón.
Manu! Gracias por el mensaje! Si lo ÚNICO que vas a hacer es ir a la playa comprate una R. Si la queres para el uso cotidiano y te queres meter a la playa, es una de las pocas motos de calle que te lo hace relativamente fácil. Y si te gusta mucho la arena con tiempo ponele una relación parecida a la R y cubiertas con más taco 🌮
@@MotoblogArgentina Para entrar a la playa, algún médano y hacer las compras por las costa ja!!! No me animo a usarla en el conurbano, los amigos de lo ajeno están a full… Abrazo genios (buen dato el de los tacos👍🏻)
Buen video muchachos. Tengo una duda, en la version 300, el tablero indica los cambios de marcha. La otra consulta, se puede visibilizar de forma optima el tablero en condiciones de mucho sol y de noche. Saludos
Un manubrio de acero en una moto todoterreno es mil veces mejor que un manubrio de aluminio. Ya que son motos de uso rudo y un manubrio de aluminio se doblaría con las caídas frecuentes. El peso extra del acero no tendría inconveniente en afectar la velocidad final de la moto o el torque.
muy linda... la quise comprar y claro .. no habia!!! ahora aparecio pero en vez de us6 o 6.5 ahora vale us 9 mil. naaaa.. argentina es asi ,, en 7 la compraria,
Me da la sensacion por las q vi en la costa andando q les hace falta un mejor escape suena muy restrinjida dudo mucho q tenga 32 cv, para mi cuando saquen un escape deportivo con un buen mapeo va a ir como trompada!
@@martinstrizzolo735 y tacho solo no mejora si no mira los tornados le ponen un tacho y hacen ruido a lata ahora le ponen escape completo con una carburada mejora muchisimo, tiene q tener múltiple escape mejorar el filtro de aire y una buena ajustada a la inyección con un power comander mejora o mejora
Gracias por responder, son muy amables, respetuosos y tienen criterio, la pregunta es la siguiente, quiero comprar una kawasaki klx para usar solamente en el campo, para divertirme por los caminos rurales y eventualmente campo adentro, la pregunta concreta es si tiene fuerza para llevar a dos personas más o menos 150 kilos con los caballos que tiene... si es que tiene 32.5.... o me conviene ponerle la corona de la R para tener más torque... o directamente ir por una Suzuki dr 650.... el tema era que me gusta el peso más liviano de la Kawasaki, en fin es la duda que tengo, gracias, sigan así y un abrazo grande!!! abrazo
@@user-gt8it6jz4l si, o si para ese uso vas a tener que cambiar la corona, sino no vas a poder poner 3ª. yo dejaría el piñón 14 y pondría una 47, será cuestión de ir probando
Para mí la contra de esta moto es el tamaño del tanque, después es pura calidad, se ve que está pensada para países con menos distancias o para subirla a un trailer y disfrutarla en montañas y arena o por dónde se te cante pero no para hacer tantos km salvo que te lleves el bidón
La mejor prueba no es la arena, venite para la zona sur. precisamente lanus y alrededores, que gracias a todos los municipios tenes que andar esquivando baches, lomos y demas sin salir rompiendo algo y tener que encima esquivar a pelotud.. que se creen que viven en Italia van a mil y lloran cuando el auto le toca abajo... Mejor prueba que esa 🤣🤣🤣
Esta moto no tiene 10 caballos más que la tornado ni de casualidad!! Y de tamaño es bastante más chica que la tornado!! Para una persona de 1,80 de alto le queda re chica!!
@@MotoblogArgentina con seguridad que estas equivocado, tengo un kx250f y es mas larga de chasis y entre ejes. Mi amigo compro la klx 300R y yo midiendo 1.83 parece que estoy sentado en una XTZ 125.
El precio acá es de u$8.000 ósea cara por lo que es. En 2010 compré la KLR en u$8900 y hoy está u$17000. Disculpen pero sigo sosteniendo que nos están choreando a dos manos. Perdón pero es lo que veo
@@kiliano61 seguro los impuestos!!!!compras dos con los impuestos que pagas!!!!somos un país hermosoooo!!!puuufff!!!es una desgracia la burocracia!!!ahora es corta dos pelitos y listo!!!vamos la libertad carajoo!!!!!jajaj
@@kiliano61 en EEUU que es la referencia predilecta aunque realmente es una comparación completamente vacía, sale 6,399 más impuestos, calculale 7mil dolares. Acá sale una luca más. Es una de las motos más competitivas del mercado.
Armaron semejante curros los concesionarios, te la cobran antes te la entregan después, te hacen factura por valor menor al precio de venta, un desastre total, solamente en este pais bananero pasan estas cosas, el dia que saquen los consecionarios mafiosos, vamos a ser potencia.
