TEST RIDE KAWASAKI Z500 SE 2024 | una delle migliori per patente A2! 

@@robertopaolucci881 esatto! A proposito, mi devo organizzare assolutamente per provare la RS 457 di aprilia

@@lorenzogiudice eh si, quella ci sta, vengo pure io😀

Che i cilindri sono uno di seguito all'altro paralleli tra di loro. Ci sono poi i motori a V dove invece formano appunto una V (tipo le ducati e le Harley) o i boxer che sono invece contrapposti (tipo le BMW GS)

@@tommyp2194 sono d'accordo ma in parte...Aprilia ok tanta roba ma costa anche 1000/1500€ in più, per avere poi praticamente la stessa cavalleria. Forcella telescopica per una moto di questo tipo basta e avanza, è solo più bruttina da vedere ma si comporta bene, ricordo z650 e MT 07 che ancora le montano, li si che non va molto bene. Onestamente su moto di questa potenza abolirei i controlli elettronici, va bene l'ABS e qui c'è, ma il resto lo trovo molto superfluo, le moto A2 le vedo come moto "scuola" per imparare a guidare, mettere un TCS su 45cv fa abbastanza ridere a mio avviso, aderenza la perdi solo se guidi come un cane, o forse sulla pioggia o sul ghiaccio😂 dove si deve guidare piano e anche qui non avere i controlli insegna come comportarsi. Parlo solo di moto poco potenti, sopra i 100cv i controlli vanno benissimo e sono molto utili. Lato frenata il singolo disco si è comportato bene, assolutamente adeguato al peso e alla potenza della moto, mettere un doppio disco avrebbe solo appesantito inutilmente la moto e l'avantreno. È nello stile Kawasaki rimanere "analogici" e su queste moto condivido, sulla z900 non esserci nemmeno io cambio elettronico invece è una grande mancanza ad esempio rispetto alle competitor. Vedremo in futuro cosa farà

@@lorenzogiudice a listino tra kawasaki e aprilia sono circa 850 euro e considerando il divario tecnico oltre il fatto che una è una naked l'altra una sportiva,ci sta tutto.l'uscita di una eventuale tuono 457,che sicuramente uscirà, renderebbe insensato l'acquisto della kawa senza promo particolari. per il resto sono d'accordo con te,sono moto scuola e non dovrebbero avere elettronica e con quella potenza non serve chissà che ciclistica, però se altri offrono di più ,l'acquirente giustamente c guarda

@@tommyp2194 d'accordissimo su questo, io stesso se con poca spesa in più ho molto meglio, punto al meglio. Aprilia comunque devo organizzare un test drive perché secondo me è veramente eccezionale.

Adesso non si può più andare in moto se non hai gli steli rovesciati? 😅😅😅

@@albertodanioni6504 no dai, per le cilindrate piccole vanno più che bene! Per le grosse cilindrate se posso punterei ad una buona forcella a steli rovesciati, innegabilmente superiore, se fatta bene