Ευχαριστουμε Αντωνη οπως παντα μακραν ο καλυτερος στο ειδος σου με υπεροχες παρουσιασεις.Τα ΣΥΜ τελικα ειναι φανταστικα και με κορυφαια ποιοτητα κατασκευης
Δύσκολη η οπτικη του βάθους αγορινα μου στο σκοτάδι. Για να δούμε ουσιαστικά τον χώρο στην σέλα από κάτω εννοώ. Παράλληλα, δεν βλέπω hook μπροστά για κρέμασμα σακουλών πχ, έστω κάτω από το keyless. Σε κάθε περίπτωση, πιστεύω είναι μια αξιόλογη πρόταση αν κάποιος θέλει χώρους για φόρτωμα, όμως η τιμή του πιστεύω υψηλή... Keep up the good work my dear friend 👍👍
Επειδή το έχω αυτό που με εντυπωσίασε είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης.Τα αμορτισέρ του και το πηρούνι καταπίνουν τις ανωμαλίες και τις λακούβες με αξιοθαύμαστη απόσβεση.Δεν τρίζει.Γκαρσονιερα
Πάνω στην ωρα εκανες το τεστ .Εννοείτε οτι πάντα κατατοπιστικος απλως και ακριβής . Λοιπόν ημουν στην αγορά μεταξύ αυτού και το Zontes m310 . Περίμενα το τεστ σου για να αποφασίσω ποιο από τα δυο να παρω. Και συμφωνώ απολυτα μαζι σου σε αυτά που επισήμανες .Τα οδήγησα και τα δυο και κατέληξα στο Zontes ,και ο λογος είναι ότι είναι πολύ πιο δυνατο, φρένα άγκυρες ,η κάλυψη του αερα πολύ καλύτερη ,αίσθηση οτι οδηγείς μηχανή και οχι σκούτερ , στρίβει πολύ καλύτερα χωρίς να τρομάζει , γενικά πιο στιβαρο και μαζεμένο ,πολλά περισσότερα ηλεκτρονικά που είναι χρήσιμα , και κατά 200Ε φθηνότερο .Ο λιγότερος χωρος κάτω από την σελα δεν με ενοχλεί ούτε και η 16αρα μπροστινή ζάντα . Αυτές τις διαφορές παρατήρησα και παρήγγειλα το zontes
Καλησπέρα και χρόνια πολλά. Ακριβώς ανάμεσα σε αυτές τις δυο μηχανές είμαι και εγώ. Δεν έχω προλάβει να τις δω από κοντά αλλά θα γίνει σύντομα. Και εγώ στο zontes κλείνω. Δεν ξέρω επειδή βρίσκομαι επαρχία αν θα μπορέσω να τα οδηγήσω αλλά είναι τόσο καλό όσο φαίνεται το zontes;
Γειά σου φίλε, να είσαι καλά εύχομαι, το πήρες το zontes τελικά; Σε γενικες γραμμές είσαι ευχαριστημένος; Με δεύτερο άτομο τραβάει σε ταξίδι; Σ ευχαριστώ.
Φαινεται πολύ ωραίο scooter Αντώνη.Ψαχνω για να αγοράσω και σε αυτά τα χρήματα μου κάνει για πολύ καλό.Οντως η μηχανή είναι ψυχοθεραπεία.Πολυ καλό βίντεο για άλλη μια φορά
Αντώνη για ακόμη μια φορά σε ευχαριστούμε για τις γεμάτες χαλάρωση δοκιμές σου! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν όντως οι αναρτήσεις του είναι τόσο καλές γιατί εχω θέμα με την μεση και έδωσα το st 125 γιατι ήταν κούτσουρο.
Γειά σου Αντώνη! Χρόνια πολλά και εύχομαι όλα τα καλά! Εμείς, κάποιοι κάτοχοι των Joyride 300 έχουμε εντοπίσει θόρυβο σπαστικό από το μπροστινό σύστημα. Το κάνουν αρκετά σκούτερ που βγάλανε πρώτης παραγωγής. Εσύ θα πήρες προφανώς ένα για test ride που δεν έχει αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα. Γιατί ξέρουμε ότι βελτίωσαν το πρόβλημα στα επόμενα Joyride που βγάλανε. Πολλά σκούτερ πρώτης σειράς έχουν ένα θόρυβο όταν είμαστε σε ανώμαλο δρόμο και εννοείται σε οποιαδήποτε λακούβα πέσεις και τον ακούς στο ύψος του καντράν. Απαράδεκτοι. Έχω μιλήσει με το εργοστάσιο 5 φορές και με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο που το πάω έχουν υποψία ότι το θέμα του θορύβου πρέπει να είναι στα ελατήρια της ανάρτησης... Το παράδοξο της υπόθεσης είναι ότι όταν βγάλαμε το μπροστινό φτερό δεν ακουγόταν τίποτα. Αυτά, μην κουράζω! Θα μπορούσαμε να πιέσουμε με κάποιο τρόπο να λυθεί το πρόβλημα μας; Έχεις κάποια ιδέα; Ευχαριστώ πολύ. Κώστας Νούσης. 6933203037
Φίλε Κώστα Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά φιλαράκι μου , ισχύει αυτό που έχεις γράψει μου το 'χουν πει κι άλλα παιδιά αλλά όπως πολύ σωστά είπες εδώ δεν κατάλαβα κάτι τέτοιο παρότι το πίεσα , στα αρνητικά του η ανάρτηση κοπάναγε σε κάποια σημεία η σέλα γλιστρούσε και οι μανέτες ήθελαν αποφασιστικό πάτημα. Γενικότερα όμως είναι εξαιρετικό.
Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ με cruisym300 a. Έδωσα πολλά λεφτά σε μαστορια και τίποτα. Ξενέρωσα και το πούλησα. Μού έβαζαν τα ελατηρια ανάποδα περισσότερα ml λάδι άλλος 20αρι λάδι άλλος 15αρι άλλος 10αρι προσθήκες ροδέλες...τις παναγιας τα μάτια!Το αποτέλεσμα ήταν να γίνεται χειρότερο.Κ χτυπάνε σχεδόν όλα ,δεν νομίζω να έχει σημασία η παραγωγή αν είναι πρώτη η δεύτερη. Κ παλιότερα μοντέλα χτυπάνε. Η sym τι σας απαντήσε για αυτό? Υπάρχουν κάτι ελατήρια ohlins. 135€... ακριβά και δεν ξέρω κατά πόσο κάνουν δουλειά
Το έχω και εγώ Αντον και είμαι πολύ ευχαριστημένος. Όταν του πάρεις τον άερα παρα τα 186 κιλά του είναι παιχνιδάκι και η βόλτα που προσφέρει είναι απολαυστική και ασφαλής με το αξιόπιστο ABS του, που εμένα με έχει σώσει απο μετωπική. Απο γκάζι, οκ σαν σκούτερ είναι αυτό που περιμένετε, αλλα δε νομίζω να αγοράζει κάποιος σκούτερ για το γκάζι του αλλα για τις ανέσεις. Για πολύ μεγάλες αποστάσεις ίσως σας κουράσει λίγο η σέλα του αλλα εξαρτάται πάντα και απτον επιβάτη και τη σωματοδομή του καθένα.
@@johnsassaris8631 Αν κατάλαβα καλά ρωτάς πώς τα πάει με τις λακούβες.. Κάνει ότι μπορεί φίλε. Εγώ δεν ξέρω για πόσο ακόμα θα αντέξω στην πόλη μου που είναι τραγική η κατάσταση σκέφτομαι να πάρω κάποια adventure.
Η σελα για να κλησει ευκολα ,πρεπει να πιεστει στο σημειο που απο κατω ειναι το κουμπωμα . Αυτο δεν βρισκεται στο τελος της σελας ,αλλα καποιους ποντους πιο πισω .Εκει πρεπει να πατηθει.
Ευχαριστούμε πολύ Αντώνη ,επιτέλους ένα review να δουμε χώρο με κράνος και γενικά μπράβο, κατατοπιστικότατος. Μπορείς να μου πεί ποιο ειναι το μοντέλο που χρησιμοποιείς στο review ? Γιατι ενω ειμαι fan των Sym (κάτοχος Sym Citycom S 300i) , έχω δει οτι κάποια κράνη δεν χωράνε στο citycom και ελπίζω ο χώρος να έχει αυξηθεί λίγο στο joyride (ναι ξερω οτι ειναι 35L αλλα δεν ξερω αν κερδίζει τον χώρο λογω αφαιρεσης της μπαταρίας ή έχει κερδίσει και χώρο στην θέση του κρανους σε σχέση με το citycom).
Με χαλάει όταν το βλέπω απ το πλάι πολύ!!λες κ έχεις ενώσει δύο διαφορετικά μηχανακια..αν κ συμακιας..(hd 200-δυο cyticom κ τώρα cruisym) αυτό δε μου αρέσει τόσο.. γούστα!
Χιλια μπραβο Αντωνη μου Αρχωντας.Καταλαβα οτι την ευχαριστηθηκες την βολτα.Εγω παντως σου ευχωμαι και μια βολτα με panigale σου εχω απολυτη εμπιστοσυνη.Και τελος να δωσεις μια μεγαλη αγκαλια στη Ζηνα.!!!!!!!!!!!
Επανέρχομαι λέγοντας ότι από φώτα τη νύχτα όχι εξαιρετικα,ούτε ανεπαρκή.Ειναι επαρκή χωρίς ακρότητες.Η κόρνα χρειάζεται βελτίωση.Στη βροχή έχει εξαιρετική κάλυψη.Το κοντέρ έχει μεγάλο σφάλμα.Στα 100χλμ στο κοντέρ τα πραγματικά είναι 89.Μεγαλο σφάλμα.
Ναι ακούγεται το μπροστινό, μου καίει εξι λιτρα στα εκατό, δεν κλείνει καλά η σελα, πρέπει να κλείσετε τη μηχανή για να ανοίξει η σέλα, δεν εχει φωτακι στον κουβα, δεν έχει κάποια ενδυση ο κουβάς, το σύστημα keyless πιστεύω δεν θυ αντέξει για πολύ, ειναι αναξιοπιστο, και το πλαγιο σταντ ειναι κοντο, δεν το χρησιμοποιω, το φοβάμαι.
Επανέρχομαι όσον αφορά την κατανάλωση. Στο δεύτερο γέμισμα/μέτρηση, η κατανάλωση ήταν ακριβώς 3,79 lt στα 100 χλμ.. (Ληφθεί υπ' όψην ότι το στρώνω με ευλάβεια έως τα 1000 χλμ, και πηγαίνω σαν μπάρμπας με 4000 στροφές, και ταχύτητα 50 χλμ. Θα επανέλθω μετά το στρώσιμο με μεγαλύτερες, ταχύτητες και μικτή οδήγηση σε πόλη και Αττική οδό.)
Εγω που ειμαι στο 1.70 η θεση οδηγησης μου εκατσε ταμαμ. Πηγα για το hd300 και με κερδισε περισσοτερο αυτο εδω. Μαλλον ενας που ειναι ανω του 180 θα δυσκολευτεί να το συνηθισει. Περιμενω την εκδοση με Traction control για να το πάρω.
Πολύ καλό για την πόλη και για δουλειά, σούπερ μάρκετ λόγω ίσιου πατώματος,ο χώρος κάτω από σέλα είναι καλός όχι όμως όπως τα gt scooter λόγω του πατώματος είναι μια σου και μια μου ...... ταξίδια κάνει φυσικά όχι όμως όπως τα gt ο τροχός του μπροστά δεν κάνει την διαφορά στο ταξίδι ...
Κοίτα και τα δύο είναι εξαιρετικά δεν μπορώ να αποφασίσω για σένα τα GT Scooter των 300cc έχουν πλέον τρελό εξοπλισμό και τρελές δυνατότητες , μια πονηριά που μπορείς να κάνεις πριν αγοράσεις κάποιο από τα δύο είναι να τσεκάρεις κόστος ανταλλακτικών και γενικών αναλωσίμων.
Μπράβο πάρα πολύ καλή η παρουσίαση. Μόνο θέλω να μου πεις για τις αναρτήσεις του. Επειδή είπες ότι είναι εξαιρετικές, αν έχει μεγαλύτερη διαδρομή και αν είναι πιο προοδευτικές από το HD200.
@@Anton26 όχι να το αγοράσω. Απλά σύγκριση των αναρτήσεων θέλω. Επειδή το έχω το HD 200 και με έχει ταράξει στα κοπανήματα. Και λέω αν το joyride 300 16" έχει καλύτερες αναρτήσεις.
Παιδιά καλησπέρα. Ειμαι σε φαση αναβαθμισης απο το Sym Symphony ST200i ABS σε κατι μεγαλυτερο καθως λόγω κίνησης πλεον παίρνω ολοενα και περισσότερο το μηχανακι για να παω δουλεια απο Πειραιά στην Ελευσίνα. Ειμαι αναμεσα στο Joyride 300 λογω 16αρι τροχου που τον εχω ηδη βολευτει και στο Symphony και λογω επιπεδου πατωματος και αναμεσα στο Thrust Huracan 400 που αν και δεν εχει επίπεδο πατωμα και εχει μικρότερο τροχο μπροστά, ωστόσο ειναι μια ΟΠΤΑΣΊΑ. Για πείτε καμια γνωμη. Ααα να προσθεσω εχω υψος 1.84
Aν θες να έχεις περισσότερη άνεση και χώρους θα πας στο joyride φίλε μου. Προσωπικά δεν θα άλλαζα την άνεση του επίπεδου πατώματος με κανένα άλλο σκούτερ... Αυτό το step through που προσφέρει (μπες βγες με ευκολία) αλλά και το ότι βάζεις ό,τι θες μπροστά στα πόδια σου είναι αξία ανεκτίμητη... Από λακούβες δεν καταλαβαίνει τίποτα, η ομορφιά του είναι υποκειμενική, εγώ σε λευκό (πέρλα) θέλω να το πάρω το έχω ερωτευτεί...
Άνεση και ποιότητα κύλισης.Το επίπεδο πάτωμα ΜΕΓΑΛΟ πλεονεκτήμα.Αφου να φανταστείς κουβάλησα 42 ιντσών τηλεόραση στην κούτα της!!! Τι βαλίτσα μεγάλη, τι πράγματα ογκώδη.Αν δεν είχε επίπεδο πάτωμα, ξέχνα τα όλα αυτά. Συν μέγα ότι το SYM το πουλάς εύκολα μετά.To thrust, το φορτώθηκε η θα χάσεις τα μαλλιοκεφαλα σου όταν καταφέρεις να το πουλήσεις.Επισης στο SYM έχεις επάρκεια ανταλλακτικων.Στο thrust, ο Θεός κι η ψυχή του. Το joyride έχει εξαιρετική προστασία από αέρα και βροχη.Ευκολα είδα 148χλμ στο κοντερ
Αντωναρα σε ευχαριστώ για το όμορφο τεστ κ βίντεο,με το μηχανακι που σκέφτομαι σοβαρά να πάρω,με δόσεις βέβαια γιατί τα οικονομικά είναι κάπως...Ταξίδι εθνική οδό πιστεύεις ότι το έχει?
Με μεγάλη άνεση , ειδικά αν περιποιηθείς λίγο τη σέλα η οποία έχει τη τάση να γλιστράει , αυτό συν το να φέρεις τις μανέτες στο μέγεθος των δακτύλων σου και έχεις έναν χιλιομετροφάγο για μια ζωή. Συνήθισα τις μέρες που το είχα στη κατοχή μου και πλέον μου φαίνεται πολύ αργό και πολύ παράξενο το VF μου.
Κάτσε να θυμηθώ , λοιπόν η μπαταρία είναι στο αριστερό μέρος , πίσω από τον αριστερό εμπρόσθιο προβολέα , το φίλτρο αέρα είναι κοντά στη πίσω αριστερή ανάρτηση , κάτω από το καπάκι αφού βγάλεις τις βίδες , το λάδι είναι στα δεξιά (πρέπει να παίρνει 5W-40) , η τάπα του ψυγείου είναι στα αριστερά και πρέπει να παίρνει 450ml αν θυμάμαι καλά , δεν θυμάμαι που είναι το καπάκι και τι ξεβιδώνεις. Το ψυγείο λογικά είναι χαμηλά.
Καλημέρα Αντώνη. Μιας και από τα βίντεο σου σε θεωρώ αξιόπιστο. Τι θα πρότεινες; Αυτό η 350d ; Η xtown? Γιατί το Xmax Kai forza ξεφεύγουν. Και το dtx360 σκεφτηκα. Αλλά νομίζω κλείνω στο 350d
Καλησπέρα φίλε Στέφανε , θεωρώ ότι όλα τα scooter είναι καλά το θέμα είναι να βρεις αυτό που σου ταιριάζει , όλα στη κατηγορία τους πλέον διαθέτουν ένα σκασμό από εξοπλισμό , έχουν παρόμοιες δυνατότητες και βγάζουν παρόμοιες ιπποδυνάμεις. Σου προτείνω δες τα όλα από κοντά και μετά αποφάσισε.
@@Anton26φέρε μας το 350d. Κατέληξα εκει. Εντάξει οκ αξία μεταπώλησης ναι. Αλλά σκοπός είναι να έχεις κάτι να το χαίρεσαι. Όχι να σκέφτεσαι μετά τι γίνεται. Άποψη μου.
Δεν θα το έλεγα , αν και είναι βαρύ μηχανάκι , παρόλα αυτά διευκολύνθηκα τόσο πολύ στις μετακινήσεις μαζί του που και να χε κάποιο αρνητικό δεν έδωσα σημασία.΄
@@Anton26 τελεια τοκανα τεστ ντραιβ κιεγω σημερα θαθελα ενα ελαφρως μεγαλυτερο τιμονι και λιγο μεγαλυτερη επιτάχυνση σε μεγαλυτερες ταχυτητες αλλα θα μου πεις 300 αρι μεσαια κατηγορία ειναι.εκανα τα χαρτια μου να το παρω
Αντωνη θα ηταν ενδιαφερον μιας και κανεις ανοιγμα σε καθε παρουσιαση ,να κατεβαζες μια εφαρμογη gps ,ωστε να ειχαμε και μια εικονα καταγραφης χιλιομετρων πιο εγκυρη και να δουμε πανω κατω τις διαφορές απο κοντερ με gps..Ειναι κατι που αλλος δεν εχει παρουσιασει.
Σωστός ο Γιώργαρος που έχει και τη γιορτή του σήμερα και να του ευχηθούμε χρόνια πολλά. Υπάρχει μια τέτοια δυνατότητα μέσω καμερών της Go Pro οι φθηνές που χρησιμοποιώ εγώ δεν το έχουν , πάντως είναι εξαιρετική ιδέα.
Έχω το σκούτερ δύο μήνες τώρα. Το ψηφιακό κοντέρ του κλέβει ακριβως 13 χιλιόμετρα. Σε "γκρεμό" η τελική του με αναβάτη 80 κιλά και βαλίτσα πίσω είναι 150 χιλιόμετρα κοντερίσια και σε gps 137. Μιλάμε για ατελείωτη κατηφόρα σκυφτός, μέχρι να φτάσει σε αδράνεια, φορώντας φίλτρο DNA και τελικό Arrow. Οκ μεγάλη η διαφορά, μικρή σε αναλογία με άλλα σκούτερ που επίτηδες τα έχουν τόσο αισιόδοξα στο ψηφιακό. Είχα Daytona Virtus 250 και "έκλεβε" παντού μόνο 8 χλμ. Σε αντίστοιχο kymco μου 200ρι, η διαφορά ήταν 12χλμ.
Εδώ υπάρχει ένα video ιδιοκτήτη ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e6f4Yfd1dQE.html που μας μιλάει για το τι είχε πληρώσει και πόσο περίπου κόστισε σε ένα HD300 που είναι μοντέλο με ίδιο κοστολόγιο χρήσης.
Έχει επάρκεια ανταλλακτικων και σε σωστές τιμές.Η αντιπροσωπεία δεν σε αφήνει ξεκρεμαστο.Αν παρεπιπτόντως κάτι δεν το έχουν,στο παραγγέλνουν και στην επόμενη παραλαβή ερχεται
@@Anton26 πόσο ύψος έχεις φίλε μου? Εγώ είμαι 1.80 κ μόλις έκατσα στο μηχανάκι μου φάνηκε κάπως. Δεν το οδηγησα δυστυχώς κ δεν έχω καλή άποψη. Ψάχνω 300cc τι θα μου πρότεινες? Μιας κ είσαι γνωστης
Έχω το SYM Joyride 300 16 από τα τα τέλη Δεκεμβρίου 2022 .Έχω κανει 3000 χλμ και μπορώ να πω μόνο καλά για το σκούτερ αυτό. Η επίπεδη ποδιά φορτώνει όλα τα ψώνια του σπιτιού... Γάντζο πιστεύω ότι δεν έχει γιατί στο μοναδικό σημείο που θα μπορούσε να έχει βρίσκεται η τάπα του ρεζερβουάρ.Η σχάρα που είναι στάνταρ εξοπλισμός δέχεται μπαγκαζιερα και μεγαλώνει τον ήδη μεγάλο χώρο αποθήκευσης.Σταθεροτατο σε ευθεία και στροφές, δυνατό και από κατανάλωση μέσα στην πόλη καιει 4 λίτρα ίσως και λίγο παραπάνω,εκτός όμως έχω δει 3,5 ίσως και λιγότερο.Θα μπορούσε να έχει έναν πιο πλήρη πίνακα οργάνων ,κοινώς δείχνει τα απαραίτητα.Η ανεμοκαλυψη είναι σχετικά ικανοποιητική.Το μόνο που με ενοχλεί κάπως είναι ένας περιστροφικος θόρυβος που ακούγεται από τον πίσω τροχό και ο οποίος δεν ακούγεται όταν το σκούτερ ρολαρει ελεύθερα πχ σε κατηφόρα χωρίς το CVT. Γενικά ένα πολύ καλό σκούτερ που αξίζει τα λεφτά του.
Η άποψη σου παραμένει η ίδια μετά από ένα χρόνο χρήσης ; Βρήκες κάποιο αρνητικό στην πορεία; Σου έβγαλε τυχόν βλάβες που δεν θα έπρεπε για τον καιρό του; Επίσης τι ύψος έχεις, ρωτάω γιατί οι πιο ψηλοί παραπονιούνται ότι δεν βολεύονται με το συγκεκριμένο και απλώς το συνηθίζουν με τον καιρό αλλά δεν είναι και απόλυτα ευχαριστημένοι που δεν κάνει για το ύψος τους
Ότι αρέσει στον καθέναν , αρκεί να τα δει και τα δύο από κοντά και ακόμα καλύτερα αν μπορέσει να τα οδηγήσει ώστε να βγάλει ένα ασφαλές συμπέρασμα για το τι του κάνει και τι όχι.
Το 310 έχει το μισό αποθηκευτικό χώρο απ' του JOYRIDE κάτω απ' τη σέλλα και δεν έχει επίπεδο πάτωμα ώστε να γίνεται εφικτή η μεταφορά μεγάλων αντικειμένων. Εγώ με το JOYRIDE κουβάλησα τηλεόραση 55 ιντσών λόγω του πατώματος.Ασε τις βαλίτσες που μπορώ να κουβαλάω. Με το ZONTES αυτά τα ξεχνάς.
Λογικά έχει δυο κουμπιά όπου στο ένα πας στο menu και με το δεύτερο ακυρώνεις το oil check κρατώντας το πατημένο , κάνε ένα τηλεφώνημα ή στο κατάστημα από το οποίο το αγόρασες ή στην γενική αντιπροσωπεία για να σου πούνε.
Μας μιλούσες 5 λεπτά για την ζελατινα και δεν μας είπες σε ποια θέση από τις 2 την είχες. Επίσης είπες ότι το μηχανάκι το είχες ξανά οδηγήσει, δοκίμασες αν στην πιο ψηλή θέση είχε ακόμα στροβιλισμους και αν ναι μετά από πόσα χιλιόμετρα ανά ώρα? Αυτά ενδιαφέρουν κι όχι αν είχες ωτίτιδα. Sorry κιόλας.
Πλάκα πλάκα έχω βασανιστεί πολύ από ωτίτιδες. Τώρα σε ότι αφορά το ερώτημα σου συνήθως δοκιμάζω τη ζελατίνα σε διάφορες σκάλες και συμβαίνει το εξής , ή μου στέλνει τον αέρα όπως είπα και στο βίντεο και με κάνει κουδούνι ή το τελείωμα της σταματάει ακριβώς στο οπτικό μου πεδίο με αποτέλεσμα να αναγκάζομαι ή να σκύψω ή να τεντωθώ προς τα πάνω. Τώρα με το SYM δεν θυμάμαι τι είχε παιχτεί ακριβώς γιατί πάει καιρός από το video.
