Se los ve emosionados de verdad en el autodromo con esta moto jajaja la vi en persona y es hermosa, una cosa de locos. Necesito una en casa urgente jaja
Le tengo ganas para pasarme a este segmento. El torque puede ser que sea poco? Tengo una f750 que tiene mas torque pero tambien mas peso. No se si se sentira esa diferencia…
hola gente, siempre me gustaron las llamadas motos pistas pero para mirarlas, verlas pasar oir el sonido su presencia etc , los motivos para no comprarlas ? el precio y la utilidad, siempre la vi como una moto para girar un poco, darte el gustito, obvio de tener plata y mucha seguro tendria una en el garage, tuve la posibilidad de andar en una cbr 600 f2 con 0,1 tecnologia en la escala del 1 al 100 al lado de esta jaja, pero bueno en su momento era adrenalina pura arriba de un pista, excelente video e informe como siempre chicos, saludos
Gracias Fabio. Esta moto realmente es muy amigable en el uso diario. La usamos cerca de 1300kms o quizás hasta más y en ningún momento quisimos estar en otra moto
Y la fiabilidad? Hubo una remesa de 2021 de febrero con un problema de fugas de aceite y problemas con la bomba de agua..... el que se gasta 12 mil eurs en una moto...... entendeis?
Buenas muchachos de motoblog. Criticas constructivas: 1- ya que prueban una moto de pista en circuito, no estaria bueno que sumen a algun corredor o instructor o alguien con experiencia? Hay tantos y tan bien dispuestos (matias rios, bubba ramirez, diego pierluigi, etc) que les puedan dar una mano explicandoles las cosas basicas del circuito y/o probar ellos la moto mas a fondo, con lo que ellos saben pueden aportar mas data. No es mala onda pero uds mismos dicen que son nuevos en la pista. 2-yo entiendo que tanto botoncito, modos y pantallita son llamativos, pero poner eso por encima de un buen sistema de amortiguacion trasero (con bieletas y regulaciones en precarga / rebote / compresion) no tiene mucha logica en una moto "de pista". 3- si la rueda de atras se les levanta es que a) uds estan frenando mal (mi3y brusco) o b) la moto esta mal seteada de suspensiones. Hasta en una bici podes hacer que se levamte la rueda trasera. 3-que ladris los del autodromo no habilitar el circuito 6 para una moto asi, los mixtos y el tobogan son magicos. 4- esos vaivenes que hacen en la autopista con autos atras, que se supone que testean? Lo agil que es la moto? Em serio? Es peligroso hacerlo en via publica, ademas de no servir para nada 5-en los reviews tambien tienen la mala.costumbre de soltar el manillar mientras van andando. Mal ejemplo. 6-se que parecen todos palos mala onda hater, pero no lo son, Al margen de esos detalles los felicito por el laburo que hacen y la onda que le ponen, son detalles para mejorar el contenido nomas. Saludos
Varias cosas: que jodido es encontrar gusto en otras motos después de andar unos días en esta maquina. Caerse en el circuito duele más por la moto que por los huesos del que maneja, no quiero imaginar el gasto si se cae y se raspa. Para finalizar tenerla es , además, tener mucho tiempo para conocerla, investigarla y disfrútarla de punta a punta, probando todas las combinaciones que tiene. Plata para comprarla y para disponer de tiempo para explorarla.
Todo depende de cuan fuerte te caigas y cuanto te lastimas vos. En una caida Boluda te preocupas x la moto. En una caida fuerte te preocupas x poder caminar. Los fierros se arreglan, el cuerpo no.
