TEST RIDE YAMAHA R15: como ela se saiu com um piloto alto e pesado? Eu te conto tudo! 

*Faça parte do Tamiosso Motos: deixa teu LIKE e COMENTÁRIO. Vem com TioLU!* *SÓ MOTOS grupo whatsapp:* Entre em contato pelo Instagram @tamiosso_motos!

Parabéns Tio Lu, pelo conteúdo dos seus vídeos e compartilhar conhecimento e informações imparciais e honestas. Até agora foi foi a única pessoa que apresentou a moto como se deve " respeitando aquilo que não é seu e Moto de Test Ride, a gente assina um termo de compromisso de tudo que acontecer com a motocicleta, fica nas costas da pessoa que está pilotando " aquele momento e teste". Então muito cuidado, principalmente quando a apresentação é gravada e efeito pode ser positivo ou negativo depende da interpretação de cada pessoa. Impecável a parte que você diz respeitar a motocicleta seja qual for a cilindrada e o seu propósito . Até agora você foi o único que não deu top speed e não quis provar nada pra ninguém, seja nas ruas da cidade ou na estrada. Sei que a Yamaha Brasil aqui está como um paciente na UTI, dando espasmos e reações involuntárias... Como o coração batendo e funcionando de modo automático e involuntário... Creio eu que se esse comando fosse adotado nas motocicletas de 150cc e nas de 250 cc como Fz25 ou Xtz 250 Lander ou na família MT daria um salta de calaria muito importante e esperada por seu clientes e com foco em abrir a mente da galera que só vê Honda... Mais uma pro jogo pra brigar e ter opções no mercado de motocicleta um comando de Válvulas variáveis com 4 válvulas 2 de escape e 2 de admissão daria uma sobre viva na linha de produtos da Yamaha Brasil totalmente defasada. Imagina uma só uma Fz25 ABS e uma Lander ABS com VVA, é boas motos como Crosser e a Fz15 com duplo canal de ABS esse VVA a moto dentro da cidade e na rodovia seria outra conversa. Parabéns pela sua dedicação e trabalho em trazer conhecimento e abrir o espaço dos comentários para argumentações. Grato Anderson Adalberto Ferreira de Rio Claro-SP 😊👍🏻🔝

Top o vídeo mestre!!! Abraço 🎉🎉🎉

Essa ficou na maldade!!! Bacana a nave. Parabéns pelo vídeo

Show Luis👏🏼👏🏼, agora vi que que tu é ninja pra conseguir andar numa esportiva🤣 Merece meu respeito👋🏻💪🏼

Cara... Essa moto anda muito bem, considerando teu peso e altura... Deve ser divertida... Imagina numa pista com curvas, tri

Show Luis!! Mas anda bem mesmo hein nossa!! Esse detalhe do capacete eu não sabia. Por isso o meu quando carenava na kawa eu não enxergava mais nada kk Não tinha abertura suficiente, nossa eu não sabia, eu sempre dizia pq não consigo enxergar kkkkk. Abs tmj!

muito bom as dicas no estilo "tiozao" kkk dicas corretas e sem frescuras dessas "mulekadas"que querem se aparacer :D :D

Yamaha já pode trazer a WR 155 que existe nos países da Ásia, uma trail que faria grande SUSSESSO com esse motor ❤

Esse motor cairia bem num scooter!! E uma trail de 18 CV cairia bem também! Abração de Harmonia -RS.

Belo brinquedinho, só fico em dúvidas quanto a durabilidade desse motor se o cara andar sempre assim espremendo pra ter emoção. Com certeza vai pra lista de motos para nunca se comprar usada.kkkkkk

Acho que levou uma mulatinha ali... Kkk ... Parece muito legal essa moto. Mesmo com baixa cilindrada parece divertida

Creio que em tiro curto, deve ser muito boa brincar de speed. Abraço Tio Lu.

eai cara!Eu tenho 1.80 e sou magro,com sua experiência em motos carenadas sendo alto,qual seria a qual vc ficou mais confortavel?

Tenho Crosser 150 e sofre demais na rodovia, moto fraquinha demais. Se estivesse com esse motor estaria feliz :)

vc acredita que vou ficar muito desconfortável? eu tenho 1,93m e peso 80kg

A Yamaha parece que caga fora do piniquico às vezes ,imagina esse motor numa fazer 150 ou na fz15 que é muito manca.

se for baixinho terá dificuldade pra anda com a mesma

Só não vai andar mto ! Final 120km kkkk😂😂😂

Anda igual titan e gasta igual uma 650cc