Mam to doma spolu s novuckou corollou a musim povedat ze vitara je tichsia. Sam som tomu nechcel verit, ale na dialnici aj od podvozka je v nej menej hluku. Hodnota za peniaze u vitary pre mna zatial neprekonana
heh, mam presne tuto farbu, tuto vybavu elegance +, 4x4 AT6, ale nemam hybrid. a musim povedat ze motor ide na 100%, nezozere ani kvapku oleja, pohon allgrip s nizkou vahou vozidla by som zaradil do TOP 3 funkcny SUV pohonov, sport rezim nastavuje vysie otacky na plyne a pridava na zadnu napravu viacej sily nez auto rezim, po vypnuti esp sa da s nim paradne vyblaznit. mam aj dake videjka na mojom kanaly. smutny som z tychto veci: co kamienok to odbity lak, rovnako celne sklo je makke a ten hluk pri vyssich rychlostiach, potom este na automate hore sturcom alebo klakom v sporte zasmrdi spojka ale zabava ista 😀👍🚘
Proboha co to meles?? Ridil jsi to auto doopravdy?? Ry z toho auta delas auto pro invalidy. Co se tyka praktycnosti( nalezani do auta, budiky a jejich cteni atd) ok.Ale to co jsi rekl o jizdnich vlastnostech toho auta, tak za to si dej facku! To auto 1.4 boosterjat je pila. Ze se auto naklani do zazacek? Ma trvrdsi podvozek, a na SUV se nenaklani VUBEC. nebudu to dal rozeborat. To auto ma sportovniho ducha. Ano rikam SPORTOVNOHO.Ale to ti uslo.....
Ja a melem bych zapomel. Ze neni zpetna vazba od vozovky?? To myslis jako vazne? Co se tyka preposilovani. Ano pri nizkych rychlostech ( je to SUV) ale pri vyssoch tuhne. Jinak odezva volant-kola je okamzita( coz se treba o superbu rict neda. Prave proto ze ma sportovniho ducha. Tvoje recenze je zavadejici a k hovnu...
