testosteeron, odakle nabavljaš automobile koje su ti u kanalu. Svaka ti čast na kanalu! Svaki video ti je odličan i automobile koje testiraš su odlični. Zaslužuješ više subscribera!
Ja sam upravo kupio W213 220d, 4matic. Prezadovoljan sam iako, kratko ga imam pa još nisam otkrio sve mane i vrline. Prvo, motor je kao i svaki mercedesov bučan, ali izolacija je odlična kada vrata zatvorite ... tišina, mada mislio sam da će biti manje buke kotrljanja kotača kada se vozi po auto putu, ali podnošljivo, ovisi o gumama, asfaltu, .... I prvo što sam primjetio, zbog ogromnih retrovizora, što je u jednu ruku dobro, baš taj lijevi retrovizor zajedno sa stupom A zaklanja vidno polje pri skretanju u lijevo (ogroman mrtvi kut) gdje morate glavu pomicati da vam slučajno na zebri nije neki pješak kojeg ne vidite, baš iritirajuće. Nekako su visoko postavljeni. Zračni ovjes ima svoje prednosti dok se ne pokvari :-). Kada stavim u sport, sport+ mod, fino se spusti za forsiranu vožnju. Dobro je što ima posebno dugme za podignuti cijelu šasiju da mogu normalno na rizol jer mi je prednji spojler jako nisko (AMG style). Velika navigacija i komplet virtual cockpit ali nisam baš oduševljen zvukom, nema basova ko u npr. VW-u. Ostalo kada ga malo istestiram.
Zdravo, hvala za info o ovome modelu, imam u planu da ga uzmem ali zbog te zadnje vuce mozda ga kupim, ali onda moram 4matic uzeti. I vise mi se svidja sa produzenim ekranom za navi koji je u sklopu sata. Inace razmisljam se izmedju e klase ovog modela i cls. Videcemo. Hvala za info o autu
trebao si pokazati automatsko pronalazenje slobodnog parking mjesta u parkingu te uparkoravanje i isparkiravanje ovog automobila to mu je jedna od boljih strana :)
Ako moze pitanje. Razmisljam o novom bmw 5 serije 2.0 ili ovaj mercede samo sa digitalnom tablom pa me interesije posto sam gleda malopre test bmw u kojem kazete da krcka plastika da li je to slucaj i sa c klassom? Hvala
Ja mislim da ovaj automobil ima sposobnost da kad u noćnoj vožnji vozaču smetaju svjetla da se retrovizori nekako zatamne da nema toliko jak odbitak svjetlosti
Puno mercedesa ima takav sredisnji retrovizor, jos i starije linije, nije to neka novost. U Mercedesu B klasi 2009. godiste imas isto takve retrovizore.
Druže što se prostora tiče i gepeka superbu nijedan auto ne može proći, čak ni tipa E klase Bmw 5 i Audija 6 vjeruj meni Kolega mi ima superba 193 on visok a ja 185 sjedem iza njega i još imam mjesta
@@goransb2459 pa dobro, imao sam i ja audija, a4 , a6, meni licno audi je totalno neudoban auto. Npr c klasa iz 2008 godine mi je udobnija od a6 iz 2018 godine.
E pa možda se i izgrebe onaj kojeg ti praviš ... ali original Mercedes meni čak nakon 5 godina nema ni otiska prsti, a ne pazim baš. Odlična otpornost.
@@BBTM721 Jel ti vidiš sto čovjek piše, da proizvodi te dijelove. Pa naravno u Mercedesu, a ne u Peugeotu. Ima i pravo to je sranje taj Piano lack. Bolje drvo
Ijao desilo se jednom ja se vozim na suvozacevom, a 5 mojih drugova se nagurali nazad, i to bas u ovom autu, a ja nisam ni primetio ni da ima centralni tunel😂
Cao pozdrav, zelim da ti generalno pohvalim klipove ali licno imam veliku zamerku a to jeste da previse korisis engleske reci. Zaista zvuci nakaradno. Cuvaj nas lepi srpski jezik. Sem toga sve ok, samo tako nastavi i verujem da ces to da promenis i poboljsas.
A6 , Serija 5, E klasa, bez 200KS nista..a to se najbolje osjeti kad sjedne 4-5ljudi i idu na odmor + koferi ..jednostavno iznad 200KS motor se nece muciti da tako kazem..vec ce daleko lakse odgovoriti na sve izazove...tu je najbolja standardna varijanta od 250KS 3.0 idealna za ovakav tip auta
Serbischer Stolz vuce ona ekstra i sa ovim motorom. Nisu oni ludi da naprave putnicki automobil sa slabim motorom koji ne bi mogao da poveze petoro ljudi. Primer e klasa, w212, 2009, 175ps. Ide kao avion. U autu cetvoro ljudi, pun gepek, ide kao avion, 200km/h joj nista. To 3.0 i vise, to je za ljude koji vise vole malo ludiranja. Sasvim dovoljan ovaj motor, naravno ko zeli ima u ponudi i jace motore.
Ma to su gluposti, 2 litra motor i 170-200 konja je cisto dovoljno da jedna BMW petica ili Mecka e klasa idu bez ikakvog mucenja. Ja imam BMW 520d e60 liniju sa 163 ks i ide k'o zmaj kad se natrpamo nas 4 krkana po 100-120 kg. Ljudi pa ja ne znam jel' se vi niste nikad vozili u malo boljim autima pa pricate napamet ili stvarno imate potrebu ubrzavat 0-100 za 6 sekundi?? Gdje po gradu mozes stisnut auto od semafora do semafora? O autocesti da ne pricam, 150 km/h tempomat i bok, vise od toga nema potrebe gazit auto. Ja u zivotu nisam platio kaznu za prebrzu voznju, kad pazis desi ti se sranje u prometu a di nece kad divljate. Pamet u glavu pa cete moci sebi priustit dobre aute pa se necete imat potrebu kurcit mutavim nacinom voznje i pricat da ti treba 250 jebenih konja da ti auto dobro ide.
Kako razlikovati nove mercedese, spreda c klass ima 1 obrvu u led faru, e klass ima 2 a s klass ima 3, a od pozadi jebiga samo znas da je s klass stop avetlo bas veliko i razvuceno, glamurozno. Lično meni se vise svidja w212 unutra nego ovaj auto, kakvi su ovo high tech kurci, jebena prednja lampa kosta 1300€ kad je onaj intelegent onda jos moras i do ovlascenog servisa da ga kodirju i ugrade za 200€, gde je na haubi mercedes nišan, sta su onoliki ekrani, najbolja je bila w210 sve na jebene dugmiće velike i gotovo Nekako mi uopste ovi novi auti ne ulivaju poverenje da ce trajati, na w205 220CDI 4M koju moj otac vozi skoro sva sitna elektronika je jednom promenjena, auto je iz 2015... Srecom otac ima svoj autoservis i svoje radnike pa ne placa nista osim delova i dijagnostike ali opet ne treba sve da se kvari.
Nećemo se vraćati unatrag 30 godina samo zato što ima puno elektronike i senzora, uređaja, ... sve to pomaže vozaču. Multibeam svjetla su ZAKON, a i moj Zračni ovjes. Neću biti rob tome da se bojim koliko će koštati kada rikne. A 20-30 godina sigurno neće.
Ja sam vratio svoju E Klasu. 2017 godište e220 d. Nikada više problema nisam imao. Aplikacije ne rade kako treba, sedišta se ogulila sa strane posle 3k km, motor slab. Preko 100km na sat ne može više da povuče kako treba. To samo sa vozačem. Nije ovo dobar motor za E Klasu.
E moj dejane sta ti pises ovdje koje nebuloze, imam e 220 d 2017 g karavana sada na satu 27.000 km auto kao i od prvog dana vuce nikakva sjedista da su se ogulila aplikacije sve rade kako treba , naterao sam ga na 250 kmh motor izvrstan . I da auto je kupljen u njemackoj i vozi se po njemackoj a sta si ti kupio ko ce ga znati mozda neko smece za istocno trziste
I ja sam vratio. Zao mi je jer je tehnoloski brutalan, mada ta tehnologija je cesto otkazivala. Menjac i diferencijal otkazali nakon 20 K Km. Takodje koza na vozacevom sedistu se pohabala. I da ne nabrajam dalje... i to sve u godinu dana. Mercedes (bar sto se tice kvaliteta)nije vise kao nekad!!!
@@mesarko78 Ma svaka serija automobila ima poneku gresku u proizvodnji. Od 1000 auta u seriji mora jedan barem biti koji je sklopljen losije. To je skroz normalno, tako da netko mora i naletiti na losije izrađen primjerak. Moj kolega je morao vratiti novu S klasu na zamjenu motora, na 6000 km motor prducnuo. Ubacili novu masinu i evo vec dvije godine bez ikakvog problema ide po cijeloj Europi.
Podizaci stakala NISU aluminijumski, nisu ni ni E classi ni na C, a nisu cak ni na S klasi. :( Mercedes ima ozbiljan problem sa prekidacima za podizanje prozora jer se redovno lome na svim modelima koji imaju ovaj tip podizaca, a u servisu nude samo zamenu celog seta - mini panela po ceni 250-300eur, zavisno od toga gde se nalazi. Sva sreca pa na ALI expres ima solidnih kineskih "kapica" tastera za 10-15 eura po setu od 4 komada. Totalni promasaj za Mercedes sto se tih prekidaca tice. Takodje imaju problem sa distronik kada je spoljna temp. --5 -10C ili nize. Desava se da ponekad hoce da otkaze uz poruku "unavailable", stara generacija koja je imala manje napredan sistem nema ovaj problem. Motor 1950ccm je odlican, niske potrosnje i tu nema primedbe. Jedan uslovno receno mana ovog zadnjeg modela je nesto manje prostora u kabini od predhodnika. Slican problem je i kod S klase. Uzrok ovome su "deblji" paneli, isntrument tabla i sedista koja vas naprosto "napadaju" sa svih strana i kvare utisak prostora. Konfor voznje je nesto nizi nego kod predhodnika, tj. vesanje je tvrdje nego kod predhodnika jer se islo u pravcu bolje upravljivosti u krivinama. Dok kod E kalse i kod S klase kupe to ima smisla, kod limuzinskih varijanti to nikako nije slucaj. Dobar automobil ali je cak i Mercedes pokazao da pravi kompromise i da nepotrebno stedi na nekim detaljima.
