Testando válvula solenóide com bexiga de aniversário! Marcha lenta irregular. 

Um video tão antigo e ainda ajudando muita gente nos dias de hoje, parabéns!

Se fôssemos comemorar os ensinamentos que você nos tem passado com tanta categoria, conhecimento e honestidade, haja bolinha de aniversário. Cara, você é demais! Um orgulho para todos os brasileiros e principalmente para os lidadores com manutenção automotiva. Você esgota o assunto e isso é uma segurança para todos nós. Tenho um filho no SENAI do Horto em Belo Horizonte fazendo manutenção automotiva e o primeiro nome que indiquei para seguir e torar-se um bom reparador foi o DANIEL ORÁGIO. O SENAI do Horto é em si uma grande escola, mas ninguém pode dispensar suas aulas. Obrigado pela ajuda.

Top de tutorial. ... Foi assim que descobri porque falhava o meu auto ... Com essa dita válvula ... TMJ 💪

Eu não sei como tem gente que posta o joinha negativo pois o cara e fera e explica claramente.Parabéns pelo seus videos.

Cara sem palavras pela tua didática! Parabéns pela grande ajuda a sociedade que vc faz com seus vídeos! Ótima escola virtual seus vídeos

Show de bola parabéns pela explicação!!! Muito obrigado!!🏁

Um dos melhores canais automotivos que sigo! Muito obrigado pelos videos, sempre aprendo MUITO com o senhor! Deus abençoe sempre!

Parabéns, foi muito útil o vídeo... muito obrigado por compartilhar o conhecimento e tempo, abraço.

Pts, parabéns, muito show sua explicação. Deus abençoe grandemente!!

Otávio você é 10, a paciência que tem em explicar tudo, e os métodos de aplicação me fizeram aprender e muito elétrica automotiva. Parabéns

primeira vez que vejo seu vídeo, parabéns você e muito bom. ágora vou sempre te acompanhá.

Parabéns , eu tinha pouca noção sobre o assunto ,mas após essa explicação passei a entender obrigada.

Parabéns meu amigo, vc tem o dom de ensinar heim, parabéns e q Deus abençoe, precisamos de mais pessoas assim no mundo!

Esse vídeo respondeu exatamente o que eu precisava saber! Parabéns pelo trabalho e esforço.

Professor top de mais se todos vcs como o senhor parabéns que Deus te abençoe muito ..

Me senti obrigado a fazer este comentário,... Meus parabéns pelo seu trabalho, seus vídeos e a maneira didática que explica. Muito jóia.👍👍👍

O melhor professor que já vi! Deus o abençoe!

Parabéns Oragio, muito bem explicado, estou satisfeito com sua aula do funcionamento do canister.

Muito obrigado esta aula foi top, os desenhos ajudam muito a jent entender, deveria ser caro uma aula dessas, só tenho a agradecer.

Seus encinamentos são maravilhosos! Gratidão total por compartilha-los conosco. Brigadão!

Mesmo tendo TDAH eu consegui aprender e acompanhar.😮 Deu pra aprender bastante

Ótimo, parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos!

Ótima informação, para teste pratico. Parabéns pela iniciativa!

Bom dia Oragio, faço minha as palavras do Luciano Sozzi, parabéns, muito bem explicado.

Muito legal Orágio, testei aqui 4 solenoides do canister do escort zetec 16v 97/02 deu 55 ohms, obrigado e abraço!!

esse é o cara fantástico, muito bom , meus parabéns

Parabéns Amigo . Melhor demostração e explicação do RU-vid sobre válvula solenóide

Parabéns a você Orágio. Eu nem estava procurando nada a respeito deste assunto, mas assisti o vídeo até o fim e me inscrevi, pois gosto de aprender.

Show de bola, o explicativo com a bexiga!

Parabéns meu amigo gosto muito de seus vídeos. Deus abençoe sempre

Excelente material como sempre.. Muito obrigado pela aula..

Parabéns Oragio!!.. Ótimo vídeo e rico em detalhes

PARABÉNSSSSS... SÃO ÓTIMAS AS AULAS... OBRIGADO.

Uma otima aula sobre válvula solenóide........👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 obrigado professor ORÁGIO

Muito boa a aula professor parabéns. vc e o cara nós ajuda muito com suas aulas vó testa a do meu Siena que vem me dando dor de cabeça com marcha lenta abracos

Estava procurando explicação sobre o funcionamento da válvula de canister para um projetinho que estou montando e seu vídeo me ajudou muito..! valew e parabéns.

O melhor vídeo que vi para esse tipo de explicação! Esclareceu todas as minhas dúvidas! Parabéns!

ótima aula professor,parabéns.

Parabéns, pelos vídeos. Suas dicas são ótimas.

Excelente vídeo, com uma didática simples e de fácil entendimento. Pela primeira vez preciso testar uma solenoide e em nenhum manual encontrei explicação tão abrangente sobre funcionamento e teste dessas válvulas.

Muito boa a explicação vídeo ótimo Continue dessa forma sou seu seguidor número 1

Esse cara é show de bola

Ótimo vídeo, retirou toda minha dúvida sobre válvula solenóide. Quando apredemos algo primeiramente na teoria, fica bem mais fácil de executarmos na prática Alberto Parente.

Mais um like ajudou bastante destravei o meu vendo seu vídeo show de bola

Sensacional, parabéns pela instrução.

Parabéns vídeo bem explicado e de qualidade

Muito bom gostei da aula.

Sabe meu carro erra beberrão fiz de tudo troquei tudo e contnuu beberrão, então fiz um analise e agora aproveito esses gases que eram jogados fora, conisso meu carro saiu de 10/1 e agora faz 17/1. milagre claro que não, um simples ajuste e agora econômico. muitos não acreditam, porém estou com esse sistema a 4 anos no meu carro e só alegria.

Muito bom, tirou uma grande dúvida minha. Muito obrigado.

Top. hj troquei a minha eu mesmo .fiz alguns testes e percebi que estava travada. Otima explição .

Meu amigo mto obgado pelo vídeo pela dica importantíssima, excelente vídeo mto explicativo e funcional. Estava na dúvida se meu carro estava com a válvula do canister travada fechada, já estava quase comprando uma Nova. Fiz o teste com a bexiga e o resultado foi bom, agora sei que meu problema por mal cheiro de vapor de gasolina no meu Corolla não eh por problema na válvula de purga. Obrigado pela ideia pela explicação, continue assim meu amigo... Deus te abençoe!

Bom dia Tenho Astra que fica motor acelerado e luz de injeção acesa este video me ajudou muito esclareceu minha dúvida de como testar válvulas ,..selenóide, muito obrigado ,...

Parabéns ...professor dos bons!

Muito bom!!! Deus te abençoe!

Obrigado por compartilhar teu conhecimento continue assim

aprendi muito nessa aula !!! obrigado professor!!

Obrigado pelo vídeo, eu instalei a partida a frio no meu Voyage quadrado e está roubando a gasolina do reservatório, acho que depois dessas dicas eu resolvo!

Estou acompanhado e salvando seus vídeos, para aprender mexer no uno ep 1.0 ie gasolina. .Daqui de casa..Não entendo nada de automóveis!

Obrigado professor, um abraço!

Muito bom vídeo Parabéns

Show Oragio, maravilha!!

Excelente vídeo Orágio!! vlww

Me ajudou muito. Obrigado professor.

Muito bom Oragio. Mais um inscrito

🎈😂 VC é o cara da Sabedoria 👍

Olá.... Vc explica muito bem ...

Muito bom ótima explicação, precisamos de mais vídeos assim parabéns

Parabéns pelo seu dia professor Oragio

simples,facil e objetivo

Parabéns pelo vídeo ,me ajudou muito , estava com um probleminha de por a gasolina no reservatório e qando dava partida o carro a consumia tudo de uma vez , pois era a solenóide q uma vez q acionava ela não fechava mais , obrigado , obrigado

Ajudou-me muito obrigado!

oi Orágio ,muito bom seus videos,acompanho sempre ,merece like ,só um comentario : as empresas deveriam reforçar essas válvulas ,pois esses bicos de plástico rececam e quebram muito fácil .

Muito esclarecedor e didático, parabéns e aos que deram deram deslike devem ta querendo uma forma de aprender por osmose

👏👏👏👏👏muito boa explicação oragio

TÚ EXPLICA MUITO BEM,PARABÉNS.

Parabéns pelo vídeo Nivaldo. Muito bem explicado e demonstrado as medições das bobinas e o funcionamento / vedação com estas bexigas. Só faltou o bolo.....kkkkkkkkk Valeu ! ! !

Seus videos sao muito bons !

Muito bom a explicação top

Muito bom seu vídeo amigo! o meu carro demora a responder assim que toco no acelerador como se quisesse afogar logo depois deslancha acho que está passando esses gases a esmo. o consumo não ta tão alto mas essas cabeçadas que o carro da ta osso. obrigado por suas explicações valeu!!!!

bom dia ,parabens pelo conhecimento que vç tem. eu preciso que por favor vç me manda um esquema eletrico da solenoide e valvula pneumatica para estrangular motor do mercedes 1935

vc e um professor academico da nossa area vlwww show...........

otimo video voce me deu uma aula parabens

boa tarde sr oragio, valeu pela dica

ótimo, parabéns.

Excelente nota 10

MUITO BOM, EXCELENTE

muito bom e.bem explicado

Excelente mano

Explicação brilhante

parabens muito bem esplicado.

Boa explicação,no meu caso tenho um Corsa classic 2004 e parei de colocar gasolina no enjetor pois estava engasopando e dando trabalho para pegar, só que também sem enjetar está custando pegar de manhã..

excelente dica de teste parabêns

Aula esse é brabo

muito bom.... e obrigado, estou com este problema,.....

Parabéns pelo vídeo! Extremamente didático e técnico e de fácil compreensão. É difícil encontrar vídeos como este na web. A minha dúvida é como posso fazer para a válvula se manter aberta quando o motor estiver em funcionamento e fechada quanto desligado, pois quero aproveitar o vapor de gasolina do tanque com regulador de fluxo? Parece que tenho que enviar -12v para o fio que apresentar esta voltagem em alta rotação? Dessa forma, estarei fazendo a válvula abrir quanto ligar o carro, se utilizar um fio que emita -12v ao ligar é fique sem corrente ao desligar o motor? Se puder responder, agradeço.

que showww!!! Valew pela aula

Boa noite meu amigo, muito boa a explicação, é a primeira vez que eu assisto mas de 1 a 10, minha nota é 10, estou com um problema em meu kadett, tavez vc possa me ajuda, ele aciona o injetor em todas as partidas, mesmo o motor estando quente, já troquei o sensor de temperatura que vai ali na região da válvula termostática, mas não adiantou, será que é no módulo?ABRAÇÃO.

Boa noite muito bom adoro seus vídeos parabéns

Parabens pelo video ajudou muito

Muito bom cara gostei de saber mais sobre a função da solenóide eu sou muito curioso e nunca soube oque era sensor solenóide like