Ficou com alguma dúvida? Deixe aqui nos comentários que eu pessoalmente irei te responder. se escreva no canal👍 ru-vid.com/show-UCOkhIcClTA2T4oKWQjEZYOg
Bom dia colega meu corsa é o modelo clasic ano 06 a valvula que está nele é igual a essa do seu vídeo vi em alguns anúncios no mercado livre que tem essa aí para o corsa anterio até 2005 mascem alguns anúncios está uma outra parecida com um dos caminhos maior.. Acho que essa do aninho maior seja para o flex né
2 года назад
@@tiagodiniz4465 bom dia amigo! beleza? A válvula do cânister é tudo a mesma coisa, sendo flex ou não. Essa válvula acompanha todos os Corsa, dos antigos aos mais novos. 🔴( Mais existe a válvula que vai no reservatório de combustível, parecida com a do cânister.) 🔴 (E também! Tem uma válvula que é do ar quente, que também é bem parecida com a válvula do cânister.) Espero ter ajudado você! Segue o número da peça: 01997199
@ blz colega muito obrigado pela atenção Deus abençoe.. Me tira uma duvida caso vc saiba meu carro quando vai abastecer fica travando a pistola de abastecimento do posto ...tirei o gargalo fiz limpeza troquei um filtro que vai encima do tanque e mesmo asim continua o problema aí comprei uma que vai em cima perto do bocal do gargalo I chegar
Vai chegar essa semana será que é esse outro filtro já não sei oque fazer fora que o carro tá bebendo mas que meu antigo vectra 2.0 97 Ele deve tar fazendo 7 gás e 6 no etanol troquei cabo s velas valvula termostatica água arrefecimento correia esticador bojba d'água testei a sonda o fil preto fica oscilando asim como vi em alguns vídeo no RU-vid...
Ė até agora o melhor vídeo de test de válvula canister. Direto e mostrando as diferentes formas. E indicando os fluxos de saída e entrada da válvula. Ayuda muito essa informação.
3 года назад
Amigo obrigado! Isso é um ensentivo. Muito grato. Abraços de 🛠Jadson Rodrigues🛠 ru-vid.comvideos
Muito top seu video irmão....ja tinha trocado muitas peças da montana 1.8... sonda lambda,velas,cabos de velas.e nada...bobina mandando faisca e nada.Por fim vi aqui o seu video fui testar a valvula e estava travada fechada .problema resolvido top top de mais😮Deus te abençoe.
Se puder me dar um retorno no número que passei, agradeço,sempre me interagi,sempre me inscrevo,mas por enquanto nunca tive retorno por aqui,se puder me chamar no whatsapp, agradeço de coração
Show de bola, o Etios da minha filha ascendeu a luz da injeção e acusou esta válvula, mecânico condenou a mesma, fiz esses testes e a válvula está ok, agora é esperar acender outra vez para pesquisar o problema.
@ eu que agradeço....tenho uma duvida se puder me ajudar ...hj testei minha valvula no lugar e ela fica ligada o tempo todo quando liga o contato e depois que desliga o contato fica mais de um minuto fazendo esse treeeee ..seria defeito na valvula?
Tenho um Corsa Montana 1.0 8 válvulas. Pensa num carro que está gastando. Até agora o único vídeo explicando sobre o teste da válvula canister. Vou fazer o teste hoje é só clarear o dia.
2 года назад
Oh meu amigo! Que bom que te ajudou. Obrigado, pelo seu comentário ✌️
Seu vídeo me ajudou muito. Mais de anos andando com a luz de injeção acesa, e por fim era um fio cortado. Sou leigo em elétrica e mecânica, mas curioso. E cada dia aprendendo um pouco. Já ecomizei muito olhando os vídeos de quem tem a humildade de ensinar.
2 года назад
Fico muito agradecido pelo seu elogios! Eu fiz um vídeo hoje, sobre todo o sistema do canister. Do tanque até o motor. Se te ajudo esse vai mais ainda. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6pqKj5LmI80.html Obrigado amigo pelo seu comentário ✌️
Troquei a válvula do meu Gol g5, já que a luz da injeção acendeu é acusou válvula canister, porém após a troca, apagado o erro no scanner, a luz volta a acender, será algum fio
Parabéns Pelo Canal gostei muito da sua Expricão por que eu tenho Carro tmb vlw um abraço Sebastião Luiz do RJ
3 года назад
Obrigado! Luiz Sogro. Que bom, você gosto da explicação. Deixar um abraços para o pessoal do Rio de Janeiro toda vez que eu vou ae sou bem recebido, e gosto de mais das praias. Abraços de 🛠Jadson Silva🛠 ru-vid.comvideos
Muito bom! Tenho um Corsa 2011 1.4 econoflex que já está no 3° canister.....recorrente o odor de combustível no habitáculo do veículo...acredito que está válvula foi a causadora dos problemas....o leito de carvão ativado foi saturado com o combustível da linha que vem do tanque....apesar de nunca encher o tanque até o limite,justamente para não ocorrer o problema.
3 года назад
Everson Lichtenecker, Beleza? Obrigado pelo comentário. Encher o tanque não é o problema, mais sim encher ate a tampa (portinhola) da entrada do tanque. Quando enchemos o tanque ate a portinhola o combustível vai ate o canister começa a de teorizar o carvão, e isso vai ate a válvula do canister, obstruindo mangueira e entupindo a válvula fazendo ela entrar em curto! o canister eu já vi em funcionamento ate 100,000km isso é uma experiência. Mais a troca é ser feita a cada 50,000km. Espero ter te ajudado.
Show mandou bem nas explicações perfeito acabei achando suas informações do jeito que eu qria entender . Brigado simples o objetivo ao ensinar
3 года назад
Que bom que você gostou. Valfredo eu lancei um vídeo como fazer a retirada da capa do banco do Corsa dá uma olhadinha talvez ajude a fazer aquela igenizacao no seu carro.
Excelente dica, testei a minha aqui e esta boa. Porém continua acendendo a Luz EVAP. tem como o reservatorio de carvão ativado estar ruim, pq n sei mais o que pode ser. O carro é um Audi A3 Sportbak 2.0 TFSI 2007. Abs
Melhor video que eu já vi aqui no YT, parabéns ganhou o like! A minha além de estar travada está cheia de carvão no tubo de entrada.
2 года назад
🔴 🛠️ É normal! Mais faz com o carro não tenha uma boa economia 🤏 ⛽ isso modifica até mesmo no desempenho do carro 🚗 📈 com um dono preocupado com o carro vai ficar zero. Obrigado pelo seu elogio! 💪💪
Muito Obrigado , foi direto ao assunto bem explicado , sucesso no canal !
3 года назад
Obrigado! Henrique Cherman. Seu elogio é combustível para meu incentivo! Amigo obrigado, de coração pela força. Prometo postar mais vídeos📽, com conteúdos bem parecidos. Abraços de 🛠Jadson Rodrigues🛠 ru-vid.comvideos
@ , foi por esse vídeo que eu consegui fazer o acerto da válvula purga / Canister do meu Corsa e com isso apagou a luz de injeção do painel que estava ligada deste quando eu comprei o carro há 5 meses , Vlw mesmo !
Estou com uma válvula aqui na mesa e sábia com o estar vou fazer agora, os testes que passou, o suzuki scross está com dificuldade na partida após exposição prolongado ao sol.
Parabéns pela explicação! Pode-se efetuar os tetes de funcionamento com uma bexiga de ar (balão de aniversário), para os teste de estanqueidade e funcionamento. O controle de funcionamento da abertura e fechamento da válvula e feito pela ECU com o motor na temperatura de trabalho e com rotação acima de 3500 RPM. Não sou Expert no assunto. aprendi no RU-vid. Obrigado!
Gostei do vídeo. Curto direto no assunto e muito bem explicativo. Ganhou mais um inscrito e vou recomendar. Parabéns e que Deus lhe abençoe cada vez mais.. sucesso...
3 года назад
Marcos Machado, Muito obrigado pelo seu comentário, amigo! Essa atitude só me fortalece em querer ajudar mais pessoas assim como você. Abraços!
Obrigado pelo vídeo de grande valor.. a minha válvula passar ar so num cano o outro não. Tenho Focus Zetec 2.0 2004 O tanque esta com pressao positiva. Fiz o teste da bateria de moto e liguei na valvula mas nao responde parada fiz o teste com multimetro de 0 2.2 na escala de 200 homs.
Ótimo Vídeo bem explicado ! Deus te abençoe muito 🙏🙏🙏
3 года назад
Obrigado! Cleber Lisboa, fico muito agradecido com se elogio! Deus da o conhecimento, e eu só compartilho com pessoas como você. Abraços de 🛠 Jadson Rdrigues🛠 ru-vid.comvideos
muito boa a explicação ,comprei essa valvula e ela ja veio passando ar para os dois lados igual a que estava no veiculo,ai fiquei sem saber o que fazer rsrs.
3 года назад
Muitas das vezes isso acontece mesmo, por isso resolvi fazer esse vídeo para não acontecer com outras pessoas. Muito bom amigo, fico muito feliz! Por você ter conseguido fazer o teste e descobrindo o defeito, Fico muito grato. De uma olhada neste novo vídeo. abraços! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hf7fBpI8ckY.html
Muito bom seu vídeo..mas uma dúvida..segundo informações dizem que não é válido esse teste porque ele é conectado com o módulo..central..mas vi que no teste que vc vez deu pra ver os sinais..
3 года назад
Joâo Carlos! Pensa aqui comigo. Se tivesse algum problema no sinal, não haveria um sinal avaria (Luz de Injeção) no painel do carro? Então, eu mostrei no vídeo que, a passos para ser efetuado sem utilizar o scaner automotivo. Antes de ir ao mecânico. Pois já presencie,i pessoas de má conduta! Fazendo cobranças desnecessárias como: Cobrar para passar o scaner e condenar o canister sem ele ter deteriorado. Mais a minha maior felicidade a saber que o video foi de grande utilidade. Obrigado pelo o seu comentário.👍
Ótimo vídeo muito bom,Está de parabéns,só uma pergunta para tirar uma dúvida,se estiver queimada posso retirala e fazer ficar direto colocando uma válvula manual
2 года назад
Boa noite Fernando! Tudo bem? 🛠️ Não te aconselho a fazer isso não! 1°Por causa da ECU, ela vai gerar código de erro. 2°Ela não pode ficar ligado direto. Por causa dos gases. Momentos ficará rico e momentos pobres. 3° ligar manualmente, também não conselho. Porque a um cálculo, que a ECU faz para o momento que ela vai abrir e fechar. 🔴 Mais você pode isola até você ter a oportunidade de trocar. Mais vai ficar com a luz de injeção acesa. Beleza amigo obrigado pelo seu comentário ✌️
Excelente o seu vídeo. Muito fácil testar a válvula desse jeito. Tenho uma duvida... Essa válvula ela está sempre ligada fazendo esse "tec, tec, tec" ou ela está desligada e só liga quando é necessário? Obrigado!
2 года назад
Ela não fica com o tec tec alternado! Geralmente é aberta quando está nas descidas, e nas desaceleração.
buena tardes,secundo usted si puede cortar la tapa posterior por sacar el piston y limpiar todo y areglar?porque tengo la valvula blocheada abierta.gracias por compartir su experiencias.mauro
Td bem JD, eu gostaria de saber se esta peça tambem pode interferir quando eu mudo o combustivel, pois quando abasteço com gasolina ele fica quase impossivel de andar com o veiculo e ele acaba consumindo muito mais combustivel quando abasteço com gasolina e fica fraco e solta um cheiro horrivel parecendo um certo tipo de gaz, meu carro é um prisma 2008.
2 года назад
Beleza amigo? Isso não influência tanto assim. 🔴 O que ela vai proporcionar, é que o carro ficará mais acelerado, quando travada aberta: (Entrada de ar falsa no corpo de borboleta). 🔴 Fechada não acontece nada. Só vai perder os benefícios de ter o vapor de gasolina do tanque de combustível, quando estiver! Um conselho seria, resetar a central. Porque talvez você usou álcool por muito tempo.
Muito Bom seu vídeo gostei , mas me tire uma Duvida , você disse ai que a Valvula trabalha com 2 positivos? e em determinado momento a valvula aterra um dos fios fazendo o Negativo para que valvula funcione ?? estou correto . Por aqui no meu carro a Valvula está boa porem não vem o Negativo da central para que valvula funcione , seria um problema de modulo de injeção do meu carro correto.
2 года назад
A válvula recebe o sinal quando o carro está em movimento. Ou melhor quando o carro dece um morro e quando você desacelera. Isso varei muito! E você está certo! Ela tem dois positivos, ae a central manda um negativo 👏👏
Rodrigues muito grato por compartilhar esse conhecimento você usou uma ponteira preta e uma ponteira vermelha para testar mas disse que os sinais enviados são 2 positivos e 2 negativos fiquei com duvida. /////// No meu caso quando sopro o canister passa uma quantidade mínima de ar ( pouquissimas bolhas no copo de agua de um lado e do outro) ele esta condenado ? obrigado por sua cooperação
3 года назад
Pepe Pepe, A válvula, ela não pode passar nada de ar sobre as saídas. Isso pode gerar um grande confusão de entrada de ar no corpo de borboleta, por causa do sensor de ar que estar perto do filtro. Consequência é o carro ficar acelerado. Obrigado pelo seu comentário!💪
Meu Corsa depois q esquenta fica partida longa precisa da um toq no acelerador e luz injeção seguido acende aí vi seu vídeo e testei a minha deu zerado será q esse defeito do carro tem a ver por ela está ruim
mais um inscrito, também uma pergunta, com o motor aquecido ela não deixa o carro pegar ai só quando esfria é que ele vai pegar.
2 года назад
Oh Francisco, tudo bem? ⬛ A válvula do canister, quando travada aberta. Faz com que o motor fique acelerado. 🟥 Quando travada fechada, deixa de receber o vapor de gasolina gerado no tanque. 📌(Agora) atrapalhar o motor a funcionar quando quente! É sinal de bobina, bomba ou bico injetor jogando pouco combustível. Eu espero ter esclarecido a sua dúvida. Estou no aguardo, obrigado.
Bom dia. Boa explicação para solução do problema. Mas me tire uma dúvida se o valor exceder aos 34 ohms a peça em questão está com problema? Desde já agradeço.
Год назад
Andre, beleza? A válvula ela tem uma média de trabalho. Passando dessa quantidade de ohms ela pode (começar) a ter problema beleza. Não significa que estar com problema. Isso sempre vai depender da quantidade de uso que seu carro exerce em km entendeu?
otimo video amigo, me diz uma coisa se eu tirar a manqueira dessa valvula com o carro ligado ela é pra puxar o ar pra dentro ou não acontece nada.
2 года назад
Oh meu amigo obrigado pelo seu comentário. 🙋 Vai dar entrada de ar falso no corpo de borboleta. Ele vai ficar acelerado no momento que você retira o pé do acelerador. Existe um sensor que ele computa todo o ar que entra no corpo de borboleta. e Esse ar que não foi computado por ele faz o carro beber e acender a luz de injeção.
