belo racha!! Sou fã dos pugs!!! Esse motor turbo ficou muito bom!! Mas vamos lembrar que o SI faz muito com seu motor e muito menos tecnologia embarcada do que essa nova geração de Downsize!!! Aspirado que dá muito trabalho aos carros de hoje!! Tiro chapéu ainda pro SI!!! Um carro (2008) fazendo frente a carros 2017!!! Tive um SI stage 4 feito pelo Alex Motorsport de São Bernardo....e posso falar que andava muito...No acerto que ele tinha (Podium somente) Não tinha Jetta TSI que andava do lado!! Hoje tenho Jetta TSI...é um bom carro....mas sinto falta do SI!!
Um belo pega. Interessante é que dentro do civic o mundo parece que vai acabar, rotação lá no espaço e sentimos o asfalto todo. Já no 208 uma tranquilidade só, nem parece que o carrinho está acelerando brutalmente. Isso é bom e ruim para ambos (aquela velha discussão de esportividade vs conforto).
Que pega top, por ser um sedam aspirado e pesado pra caramba, méritos ao esportivo da Honda, mas esse plug está muito top também, parabéns e que venham mais comparativos....
Finalmente uma boa tocada no civic SI 👏 em questão de arrancada vimos que é sempre a mesma coisa com todos os carros(civic SI sem torque). Mais em questão de retomada já é uma vantagem grande no SI, vteec abre e já era. Parabéns vídeo ficou top! 👏👌
Q bom que estão na ativa de novo. Bom duelo, 208 com esse piggyback da trabalho hein, mas n é um carro barato tb... Acho mais custo benefício um jetta c piggy ou um v6 usado...
Na Europa esse 1.6 já tem um tempo com 200 cv, esses 1.6 estão andando muito. Não deu para o Civic Si, e olha que o tempo do Civic é 27s para dar os 200 km/h.
com toda certeza, o civic si girando acima de 6000 (que é onde os outros estão deixando de girar) é muito instigante, sem dúvida é um carro que todos deveriam conhecer e dirigir!
Show em...chao do pug bem acertado mesmo mexido...ja o si primeiro q vejo tocar o carro perfeitamente...mas coloca um pneu melhor ai amigo por q faltou chao.
Pensei que eram contra civic Si nesse canal, pq só postavam uns pereba tocando o carro tudo errado kkkk Hoje sim o Sizao representou, e o 208 então nem se fala. Parabéns pelas naves!
Ótimo vídeo, eu só acho que o piloto do SI deveria trocar de marcha um pouco antes a 9 pau o carro perde muito Tork, eu acho que a 7.5 ele teria um desempenho melhor.
Nenhum foi passado no dinamômetro ainda, mas pelo peso que possuem e relacionando com os tempos obtidos comparados à outros carros já medidos em dinamômetro, estima-se 180whp no 208 e 200whp no Si
+felipe fett Eu ajustei ele pra 200m apenas, baixei pressão dos pneus (phantoms lixos) e só.. De alta ele "perdeu", mas se tivesse realmente com hondata e coletor, faria um excelente tempo! 😃
+Rafael Vaz só mudamos o nome do canal pra nao parecer bairrismo.. mas somos os mesmos integrantes.. tsi///mt continua sendo nosso grupo local.. que se iniciou com jetteiros mas hj tem todo tipo de carro.
É nada pelo que eu vi na quatro rodas o 0 a 100km/h e 0 a 1000 metros sao quase identicos,leve vantagem pro SI e no canal top speed o 0 a 100km/h quase identico tb feito no msmo lugar,acho q é uma boa briga disputada
@@predadordemarea : Pode chamar o Touring, deixo sair dois carros na frente. Como que anda menos que o K20 ? Se até a Honda diz que ele é mais rápido, não diga besteiras.
![Teste 0-200 HONDA CIVIC SI [VS] PUG 208 GT+TORK ONE](/img/logo.svg){kind=logo}
