Canal feito por amigos, colegas e até alguns colaboradores que nos conheceram através do canal onde o objetivo é conseguir informações que nem sempre são divulgadas de forma fidedigna por produções pagas. Se os nossos tempos estão dando menores que os de outras produções não nos importamos, pois o nosso referencial é sempre o mesmo, pois usamos sempre o mesmo aparelho, largamos da mesma marca e fazemos sempre cerca de 2 ou mais puxadas para verificar que o tempo não mude. Para os que participam do canal ou nos acompanham o referencial entre os nossos testes acabam sendo válidos.Mas não podemos esquecer que nós também buscamos obter sempre o melhor tempo, tentando testar sempre com tanques quase vazios, tirando os estepes e macacos, coisas que talvez nunca sejam reproduzidas em um mundo real. Esse canal era só um arquivo, onde começamos a salvar nossos vídeos e informações para eventual consulta entre nossos colegas, mas passamos a melhorar em razão dos pedidos dos inscritos!
O Ford Fusion 2.5 flex é um carro feito para conforto e segurança. Com tecnologias que oferecem ao usuário, as melhores condições para dirigir, o que faz dele um custo benefício muito bom. Potência excelente para as dimensões do carro. Não tem o propósito de competição. Não foi feito para isso. Quem adquirir este carro, vai perceber que é extremamente bom. Para o usuário que deseja prazer em dirigir, segurança e extremo conforto, capacidade de motor muito boa. Podendo melhorar com remapeamento de ship + filtro de ar exportivo + uso do ethanol, que terá 200 hp, já vem com velas IRIDIUM, além de não haver mais o limitador de velocidade após o remap. Se precisar, terá agilidade em ultrapassagens. Não há sequer um momento de desconforto. Todos que estiverem a bordo, não perceberão a viagem, tendo a sensação de uma sala de estar com muito conforto, suavidade e qualidade em todos os sentidos na viagem. Com ar condicionado ligado o tempo todo, na cidade com transito normal, faz 8 km/l, e na estrada 12 a 13 km/l, se for seguir no limite da estrada, como 100 km/h, 110 km/h ou 120 km/h... Nas altas velocidades, não terá sensação que marca no velocímetro, sempre vai parecer muito menos, além da excepcional estabilidade do carro... Um ponto que vai exigir cuidado é a altura do carro, pois é baixo por natureza. Feito para estradas dos USA. Por aqui, devido as más condições de nossas ruas e estradas, tem que sempre ficar atento aos desníveis, lombadas, depressões, buracos, quebra molas... Observando que a maioria das vezes, a utilização dos veículos é para trabalho, laser, viagens ou com a família e em geral, o importante é a segurança, o conforto e certa economia... Qualificar ou desqualificar um carro pela performance somente, pode perder um grande veículo com o Ford Fusion 2.5 flex, que creio ser o mais confiável dos Ford Fusion... Quem procura performance, deve procurar outros carros... (Tenho um 2013)...
*T-Cross 1.4 Turbo 16v 2023* 150cv a 4,5k rpm e 25,5 kgfm a 1,5k rpm *116cv/1.000kg e 19,73 kgfm/1.000kg* *0 a 100 em 8,7s* Vel. máxima 198 km/h Automática CVT 6 marchas *1292 kg* *Renegade Longitude 1.3 Turbo 16v 2024* 185cv a 5,750krpm e 27,5 kgfm a 1,750k rpm *125,33cv/1.000kg e 18,63, kgfm/1.000kg* *0 a 100 km/h em 8,8s* Vel. máxima 209 km/h Automático CVT 6 marchas *1.476kg* 21/08/2024 às 20:25h (quarta-feira)
*T-Cross 1.4 Turbo 16v 2023* 150cv a 4,5k rpm e 25,5 kgfm a 1,5k rpm 116cv/1.000kg e 19,73 kgfm/1.000kg 0 a 100 em 8,7s Vel. máxima 198 km/h Automática CVT 6 marchas 1292 kg *Renegade Longitude 1.3 Turbo 16v 2024* 185cv a 5,750krpm e 27,5 kgfm a 1,750k rpm 125,33cv/1.000kg e 18,63, kgfm/1.000kg 0 a 100 km/h em 8,8s Vel. máxima 209 km/h Automático CVT 6 marchas 1.476kg
@@LuizFernando-kk4fv Não sei o que faz nos volkswagen, mas todos da fiat ganham muita agilidade no modo sport. Questão de motor responder praticamente instantâneo e trocar marchas muito mais rápido.
@@tsimt5552 disso eu sei, mas queria saber o pq de fazer a tecnologia do velocímetro limitado, os de ponteiro até entendo, mas digital 🤷🏻♂️ não tem explicação
Foi um acordo que fizeram depois que lançaram a hayabusa da suzuki e a blackbird da kawa, que eram as primeiras motos q ultrapassavam os 300.. pra evitar que as pessoas ficassem cada vez mais tentando atingir maiores velocidades e correndo riscos de morte decidiram limitar os paineis a 299.. no caso esse ta a 310.. mas o normal é 299 mesmo.
não acelerou direito esse cruze em, não desligou controle de tração e nem estabilidade, e não colocou no manual. Já vi vídeo aí de cara colocando 240 no GPS.
Você pode dizer que o velocímetro do carro marca apenas 2 km/h acima da velocidade real? Estou comprando carros e a precisão do velocímetro é um fator decisivo para mim. Obrigado.
