Tenho uma Bros 150 ano 2012 flex. A moto é perfeita para o dia a dia, muito confortável, econômica, praticamente não quebra, troca de óleo barata, pneus baratos, encontro peças com extrema facilidade, etc. Enfim, a moto e muito tranquila de manter, igual uma CG, só que bem mais confortável!!
Tenho uma 2019 e acho perfeita pra cidade. Manutenção barata e econômica. Não mudaria nada. Parabéns a Honda. Quero uma XRE 300 pra viajar e terei muita pena em me desfazer da Bros. Mas nesses 4 anos fui muito feliz. 2024 vamos de XRE300 🙌
Eu tenho uma bros 160 ano 2019; estava cara. E até hoje ela não mudou praticamente, e o preço está um absurdo. Pelo preço que está hoje deveria ter freios ABS, painel maior com indicador de marcha, carregador USB, iluminação Led, no mínimo.
Acabei de ver a BROS 2025 e parece que a Honda leu seu comentario e colocou TUDO que voce falou! Por favor, pede pra hornet voltar a ter 4 cilindros e voltar pro Brasil irmao! 😂😂😂😂
Cara a Crosser pode passar por 50 actualizações mas se for pra ter como única moto pro dia a dia e viagem pode ir de Bros pois esse motor 150 yamaha chega ser perigoso de tão manco
Tenho uma 2016 ESDD desde 0km e agora está com 58.000. Moto excelente para a proposta da mesma. Econômica, boa ciclística, peças baratas e manutenção simples. As vezes sinto falta de uma 6°marcha pois rodo muito em BR, mas a proposta da moto não é essa. Mesmo rodando entre 100 e 110km/h faz uma média de 36km/l, e rodando entre 80 a 90km/h faz 42km/l (a minha com gasolina comum).
Tenho uma Bros zero, e ela apareceu com um barulho, teco , teco, andei pesquisando, conversei com alguns mecânicos e eles disseram que é um defeito crônico , o barulho e no garfo telescópio (bengalas) pois existem dois furos,que não são suficientes para a movimentação do óleo nas bengalas. Uma das soluções é ultrapassar o furo , transformando dois furos em quatro furos.
Tive uma bros 2021 moto otima e lindaaaaaa,compre uma xre 300 2022 pra mim as duas sao excelente,falta detalhes pelo alto preço cobrado,mas sao lindas e otimas ,motos pra trabalho e passeio.💪
Minha 2019 Faz 38,5 km/L na cidade. Vou todos os dias ao trabalho com ela. Média de 50km dia. Já fiz várias viagens com ela e faz 32 a 34km/L mesmo, com garupa e bauleto de 45L cheio
Tão defasada que parece do ano 2010. Mas é como dito no vídeo: se tá vendendo, pra que mudar, né? Enquanto tiver troux... digo, gente comprando, nada vai mudar.
Vende porque é uma ferramenta de trabalho, tudo nela é mais simples e barato, crosser por exemplo vai repor um farol quebrado, vai custar um mês de trabalho. Tenho uma xre190, motoca excelente na cidade que é meu foco, certamente se fosse estrada eu ia de Lander
Tenho uma 2016. 160cc. a mais de um ano. A moto é Show de conforto. e a manutenção custo benefício muito barato mesmo pr manter. é tranquilo. Eu indico a moto❤❤Diovani de Maringá PR Brasil❤
Concordo q o painel deveria ser mais atualizado com mais informações!, tbm tirar esses cabos de cima do painel, e ter um rendimento melhor pelo menos 140 km , e por fim de o desconto tiver pra baixo a moto não dar partida,
Um vídeo que gera valor, por tratar das trails com muita propriedade. Já tive bros 160 e Xre 190. Ambas são otimas motos, tanto para o asfalto como para terra. A diferença da bros 160 para a Xre 190, no quesito torque é muito pouco, de tal modo, que não existe grande diferença. Pra quem quer viajar realmente tem que ser uma moto maior, a A xre 190 não dá pra enfrentar a pista, a bros também nao, a crosser da mesma forma. Destarte, a Lander 250 ou a 300 é a moto ideal para viagens.
Comprei em 2021 a minha Bros, de acordo com a opinião da Amadinha, mas o que não me agradou muito foi não ter o cavalete central de fabrica, e o pezinho lateral é muito alto já derrubei a minha moto duas vezes por causa disso além de não poder estacionar em qualquer terreno por risco de ela cair sozinha, tem que escolher lugar. Por isso eu digo DONA HONDA coloque um cavalete central na Bros e um pezinho adaptável, ou a minha próxima compra será uma Royal Enfield.
A bros deste seu lançamento não evolui,vende muito é a líder ,mas eu creio que seu sucesso seja boa parte falta de opção em muitas regiões ,pois a Honda tem o dobro de lojas ,da sua principal concorrente.isso pesa muito na escolha ,em questão da compra , assistência e reposição de peças .
Quem tá falando mal é porque não tem grana pra comprar 😂😂😂 seus lisos kkk a Broz antiga já é boa e confortável, motor confiável, mecânica simples. A atual veio melhor ainda!!! Mas sempre tem as pessoas de mal gosto, que não sabem o que é bom ou não tem condições financeiras pra comprar uma coisa boa, daí vivem falando asneiras kkkk
Sai de uma Bros 150 para uma XRE 190 agora em 2023 e já me arrependi. O motor grita pra caralho , o consumo de MT 03 . A única vantagem é a beleza e um pouco de torque em baixa . Quem estiver pensando em sair da Bros vá logo pra 300 ou fique de boa numa Bros mais nova que não vai perder nada .
Olá. Às lâmpadas halógenas, realmente, não tem muito sentido hj em um veículo. Na minha moto, é uma ML 82, 125cc, Honda, totalmente reformada e customizada. Utilizo farol auxiliar de LED, pois o farol dela é tipo de querosene, hahahha. Viajo bastante com ela, levo sempre garupa e alforges. Velocidade média de 65/70km/h, fica econômica e não se desgasta. Anda muito bem. Grande abraço Ótimo vídeo. Ricardo Voglino desde Capão da Canoa RS
a broz é muito boa... mas a xre 190 pelo custo beneficio é muito superior.. pena que nao caiu no gosto geral dos brasileiros... a 190 é baita moto.. se se chamasse broz 190 seria mais aceita rsrs
Meu pai tem uma dessa 2023, hj deixei minha twister 250 e fui trabalhar na Bros nas entregas, a moto me surpreendeu, ela é alta confortável boa pra fazer entregas leve ágil, só não tem força igual minha twister250 d resto ela boaa econômica q só botei 20 conto rodei muito
o que eu mudaria na bros 160, seria adição de abs, trocaria o motor, porque chega as 50 mil, começa dar problema. "Isso descaso com consumidor", colocaria pisca led, farol led, e trocaria os raios da moto, toda parte que de ferro da moto, nossa depois de um tempo enferruja tudo. A economia comigo na moto 2015, 46km na estrada 42km na cidade gasolina, 35km na estrada 30km na cidade etanol. Nessa parte eu digo é a melhor moto para você ser entregador. Conforto e economia, mas a parte de motor, eles tem que melhorar. Mesmo trocando o óleo a cada mil km.
Amandinha, falando sobre as rodas raiadas, eu vi que recentemente a Monaco lançou os Aros Monaco Gs, para pneu sem câmara, faz um vídeo dele pra gente?, acho que poderia ser bem interessante.
Às Bros 150 todo o meu respeito, às 160 a minha frustração. Por isso fui de crosser. Na verdade a Bros ainda surfa no legado deixado pelo motor 150 até 2014. Depois disso só ainda resta um designe atraente e uma beleza frágil, não confiável e pouco durável
Crosser com farol de R$3.000,00? Kkkkkkkkkkkk então tá. Já tive Yamaha, Ténéré 250c... Não teria novamente, talvez pela posição de dirigir, mas de resto só incomodação.
@@vitornoga12 você gasta se quebrar, já a bros vc pagará 3 mil a mais pra levar o quê? ABS? Não tem Painel completo black-out com contador de marchas? Não tem Tomada 12 V? Não tem Amortecedor em link? Não tem Canhão de luz? Não tem Filtro de óleo? Não tem Refrigeração de vela? Não tem Ajuste de guidão? Não tem. Tem varal rsrs Segurança? Mínima Qualidade? Pouca Confiança? Quase nada Durabilidade? Menos ainda
A dona Honda devia decidir entre XRE 190 ou Broz, na minha opinião deveria tirar a Broz 160 e deixar a XRE com a nomenclatura Broz190 ficaria melhor minha opinião.
@@deborasouza5621Verdade! O custo benefício da bros é ótimo. Uma moto que se você pilotar com responsabilidade e ter zelo, roda por anos sem muita frescura. A minha é 2021, só faço revisão duas vezes por ano e sempre só troco o básico. Filtro, pastilhas, óleo de bengala e outras coisas pequenas. A tração eu compro na shopee, Riffel TOP com retentor 180,00 reais e roda muito. Os pneus ainda são originais e ainda estão meia vida.
@@yury_fmc pois e .eu aprendi a pilotar na bross do meu sogro e ela é muito boa e confortável. Está até hoje na garagem. Teve alguma problemas mais foi falta de descuido sabe e ela ja.passou por tanta coisa. Até enroscou blusa na coitada na rodovia e continuou firme e forte. E está rodando até hoje. São boas mesmo.
Melhor moto da Honda, na minha opinião é claro... tenho uma 2023 e quando enterar três anos de uso vou mudar pra outra Bros... e tomara que a Honda não tire esse varal aí do painel, pois eu adoro... não é atoa que a Honda é líder!!
@@treyon170 cara, como falei só fiz uma vez, pois tem que ter muita paciência pra fazer esse consumo ou melhor, tem que saber usar muito o freio motor e andar com rpm baixo e acelerar progressivamente... Tem que entender como o motor funciona pra poder extrair o máximo do consumo dele...
Não é que o farol seja fraco e sim o asfalto que absorve a luz. Se você andar em uma estrada de terra à noite, você verá a diferença do farol ao andar em uma estrada de terra para uma de asfalto.
Amandinha é aquela coisa em time esta ganhando nao se mexe, por isso que a Honda não pensa em atualização. Quem sabe quando aparece uma moto concorrente, eles nao atualização. Onde moro (Teresina -Pi) a Bros está custando 22.500mil.
Moto boa, mas o preço é abusivo. E mesma moto de 10 anos atrás, porém o motor 150 era bem mais durável que o 160 atual. A Honda não está nem aí para o consumidor, é fácil de vender, então não investe em suas motos de entrada e o povo “trouxa” paga caro por uma moto pelada. É Brasil né kkkk.
Verdade a Broz deixa muiito a deseja , mais ainda continua muito mais linda do que a croozer,aí por isso que o pessoal mesmo sabendo ainda pega a briz
Год назад
Bom vamos lá... A Bros para o dia a dia é ótimo pra viajar nem se fala! Admito reconhecer isso pois tem até vídeo aqui no yt viagem com essa moto! Maasss a Honda só regride repetindo combinações de cores de motos de anos anteriores. Se for pra mudar msm já teria q vim iluminação em led, reposicionamento desses cabos pq fica ridículo e pode atrapalhar a visualização do painel, melhorar esse painel dela pois tá precisando. Combinação e desenho de cores NOVAS sem copiar e regredir anos para trás! Tomada USB principalmente que já era pra ter vindo faz tempo. Se for pra pega moto desse estilo vou de crosser que o motor é confiável, durável e tbm tem a tomada USB. A Honda precisa rever sua criatividade com certas motos pois está deixando a desejar faz anos.
Mudaria a tecnologia embarcada na moto, painel, farol e lampadas, concordo que iria deixar um pouco mais caro, porém séria um diferencial muito bom pra categoria
Moto pro dia a dia e lazer, sem pensar em viajar nela, qual seria a melhor opção? FZ15/FZ25 Ou uma Bros ? (Relação a altura, tenho 1.75). Levando em conta que a diferença de preço é quase minina e os valores de cada uma são bastante parecidos.
Seus vídeos sempre bem feitos parabens,mais queria saber pq nos videos que ja vi aqui,a bros 2024 a rabeta traseira e preta e nas concessionária a mesma a traseira e vermelha?
Acho boa tenho uma 2006 mas com certeza teria que mudar muito tipo teria q ué ter mais potência tipo se lançassem a Bros 250 seria top top e claro tirar aqueles varal em cima do guidom
Tenho uma 2024,moto ótima só tenho que reclamar a pintura dela é muito sensível qualquer coisa arranha serio qualquer coisa aranha, tenho uma GS 310 não aranha atoa o acabamento perfeito dela é melhor
Gosto muito da bros, n é atoa q eu vou comprar uma. Mas vendo assim ela deveria melhor bem mais, acho q vim full led, melhoras no painel,e talvez até melhoras no motor, aumentar cilindrada, passar talvez para 190, n sei. Porém para a trail mais vendida ela deveria vim bem mais melhorada, só q se vinher, concerteza talvez vá valer o preço de uma xre ou twister🤷🏼♂️
Única vantagem que vejo na bros é manutenção barata e andar mais que a crosser. Porque nem pra um painel descente a Honda tá prestando, o consumidor tá acostumado a pagar muito e receber pouco e continua comprando por isso não vai melhorar nunca
Amanda. para 2024/2025 mudaria o painel, colocando um conta giro, colocando um painel de bordo onde conseguiria mudar a pilotagem seco/molhado, terra/lama, acrescentaria tbm nesse painel marcador de calibragem de pneu, o marcador de combustível colocaria digital, colocaria tbm um marcador de km/l., marcador de marchas. Cor poderia ter prateada. Acrescentaria a 6° marcha, poderia vir de fabrica com protetor de mão, protetor de carenagem tanto dianteira quanto traseira, e também protetor de cárter, protetor de farol. A capacidade do tanque também poderia ser de 12 para 15 litros. farol poderia ser todo em led, e com farol de neblina, pisca alerta.
