Eu troquei meu Polo 2019 TSI por um Duster 2021/2022 já estou com ele a quase um mês, por necessidade quando viajo para zona rural com estradas de terra com bastantes buracos e o Polo as vezes ficava agarrado e se acabava todo, por experiência posso falar que é um ótimo veículo, não sofre nada para andar nas péssimas estradas que temos no Brasil, muito confortável e ótima dirigibilidade, não fica devendo nada ao Polo em questão de conforto, agora realmente o motor fica devendo um pouco nas arrancadas e também no consumo na cidade faz 11 e na estrada 13 com gasolina, mas já estou me acostumado a andar mais moderadamente, pois quem tem motor turbo, fica difícil se acostumar com qualquer outro veículo que não seja. Mas a Duster para o que se propõe, um carro alto, que realmente suporte estradas de terra, asfalto esburacados e ótimo espaço com porta malas generoso, pode comprar sem medo, além de ser mais SUV que TCross, Kicks, Creta, Tracker, Renegade e Nivus, pois estes tem altos preços e não aguenta o que o Duster resiste por muito menos, paguei 97mil no meu Duster Intense, versão do meio, achei justo em comparação as outras opções do mercado.
Que legal eu também vou fazer a mesma coisa com meu polo por causa dos buracos que tem na minha cidade. Se você tem o cambio automatico faz remap de cambio com o pessoal da remap de cambio. Vale apena cada centavo. Procura aí no RU-vid tem mais de 400 vídeos deles . Vou fazer no polo pra tirar os trancos e ficar mais econômico e entregar mais a potência do motor pro cambio
Os preços começaram a despencar de todos os carros. Tive uma 2.0 muitas saudades dela. Bom carro, boa mecânica. Quando chegar o motor 1.3 turbo vou comprar.
Muito confortável ao dirigir. Saí de um Sandero para um Duster Iconic e me sinto conduzindo nas nuvens! Tirando os pontos que poderiam ser melhores, o carro atende as expectativas
Considerando que todos os Lançamentos desse segmento chegam a 100 mil fácil, o Duster é uma boa opção para quem precisa de um carro alto familiar e não quer gastar muito.
O Duster é um dos poucos que cobra um preço mais justo, apesar de ainda caro, mas os demais suvs são tão caros, que esse parece ser barato, só parece... Duster sempre foi raiz, só falta um motor mais digno...
Uma coisa que muitos esquecem... O posicionamento de dirigir é extremamente Bom!!!! Ergonomia, acabamento está 1000% melhor, sistema multimídia é melhor do segmento perde somente para o do Suzuki vítara... Ele é o único com jeito de suv mesmo desses de entrada... Aliás a versão 1.6 Manual anda relativamente melhor que o Cvt, além de mais econômico na cidade... Mas eu acho que falta um motor turbo, pode ser até 1.0 pra levar ele pra um 0-100 na casa dos 9 que está bom pro segmento e ficar econômico em percursos mistos...
O negócio é esperar o motor 1.3 turbo. Com a crise nas industrias automotivas, inclusive a Renault anunciou que vai fechar fábricas, não é possível saber se este motor turbo chega.
Mas a merca já deixou claro que ano que vem, o carro terá as duas opções, o 1.3 turbo e 1.6, e concordo plenamente contigo, ele é o único com cara de SUV, com excelente espaço interno, excelente posicionamento para dirigir.
Tenho uma 2.0 auto 2016. Estabilidade surpreende! Pode abusar a vontade nas curvas. Altura e suspensão permitem um bom off road. Espaço interno e mala fantásticos! Motor puxa muito sem gastar demais. Pena mesmo só o câmbio mau programado. Show de carro, faltava só a reno ser um pouco mais caprichosa nos detalhes!
Carro com um ótimo potencial, um legítimo SUVA com 23 cm livre do solo, fiz um teste drive e percebi que o motor esta no limite, a Renault precisa trocar esse motor urgentemente.
Dois airbags e o tanquinho pra partida a frio são os maiores pecados do Duster.Sou de BH morando em Vitória há vinte anos. Morro de saudades ao ver cenas da cidade nos vídeos. Obrigado Emílio. 👏👏👏
Cara o tanquinho de gasolina não é nada, o pior é o cambio cvt no motor 1.6, tinha uma manual e troquei por uma zero com câmbio cvt. Sai do paraíso e fui pro inferno, não anda, qualquer subida da um baile no coitado do motor. Se ela continuar insistindo nesse motor com câmbio automático vai perder cliente nao demora muito.
São dois os tipos de pessoas que falam mal da Duster : 1 Quem nunca teve 2 dono 🐷 Eu tenho uma 2013 , antiga já e o carro não incomoda em nada até hoje não deu nenhum problema sério . E onde ela vai uma Renegade não vai ...
Uso uma Duster 2012 2.0 Aut. desde 2013, comprei com 20 mil km agora está com 120 mil km em 2020, o carro não quebra, troquei apenas uma bucha de bandeja, claro com as manutenções em dia. Excelente veículo. recomendo.
Emílio gostaria de vê um teste driver com o carro levando 05 pessoas e o porta mala carregado ai sim vc pode avaliar de verdade e passando em estradas esburacadas dessa forma vai dar para avaliar de verdade blz.dirigir sozinho é bom demais qualquer veículo se dar bem.
ESSE E O MELHOR CARRO QUE EXISTE JA COLOQUEI EM ATOLEIRO MESMO SEM TER 4X4 E ELE SE SAIU MUITO MELHOR QUE EU IMAGINEI PASSEI RIACHOS COM AGUA POR CIMA DO CAPÔ E ELE FOI EM BORA AGORA EU VOU DIZER O QUE FAZ O CARRO SER TOP É O PILOTO UM ABRAÇO.
Acho incrível que mesmo tendo assistido a outros vídeos do carro, o Emílio sempre trás informações precisas e detalhes que não foram abordados em outros vídeos.
Mesmo depois de ver tantos vídeos de Duster por aí, ver o vídeo do Emílio me fez ficar mais atento a detalhes que outros canais não mostraram. Grande Emílio !
Tem vídeo por aí de 40 minutos que não falam o que ele consegue em 8. Ou então falam o mesmo só que enchendo linguiça. Emílio vai direto onde interessa.
Vocês precisam mudar esse teste de consumo cidade/estrada. Façam separado. Todo canal de testes faz separado. Esses valores entre os dois circuitos não é nada representativo. Por favor, melhorem nisso
Verdade ,eu sou motorista profissional, e sempre uso a técnica de aproveitar o carro ao máximo, tinha um uno vivace2012 1.4,muitos reclamavam que o carro não era econômico. Eu conseguia fazer 17 na rodovia e 9 na cidade.
Gente quando vc tira o pé do acelerador numa inércia, o carro para de consumir, só que muitos motorista ta descendo uma inércia e continua com o pé atochado no acelerador.
Tenho uma dakar 2.0 4x4 2016, muito bom o carro. A parte que deixa a desejar é o acabamento, como borracha de porta, mas fora isso muito bom o carro. Para quem anda em estrada de chão bem macia. Próximo lançamento da duster será com motor turbo, tsi, esperar para ver como será, creio que será mais potente e com acabamento melhor. Espero que continue com preço mais acessível, menos cara que os outros SUV´s.
Impressionante tanto que o brasileiro é crítico. Paixão por carro é uma coisa, entender realmente sobre a funcionalidade e que oferece é totalmente outra. A maioria das pessoas que comentam ,nunca entraram no carro e muito menos possuem condições de adquirir ( independente de qualquer marca ou carro).
Eu tenho um sandero gt line 2020 e qnd fui fazer a primeira revisão dele o vendedor que ainda estava muito meu amigo pois eu tinha acabado de comprar um 0 km com ele fez questão de me mostrar essa nova duster que tinha chegado na loja no dia anterior e realmente é um carro incrível muito bonito mesmo...
Alexandre ela tem várias cores, quando no início da fabricação veio um dourado lindo, mas por incrível que pareça o menos comum e que eu gostei foi o vermelho sólido!
@@alexandreal6663 é obvio que não vou reclamar na revenda, não comprei o carro pensando em vender, quem faz isso é no minimo tapado, não por menos a honda fica oferecendo city sem coisas basicas a preço de ouro
Eu tenho um Duster 2.0 e ele é BOM DEMAIS ! Carro incrível, forte, espaçoso e fiquei impressionado com o consumo muito bom, já cheguei a fazer 15, 4km por litro na estrada
Gostei muito do novo DUSTER. O inacreditável é que permaneceu com o mesmo preço da versão mais velha, algo inacreditável no Brasil. Um SUV raiz, esses outros são muito "ingomadinhos" Sapé, Paraíba
Não perco 1a apresentação do Emílio. Se tivéssemos uma gama maior de veículos em nosso mercado, estaria no céu com o Emílio apresentando.... 👏🏾👏🏾👏🏾. Showman...
danilo sousa, Aqui mais ao Sul tanto faz se tem ou não o tal tanquinho. Tem cidade que nem se acha álcool para abastecer, pois por aqui não compensa colocá-lo, em termos de custo, mesmo quando for comparar com a gasolina aditivada.
O motor pode ser antiquado, mas pessoas mais maduras preferem o básico bem feito à modernismos, eu tenho 42 e compraria um Duster mas compraria um Nivus.
Excelente vídeo! Ficou mais bonito, sim! Os paralamas traseiros ficaram menos proeminentes; o interior mais agradável; plástico, muito plástico...mas de melhor qualidade; e mais: não há como “reduzir” preços sem reduzir custos; os pecados: motor subdimensionado (merecia pelo menos 130-140 cv), freios a tambor atrás, somente 2 airbags (sem essa de baratear seguro...Sandero e Kwid tem 4!)....enfim, pode ser uma boa opção ano que vem! Parabéns, Emilio! 👏👏👏
Bom dia! Muito bom saber que o Duster evoluiu muito, Emilio. Uma pena que os motores turbo ainda não tenham chegado, pois alavancariam facilmente as vendas.
Esse carro é lindo de mais pena que ainda não dá para comprar um desse!!! Carro aqui no Brasil são muito caro mais têm muita gente que paga o preço, isso que Duster não é tão absurda mais com meu salário de motorista de ônibus não consigo tão logo comprar uma dessa tô pesquisando uma das primeiras logo chego lá se Deus quiser.parabens pelo vídeos esse carro é top de mais
Na minha opinião. A Duster nunca será valorizado aqui no Br, o mercado oferece opções muito melhores e mais modernas pelo mesmo preço. O pior motor da categoria... Enfim, gosto não se discute.
@@tiago058 oq? motor do duster não é ruim não, alias qual suv compacto pelo mesmo preço tem camera 360 por exemplo? nenhum, kicks com isso ja passou dos 100 mil e por 100 mil melhor ir no tiggo 5x
@@tiago058 por favor, me relate 1 SUV com mesmo preço e que compartilha todas as tecnologias como Sensor de ponto cego, Start Stop, Sensor crepuscular, sensor de chuva, Central Multimídia, Auxiliar de partida em rampa, Isofix e controle de tração e estabilidade? Tenho um Duster 2016 Dinamic 1,6 e uma Captur 2019 X-tronic, sou cliente Renault e sei do que estou falando. Ambos os carros são muito bons quando se leva em consideração o custo benefício.
Tiago oliveira pior motor é o do renegade, o Duster (na minha opinião) é o único SUV compacto que realmente é um SUV, robusto confiável, maior porta malas da categoria, maior espaço interno da categoria, altura mais elevada do solo
@@viniciuss8925 concordo com vc em relação ao motor do Renegade, é horrível. Porém, o Renegade é um carro bem construído, por mais que o motor seja terrível. Não é atoa que o Renegade consegue ser o carro mais vendido da categoria. Mais a Duster no meu modo de ver não consegue competir com outros carros da categoria, como o T-Cross por ser o carro com a plataforma mais atualizada e o motor mais tecnológico e o mais espaçoso da categoria, além da tecnologia embarcada. O Kicks leva vantagem por ser o SUV mais leve da categoria e a relação de custo benefício. O renegade não sei te explicar com exatidão mais caiu no gosto do brasileiro, acho que deve ser por causa da aparência e por ser um carro bem construído como havia dito antes (Eu não compraria nenhum desses carros). É por isso que eu penso que a Duster não oferece uma relação de custo benefício igual aos concorrentes, não há nada que se destaca no carro, a aparência dele não é a das melhores (Não que beleza é tudo, mais precisava se destacar de alguma forma e não consegue) é só vc olhar nas vendas dele, não consegue bater de frente com o T-cross, Renegade (carro da mulherada), Kicks e se brincar até a Ecosport eu acho. Por isso eu falo, a Duster pode até ser um bom carro, mais não caiu no gosto da maioria das pessoas aqui no Brasil, além do povo ter um preconceito com carros franceses. Traduzindo... É um carro que não chama muito atenção das pessoas.
Parabéns! É o primeiro canal automotivo que vejo gravando com máscara! Respeito a vida em primeiro lugar. Muito legal! Em relação ao conteúdo do vídeo, muito bom, como sempre! Abraço.
Sempre gostei desse carro tenho uma 2013 que tirei 0km está com 90 mil km e nunca me deu dor de cabeça troquei os pneus originais com 80 mil km e alinhamento original de fábrica
É um carro parrudo e resistente, acho que isso ngm pode negar. O problema é o preço e o motor que tem. Se realmente receber o 1.3T aí o custo benefício vai ficar pior ainda. Se a versão mais cara e completa fosse uns 80k acho que já estaria de bom tamanho.
Obrigado pelo vídeo sobre o novo Renault Duster Iconic e vamos aguardar para ver a repercussão do modelo junto ao público que prefere Veículos Utilitários. E vou refletir sobre as virtudes e limitações deste Duster 2021! Obrigado pela oportunidade Emílio 👍👏👏👊👍. VRB.
Em relação ao modelo anterior do Duster ele evoluiu bastante. Creio que esse motor jurássico com tanquinho será substituído mais pra frente pelo 1.3 turbo que melhorará muito o consumo e desempenho do Duster. No fim ele é isso mesmo. Um SUV. E muito bom para o que se propõe. Parabéns Emílio. Seus conteúdos sempre incríveis. Emílio e Camila Camanzi são espetaculares e fantásticos. 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃🏆🏆🏆🏆🏆🏆
@@emiliocamanzi7458 obrigado Emílio. Grande abraço também. Parabéns pelas excelentes análises que me ajudam muito a obter conhecimento. 😊😊😊😃😃😃😉😉😉. Abraços.
Meu caro, não é o número de airbags que define a segurança do carro. Não dá pra esquecer que tem ABS nos freios; cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos; controles de tração, estabilidade e auxiliar de partida em rampa; Isofix e, nessa versão, sensor de ponto cego. Tudo de série. Não é pouco, você não acha? Um abraço
Outro dia aluguei um, fiquei até com raiva da locadora pq tinha feito a reserva de um renegado rsrs, mas me deram um duster automático e descontos na diária para compensar, e o carro me surpreendeu literalmente, taquei ele na estrada de chão pesada, e ele se saiu muito bem , confortável e achei até o motor esperto (o 1.8 do renegade é uma motor beberrão e amarrado), esse SUV é muito raiz e bruto, acho q é uns dos poucos que não SUV de estacionamento de shopping. Se no Brasil tivesse uma versão a diesel 4x4 não teria pra ninguém, pq essa SUV é bruta demais.
Sempre boa sua apresentação! Mas seria legal ter testato o controle de tração igual como vcs fizeram com a nova Strada (teste de roletes)! É uma dúvida que realmente me perturba para considerar a compra desse carro! ☺👍
Emilio, poderia um dia mostrar um veículo que seja possível para pais com 3 filhos, que precisam de 3 cadeirinhas grandes e que não sejam veículos fora de realidade para maioria das familias brasileiras? Att
Este carro só será competitivo e um líder nas vendas, quando oferecer um motor 1.0 turbo muito mas muito econômico. As montadores tem que entender é que o Brasileiros querem Suvs mas que sejam econômicos no consumo. No Brasil o consumo manda na hora da compra.
O problema, agora, é o preço. Quando lançou, em fevereiro, 87 mil era um preço racional diante dos preços da concorrência. Hoje, dia 11/10/2020, acabei de configurar uma Duster Iconic no site da Renault e se você adicionar pintura e bancos de couro o carro já passa de R$ 100 mil.
