Teste Novo Virtus 170 TSI Automático na estrada 

A vantagem do SUV que eu vejo é a facilidade de embarque e desembarque. Só.

Você pode configurar na central o modo de condução (normal, sport, eco). Assim, ele irá retomar de forma mais lenta no eco e mais agressiva no sport.

É tbm achei isso a placa era 80km/h

​@@fabiohenrique3pse kk o bixo confundiu

Velocidade limite para caminhões. Em SP tem muito isso!

Hehehe tem nem comparação

Essa é a minha dúvida tbm.

Era a minha também, acabei pegando o virtus. Acho o ACC imprescindível hj.

@@CM-hr7dx Imprescindível não é. Mas já que tá lá, a gente usa. Deve dar pra curtir mais um pouco a viagem.

Em descidas pode ser, mas em geral o carro sempre mantém a distância média, sem ocorrer frenagens nem acelerações maiores. O comportamento é linear e assim a média é excelente.

Ao ir para o meu sitio, fiz varios testes e as médias que faço dirigindo, são sempre melhores que com ACC.​@@EdimarVargas

Tenho o msm do vídeo ele em neblina fica ruim de funcionamento sim, mas e uma ou outra vez. Não confio 100% nessas tecnologia kk

@@jonathandz7_ o manual do proprietário informa que de fato, ele perde um pouco a precisão. É melhor dirigir à moda antiga mesmo.

@@adelmofilho742 pse, ele tem vez que na chuva forte desliga sozinho por falta de precisão pelo tempo e meio preocupante não saber sobre isso, mas vir q e normal msm, dps de ter um carro com ACC nunca deixo de ter um sem esse equipamento a precisão desse sistema vc fica de cara, um dia um cara veio na contramão de uma saída e tinha um caminhão na minha frente eu fiquei sem visão o próprio carro parou numa precisa Excelente, as 3 vezes q precisei o carro me salvou

@@jonathandz7_ mas a pessoa só sabe disso quando lê o manual do veículo. Eu ainda não tenho o veículo e estou lendo o manual. Só o que me incomoda mesmo é a facilidade do acesso ao porta malas sem chave. Pelo que vi, abrir do lado de fora é facin facin.

Sim, bem silencioso a cabine! Ruído é quando acelera forte nas retornadas! Fora isso! Anda suave!

Ele deve ter começado a gravar assim que entrou na Via Dutra. Eu conheço bem essa rodovia e te digo que é uma rodovia espetacular. Mas tem bastante sobe e desce e isso acaba prejudicando um pouco o consumo.

Nada

​@@gustavoalbuquerque1980Tenho um onix premier e vou vendê-lo justamente por isso. A frente raspa muito.

Comprei esse msm do vídeo a 2 meses atrás, ele e um pouco baixo sim a frente, mas não muito, não e qualquer rua q entra, mas e só ter cuidado, carro top já fez CMG 21km por litro

@@pablosantos6667 O Onix deve sofrer do mesmo mal do Classic. Ele é baixo e tem gente que ainda rebaixa mais o pobre do carro. Queria entender o que se passa na cabeça desses manés.

@@adelmofilho742 Vendi o meu e comprei um nivus. Peguei no dia 03/10/2023. Tô satisfeito, sei que o nivus não é um SUV mas a pouca diferença de altura dele já livra muitas coisas que os carros comuns não livram. Por exemplo a saída do edf onde moro. Eu tinha que sair de lado com o onix, já com o nivus eu saio reto e não raspa nada.