Já tive fazer 250, mt-03 e xj6....fiz test drive nessa fz15 e achei top, macia e esperta em médias e baixas. Comprei a minha azul vai chegar daqui uma semana. Estou ansioso. Eu estava com uma factor 150 e vendi ela. Parabéns Yamaha.
Essa moto é incrível show de bola não existe nenhuma igual na categoria nem chega perto é o sonho das baixas cilindradas mas é claro que o cara não gostou e achou muitos defeitos só posso dizer se você tá em dúvida em comprar pode comprar porque a moto é maravilhosa.
Vi que ele não sabe freiar. tem abs dianteiro. Usa 70 por cento dianteiro e 30 por cento traseiro. Freio muito. E estica um pouco mais a terceira e quarta que ela vai a 120 sem muitas dificuldades. Já testei. A minha chga em fevereiro.
A moto que não tem ABS traseiro e eu que não sei frear? Kkkkkkk... yamaha sempre enganando o povo com essas motos sem vergonha que fingem ter tecnologia. Numa freada de emergência é muito mais fácil apertar forte os dois freios e deixar o ABS agir do que ficar se preocupando em dosar a força no pedal. Ainda mais numa moto pequena que geralmente quem compra é iniciante
Eai EVT meu querido, cara vendi a minha ninja e to com uma Fazer 150 2022 que na verdade é exatamente o mesmo motor que essa ai, só muda estética... cara to muito satisfeito com ela, ela é econômica quando quero, anda razoavelmente bem na cidade e já fui 3 vzs pra serra com ela... a minha boto 120 toda hora na freeway, mas não anda mais que isso não... o tri de ver teus videos é que tu curte qualquer moto kkkkk isso que é massa pra quem gosta não importa a cilindrada kkkkk abraço meu! Se eu fosse tu pegaria essa fazer ela ta linda demais, meu vizinho tem uma e foi pra Serra do Rio do Rastro com ela.
Opaaa, valeu irmão! eu curto qualquer motoca, o requisito número 1 é achar ela bonita, kkkkk. Foda que estou sem carro, então o bauzinho da Nmax tem me atendido demais. Vou ver mais pra frente se vender a 09 e pegar um carro, poderei ter a FZ15 sem precisar de baú. Já fui pro rio do rastro de xtz 125, ir de FZ zero deve ser mais top ainda, kkk abraçooo
Vou comprar ela, concordo bastante na parte que Yamaha economizou de mais nela, mas mesmo assim parece ser uma boa escolha principalmente pra mim que vai ser a primeira moto.
Eu acho que você não poderia ter feito escolha melhor. É uma moto muito bonita, econômica, fácil manter e facílimo de pilotar. E ainda tem a segurança do ABS na dianteira. Só cuida pra não esquecer o descanso lateral. ehehehehe. Abraço
@@Monteiro.mp4 eu não sei informar, mas é capaz de ser mesmo. Porém se a moto estiver na garantia não dá nada...eles trocam. Led dura anos, difícil queimar
Opaaa, valeu parceiro por acompanhar sempre 💪 A motoca é muito massa, pena que deixa a desejar em alguns detalhes que podem ser bobos, mas eu como sou detalhista me apego muito. Abraçooo
Cara, a respeito da nmax já não posso opinar pois nunca tive uma, mas sobre a cg, mesmo andando menos, prefiro a fz15. Já tive cg 160 e é só problemas principalmene o motor, não gostei.
Sim, eu também prefiro a Fz15, afinal velocidade não é tudo, mas a falta de potência é um ponto negativo que tem que ser comentado. Porém vai de cada um avaliar todos prós e contras e ver se a moto vai lhe atender
Po, mano, fiz um test Ride na Fz 15 tenho 110 Kg, 1,75cm de altura e coloquei 119km/h e o cara lutou pra colocar 100km/h kkkkkk, deve ser motor que nao ta amaciando
Troquei a minha NMAX na FZ15 e não me arrependo, a diferença de conforto é maravilhoso, Sofria mto com dor nas costas com a Nmax. Recomendo pra quem tem dúvidas
Cara essa moto é bonita mesmo estética tudo certo mas a estrutura dela ficou pesada mas o piloto mas o garupa e outra manutenção é como se fosse da 250 o preço. Mas a moto é linda no geral
Pois é, acho que ela é voltada exclusivamente para quem pensa só no valor de compra que é maus barata que a 250 e na economia que nunca vai fazer menos que uns 40... já todo resto não tem tanta vantagem em custos
não sei vcs, mas meu problema nas vezes que bati ou cai foi a roda traseira travando, nunca tive problema com freio dianteiro, eu trocaria de boa o abs da frente para trás...agora com abs, não fico mais sem, motoca cruzou minha frente e eu embalado passando no sinal indo para verde, freiei, levantei até o pé para dar aquela primeira porrada, e não é que a moto parou........passou raspando, mas se fosse sem abs tinha batido pq a traseira teria travado e passado reto....até estranhei pq não bateu....ali eu fiz o teste dessa bagaça, funciona mesmo...esse freio traseiro muito arisco, tb notei na fz25, mas desregulei o pedal para ficar menos bravo e quase nunca o abs funciona, só em emergência que agente alicata e o abs trabalha rapidinho prendendo e soltando...
Um detalhe que me chamou atenção foi que a Yamaha alterou uma engrenagem do balanceiro da 150cc que ocasiona um barulho de "chocalho de ferro" após um tempo de uso, isso do modelo 2021 a 2023, o que faz a moto zera ter barulho de moto velha. Eu particularmente desisti de comprar uma 150cc da Yamaha por isso. Crosser era a minha melhor opção.
@@rsevero404 verdade. Minha fz15 faz esse barulho 😂😂 acho tosco. Mas como é minha primeira moto e não tinha comparação com nenhuma...me acostumei. Mas sempre acho que ta batendo tucho, como diríamos em carros.
Eu peso uns 6 Kg a mais que você, tenho uma Fazer 150 2020, e o potencial desse motor na reta é aproximadamente: Vento à favor: 120 a 125 Km/h Vento normal: 105 a 115 Km/h Vento conta: 100 a 110 Km/h Vento contra forte: 95 a 105 Km/h Subida muito inclinada, contra vento forte em rodovia, é normal ter que baixar pra terceira marcha e não passar de 80 Km/h. Na descida, com vento à favor, pelo menos 130 Km/h ela alcança, mas se o vento estiver contra e forte, não consegue chegar nem nos 120 Km/h. É uma moto de apenas 12 cv, com potência máxima na última marcha permitindo a velocidade de 110 Km/h, ou seja, acima disso só se o vento, peso e descida deixarem.
Pois é, acho que essa moto estava precisando amaciar. Quando lançaram a Crosser fiz teste e ela chegou a 125. Acho que ia mais se tivesse espaço. Mas tirando a velocidade, achei bom demais o comportamento dela na cidade
@@EVT987 Pela lógica que coloquei, talvez tenha faltado apenas vento te soprando pra frente (ou menos vento te segurando). Estava comentando sobre a Fazer 150, essa FZ-15 não deve ser muito diferente, esse motor contra o vento forte sofre bastante, quando está bem forte a quinta marcha não serve pra nada além de aliviar o giro, ela não ganha mais velocidade e é um sufoco pra passar de 105 Km/h. Pior ainda com garupa! Agora com vento à favor é uma delícia, retas e descidas, bate e supera 120 e 130 Km/h, respectivamente. Gostei do seu teste!
@@marcos_silvestri descritivo exato! Tenho uma fz15 e faz exatamente isso! Se tivesse 3cv a mais seria a melhor das 150cc, mas esta de bom tamanho. Qualidade de frenagem e ciclistica na cidade e rodovia com 100km é otima! Nao tenho do que reclamar da minha... mecanico experiente da yamaha me disse que ate os 10mil km vai ser meio presa mesmo. Depois solta um pouco mais.a minba esta clm 4800km.
Dentro da ideia de vender uma moto bonita e com vantagens em relação as concorrentes, como o ABS na dianteira e freios a disco nas 2 rodas ela vai bem. Boa de "ser vista" o futuro proprietário vai ser feliz só se souber que não é de fato uma esportiva e nem será com este motor. Para mim teria que ser pelo menos a FZ25, pelo meu peso. Gostei deste motor na Crosser 150, sabendo de suas limitações e necessidade de andar em altos giros. Mas o que importa é o mercado ter várias alternativas, ai cada um que escolha o que mais fecha com sua tocada, forma de uso e custos para manter. Abraço.
O cara quer comparar uma scuter com uma moto se você não gosta de moto é melhor continuar com a sua scuter porque a Fz15 é incrível a melhor da categoria Honda não vai conseguir fazer melhor .
Se eu não gostasse de moto não teria outras duas... Acredito que a Honda consiga fazer melhor, afinal quem faz depois já conhece o produto do concorrente e consegue melhorar coisas que quem fez primeiro não fez...
Essa aí ta só com 500km negócio nem amaciou ainda, vai na fé meu, preciso de um youtuber que preste de fazer kkkkk só tem baiano falando " la ele " ngm merece
Seria uma boa, mas não sou muito chegado em andar em motos que eu não pretendo comprar. Mas quem sabe se um dia estiver de bobeira passando por lá eu ande nela
E a moto com 500 km não está amaciada ainda amigo, eu dei nela 124 por hora, mais ela corta em 129. Se você quer dar mais que isso vai de fz25 ou mt-03. Proposta dela é urbana fião.
Tenho uma crosser ano 2015 tirei zero velocidade final sem vento 126 de final mais não é moto para isso ..motor confiável . Minha ideia era trocar pela FZ 15 devido faróis e freios melhores já faço uso em rodovia a noite !! Um abraço .
eu sou meio hater desse motor, testei ela solíto e é mais manca que a crosser que por si já é triste... imagina subir o morro engarupado com isso? isso pra mim é um divisor de aguas. Tenho uma Fan 160 que não é nem 1% da moto que essa fazer é, mas é muito esperta em baixa e média, isso eu não consigo abrir mão.
Pois é, já andei de Crosser e é nítida a diferença de desempenho. Meu irmão tem uma Fan 150 2014 que de vez em quando me empresta e realmente ela é mais esperta em baixa. Essa FZ só desenvolve se fizer ela gritar em altos giros
Talvez seja melhor partir pra 250 mesmo, acho que é praticamente a mesma ciclística, mas com ABS na traseira, sensor no descanso, tampa do tanque já é estilo aviação, com um desempenho descente e só fica perdendo no painel.
E ai Evt, baita video..a realidade da motinha...mas eh o seguinte: se tah por fazer um carne..e comprar uma merenda...espera o final do mes e vamo testar a scram 411...quem sabe nao tah ai a moto...valeu
' Mano os caras faz vídeos pra falar mal da moto ! por isso que não dou like e nem me inscrevo !! tenho a fz 15 e é maravilhosa !! quer velocidade vai de 600 mano !!
Não falei mal da moto, só falei a realidade que ela é xôxa... Eu não preciso de velocidade, pois já tenho uma moto maior que uso quando quero correr. Mas quem usa a moto no dia dia e pega rodovia faz falta mais força pra andar aos 100km/h
@@EVT987 então faz vídeo sobre sua moto e não pra falar mais das outras ! Faça conteúdo de verdade parceiro, moto com toda tecnologia e você não fala .
Transparência e a maior qualidade do vídeo, meus parabéns! Foi dito tudo que eu queria saber. A moto não é para velocidade. Vídeo top! Prefiro a fz25 😉 Não adianta ter músculos e não aguentar peso.
incrível q ela tem a mesma performance da minha factor 125 manca pra krl q eu uso pra ir pra faculdade. É...eu n trocaria a nmax, motinha naked pra cidade eu to achando insuportável, é buraco demais, quero pegar uma trail logo. Lander 250 q me aguarde
Já te adianto que vc vai gostar muito, só não esqueça que vc vai abrir mão do desempenho em pró do conforto da suspensão e a posição de pilotagem com a coluna ereta. Se vc ficar entre os 4 a 8 mil/rpm que é o regime ideal de trabalho x Torque x rendimento... Vc vai conseguir tirar o máximo da sua LANDER ABS, o freio é borrachudo ABS só na frente e disco de freio atrás. Para facilitar vc tem que fazer um upgrade de óleo de freio de Dot 4 para 5,1 sangrar todo o sistema e trocar o fluido de freio para 5,1 use u melhor que o seu dinheiro possa comprar... Depois vc escreve nos comentários... Pra mim foi gritante a diferença da troca de fluido de freio de Dot 4 para 5.1😮 Há a LANDER não passa de 100 a 110 km /h na rodovia o motor vibra muito... Ela é moto de Torque, na saída do semáforo, dentro da cidade cheia de buraqueira, valeta, lombada desnível de pavimentação... É aí que lê brilha e da show de bola nas outras categorias... Fazer trilha para que se dentro da cidade já é uma grande trilha de asfalto, terra e buraqueira...😅 Não era para ser assim, mas é o que temos pra hoje como diz o: " EVT87". Outra dica se vc for usar tênis coloca a borracha de ESTRIBO da Crosser para não comer Literalmente seus calçados que eu já perdi 03x em um espaço de 6 meses... Depois que coloquei a borracha de acessórios da Crosser meus calçados deixaram de comer por causa do ESTRIBO serrilhado... Outra coisa se puder instalar o reforço de chassis no quadro da Lander ABS é o melhor investimento que tú faz. Vlw. Anderson Rio Claro-SP 👍🏻🔝😊
Eu não trocaria a pererequinha por essas 150cc comuns. Meu colega trocou uma sh150 pela fz150. Disse que só fez isso por causa do custo de manutenção. De resto a sh150i era muito melhor...
Pois é, scooter é vida, mas as vezes bate uma saudade do "estilo moto". Mas realmente deve ser uma economia enorme em comparação com scooter. O dia que buscar economizar mais com certeza vou partir pra uma, apesar do desempenho fraco
vc que anda de nmax, esse motor é o motor da r15.....na r15 parece que ele anda mais que a fz25...por isso vc ficou mal acostumado......eu tenho uma fz25 e vou te falar, esperava mais da moto, mas nada que uma cabeçote preparado, um comando com remap não resolvam......aí sim a moto ficou legal, mas tive que mexer na moto toda....ela original vai chegando em 110 acaba o motor.....agora soltou, dá até medo....mas já era fazer 34 com gasolina, agora é 26 com alcool....
O cara reclamando de abs numa 150 😂 moto de baixa cilindrada ela é a mais completa não tem outra. Quer abs nas 2 rodas no mínimo vai pra uma 250 quer saber de consumo é só fazer a conta.
Por isso brasileiro sempre vai ter moto porcaria... enquanto você está aí com uma factor 150 maquiada o europeu está andando de mt15 com 6 marchas, suspensão invertida.
Pois é, os scooter são muito mais avançados. Acho que a troca só vale a pena para quem está sofrendo demais com a suspensão ou quer economizar em manutenção e gasolina.
CG não é mesma categoria... Quem compete com CG é a Fazer 150. Já que vão colocar ABS, que façam direito. Por isso que só vendem moto porcaria aqui, as pessoas se contentam com pouco
Em moto com ABS só na dianteira, eu só usaria o freio dianteiro, até porque quando precisa mesmo e alicata o freio da frente, o traseiro nao serve pra quase nada pela distribuição de peso que fica.
@@EVT987 mais de 20 anos q rodo sem abs, até o momento nenhum susto nem na chuva nem no seco, desço serra pro litoral, o q evita acidente é cautela, atenção, quinta feira reservei minha terceira pcx cbs q sobra freio.
Opaaa, belezaa. Mas aí pegando uma FZ25 fugiria da minha proposta de baixo custo com diversão na pilotagem, coisa que a Nmax proporciona. Sou Yamahero, mas com certeza iria de 300F se tivesse que subir a cilindrada
o conceito dessa moto é BELEZA, SEGURANÇA e te oferecer oq NENHUMA moto dessa categoria oferece, mas é uma moto URBANA, não adianta o cara pegar uma 150cc e achar que vai colocar 200km/h na Freeway.. quer velocidade, compra uma 300cc pra cima
Segurança não sei... Já fica inseguro de não ter sensor no descanso lateral. Conheço uma meia dúzia de pessoas que já caíram por andar com a moto com o pezinho abaixado. Faltou o ABS traseiro, justamente por ser uma moto de entrada o pessoal iniciante na hora do perigo se pendura no freio traseiro e vai pro chão. A velocidade achei pouca, menos que a Crosser com mesmo motor e menos que a scooter Nmax que é mais urbana ainda. Não é questão de querer correr, mas sim de andar sossegado numa via expressa, afinal muita gente faz percursos intermunicipais com essas motos. O desempenho dela está ok pra categoria, mas andar um pouquinho mais seria melhor ainda. É uma excelente moto, o dia que eu buscar economia com certeza comprarei uma. Hoje o quesito diversão ao pilotar conta muito pra mim
Ele fala isso pq não chegou aos 40 ainda depois a gente vai guardar o seu depoimento antes e depois quando a coluna velha de guerra " grita na curva". Sr. EVT87 😅
Mano agora vc quiser moto pra top speed pega uma MT 03 ou MT 07 moto 150 160 cc né moto pra da 299 não vc acha que 160 da 140 km de painel não dá nem 120 de gps
Olha outros vídeos do meu canal... já tenho uma MT09. Eu quero uma moto pequena pro dia dia que consiga pegar uns 110...120km/h assim como minha scooter Nmax consegue
@@telmapereiravianaviana2694 eu acredito na experiência que tive...não em vídeos em descida. E sobre "vai do piloto" não acredito que seja problema comigo, pois tive xtz125 manca e ela acelerava bem mais, inclusive na estrada de terra tive top Speed maior que da fz na pista. Mas enfim, é uma excelente moto desde que se entenda que desempenho e diversão não é a praia dela.
Sinceridade? A que vc sentir melhor em cima. No meu caso, fui pra pegar uma crosser, como sou um gigante de 1.65😂 nao alcancei o chão, de fato desisti por isso e fui na fz15. Pesou depois do alcance, o fato da crosser ter pneu com câmara, e por ser minha primeira moto, fiquei com medo de nao conseguir controlar caso furasse.
Depois de ver vários reviews dela pelo YT, fui na concessionaria e comprei a Nmax sem pensa, nem olhei pra FZ15 que inclusive é mais barata que a nossa amada Nmax.
Vc é mais pesado que eu, uns 18 kg. a velocidade é a mesma, ela é manca. Arrependo primeiro, ter a ter comprado e segndo de ter trocado na nmax. Deus me livre Nmax 0 suspensão traseira. Mas é mais divertida que a fz 15.
mas vc fez o teste de passar a marcha depois q ligar com o pé baixo pq ela se tiver o sistema de segurança pra desligar não vai ser quando liga vai ser quando vc passa a marcha
Mano , eu sempre esqueco de puxar o descanso lateral pra sair .... toda hora tomo um tranco da poha na saida de casa , alzheimer com 38 anos ta foda kkkk
Pensa eu com 41😂😂😂😂 sai 5x ja com o pezinho. Adotei uma medida pra evitar esse esquecimento. Subo na moto, tiro o descanso lateral antes de colocar luva ou botar as duas maos no guidao. Ja virou pratica agora. Nao sai mais com o pezinho baixado. 😅😅
Pelo valor pago nessa linda Fz15, pegaria a bajaj dominar 200 por tudo que ela oferece pelo mesmo valor, ela oferece muita coisa mesmo, ABS, suspensão invertida, arrefecimento líquido e tudo mais
@@EVT987 exatamente isso. Na epoca que peguei, foi lançamento entao nao tinha nem sombra de bajaj. Cogitei na epoca a dr160, mas ela nao tem abs, uma pena.
A Crosser testei quando lançaram e ela andou nem mais que a FZ15...da uma buscada nos vídeos do canal que vai achar. A FZ25 andei também, quando lançaram. A moto é a mesma atual, só mudou o farol. Mas de repente eu ande de novo pra relembrar. Obrigado por acompanhar, abraço!
Acho que qualquer problema elétrico que der na moto, como farol, lanterna, painel ou ABS o pessoal vai querer cancelar a garantia por causa dessa modificação
Essa moto é boa, seria Excelente se tivesse um Motor mais Forte. Sou mais da Apache RTR 200 ABS. 21 cv's e mto mais tecnologia sem tanta mendigaria. Tenho Apache e Recomendo!!!
@@wesley5026 tive uma 2010, Ed. Limitada preto fosco, tive uma 2014 branca, eram macias e boas de pilotar, exceto pelo motor barulhento e vibrador demais. Depois tive a carniça da FZ25 2019, só pica. Ohhh moto ruim. Hj tenho a Apache RTR 200 ABS que é mto mais moto que a FZ25, mas comprei a FZ15 sexta passada dia 10/11/23 também. Essa moto é fraca, porém mto boa de pilotar e econômica.
Pois é, mas não me vejo tendo uma FZ25 pois além de não ter curtido o design dessa nova (preferia a 2020) já tive 4 motos com esse motor 250 da Yamaha. Se fosse pegar cilindrada maior seria uma CB300
só tem plastico, motor o mesmo onde ja se viu uma moto mais pesada com esse motor 150cc, unica coisa boa ai é o freio traeiro, pulei fora, peguei uma fazer 150.
Ela não é nem 5kg mais pesada... Farol melhor, lanterna melhor, rodas e pneus melhores, painel melhor, freios melhores... é muito melhor que a Fazer 150 que é a mesma coisa de 2013
o cara quer conparar um motor de uma 160 com 15.10 cavalos de potência contra um moto de 150 de 12 cavalos ta na cara que ela e mais manca que a nmaxx ate a FACTOR 150 com o mesmo motor dela anda na frente por ser mais leve que uma moto pra corer conpra uma r15 essa sim anda pra porra voce vai deicha as 300 e as 250 no chinelo
Sério que você acredita que 10 cilindradas a mais fazem a CG ter 3cv a mais? E tem que comparar sim, pois são concorrentes. Não quero correr, mas nem por isso a moto precisa ser manca paralitica. quando gravei este vídeo eu tinha uma MT09.
@@EVT987 cara voce falar que a fz15 e concorente da caroça da titan chega a ser um ensulto concorente da titan é a factor e a fezer 150 fz15 ta mais pra ser concorente da twiter 250 é ainda sim ganha em desaner tecnologia so perde na questão motor mais de longe e mais bonita e tem muito mais tacnologia kkkkkkk
@edson8327 a própria yamaha comparava fz15 com a cg titan 160... no site da yamaha tinha uma tabela comparando o que cada uma tinha. Ela é melhor que cg, mas é manca... custava nada ter mais potência
Exemplo pra quem? Quem tem idade pra comprar moto não vai se influenciar e quem se deixa influenciar não deve ter idade para pilotar. E neste teste me comportei, geralmente subo nas calçadas também 🫣
Ta amaciando motor..nao pode atingir os 100 km por enquanto. Se eu andasse nesta toada com minha cg 150 titan antiga, ela nao chegaria aos 100 mil km sem mexer😅😅 esta fz15 de fato não eh pra vc. Corre demais..se entrar um carro na sua frente...nao ha freio pra segurar😅😅😅😅 Esta moto precisava ser mais de 150 cc devido aos 8 itens a mais que as titans 160cc.
Por isso gosto da minha Nmax 160. Dou pau nas CG e ainda tenho freio de sobra. Freio dela é melhor que da minha MT09... Scooterzinha do capeta. Ninguém dá nada e é um foguetinho que ainda faz uns 35km/l
@@EVT987 ..mostre num vídeo sua Nmax 160. Tenho uma cg 150 e estou em dúvida se pego esta Fz15. Gostei dos itens..mola central..canelas grossas.., pneus largos canhão led, banco removível.. abs frente, disco atrás.. setas flexíveis...lampejador e corta corrente. Eh muita coisa acima da titan 160cc e preço mais baixo. Só perde na cc do motor..mas eh mais durável. Faltou o sensor de pé e esta tampa do tanque., horrível Estou na dúvida porque a cg 160 bate válvula e a Honda não melhora.
@@rasecitarres3428 tem vários vídeos no canal mostrando minhas motos...da uma olhada. Eu pegaria ela sem dúvidas e não uma CG. Ela tem mais tecnologia, o ABS apesar de ser só numa roda já ajuda demais... Motor resistente e econômico. Não é 10 ou 15km/h a menos que me faria deixar de comprar uma moto.
