Hello, le boîtier de préchauffe est défaillant, la bougie doit chauffer environ 4 secondes (le temps d'affichage du voyant au tableau de bord) pour préchauffer la chambre de combustion mais s'éteind ensuite. Le relais doit être collé si la bougie reste allumée en permanence. Bon courage et très bon esprit de vouloir connaître pour faire soi même 👍😉
effectivement la bougie de préchauffage s'allume juste 4 secondes environ , nul besoin de démarrer le moteur , faut juste mettre le contact , si sa bougie reste allumé comme ça pendant que le moteur tourne , la heu elle va déjà vider la batterie , puis faire fondre les bougies . la c'est le capteur , sans chercher plus loin
Bonjour, Bravo pour la vidéo 💪Il semblerait que j’ai le même problème que vous sur mon Renault kangoo . Avez vous réussi à solutionner le problème ? Merci beaucoup pour votre retour .
@@nicolasferrer645 Bjr. Oui. Il s'agissait au final de la clé qui dysfonctionnait. Coupe circuit electronique intégré qui était "out." J'ai fais refaire la clé avec code pour 60€ chez un faiseur de clés à intermarché plutôt que de passer par un concessionnaire qui réclamait 400€.
Bonjour il me semble qu'un boitier de préchauffage qui fonctionne la bougie doit rougir juste en fessen la chauffe pas besoin de mettre en route le moteur
Bonjour merci Niels. Oui, en fait il s'agissait d'un dysfonctionnement de la clé. La clef était "out". Pour info, quand je suis allée voir le garagiste il m'a dit que je n'avais pas le choix. Qu'il fallait passer par le concessionnaire "Renault" pour ré-encoder ma clef et que ça allait me couter au bas mot "400€" pour cette opération. Puis, ma petite voix ma dit d'aller voir le coordonnier du coin qui ont désormais la possibilité de pouvoir ré-encoder des clefs. Chose que j'ai faite pour 60€. Business is business !
Pouvez vous me dire si vous avez trouvé le problème svp car moi j ai le voyant service ou zigzag qui se met sur ma voiture Dacia Stepway 1.5 dci 2016 code erreur p0380 bougie de prechauffage circuit à mes bougies sont neuves mon boîtier de préchauffe fait bien le clic clic mais je doute fortement sur le boîtier de prechauffage peu t on m orienté si une personne a déjà eu se soucis merci si vous pouvez m aidez
Bonjour Titgueul. Mon problème provenait de tout à fait autre chose : Ma clé était défaillante. J'avais un voyant rouge qui clignotait lorsque j'essayais d'allumer mon véhicule. En fait, ma clé était défaillante ponctuellement au niveau de la puce electronique m'empechant de démarrer. J'ai fais changer la clé en passant non pas par un concessionnaire (ce qui m'aurait couter au bas mot 400€ environ) mais en passant par un serrurier. Certain serrurier refont les clés de voiture, codes compris, pour la somme de 60€.
@@ACADEMIEDELANOUVELLECONSCIENCE bonjour merci beaucoup pour ta réponse et merci pour l info je ne savais pas que cela était possible merci bonne soirée
Pour vérifier ça, il y a un outil pas cher et très utile: Le multimètre. En fait, dès qu'il est question d'électricité, il est utile. Pour la bougie, il suffit de mesurer la résistance ou vérifier la continuité de chacune des bougies. Pour savoir si le boitier fait son boulot, il suffit de mesurer la tension au même endroit quand on tourne la clé. Ce test est bien moins dangereux que de vérifier l'incandescence d'une bougie. Pour les détails je pense qu'il doit avoir sur youtube plusieurs guides rapides de comment utiliser un multimètre.
Pour les bougies de préchauffage il faut pas hésiter a rouler 45-50 minutes pour pouvoir les extraire moteur chaud. Et au préalable mettre du dégrippant ou W40 la veille. Pour ma part sur mes 4 bougies (3 étaient grippées) il suffit de procéder avec patience. Dès l'instant ou la bougies se desserre, il suffit de la resserrer et ainsi de suite par quart de tour et elle finiront par venir. Je peut même dire que j'ai forcer et qu'elle n'ont pas casser.
