Dobrá osvěta Milane,poradím ještě dost důležitou věc,odpor je dobrý,ale kapacita ne,, nová baterka,, zvážit na laboratorní váze,lehčí baterky nemilosrdně vyhodit ze sady,flákání to,výhoda levných nákupů,ahoj Mojmir
jasně, to platí u těch článků co vážej polovic a nebo je šikovný čínan přeštítkuje (na alíku prodávaj "origo" bužírky na aku, co z nich udělaj samsungy)
To pětimísto vypadá docela odvážně a pochopitelně bych to okamžitě rdousila, nicméně pro tento typ měření je dynamický rozsah potřeba. Pro napětí tam udávají přesnost 0.35%, čili to má velký dynamický rozsah, ale nikoliv přesnost, což je důvod proč to mohou prodávat za dvojku. Je to jednoúčelová věc, kde dokázali udělat poměrně problematické měření za velice příjemnou cenu a to má cosi do sebe. Koukala jsem, že to má varianty s různými sondami, takže asi nebude od věci to před objednáním trochu probrat. To je tady z toho solarboomu a elektromobility tak malý vývar že o dvojce přemýšlíš jako o „investici“? Deus omnipotens, ještěže jsem do tohoto nešla, já z toho z dálky cítila poslední součkovo knihu - Tušení průseru, ale možná jsem trochu podcenila rozsah. Faktem je, že u prodavačů FVE je ta úpornost už úplně katastrofální, jako aby mi volal automat nabízející FVE kdykoliv mi zásilkovna doručí balík (asi mají nějakou marketingovou smlouvu), to už je projev dost velkého zoufalství, ale tak myslela jsem si, že to jsou jenom nějací neschopní magoři, to se táhne za každým oborem, ale jestli celé to odvětví vypadá takhle, tak to je průser tak epický, že by si z toho snad i Bergersen cvrknul. Nevím, trochu mne to překvapilo.
Niki, já se FVE ani elektromobily neživím. nevím jak jsi na to přišla. já si doma bastlím a točím o tom videa a občas kamarádovi s FVE pomůžu. tenhle měřák potřebuju, aby když si chci koupit nějaký akumulátor, tak jsme poznal jestli je v prdeli nebo ne, protože na trhu je hodně baterií, které jsou lákavé a prodejci mlčí. a tohle je řešení, jak poznat, co prodejce prodává. třeba ted jsem utratil nemalé peníze za akumulátor do peugeota na slepo jen s multimetrem. nebyl to vubec špatný kup. je fakt že tou dobou byl měřák už objednaný, protože měl asistovat u nákupu, ale prostě nepřišel včas no. Spíš než měřit napětí potřebuji měřit odpor a to třeba srovnávací metodou s jiným. Kdybych se tím živil a potřeboval to k práci, tak si koupím asi něco lepšího, ale tohle plně postačuje. jen až ted nastala potřeba to koupit, protože potřebuji diagnostikovat jeté baterie. u nových jsem to nepotřeboval. No a taky je fakt, že ten měřák býval dražší. mimochodem koukala si na tu verzi s plusem, ta je lepší.
Ahoj, ten měřák je fakt dobrej, koukal sem po něm taky, ale nakonec to vyhrálo něco jiného, ale půánuji nákup do budoucna. Díky za ukázku a krásný den všem 🙂 Tom
Dobry den, vo videu 5:54 spominate baterky z akumulatoroveho vysavaca, moj tycovy vysavac vydrzi len par minut a chcel by som ho zrepasovat…je mi luto ho vyhodit…. Vysavac ma 6 bateriek, 5 bateriek malo po plnom nabiti napatie 4,17V a jedna mala 3,63V. Tak som kupil bohuzial taku Samsung bateriu a vymenil som ju za tu najslabsiu. Dal som vysavac rovno nabit aj s novou samsung bateriou a po plnom nabiti ma vymenena nova bateria 3,63V, ostatne maju rovnako 4,17V. Viete mi prosim poradit kde som spravil chybu? Kupil som novu bateriu zlu? Alebo musim menit vsetky baterie? Ake baterky by ste mi odporucali?….vysavac ma 120W, 21,6V napajanie…Eta Dasty
Nevim, jestli to někdo v diskuzi nedal na správnou miru, ale autor se dopustil chyby. Vnitrni odpor článku nebo baterie ukazuje na možný zkratový proud a neni moc spojený s kapacitou. Vnitrni odpor je primo prevracenou hodnotou mozneho zkratoveho proudu, tedy 1/ vnitrni odpor v ohmech se rovna zkratovemu proudu v amperech. Tabulka v navodu je jen orientační, plati jen pro olověné akumulatory a vlastně ukazuje, jaká plocha olova je ve styku s elektrolytem, oproti novemu akumulatoru dané kapacity.
Uvažujem o tom tiež, ale zaujímalo by ma či sa s tým dajú relevantne merať aj LiFePO4 články s kapacitou 100-320Ah ? A určite brať len YR1035+ (100V), nižšie majú limit aj na max napätí iba 28V !!!
Super video 👍 chtěl jsem si ho jeden čas koupit protože jsem měl dost článků z koloběžky tak jsem ho dost potřeboval ale nakonec jsem ty peníze objetoval do něčeho lepšího co využiju často protože tohle bych použil tak jednou za 3 měsíce, dík moc za video P.S třičtvrtě těch článku stejně bylo pod 0,4v 😄
Teď jsem jen tak juknul na eshopy tedy CZ a celkem mazec,dá se sehnat za 2000kč a nebo taky 4000kč,celkem mazec v těch cenách,tak to jsi koupil dobře 🙂.Jinak ta baterie z elektropohonu,to je ta z těch plechových obalů,jak jsi nemohl dostat ven ? 🙂
Od litokaly používám baterky i nabíječku li500 a nabíječka i když umí nějak měřit ten vnitřní odpor je vtipná. Jednou ukáže třeba 25 a podruhé klidně hodnotu nad 100. Stačí baterku vyndat, pootočit a ukazuje něco úplně jiného. A ty baterky používám v el. cigaretě na dvě baterky na 60W. I letité články vydrží víc než koupené levné u nás
Ta nabíječka od Litokaaly má podle mě návrhovou chybu, že ten vnitřní odpor změří v nějaký náhodný moment v okamžiku připojení a pak už ho neaktualizuje.
@@laszu7137 U dvouvodicoveho mereni je problem s prechodovym odporem mezi kontakty a clankem. Priste zkus pri mereni pritlacit kontakty ke clanku a uvidis ten rozdil. Ale porad to je hodne nepresne,
Ahoj, neporadíš nějaký zátěžový tester baterii 18650 . Třeba zatížit odporem aby vybíjecí proud byl např. 5A po dobu 20 minut. Aby to vyhodnotilo zatižitelnost člínku. Samozřejmě odpor se buide hodně zahřívat. Na alíku je jakýsi zátěžový tester na 4 baterie, ale nelze tam nastavit větší odběr kvůli zahřívání..
já používám profi nabíječku, která umí vybíjet regeneračně, tj energii vrátí do zdroje. napájím ji z baterie. Ale v číně takové zátěže jsou. ale jakou vybrat nevím
Vnitřní odpor bude mít co dočinění i s nabíjením nejen u lion ale i nimh obzvláště Smart, Inteligent nabíječky nebo Fast, Speed, Turbo nabíječky odmítají nabíjet některé články a hlásí je jako vadné přitom mají kapacitu nejsou podvybité a hloupá nabíječka a klasická delta -V je nabije na jejich kapacitu. Bohužel Litokalla lii-500 ukazuje u vetsiny AA, AAA 52miliohm bez ohledu na stáří, stav, kapacitu, nabíjecí proud na nich uvedený (pokud je). Mám tu asi 5 rychlonabíječek který nenabijí žádné jiné články než k nim dodané. Speciálně ty 15min, 30min charger a to ani po snížení nabíjecího proudu, nabíjením více článků paralelně z jednoho slotu nebo připojením rezistoru paralelně k článku se nepodařilo ty nabíječky oblbnout aby začaly nabíjet.
Smart nabijecky s automatickou detekcí akumulatoru nepoznaji typ, ikdyz vsechny nabiji na deltapeak. Litokala meri odpor dvojvodicove, ne jako tento merak a zapocitavaji i prechodove odpory na kontaktech. Je to nepouzitelne
To jsem měl namysli, tak že nabijí jen baterie v určitym rozsahu vnitřního odporu, který měli akumulátory k nim dodané třeba Philips multilife PNM1000 a Begheli Carica 500 15min jsem nerozjel ani s bateriemi z jiných rychlonabíječek, Duracell 30min (model CEF90KTNEU) mám proklemovanej aby AA nabíjel proudem pro AAA některý baterie je třeba jen přiložit ke kontaktům aby vzniknul přechoďák a když se rozjede teprve zamáčknout, to samé Varta
Super vydeo , nechcem vyzerat ako hnidopich ale mam technicku otazku, akim prudom zatazuje tu bateriu , alebo ci sa tam da neajak navolit zatazovaci prud ?
měří se střídavou metodou, takže to nezatěžuje akumulátor proudem, ale měří to vlastně ESR jako u kondenzátoru, jen tomu nevadí, že je kondenzátor nabitý.
Za mě jako příruční mikroohmetr určitě ANO kolik udávají přesnost? Jinak stolní takový měřák stojí od 25 000,- Takže ta cena příručního je úplně zanedbatelná. Používám GW INSTEK GOM-805 přenosné to sice je, ale do ruky to rozhodně není.
přesnost postačující na odhalení špatného akumulátoru. samozřejmě profi přístroj stojí jiné peníze. umí odhalit správně akumulátor s odporem 1mR a 2mR, což přesně u EV je potřeba
@@amperak Tak to ne, ale co naměří na článku tak tvrdí pořád. Když jsem testoval články 18650 z notebooka, článek s odporem 120mR je fakt topné těleso!
@@amperak OK, dík. Vyskúšal som túto metódu merania na 4-vodičovom LCR metri, aku v sérii s elytom. Zvolené meranie impedancie, pripojil som len elyt a vynuloval nameraný údaj. Po zapojení s článkom prístroj zobrazí vnútornú impedanciu už len samotného aku. Výsledná hodnota je veľmi závislá na frekvencii, pretože náhradná schéma aku nepredstavuje len reálnu zložku. Ak som to porovnal so 4-vodičovou VA-metódou, tak aby to vo výsledku sedelo s výsledkom LCR(typ ET4410), musel som na ňom zvoliť test. frekvenciu 40kHz. Ak ťa to príliš nezaťaží, mohol by si ak budeš mať čas, zmerať frekvenciu s ktorou pracuje tvoj tester?
nevím jestli to je sranda, ale ano, používá to. taky používá icharger kterej taky mám. a taky to použřívá asi bambilion jiných jutuberů. dokud člověk ale nechce dělat elektropohony tak mu stačí informace že je článek dobrý. ale v autě je potřeba změřit i vnitřní odpor, hlavně při bazarovém nákupu
