Testing WIND GENERATOR 

Me gustaria contactarlo tengo una idea de un motor retroalimentado

@@manuelcontreras1693 No es posible la retroalimentación de la energía. Lo he explicado en muchos vídeos amigo. Saludos

😂

hola Jose y equipo, me gustaria saber si esos motores se pueden reemplazar por algun generador trifasico de fabricacion naciona en Argentina... creo que hay que pelear la soberania industrial... mas cuando el pais fabricaba tantas cosas hace decadas y de apoco lo fueron avsallando para que fabrique lo menos posible

Gracias!!!

Gracias por su comentario amigo!! Energía gratis podemos obtener (del sol, del viento por ejemplo) pero libre, de la propia energía por sí misma, como el llamado "movimiento perpetuo", es totalmente imposible y lo será siempre, por una cuestión física (leyes de la termodinámica). Saludos amigo

Yes, you're right!

Un gran saludo Oscar!

@@JCAEcosistemas nosotros somos los que más agradecidos estamos, ya que muchas veces me he puesto a hacer de los que suben por y en verdad es una mentira más de lo podemos ver. Pero se que lo que usted suba, estaremos confiado de que producirá corriente.

Gracias amigo, un abrazo

Usted tiene razón, la producción es de 5kw POR DÍA. Eso es lo que pusimos en la miniatura. Le dejo un video en donde hacemos todas las mediciones: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wjvd7j8Fg2I.html Un abrazo.

Así es ok

El generador cargará la batería Y después conecte el inversor

Con dos generadores como este cargando baterias en forma casi permanente y con un inversor de 12v a220 v de. 3ooow podria set

Muchísimas gracias Valentín!

Gracias, saludos

Haré pronto un video

Muchas gracias Pablo

Estimado, vio el vídeo??? Lo pusimos arriba de la camioneta únicamente para simular el viento (que no hay en mi ciudad). Saludos

Es solo un vídeo más en nuestro canal con fines ilustrativos. Usted lo puede mejorar como me lo está indicando. Saludos

Soy de M,za y no conozco el sistema pendiular gracias por sus comentarios

Hola buen día. No comprendo bien qué quiere. Escríbanos a jcaecosistemas@gmail.com y seguimos comunicados. Saludos

Ok amigo lo tendré en cuenta!

Спасибо тебе друг! Объятья!

Si lee biem dice 5kw por dia 200w por 24 horas 4800w dia

Si con un motor trifasico es posible

Gracias Joe!

Jajaj muchas gracias amigo! Un saludo grande

Pero tendrá menos eficiencia a la penetración en el aire. Saludos

Il veicolo offrirà sempre resistenza contro il vento. In ogni caso, ovviamente, l'utilizzo di queste due fonti di energia produrrà un profitto gratuito!

Supera fácilmente ese los 14 v

@@JCAEcosistemas hice pruebas de rpm con una aplicación del teléfono y genera los 14V regulados a partir de las 190rpm así que está bien bien. Gracias por tu canal me inspiro mucho. Saludos 🇪🇦

Thanks friend, regards

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KCWuo6C8gmU.html

Muito obrigado Paulo!

En internet

Eh?

@@JCAEcosistemas volver al futuro, la pelicula 🤣

Felicidades amigo, saludos

Amigo, con imanes es muy sencilla la levitación. Saludos

@@JCAEcosistemas pues si, tambien con electroimanes, pero ese no era el punto, el punto era usar la matriz de halbach, para hacer un campo magnético "más fuerte", para un generador eléctrico.

Estimado, vea atentamente este video y resolverá sus dudas: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AQX9P1c-Bbk.html No es posible. La bicicleta se frenará más que lo que cargará la batería. Saludos.

@@JCAEcosistemas muchas gracias por sacarme de la duda, es que acá se hace muy costosa las baterías gracias nuevamente

Ok buena idea saludos

Que tiene que ver esa ley ????

Estes motores de hoverboard produzem em media 250w

Es un caño tubular de acero. Saludos

Produciría mucho más y necesitaría unas aspas más grandes. Saludos

@@JCAEcosistemas pues solo me hace a 550rpm 24v y 2A que he hecho mal? Se deben separar las 3 bobinas? Yo no he quitado los sensores ni he tocado nada del motor. Desde ya muy agradecido. A 1000rpm 36v y unos 3'5A

@@magnesium729 Tiene que usar un rectificador trifásico y dará mucho más

Muito obrigado amigo! Abraço!

Igualmente!

Marca eso porque le falta líquido de freno jaja. Saludos

Muchas gracias!!

Muchas gracias estimado!! Saludos

Correcto

Saludos entonces allí nací y ahora estoy en la Rioja, lo felicito y cuando esté de vacaciones lo paso a conocer

Gracias. Compra un regulador para energía solar de 12v

Okok gracias.. sería uno como los del aerogenerador que tiene tres cables de entrada...? Le consulto un regulador de moto no andará en este inventó.?. gracias por responder...

@@walterandreu9150 Un regulador trifásico de moto sí funciona

Se trató de una demostración, por supuesto que no va arriba del vehículo! En nuestra provincia no hay viento para probar y utilizamos ese modo. Lo decimos en el video.

De nada

Gracias estimado!! Saludos desde el otro lado de los Andes.

Con ese viento puede producir entre 300 y 500 w por hora. Si lo miltiplica por, digamos, 12 horas de viento por día obtendrá unos 5 mil w diarios. Saludos amigo.

@@brotolero Yo no se de donde eres tu, pero en mi país tenemos zonas con esa velocidad de viento promedio todo el año, llegando en primavera cerca de 100 km/ h a nivel del mar. Antes de ponerte a cuestionar las preguntas de otro lector sería bueno que conocieras un poco más de geografía, el mundo es más grande de lo que tu conoces.

@@brotolero Usted está equivocado. Tal y como dice Emilio, hay muchas zonas con vientos promedio muy por encima de los 40km/h, durante más de 12 horas diarias. El generador de la patineta viene para 350w, sí, pero usado sin acción del viento, al nivel del suelo. Cuando trabaja como generador eólico, la misma acción del viento lo enfría. A su vez las aspas están atornilladas, absorbiendo la temperatura de la superficie de aluminio del motor. Saludos.

@@emiliolobbe9088 Así es amigo!! En el sur de mi país, Argentina, por ejemplo, hay vientos de promedio de 30 km/h todo el día, todo el año. Saludos Emilio.

@@brotolero Se quedó sin argumentos y recurre al ataque ad hominem. Lamentable. Respecto de la energía libre, me encargo de desmentirla en cada uno de mis videos. Pero ya veo cómo viene la mano con usted, que opina antes de ver.

Amigo los 5 kw/d significa que por día da 5 kw.

@@brotolero Amigo baje un poquito su odio y relájese. El próximo video es para usted, y será con todos los datos más concretos que solicita. Saludos.

@@brotolero Le copio y pego mi respuesta a un comentario que usted borró: @brotolero Estimado hater: Dice que no hace ad hominem y acto seguido me llama payaso, el cómico es usted 👏🏻👏🏻👏🏻 Le propongo algo: ¿qué le parece si intercambiamos conocimientos sin agresión? ¿No le parece más constructivo? Le comento, amigo, que el video que usted solicita que haga, ya lo hice y lo subiremos esta semana. Lo primero que demostraremos en el siguiente video es el rendimiento del generador (en la prueba se quemó un foco, usted verá) en el torno. Por supuesto que tiene mucho más torque, pero es suficiente para demostrar que sí puede generar 5000 watts al día, a un régimen de revoluciones promedio de 450 rpm. Obviamente que el generador tendrá el rendimiento dependiendo del lugar y de la estructura de las palas. Por último, amigo, este es un canal serio. Haga la siguiente experiencia: revise algunos de nuestros videos y observe la información completa y detallada que brindamos. En algunos videos hacemos una parodia para desmentir a los farsantes que abundan de la llamada "energía infinita", pero al final de esos videos nos encargamos de desmentir todo con argumentos científicos. Nos producen mucho rechazo los timadores, y este canal en su mayor parte consiste en desmentirlos. Si usted revisa el canal verá que nosotros no mentimos. Saludos y atento al próximo video.

Hola, muchas gracias

Es un generador trifásico. Debe conectarle un puente de diodos y luego el otro equipo exactamente igual y en paralelo. Saludos.

Jaja gracias

Efectivamente hay que hacer un rectificador trifásico! Saludos

Ok, escríbame a jcaecosistemas@gmail.com

Sí. Tendrá que ponerle imanes en el rotor. Saludos.

Gracias estimado!

Acá tenés ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wjvd7j8Fg2I.html

Antes, el motor sin estar instalado en la estructura, girandolo manualmente daba máximo 20v, ahora da hasta 100v. No obstante al ponerlo en la estructura del generador vertical, girandolo todo lo que pueda, solo da máximo 24V, y con vientos normalitos hasta 8V. Lo estoy usando con un rectificador trifásico, un capacitor de 3300uF, y un mini regulador con puerto usb de 5V 2A, para cargar powerbanks. Los vientos de bajas velocidades solo dan para eso, pero si los vientos de por aca fueran mas veloces, y lo hicieran generar mas de 12v constantemente, se podría cargar una batería de plomo de 12V con esto, y luego a esta batería conectarle un inversor de coche de 500W para conectar cosas de la casa que requieran baja potencia.

Estimado amigo, usted lo que ha hecho es aumentar el voltaje del hoverboard al conectar las bobinas en serie, pero no ha aumentado la potencia. Porque la potencia es voltios por amper. Cuando trabaja a 20v, tenía más rendimiento en amperios, porque las bobinas estaban en paralelo. En definitiva, no aumentó nada la potencia. Saludos

​@@JCAEcosistemasExacto, yo no lo hice con el objetivo de aumentar la potencia, sino aumentar el voltaje en bajas rpm, ya que las rpm con vientos de bajas velocidades no eran suficientes para generador un voltaje útil

Hola Luis, puede usar un rectificador trifásico o un regulador de moto trifásico para cargar la batería. Saludos

Saludos

Thanks!

A la orden

Hola amigo, en este video muestro cómo lo hice: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KCWuo6C8gmU.html Efectivamente, soy de Mendoza. Saludos!

Gracias!

Así es amigo, saludos

Obrigado!

La energía del sol sale de la fusión nuclear del hidrógeno debido a la gran masa gravitatoria. Hacer un equipo de fusión en frío demanda de una energía inicial brutal.

Gracias amigo! Soy José Carlos! Jaja. Saludos!

@@JCAEcosistemas ah bueno, José Carlos!!!!!

Sí funciona, pero producen resistencia al aire y el sistema es muy ineficaz. Saludos.

@@JCAEcosistemas Uhm... Yo no soy técnico pero estaban acostados eran algo largos y sin tanto volumen. Supongo que generaban si alguna resistencia pero nada que no se pudiera preveer. Lamento no recordar pero ese experimento español está en RU-vid. Y tengo entendido que lo habían patentado si mal no recuerdo...

Gracias Victor!

Excelente...

@@javiergomez2953 gracias Javier

Suerte!

@@JCAEcosistemas si mas. Pequeños se pueden, además gracias a los modelos de gran turismo visión an surgido varias para un .ejor flujo aerodinámico que an Sido expectaculares.

Gracias!

Gracias saludos!

@@JCAEcosistemas Somos casi de la misma generacion, hasta cuando vamos a seguir presentando tanta soluciones al gobierno de Mendoza que no muestra ni el minimo interes?, ya le apunte a Chile, no me gusta mucho pero ahi hay futuro y seriedad. abrazo.

No, porque se frena con el aire Saludos

Jajaja marca eso en el tablero porque le falta líquido de freno, pero estaba sin el freno de manos puesto jaja saludos

Gracias. Lamento ser viejito jaja.

Le dejo el video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4hVqbgWE2X0.html

Gracias amigo!

A la orden Osvaldo

Estimado amigo. No estoy de acuerdo con usted. Paso a explicarle: 1. El rodamiento está en la parte superior del sistema y es inherente al motor del hoverboard, el cual es bastante fuerte. La estructura en C en este caso no es necesaria, ya que es un PROTOTIPO y tiene un eje central de acero tubular muy rígido, que no se dobla, ya lo probé. Además, la forma en la que están unidos los semitachos colabora con la rigidez del centro. El buje de abajo es de teflón antifricción y muy rígido. Además está balanceado. Como usted vio, gira perfectamente centrado. 2. Efectivamente, mido el consumo de los focos, que son alimentados por el generador, el cual a esas revoluciones producía 18 volts. 18x11= 198 watts/h. Respecto del foco: sí se van a quemar. Le explico. Aumentando la velocidad del vehículo, si bien el amperaje va a ser el mismo, como usted dice, aumentaría considerablemente el voltaje, que sí quema los focos. La idea no fue llegar al límite del generador, sino considerar que en esas condiciones tanto la parte mecánica como eléctrica podían funcionar sin inconvenientes (considerando entre 20 y 40 km/h del viento), calculando que se podría llegar a extraer diariamente una potencia de 5 KW. 3. Respecto de los motores brushless, el número de polos que posean es esencial. A saber, si tuviera solamente, digamos, 2 polos, para generar el mismo voltaje que otro de 8 polos, por ejemplo, necesitaría muchísimas más revoluciones y la cantidad de amperes que se generan depende en gran medida del diámetro del alambre de sus bobinados. La enorme ventaja de tener muchos polos es que con un número muchísimo menor de revoluciones se genera más voltaje, evitando así todo tipo de agregado tales como multiplicación de engranajes, correas, poleas, etcétera. En conclusión, la cantidad de polos hace a la eficiencia del sistema. Por último, amigo, le comparto un video donde me explayo en la explicación acerca de los motores brushless: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EaT1Jn8TI44.html Saludos amigo José

@@brotolero Estimado amigo, conozco muy bien los conceptos. Todo lo que usted dice ya lo sé. Si usted le pone capacitores electrolíticos en la salida, como yo tenía, y desconecta y conecta los focos, la tensión almacenada en ellos subía MUY POR ENCIMA de los 18v. Y cuando hacía un cambio de foco, al seguir girando el aerogenerador, el pico de tensión era muy alto y quemaba los focos. Además tenía un rectificador trifásico, de onda completa. Saludos.

@@brotolero Nuevo ataque ad hominem. Lamentable lo suyo nuevamente.

@@brotolero Estimado hater: Dice que no hace ad hominem y acto seguido me llama payaso, el cómico es usted 👏🏻👏🏻👏🏻 Le propongo algo: ¿qué le parece si intercambiamos conocimientos sin agresión? ¿No le parece más constructivo? Le comento, amigo, que el video que usted solicita que haga, ya lo hice y lo subiremos esta semana. Lo primero que demostraremos en el siguiente video es el rendimiento del generador (en la prueba se quemó un foco, usted verá) en el torno. Por supuesto que tiene mucho más torque, pero es suficiente para demostrar que sí puede generar 5000 watts al día, a un régimen de revoluciones promedio de 450 rpm. Obviamente que el generador tendrá el rendimiento dependiendo del lugar y de la estructura de las palas. Por último, amigo, este es un canal serio. Haga la siguiente experiencia: revise algunos de nuestros videos y observe la información completa y detallada que brindamos. En algunos videos hacemos una parodia para desmentir a los farsantes que abundan de la llamada "energía infinita", pero al final de esos videos nos encargamos de desmentir todo con argumentos científicos. Nos producen mucho rechazo los timadores, y este canal en su mayor parte consiste en desmentirlos. Si usted revisa el canal verá que nosotros no mentimos. Saludos y atento al próximo video.

Son 5000 watts POR DÍA. 5Kw/d dice la miniatura.

De acuerdo, han de ser por ahí de 100W en promedio

@@goldenlight5444 así es, y un poco más también

No amigo, es un motor de este aparato, le dejo el vídeo donde enseño cómo hacerlo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KCWuo6C8gmU.html Saludos

No, es le falta líquido de freno, motivo por el cual marca eso.

Gracias Victor!

Gracias Juan Manuel!

ok saludos

@@JCAEcosistemas ok se enojo ! usted sabe mucho solo tiene que ser mas organizado ! no se enoje yo lo sigo !

Il veicolo offrirà sempre resistenza contro il vento. In ogni caso, ovviamente, l'utilizzo di queste due fonti di energia produrrà un profitto gratuito!

@@JCAEcosistemas La ringrazio per l'attenzione

Mientras más livianas sean las aspas, será mejor, por supuesto. Pero la superficie expuesta al viento es muy importante. Saludos

@@JCAEcosistemas le hago otra consulta estimado Sr... no ah probado de hacer con el motor del lavarropas?. Que tiene muchos imanes , y de acuerdo a lo que eh visto creo que sería más factible que las ruedas estas y genere más electricidad... muchas gracias. Si quiere le doy la idea para un nuevo vídeo, muy amable y muchas gracias.

Luego VORTEX BLADELES... ES SIN ASPAS Y son 2 tubos diferentes que al moverse con el viento y al tener imanes x dentro... la cantidad de fricción hace producir energía.

5kw/d. Porque es lo que genera aproximadamente por día, considerando vientos de 30 o 40 km durante 12 horas diarias.

@@JCAEcosistemas Pues debiera haber dicho 5Kwh por día en el título de este vídeo. Yo también he entrado al ver 5Kw, lo que es una unidad de potencia, mientras usted quería anunciar unidades de energía, expresadas en Kwh, y por día. Perdóneme, pero yo me he sentido engañado con el típico titular llamativo. Se deberían poner titulares coherentes para no dar lugar a engaños. Los motores de hoverboards son muy adecuados para eólicos, pero nunca se puede obtener tal cifra de potencia de uno así.

@@federicodiaz1305 En la miniatura dice claramente 5kw/d. Y en el video también explico cuánto se puede sacar por hora. Lamento que se haya sentido engañado. Saludos.

@@JCAEcosistemas tiene razon ,buena explicacion yo lo entendi en todo momento👍

@@juancoso2580 gracias amigo!

Sí

@@JCAEcosistemas cuántos recuerdos. El año pasado justo compré una batería en la fábrica bronco si no me equivoco. En Guaymallen. Saludos por allá

Gracias por comentar