Nie wiem jak ten samochód,ale osobiście mam złe doświadczenie z pojazdami AMZ.Ciekawe czy się zepsuł w trakcie kręcenia tego materiału. DZIK to była porażka i pieniądze wydane w błoto,aż dziwne że nikt się tym nie zainteresował..
Pierwszy prototyp pojazdu osadzony był na podwoziu samochodu Ford F-550, jednak ostatecznie osadzono go na podwoziu MAN TGM. Proszę nie wprowadzać opinii publicznej w bląd.
spokojnie, dla takiego "szarego plebsa" jak ty czy ja (nawet, jakby Cię było na to stać) jest to nieosiągalne, bo musisz być co najmniej podmiotem koncesjonowanym, a w praktyce taką koncesję często posiadają tylko służby. Może na kamizelki i hełmy ma też trochę agencji ochrony, ale na pojazdy specjalne jest niemożliwe uzyskać, tylko pojedynczym osobom się udaje. Takie mamy debilne prawo w Polsce.
@@crimeinvestigatoruk9831 nie, to auto nie jest dostępne dla cywili w Polsce. Jest robione przez Polską zbrojeniówkę, więc nie możesz mieć go bez koncesji. Jak sobie kupisz gdzieś z zagranicy, bez międzynarodowych certyfikatów odporności, to tak, możesz mieć, ale takiego auta, o takich parametrach (potwierdzonych) od tego producenta na pewno nie każdy może kupić, tylko podmioty koncesjonowane.
Ej ale bez sensu, jak pojazd jest typowo opancerzony dla antyterrorystów z zamontowanymi sygnałami i radiem to po co miałoby się nim jeździć prywatnie na zakupy albo do makdrive.
Prowadzący i ten program nie mają pojęcia o tym samochodzie skoro ten samochód porównują do samochodu rodzinnego który podjeżdża do McDonald's to tylko pokazuje jaki durny jest program i bez logiki bo po pierwsze to nie jest samochód rodzinny tylko jest stworzony do innych celów...Niech prowadzący program i stacja TVN nauczą się czegoś o motoryzacji
tylko ile tura w produkcji polskiej fabryki. Ile ludzi produkuje "polskiego tura".Ile procent przychodu wraca do budżetu państwa. czy to tak ,że Augusta Westland produkuje polskie śmigłowce ?
