Teure Werkstattkosten vermeiden - Selbst machen oder Profi holen? | Die Ratgeber 

Der halbe Wald im Wasserablauf triggert richtig...

Scheinwerfer und Leuchtmittel ausgebaut und anschließend das Fahrzeug nicht auf dem Lichteinstellplatz überprüft. Vielen Dank für diesen tollen Tipp. Noch einer mehr der einen ewig blendet.

Zündkerzen sollte man aber mit Drehmoment angezogen werden.

Selbst die freie Werkstatt auf dem Dorf berechnet die Ersatzteile mittlerweile für das Vierfache vom Einkaufspreis an den Kunden weiter, da liegt inzwischen der Hund begraben, was die hohen Rechnungen angeht...

Andreas ein Stern am Himmel in der heutigen Zeit ❤

Mit Gefühl anschrauben? Das war wohl in den 80zigrn mal so. Heute braucht es dafür einen Drehmoment-Schlüssel, bei Zündkerzen zwingend und bei den meisten Ölablaßschrauben ebenfalls.

Kostenvoranschlag von 900 € Service für einen alten Ford mit 800 € Restwert. Mein Humor 🤣

"1 Stunde Arbeitszeit für den Lampenwechsel ist gerechtfertigt". Ich lach mich schlapp, bei den alten Focus wie im Video ist das innerhalb von max. 15min erledigt, und vorallem ist es sogar sehr gut und einfach den Scheinwerfer auszubauen. Im Gegenteil, ich wünschte man könnte dies bei jedem Modell so einfach ausbauen, denn bei anderen Modellen muss man teilweise blind irgendwo eng rumfummeln bis man die neue Birne gewechselt bekommt.

Hmmmm, kann es sein, dass der Lampenwechsel nur zur Hälfte erledigt ist. Der Scheinwerfer war draußen, wie wäre es da mit einer Einstellung des Scheinwerfers?

Wer stellt nach ausgebauten Scheinwerfen das Licht wieder richtig ein?

Das mit dem Drehmoment und dem Wald im Wasserablauf wurde ja bereits erwähnt. Was aber, gerade in Bezug auf die Zündkerzen fehlt, den Bereich oberhalb der Zündkerzen zu reinigen. Oder wenn es nicht für nötig erachtet wird, den "Laien" darauf hinweisen was auf ihn zukommt wenn etwas vom Wald ins Zündkerzenloch fällt. Kein Hobbyschrauber würde dieses Risiko eingehen. Oder anders gesagt, dieses Video löschen und ein neues erstellen.

Selbst Leuchtmittel wechseln kann von Modell zu Modell mehrere Stunden dauern. Mein Vater war Mechaniker. Es gab Autos, da musste zwingend der ganze Vorbau abmontiert werden. Total krank in der heutigen Zeit.

Eigenes Öl mit in die Werkstatt nehmen. Immer gern gesehen. Ich nehme mein Schnitzel auch mit ins Restaurant und erwarte fachgerechte Zubereitung. Klar gibts Abzocker, aber die sind leicht gefunden wenn man Kostenvoranschläge vergleicht. Wir Mechaniker müssen auch von irgendetwas leben, vor allem in freien Werkstätten. Schlau ist aber, nicht immer original Zubehör zu kaufen. Da können die Werkstatten immer noch Profit machen und der Kunde wird nicht arm. Erstausrüsterqualität oder eine halbwegs gute Marke macht den Job auch

Ich hab damals die Reifen immer gewechselt und einmal die Batterie erneuert. Beim Reifen wechseln in München haben mich immer die Leute angeschaut als wär ich ein Tier im Zoo nach dem Motto 'schau mal der kann sich keine Werkstatt leisten...'

Ich mache vieles selbst dank RU-vid Videos. Oft ist noch mehr kaputt als vorher, wenn es aus der Werkstatt kommt. In der Regel ist mein eigener Pfusch eher besser und noch kostenlos obendrein.

Beim Zündkerzen oder Glühkerzen wechsel würde ich jedem der keine Ahnung hat von Autos abraten. Grade Glühkerzen beim Diesel können festbacken und abreißen. Dann ist definitiv Abschleppen erforderlich und ein Werkstattbesuch der richtig richtig teuer wird.

Vorweg, der folgende Roman, soll keine Kritik am Kanal sein, sondern meine Meinung als Hobbyschrauber und jahrelanger Bastler sein. Ich möchte nur klarstellen das es oft eben NICHT so einfach ist, wie hier beschrieben. Danke fürs lesen und eure Zeit für diesen langen Kommentar: Naja, so ganz korrekt und vollständig ist das Video nicht. Scheinwerferlampen sollten immer beidseitig ausgetauscht werden. einmal gibt es unterschiedliche Lichttemperaturen und Helligkeiten und zudem werden die Lampen nach nur einseitigem Wechsel unterschiedlich belastet und gehen daher schneller kaputt. Zudem fehlt der Hinweis, dass Halogenlampen niemals am Glas berührt werden sollen. Außerdem ist Vorschrift, dass nach einem Lampenwechsel (hier im Beispiel sogar ein Scheinwerferausbau) zwingend der Scheinwerfer auf einen nivellierten Platz neu eingestellt werden muss. Warum? Das kann sich jeder selbst beantworten der bei Dunkelheit sich über andere aufregt, weil die blenden... Zündkerzenwechsel: Das Markieren ist natürlich ein toller Tipp. Bei gezeigten Ford jedoch unnütz da die Kabel mit den entsprechenden Kabel nur eine Position zulassen. Dennoch für viele andere Fahrzeuge ein sinnvoller Tipp. Es fehlt hier jedoch klar der Hinweis darauf was "Mit Gefühl" bedeutet. Zündkerzen erhalten nur sehr wenig Nm. Diese stehen auf der Verpackung. Viele Hersteller geben auch an, dass man die Kerze handfest + 1/12tel drehen muss. Zu feste Kerzen können entweder den Kopf oder die Kerze selbst schädigen. zu lockere Kerzen führen zu einem Druckverlust was erstmal Leistungsverlust und eine Unsaubere Verbrennung bedeutet. JE nachdem wie sehr man es dann ignoriert können durch solche Fehler KAT und Motor leiden (zu heiße / unvollständige Verbrennung ...) Ölwechsel: Die Schraube an der Ölwanne war viel zu fest. Die Wannen bestehen aus Guss oder Alu beides verträgt keine große Kraft. Die Schraube ist nur da drin um das Loch zu verschließen. Es gibt sehr viele Leute, die das Ding anziehen, als müsste man daran Autos abschleppen. Der Tipp mit dem richtigen Öl hingegen war super. Heutige Autos haben keine Anleitung mehr beiliegen und wenn, dann wird darin erklärt, welche der beiden Sitze vorn der Fahrersitz ist und wie man zwischen Lenkrad und Autotür unterscheidet. Heutzutage wird nicht mehr abgedruckt, welche Öle die Fahrzeuge benötigen. Da bleibt der Gang zum Händler bzw in einen Ölwegweiser nicht aus. Ölwegweiser sind jedoch markengebunden. Beim gezeigten Ford ist ein in Öl laufender Zahnriemen verbaut. Wenn dort nicht das korrekte Castrol Öl eingefüllt wird, läuft der Zahnriemen nicht mehr lang ;) sucht man nun bei günstigen Marken im Ölwegweiser, findet man ebenfalls Öle für den Motor die jedoch nicht von Ford freigegeben sind. Ford wird sich also bei Motorschäden immer rausreden, dass das falsche Öl verwendet wurde. Auch wenn ich hier nur Klugscheißer Kommentare abgebe, ich möchte damit sagen, dass wir aktuell in einer Zeit leben, wo uns Autohersteller die Meinung "An heutigen Autos kann man nichts mehr selbst machen" eingetrichtert haben. Auch wenn ich als Autoschrauber weiß, dass es nicht so ist, möchte ich dennoch davor warnen, dass jeder Handgriff selbst durchzuführen ist. Natürlich kann man den Ölwechsel selbst machen, man kann auch die Lampen selbst tauschen und auch das Einstellen geht ohne Studium. Auf dem Scheinwerfer ist immer angegeben, wie der Lichtabfall in Prozent ist. 1% Lichtabfall ist somit ganz einfach zu ermessen wenn man sich 10m vor einer Wand aufstellt und dann die Werte vom Scheinwerfer auf die Wand überträgt. Ein Zündkerzenwechsel war jahrelang kein Problem. Jeder Mopedfahrer und Kettensägennutzer kennt es und weiß, das es simple ist. Anfänger hingegen sollten sich bei allen gezeigten Arbeiten lieber Hilfe holen. Was nützt einem ein Motorschaden, wenn man dafür 100 Euro beim Ölwechsel spart? Noch ein Punkt für die Werkstatt: Das Fahrzeug wird beim Ölwechsel vom Fachkundigen Personal bewegt. Alleine das Fahren auf die Bühne sowie das drunterstellen und schauen, zeigt oft kommende Probleme, die der Leihe übersieht. So wird im Video zwar das Laub im Motorraum entfernt, aber nicht erwähnt. Ob es der Leihe verstanden hat mag ich bezweifeln. Wenn fachkundiges Personal unter dem Auto steht, wird automatisch auch weiter geschaut. Ob man hier also immer "spart" sei mal dahingestellt. Dennoch gebe ich zu, dass 680 Euro für die 3 Handgriffe viel zu teuer waren. Hier bleibt dann nur die Fahrt zu einer günstigeren Alternative. Was nicht im Video betrachtet wurde, sind moderne Fahrzeuge, wo nahezu jedes Bauteil vernetzt ist. Oft müssen Lernwerte oder Fehler zurückgesetzt werden. Gerade beim Ölwechsel und beim Scheinwerfer einstellen. Das erfordert oft einen Laptop. Ford ist da hingegen sehr Schrauber-freundlich da es für nahezu jeden Handgriff ein Ablauf gibt. Ölwechsel wird z.B. zurückgestellt durch: Zündung an, Gas und Bremse drücken bis die Anzeige mit dem Reset im Tacho auftaucht (ca. 6Sek.) und durchgelaufen ist. Aus Spaß habe ich bei uns nachgeschaut. FIN war ja im Video zu sehen. Bei uns hätten 4 NGK Zündkerzen (­TR5B-13) (35 Euro), Castrol MAGNATEC 5W-20 E (4,35Liter) (55Euro), Ölfilter + Dichtring für Ölschraube (15 Euro) sowie ZWEI Osram H7 Original (10 Euro) und die Arbeitszeit für Ölwechsel, Scheinwerfer aus- und Einbau sowie einstellen und Zündkerzenwechsel (103,70 Euro) insgesamt 218,70 Euro gekostet. Zusätzlich gehört zum Service das ANSCHAUEN des Fahrzeugs. (z.B. das Laub entfernen, kurzer Batteriecheck im eingebauten Zustand, optische Reifen und Fahrwerksüberprüfung) sowie Eintrag ins Serviceheft und Protokoll vom Scheinwerfertest. Also abschließend: Ja, man spart Geld wenn man es selbst macht. Man sollte aber wissen was man tut. Wer das Wissen nicht hat, sollte lieber Preise vergleichen anstatt zur erst besten Werkstatt zu rennen. Bitte versteht diesen Roman hier nicht falsch, aber ich finde es fraglich, solch ein Video zu machen und damit den Anschein zu erwägen, jeder könnte alles selbst. Also ich habe Kunden kennengelernt, die würden ohne meine Hilfe nicht mal die Motorhaube finden geschweige öffnen können...

7:04 das mit der Öllampe stimmt bei VAG nicht. wenn ich die Zündung anmache, geht die von selber nach ca. 5 Sek wieder aus

Ich bin ein großer Freund von DIY, keine Frage. Aber bitte nicht solche halben Sachen veröffentlichen, da macht man mehr kaputt als ganz. Wer vor dem Zündkerzenwechsel die Löcher, in denen die Kerzen sitzen und den Bereich drum herum nicht gründlich säubert, riskiert einen kompletten Motorschaden. Da muss nur ein einziges Sandkorn neben der Kerze liegen, das fällt dann beim Ausbau der Kerze in den Zylinder und das war es dann mit dem Motor.

also ich hab zuletzt 200 tacken für einen ölwechsel geblecht, ab dann wars für mich vorbei :D . Ich bin selbst arzt aber an die stundenlöhne was da abgerufen wird komme ich niemals hin, da mach ich das meiste lieber selber. macht ja auch spaß

und wo bekommt man eine Hebebühne und das nötige Werkzeug?

Deswegen fahre ich aus Überzeugung nur uralte Autos, sind von 1987 und von 1992. Und somit kann ich sehr viel selbst machen.

Vielen Dank 👍👍👍👍👍👍❤

Selbst beim teuren Diesel VW war ich noch nie über 500€ was ist Ford nur für eine Halsabschneider Bande?

Viel Spaß bei modernen Autos mit LED und Matrix Scheinwerfer was zu machen..Batterie wechsel geht ohne computer nicht..Die Hersteller versuchen immer mehr, dass ein selbst Reperatur nicht möglich wird...

Top Video!

175 Euro für nen Birnenwechsel? Hätte gerne mal die Rechnung gesehen mit Werkstattnamen. Das sind 2 oder 3 Schrauben und 5 Minuten + 5 Euro die billige Baumarktbirne. Glaub ich nicht, dass der Preis irgendwo berechnet wird

Ich fahre nach Polen mit mein Opel Meriva spare 30% Reperatur Kosten ein !

🚗🔧Welche Reparaturen an eurem Auto übernehmt ihr selbst?

Dass bei vielen Autos mittlerweile die Zündkerzen mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden müssen, wird hier nicht erwähnt und Folgeschäden können entstehen.

Wenn ihr schon zeigt wie man Leuchtmittel Wechselt. Dann erwähnt wenigstens das man den Glaskolben auf keinen Fall mit seinen Fingern anfassen sollte. Fürs weglassen dieser sehe wichtigen Info, Setzen 6

Oder man lässt bei Opel die Xenonbrenner tauschen für 20€ in die Kaffeekasse. 3 Jahre später will man das wieder so machen, stehen plötzlich 70€ separat auf der Rechnung, mit der Begründung "naja der Mechaniker musste ja beide Scheinwerfer ausbauen". Komisch, dass das 3 Jahre vorher scheinbar nur paar Handgriffe und wenige Minuten waren. Mittlerweile mache ich alles selber was kein Spezialwerkzeug benötigt.

Ölwechsel würde ich eher nicht empfehlen selber zu machen. Bei großen auf Ölwechsel spezialisierten Werkstätten gibt es Ölwechsel für 85-130€, je nach Öl. Man erhält auch einen Eintrag ins Service „Heft“ und hat keine Garantie Probleme.

Also dieses video ist ja ein kompletter witz 😂 das sage ich als gelernter mechaniker.. Die RICHTIGEN teile raussuchen, via MOTORCODE/FIN ist pflicht... diese erfahrung muss auch bezahlt werden Zündkerzen sollten mit drehmoment angezogen werden... wenn das gewinde kaputt gemacht wird beim eindrehen weil man das noch nie gemacht hat.. KANN teuer werden. Usw.