Kyllä siinä on kellohametyttöjen päät kääntyneet, kun tällä on karauttanut tanssilavan vierestä, vapauttaen kaikki ruhtinaalliset tehot jotka tarjoaa tuhatkuutioinen brittisportti. Kaveri kerto ettei tämä olisi Teuvon. Teuvon ankassa on kuulemma klommo katossa. Kiitos hyvästä videosta. Mukava kattella autohistorian havinaa.
Toi sun intro on paras! Sain kerran tehtäväksi myydä kaverin Ankan millä hinnalla tahansa. Oli tarve päästä siitä eroon. Meni myyntiin muutamalla markalla. Vähän hirvitti
Ankka oli alle 10 vuotiaana aivan mätä, mutta muuten hyvä auto, 1600 kone kävi suoraan laatikkoon, silloin ei katsastaja kytänny virityksiä, muistoja on.
Kromatut takavalonkehykset, kylkilistat ja avattavat takasivuikkunat kertovat kyseessä olevan deluxe mallin. Kohtuu hyvin säilynyt siihen nähden, että on tainnut viettää useamman kymmenen vuotta noilla sijoillaan.
On muuten joku muukin tän kuvannu,muistin tuosta C-pilarin Anglia 1000 listoista,ihmelistat jos joku todellakin itte noi tehny? mikähänä lie tarkoitus? Tuo lokarin ruostuminen oli ihan normia joka Angliassa kun ei vielä ollu sisälokareitakaan, kaverilla näitä oli kerran siitä kirjoteltiinkin on aika tuttuja sitte mullekkin,kromiosat oli tuossa Deluxeversion osia,ihmetyttää että oli niitä sitten tonnisia kun yleensä olivat 1200,no nyt en muista miten ne meni... Pitäs taas kaivaa kirjaa esille ja alkaa tutkia Anglian syntyjä syviä,tuommosia listoja en ole missää koskaan nähny,harmi kun kaverikin kuoli niin mitähän se olis sanonu??
