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Ich finde die Idee für Deine Checklisten etwas Geld beizusteuern fair und gut. Habe eben die Checkliste gekauft, lief problemlos ab. Danke für Deine Mühen in Sachen MSFS2020 etc. Froher Gruss Werner
Finde es auch in Ordnung das du was für Checklisten haben möchtest. Ich habe so ziemlich alle hier liegen und diese haben mir immer geholfen. Gute Arbeit darf auch was kosten.
Ich habe mir lieber die TFDI MD-11 gekauft anstatt der 777 von PMDG und bereue es nicht. In der MD-11 steckt deutlich mehr Liebe drin und die Sounds kommen authentisch rüber. Kritikpunkte sind für mich die teilweise gewöhnungsbedürftigen Klickspots, die nicht zu öffnenden Cockpitfenster und dass man jedes Mal neu die Navigraph Charts über den Link oder den QR-Code freigegeben muss. Die kostspielige Sache mit Navigraph ist vermutlich bald eh Geschichte, da Charts und Navdaten im MSFS 2024 wohl mitgeliefert werden. Danke für das Tutorial, wie immer top 👍
Das das navigraph Abo bald Geschichte ist sehe ich nicht so. Erstmal wäre die Frage ob addons wie die von tfdi , Pmdg oder auch fenix dann auch umsteigen oder bei navigraph bleiben. Und zweitens haben die Charts von jeppesen eine deutlich größere Bandbreite als die lido Charts.
Die großen werden bei Navigraph bleiben, das wurde auf der FSExpo deutlich angesprochen. Und bei 95€/Jahr von kostspielig zu reden ist auch eher peinlich...
@@SlyRacoon83 was ist daran peinlich? Es ist viel Geld für ein paar Daten. Fast so teuer im Jahr, wie der ganze MSFS (ohne Addons). Derzeit alternativlos aber wenn man sich das Geld sparen könnte, wäre es doch super. Ich finde Navigraph teuer und bleibe bei meiner Meinung. Deine Wortwahl (peinlich) ist mehr als unangebracht. Wenn du den Preis in Ordnung findest, ist es doch okay. Aber Leute wie du haben offenbar ein Problem damit, die Meinung von anderen zu akzeptieren und werden gleich persönlich und greifen einen an. Das ist einfach nur respektlos.
@@Tom-van-Rijnnnoch weiß ja keiner genau, ob und wie die Routenplanung im Flusi funktionieren wird. Ich habe ja auch nicht gesagt, dass Navigraph zu 100% überflüssig sein wird. Letzten Endes muss man abwarten, was sich daraus entwickelt. Wenn ich die Möglichkeit sehe, dass man ohne Einschränkungen genau so gut auch ohne Navigraph zurechtkommt, dann werde ich mir das Geld für Navigraph auf jeden Fall sparen. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden. PS: Was genau meinst du mit subjektiver Bewertung? Ich habe Navigraph nicht bewertet, sondern lediglich die Login Problematik beim Tablet in der MD-11 angesprochen.
Die ILS Frequenz wird in der MD11 erst 25nm vor dem Ziel automatisch eingetragen. Ansonsten einfach die Kennung ins ILS eingeben (in deinem Fall ICFN), das geht schneller als die Frequenz und den Kurs einzugeben und hilft Verwechslungen zu vermeiden
Hi JayDee, ich unterstütze Dich selbstverständlich super gerne und zahle gerne für die Checkliste. Nur wie bekomme ich das PDF jetzt in dein Checklist-Tool in MSFS?
Bin ja schon ein bisschn erfahren - vor allem mit PMDG Fliegern. Und früher mit PreparD3 FSLabs . Soweit bin ich gut mitgekommen bis zum setzen der Parkbremse, die will bei mir sich nicht setzen lassen. Es erscheint zwar die Maushand mit dem Zeigefinger, aber es tut sich nichts auch mit Mausrad nix! Entweder ein Bug oder was weiß ich
Wie weiß man so viel über Flugzeuge. Ich bin auch schon seit Jahren ein Fan aber kenne mich nicht mal annähernd ohne deine Tutorials aus. PS: Ich hab’s endlich geschafft einen A320 zum ersten mal durch dein Video zu fliegen cold and dark und mit Landung vielen Dank (EDDH-EGLL)
Freut mich zu hören. Ich muss mich auch jedes Mal erst mit einem neuen Flugzeug beschäftigen und mich einlesen, sonst könnte ich dazu auch nicht annähernd so viel erzählen. Und da gibt es immer noch soviel, was ich dann auch nicht weiß. Liebe Grüße
