Tgb, Hisun, Stels, Odes, RM - что выбирать то? 

На Хайсун когда смотришь просто рыдать хочется:)))

Михаил, привет. Подскажи, что за зверь ODES MUD PRO? И ещё говорят, что у ODES проблема с двигателями, так ли это и что за проблема?

Скажите что сейчас купить новое, одес 650 или сф 600 , большая будет разница в подхвате?

Могу рассказать свой опыт пользования квадриков, которых было много, стелсы 3 шт, полярис, Джамбик 700ка, цф 800ка. Это всё квадрики нашей семьи но ремонтировал их я и брат. Живём на Алтае в горах поэтому коротыши мимо. Итак по гепардам: было 2 650ки и одна 800ка. Пробег на всех около 7000тыс. Моторы коробки, редуктора не разу не ломались. Но зато подвеска вся разваливается на ходу, подшипники ступиц, втулки рычагов, сами рычаги, привода, крестовины, амортизаторы, это всё валится через поездку. Ещё есть проблема с электрикой но лечится она без особых сложностей. Раз в год вариаторы. Зато знаешь что мотор всегда заведётся)) по проходимости очень хорош и устойчив, и если бы не слабая подвеска цены бы ему не было. Следующий x8 cf, это чисто турист по полянкам кататься мягко комфортно классно пока не начнётся геморой с мотором капиталили его 3 раз сейчас стоит опять разобранный)) но вот подвеска очень надёжна в отличии от стелса. В горах ездить очень не удобно и даже страшно, очень валкий и тяжёлый аморты юит немного делают его лучше но решают проблему. Также есть проблемы с электрикой. Джамбик был и крабовый и с инжектором. Крабовый джамбик я бы сказал эталон надёжности прошёл больше 10000тыс и почти не ломался вообще, кроме шаровых и ступичных подшипников также замена стоковых амортов. А вот с инжекторным были проблемы по электрики. Стареньй поларис 500ка тоже ходил очень достойно раз его восстановил и катали очень долго. На данный момент цена качество по моему лучше всего конечно же одэс, сейчас купили 4 шт. 3 литровых и один 650ку сейчас они в пути к нам. Всё старые на продажу)

Привет!) Посдкажи пожалуйста, ребята будут выпускать odes mud pro, стоить его взять? Или лучше у стокового сделать выносы просто

Постараюсь коротко. 1- Сей час квадрики берут те кто протирает штаны в офисе. Стресс снять. ИХ-50%. 2- мотоциклы и квадроциклы те кто любит ковыряться в технике. ИХ- 10% и случайные люди . ИХ-20% 4 - И еще 20% Это те кому подарили, прокаты и так далее. ОСНОВНАЯ АРМИЯ покупателей начала откалываться от покупок квадриков когда появились ПЕРЕЛОМКИ и СОКОЛОПОДОБНЫЕ квадрики и различные ВЕЗДЕХОДЫ.

Здравствуйте Михаил. Подскажите телеграмм канал CFmoto перестал быть доступен. Был в нем с первых дней. Не заходил один день и теперь пишет «частный». Там столько всего нужного и важного вы объясняли. Что делать? Видимо что-то пропустил за сутки.

Михаил ! Готов смотреть Вас 24\7 !!! Спасибо за интересную информацию по людям которые всё чаще и чаще на слуху в группе "Odes Ремзона " !!! Я сделал выбор благодаря себе и "Квадротехнарь" Odes "литр" камо"... С квадром я знаком на 10% от общей информации на рынке квадроциклов и благодаря Вам думаю дойти до 80-90% уровня своего знания и информации для помощи другим ( новым) владельцам квадротехники !!!

В прошлом году внимательно следил за проектом Михаила по доработке Одеса и вообще за продвижением этой марки в России, спасибо что помогли сделать выбор, в декабре приобрел СФ 800😅

Михаил привет! На вопрос, что купить за 1.2, рассмотрел бы одес заряженный с 30 резиной и шноркелем, китайцы предлагают версию хмр за такие деньги.

Михаил, здравствуйте!что можете сказать за Одес ,который на Авито продают?он Ваш или клубный?

Я думаю что твоим запросам таким как коротыш и литр подойдет только ОДЕС. Надо продолжать развивать и делать интересные проекты с ним 💪

Михаил, какое пронзительное видео , в предверии выхода квадроцикла Одес с короткой базой и литровым мотором) , просто так получилось, или Меркури ДВ просто увидел конкурента в марке CFMOTO, и решил любыми путями оставить мировую звезду квадроциклетного движения , у себя под юбкой? Андрюшка и Мишанька ))))

Купили Одэс литр новый,на небольшой скорости присутствует вибрация на больших оборотах нормально.Это его конструктивная особенность или что-то не так?

Михаил всё правильно говоришь про все марки,если лаконично то конечно Odes без всяких соплей и всего остального. Цена качество Odes,бесспорно! Как всегда лайк.

У меня hisun tactic 550,за 7000 км прошёл, всё норм,по внешке ну середнячок как по мне,морда odesa мне тоже не особо,ну не допилили и с ним они тоже,из всех вами перечисленных мне больше нравится гепард и по внешности и по клиренсу,едет действительно неплохо

Посмотрел видео, ну, что сказать, какой квадр не купи его нужно допиливать но ведь не всем это нужно, доводить их до состояния гоночных болидов далеко не всем нужно....у вас Михаил это тюнинг ателье получается. Даже если взять любой автомобиль далеко не дешёвый, ну наверное за исключением гоночных болидов...их тоже можно усовершенствовать и достаточно сильно. Кому то нравиться грязь по самое не балуй, мне вот нравятся длинные путешествия, каждому свое и какой квадроцикл выбрать решать придётся самому под свои хотелки. Всем удачи братцы!!

здравствуйте . интересует такой момен как установка номеров на одес 1000. собираемся брать , но интересно продуман ли такой момент на одес ?

Михаил добрый вечер! Сегодня был в спортхите и видел твою cf moto, просто красавец ! Жаль что проект закончился 😢

✋ Миша подскажи что лучше купить одос литровый короткий xmr который только выходит на рынок или купить бу брп литр короткий реник или аут. Вообще короткий литровый одос похож на короткий литровый брп по мощности и тд

Миша, очень бы хотелось узнать итоги прошивки CF, сколько было на колесах и сколько стало. Спасибо.

Стоит вопрос покупки РМ 650-2, Линхай 550 или Polaris Sportsman 500 X2 EFI, первые 2 естественно новые, а второй вроде как надежный, но на нем пробег 9900км и 2005 год. Ни как не могу определиться, может кто поможет😢

Почему CF мото «наелся» не раскрыл очень интересно

Приветствую вас Михаил,задам скорее всего очень не уместный вопрос,но всё же очень хотелось бы увидеть хайсан 2014 года в каком нибудь проекте или же видео о его болячках,желаю удачи в развитии канала,а также хотелось бы узнать какие шаровые вместо штатных можно вставить на него чтобы ходили по дольше

Смотрю вас смотрю и у меня смутные сомнения😄😄😄Так и хочется сказать ‘’ Парнишка на рассказе’’ Одна болтовня и ни чего по делу, бла бла бла и все на этом. Болтунишка ай яй яй😄

Привет, Михаил! В поиске золотой середины. Нужен квадрик, на котором можно прохватить одному, но при этом чтобюы можно было посадить пассажира. То есть такая полторашка, если можно так выразиться. 650-800 кубов, думаю должно хватить под задачи.

А можно отбросить все амбиции и поговорить о людском о на земном, а не о небесном и дорогобохатом. Какие нахрен полтора/один ляма???? О чем вы? Вы для рублёвки вещаете ? Не все люди покупают квадр, чтоб по ручки топить его в болоте.... 500/600 м3 для обывателя немного по грязи, по снегу и с детьми выехать грязучку помесить. Ну чесслово, ну

Да вариантов нет больше на рынке. Но если поступиться короткой базой, то можно рассмотреть новый литр гепарда от стелсятины и первым сделать свой топовый проект, который однозначно будет отличаться от однотипных доработок «отмороженного» и «байкпоста» со стелцентром. Как на мой взгляд - техника популярная и интересная, а литр еще не раскрыт и не освещен на просторах нашего ютюба, поэтому из под Вашего «пера», Михаил, может выйти оч интересный 🚜. Проект будет 💣

Лонсин литр оф вышел или ещё нет? Презентация была уже

Вот я хочу войти в квадро движение. И у меня 600-700тр😅. Удалось с компанией съездить на перевал Дятлова на сфмото 500 арендном. Я не хочу лезть в болота. Я люблю экспедиции. У меня выбор между CFMOTO 800 от 2014-2016г. и RM 800 duo от 2018-2020г. Пробеги в объявлениях у них одинаковые 2-4тыс, хоть и возраст в 2 раза отличается. Что выбрать, если условно состояние по тех части одинаковое?

Михаил я думаю если и есть вариант рассмотрения polarisa то я предложил бы scrambler 1000 мощный одноместный,не популярный,и запчасти найдете всегда я думаю по сравнению с хайсанами и тд

С вашим опытом задумайтесь над созданием своего Квадра ! Запчастей море раму можете сделать любую скомпануйте свой квадр ! Это будет ваш проект ! Возьмите лучшие решения от каждого из стелс из одиса ,сф мото И так далее создайте свой квадр под названием (технарь) . И уложитесь в минимальный бюджет!

Рм и Стелс это не квадры однозначно!-купил и как хочеш потом возись! ЦФ, ТГБ, ОДЕС, хитсун-ОНИ ПОКАЧЕСТВЕННЫЕ.

где прочитать тезисно по поводу цф?

Михаил, можешь попробовать из-за бугра привезти новый узкоглазый палас scrambler 850 или широкий sportsman xp 1000 s. Всё таки интересно ширина 140 см и ни у кого такой не найдёшь. Заодно покажешь как привести и легализовать. Или они новые такие же по технике как вы покупали и он у вас сломался после 400км?

То же стою перед выбором квадрика! Хотелось бы что то в плане Volvo в мире квадроциклов, были мерсы, бэхи, всё это хорошо, но дорого в обслуживании и дико ламучее, а хочется, что бы комфорт и лет на 7-10 забыть про ремонт

Михаил добрый день. На авито увидел объявление о продаже данного проекта (ODES) Продавец Николай, утверждает что Ваш одноклубник и что Вы можете выступить гарантом порядочности дистанционной сделки, можете ли подтвердить данный факт? Заранее благодарю!

У меня cf 800. Хороший лайтовый турист. Вчера забрал ренегат xxc 1000 .это лучший спорт. Одес конечно неплохо, но , если есть возможность, brp это супер!

650-2 РМ, актуальный квадр на данный момент). Достаточно много болячек, было бы хорошо увидеть как его дорабатывают

Может рассмотрите тему электроквадров? Вдруг у Вас получится найти реально годное решение для трофи..

Спасибо за рассуждения, но вот кто бы сделал качественный обзор на БУ? Видел такой на снегоходы, где человек аргументированно рассматривает объявления и делает выводы, стоит это смотреть или сразу нет, ну например. Слабо верится, что именно сейчас "большая часть" людей готовы потратить 1.2-1,5 млн на "ВХОД" в Квадродвижение, поменять на более мощный, тогда человек уже точно знает, что именно ему надо. А вот "купить первый Квадр" за 1,5 , ну вот слабо верю, что это большинство. Сам изучал Авито и т.д. цена на 800 кубов от 500-600 тыр на БУ (это прям низ низ) и вот мне кажется где то там и есть "ВХОД", купить БУ 800 кубов 13 года или добрать Кредит до 600 кубов за 650 (Шерхана). Вот в чем вопрос ;). Спасибо еще раз.

В топку рациональность, квадр это игрушка для души мужчины ... так что хоть новый, хоть б/у это должен быть лучший, то есть БРП)))

надо идти от обратного и брать хисун. у него за счёт уродливости будет самая высокая моральная проходимость)) ну и если серьёзно, то для контента он хорошо подойдёт. всегда интересно смотреть на серых лошадок в деле

Кроме Стелса ходят слухи и про литровый РМ, даже вроде обещали показать в декабре, но пока что тишина. А пока в России начинает появляться Odes mud pro, опять odes, но очень интересно посмотреть на комплектацию. Интересно взглянуть на него, как заготовку для гонок например.

Долго выбирал в бюджете до миллиона. Cforce 600 basic продал.. Купил segway snarler. 770 тыс за двухместный квадр 600 кубов с усилителем, шикарной оптикой, лебедкой и регулируемой подвеской. Дизайн и качество 🔥

Вот как всегда,ждал я от тебя умной мысли ,а ты как всегда выдал еще умнее,в итоге я на распутье так же😂

А что ямаха тоже ушла с рынка ?

tgb однозначно, как это нет запчастей и ничего не известно по тюнингу, ты где искал то?)

Присматриваю между одес 650кой и сфкой 600, что посоветуете? Говна по яйца не люблю, в основном-поля

Привет Миша. Всë чëтко и понятно. А для проекта может СОКОЛ, РОССОМАХА. Как техничка после проекта будет.

Хочу купить cf, жду ваше видео про эту марку😎

Ну как тема для контента покупка в америках на аукционе битья, доставка в сюда, сборка из мешка с дефиктовкой по пробегу, доведение до состояния как с "завода". Канадец, японец, китаец - все будет интересно.

Я думал будут скандалы интриги, расследования, Мишань давай про цф, я даж спать херовенько стал)))

Я бы подождал пару месяцев стелс 2.0, и если выйдет за норм бабки - взял бы его. Попутно, естественно, рассматривая другие варианты. Ибо тоже не особо верю, что они его выпустят.

Компания BRANDT рада сообщить, что в июле 2022 года был подписан договор с производителем TGB об эксклюзивном дистрибьюторстве на территории России, Казахстана и Республики Беларусь. В начале февраля пришли первые сотни квадроциклов TGB в Санкт-Петербург. В начале марта ожидается поставка запчастей, аксессуаров и расходных материалов на каждую единицу техники TGB. У каждого официального дилера будет необходимый запас запчастей, аксессуаров и расходных материалов, а также у дистрибьютора будет свой склад запчастей, аксессуаров и расходных материалов. С уважением, компания BRANDT.

Вот лично мне бы хотелось увидеть видос покупки серого брп с максимально экономной доработкой по кошельку нашего брата «среднестатистического» . В минимальный ценник чтоб он ехал, не прям по экстриму ну чтобы мог. Все от от того где кипит как купить чтобы не попасть и прочее. А можно и другую иномарку. Про Каву например, ты в видосе сказал но я не видел в твоих видосах кавы. Или например трх 680.

Михаил, сделай из стелса гепарда 800 литровый каратышь! Будет интересно!

Привет! А я хотел спрсоить. Ты говоришь, что по серому можно взять голый литровый дпс брп за 1.5 миллиона. Это, я так понимаю, растаможенный но без ПСМ? Но где его по такой цене брать? Все, кто возит, а я долго мониторил, цены начинаются от 1.9 минимум. А иногда и от двух. Прям очень долго мониторил.

Миха привет 👋. Так , а что с cf ? Продаёшь ? )

Предлагаю тебе заняться снова ЦФ, только с другими людьми. Рассказать все о нем и все таки построить пушку. Ибо ЦФ очень популярен на рынке

А че CF то не зашел ?

Взял литр cf после 600-ки очень доволен

Михаил честно говоришь про все квадрики и я тоже скажу за 1,2-1,3 выбрать что-то из новых это трудно,также говоря стелс гепард,что он лучший как говорит Игорь,нет,динамики ему тупа не хватает,также как и Рм и Сф,хотя у меня у самого гепард я не скажу,что он супер,честно даже и не знаю что тебе посоветовать((

Вы продаете квадрики или просто тюнингуете ?

Как на счёт линхай 550?

Спасибо за ролик. Моё мнение если качество и коротыш то это Ямаха )

Очень хочется послушать обьяснение про cf moto никого обьяснения так и не последовало как то подозрительно

Стелс гепард и одас, запчасти дороже чем на Ямаху) кроме пластика. У меня грызли 700,хочу 2 места, но видимо от добра, добра не ищут

Конец 2023 года. В кармане 1,5 ляма. Что же выбрать для туризма по грунтовкам по холмам в жару 35 градусов и холод в -20 ? буду много гонять по асфальту. Пока на уме TGB, у него на задней оси полноценный дифференциал.

Миш, на ум только полярис скрамблер приходит на ум) Или гепард 650 и жёстко перелопатить его под литр БРП))) шучу) Honda trx680 тухлопердая одноместная но вечная Стоял такой же выбор, взял гепард : цена, стоимость обслуживания, наличие зипов, и старый добрый стелс центре под боком ( а вообще хонду, хочу)

Сделай нового гризли ,будет хоть на что глянуть

Михаил, возьми рм650-2 и доработай. Наверно, получится не твой уровень, но просмотров будет много. Учитывая цену на сегодня. На Ютубе практически нет про них видео. Разве у чеховских...

Если не эмоционально то внешность пофиг. Мотор 800 если не эмоционально. И если не эмоционально то СФ потому что очень в моем регионе легко обслужить. Моя задача Просто ездить спокойно по слегка горам и гористой местности. Спокойно не гоняя. Плюс немного грязи. Немного )

Выбрал cf moto, отталкиваюсь от официальных дилеров. Если будет odes дилер , будем рассматривать )

TGB знаком по модели РМ-500 на котором стоял мотор от TGB, люди на него запчасти не могут купить, а если их найдешь то три-четыре цены.

Suzuki kinquad 750 попробуй

Коротыш однозначно! Любой марки, но коротыш. Если его чувствуешь хорошо, то это доставляет просто бешеный драйв и адреналин.

Михаил, под твои задачи (литр коротыш) ты все варианты перечислил. Больше на рынке физически ничего нет, да и Х1000 не подходил. Гепард 2.0 даже если дождёшься коротким не будет. Зря ты Одес продал/продаешь. Теперь о своём выборе: планирую в этом году снова купить квадрик. Год назад владел гепардом. Я - турист-семьянин, по болотам не езжу. Для себя вижу выбор такой: -при бюджете до 800к либо длинный Одес 650, либо Сегвей (уж больно его хвалят за управляемость, подвеску, тормоза, динамику(для своей кубатуры) и надежность. -при бюджете 1🍋 однозначно длинный Одес литр. P.S.: ждём видео правду-матку о ЦФ.

А есть видео по печальным полярисам? Видел только одно короткое, где вы новый хайлифтер забирали у дилера. Но по эксплуатации обычных полярисов спортсмен ничего у вас не видал.

Комментариев много, все не осилил. Могу повториться, но есть примеры удлинения гризли, пример одноместного укороченного гепарда не встречался. Пилим гепард 👍🏻

Приветствую да тоже ждал конца проекта видимо не судьба узнать все тонкости ! Сам езжу на брп 650 хмр много на чем покатал так же как и Миша приветствую только коротыши и вот в ответ на ваш вопрос о коротких у Одесса есть 650 коротыш а можно с него построить маленький гряземес были литр хмр смысла в нем не вижу тяжелый как танк а вот легкие квадры приветсвую

Кстати да. Или кто-то уже предлагал, взять стелс 800 или вообще 600, и впендюрить ему ротакс от БРП. Такой мега проект сделать. Да, не особо коротыш (если не ждать выхода 2.0), но все же. И условно сделать стелс, который едет как БРП. :D

Хонда! Вот где счастье! Задний мост, 34 горила, шноркель 1.5 м

Михаил т.к вы уже все попробовали , Я предлагаю Вам купить yamaha raptor 700 или КТМ )))) и сделать чисто город!!!. Так сказать новое направление. Вот это будет интересно. Я сам об этом думаю

Странно конечно, с Андрюхой знакомы 12 лет, а он так себя повел с CFкой. Очень жалко, что проект закрылся…(

Михаил молодец, я считаю по факту.

Brp outlander 570, можно сказать народный квадр) вроде бы и премиум но и очень бюджетный в это же время

Здравствуйте)

Hisun супер. Всем доволен. Дизайн отличный мне очень нравиться.

Паласы S: скрамблер, спортсмен (супер широкий, супер высокий) Но на рынке РФ какие то стереотипы по ним, все выбирают брп)

Tgb очень популярны в Европе. Много их, на удивление.

Блииин, посмотрел я этот анпапкинг CF, как все от него текут, тоже пошел предоплатил на заказ, и ЧТО? Теперь возврат денег делать... Боль, а это ведь мог быть мой первый квадрик((

Рм 800 т 👍

Kawasaki brute forsce 750 коротыш! Подрыв нереальный пушка !!!

Михаил респект, я писал ранее и буду поддерживать марку tgb, особенно учитывая что в Питере появился официальный дистрибьютор!!! Да не дёшево, но из того что я видел, как мин по электрике, вложений не требует. Как турист вполне, даже не смотря на то, что Ван не заходит. А если учесть, что он работает по комп-щим но brp, то и тюнинг на него найти можно. Главное начать, а последователи найдутся и в рядах продавцов тоже😁. Китай конечно хорошо, но тогда точно одес. Хайсан полный мрак, достаточно посмотреть на свес передний, это утопия...

Жди новый стелс литровый ! Это мое мнение ! Остальное все уже перекатали

Мишань. А я только не понял: кому ты должен был говорить только хорошее про сф? Гризли? Или представительству в России? Мне кажется ты им за свои деньги ничего не должен, а вот они как раз должны нести ответственность за то, что продают.

Что случилось с CF??? - супер интересно) а так, на мой взгляд, лучше BRP XTP для Лайта и renegade XMR для грязи техники просто нет. Весь Китай это неуверенность в технике, как его не тюнингуй…

хмм, да. Всё возможное у тебя уже было. Может найти брп г1, не ушатаный 800сс и переделать его так, что не кто даже и не узнал бы его. Начиная от передка(фары.....) и заканчивая мозгами. Может с него и литр можно зделать. И по бюджету может вложится можно.

Михаил. Давай не покупай квадрики а делый глубокий обзор с дилерами и несколькими владельцами. Минимум 3 серии . Я надо начать с японских атв. Хонда. Ямаха (я думаю что-то изменилось во влодение и в тюнинге) . Сузуки. Кавасаки. Брп. А потом на что у людей денег хватает)).