cái này ko phải là nhớt hãng dở mà là bạn chọn nhớt ko đúng cách. nhớt hãng đi dạo đi làm gàn đi phố thì nó ok lắm đấy. Chứ bạn mang đi tua chạy đg dài thì cái này là do bạn rồi, nó là dầu khoáng chạy lâu là máy nó đánh nổi bọt. Vừa đi tua vừa đi gần nhà thì mình khuyên bạn đi castro. Hoặc có tiền hơn là đi wolver racing. Lọ mà có 18 190k gì đó. Chạy 3k thay 1 lần. Cái này là do bạn ko tìm hiểu kĩ chứ nếu mà nói nhớt hãng nó tệ thì nó tệ vs người sử dụng xe như thế nào thôi bạn ạ. Bạn cứ tin mình cứ đổ wolver racing hoặc top1 m10 chạy đi. Hơn ko bao nhiều tiền nhưng nó sẽ rất tốt. Vs mình nhớt hãng đúng là nó có thể tệ thật nhưng mà nói tới cái mức là ko nên thay thì cái này là ko đúng. Do người đi dung vào mục đích đi xa hay gàn thôi chứ nói mà nó ko nên thay thì cái này mình ko đồng ý. Mình chạy ex150 mình thay chai yamalupe có 100k mà chạy tới h chẻ máy ra máy vẫn còn ngon, đồ cực kì mới. Đi phố mình đi nhớt hãng còn khi nào mà chạy tua ngày 5 600km mình đổ xado racing hoặc alpine racing.
@@LinhMai-yu7tzTui là người nghiên cứu nhớt đã mấy năm nay, từ lý thuyết đến thực hành. Chiếc Airblade 125 (2019) của tui chạy trong thành phố (miền Tây) đến nay đã 76k km máy êm ngon cm, 160km ~3.25L A95, tức 50km/ L đó là nội ô chở 2, còn bơm đường trường 60km trở lên thì 65km/xăng. Ông nếu không nhiều tiền, tiết kiệm chi phí thì cứ mua Shell (trắng - xe công nghệ) giá shopeeee 85k/ bình về chạy 1500km thay (đối với người chạy mỗi ngày ~50km không liên tục). Ông chạy đúng 1tr km chẻ máy ra làm pitong, làm bạc, làm lòng lại cho nó mới. Nếu ông chạy 1tr km thì chiếc xe đã kiếm cho ông bao nhiêu tiền rồi 🥹🥳 còn đổ nhớt chơi bảo dưỡng thì cứ 1k km thay 1 chai! Yeah! Chả cần nhớt xịn. Giống như ông mua dàn PC core I9 về chỉ để đánh Word thì chả khác nào dàn H61 cùi!!!
Tao lao.. Xe ab 10 năm... Thay nhớt hãng ne...máy êm ru....chạy sắp hết tua đầu đong ho rồi 😅....có sao đâu.... Nguyên tắc ..chạy 1000 km..thay...có người chạy 2000..3000...mới thay nhớt... Ai dám nói nhớt ngoài là xịn...... Có người còn tin tưởng chạy mấy trăm km mới thay....
Nhớt hãng dù xe có ngon từng nào...chạy tầm 50km là ỳ muốn nản...có bà chị nhớt hãng mà chạy 3.4 ngìn km..vẫn đi từ nhà xuống ngoại 350km còn đèo theo 2 đứa nhỏ mỗi đứa 30kg...ko biết cảm giác chạy nó ntn nữa
Tui chỉ xài nhớt hãng khi mới mua xe. Ra khỏi tiệm mua xe chạy 200 km thay liền chai nhớt ngoài ko dùng nhớt hãng. Chỉ xài 1 loại nhớt duy nhất (Motul H-Tech)
Thực tế là tôi đây, kêu cho tôi cũng không lấy, tôi đồng ý với em trai, được bảo nhiều biết chuyện nầy Honda VN rất là đỉu con người của Honda rất gian xảo. Mọi người mua xe ra khỏi hãng không nên quây lại bảo trì vì trước khi xuất xưởng nhà sản xuất đã kiểm tra tuyệt đối bằng công nghệ điện tử không bao giờ có lỗi động cơ và hệ thống điện của xe rồi mới xuất
Có lỗi chứ bạn, mà rất ít, xui lắm mới bị, tui ra hãng có xe kia mới mua chạy dc mấy chục km bị kêu dên, hãng kêu bổ máy bảo hành, chủ xe đâu chịu bổ máy, mà hãng đâu chịu đổi xe mới, cự cãi hồi ko biết giải quyết ntn
Nhớt hãng nếu tính p/p thì n chỉ đáng giá tầm 70k/800ml thôi cộng thêm 20-30k là tiền công của chúng n thì vào khoảng 100k 1 lần thay nên không thể tốt được là đúng. một lọ nhớt mua ngoài giá rẻ tầm 120-150k thực chất đã gấp đôi giá trị của nhớt hãng rồi, nên đừng coi thường nhớt ngoài giá rẻ mà tâng bốc nhớt hãng
Ông anh nói về nano là chưa đúng nhá. Do anh k biết cách dùng thôi. Đối với xe mới chưa có mài mòn nào thì nano vào làm cho các chi tiết k còn bám nhe nồi và anh dùng quá liều lượng gây tuột nồi xe chạy k đi mài mòn hơn. Đối với xe đã chạy nhiều thì thực sự khác biệt. Sáng ra đề trơn tru là hiểu r
Ông chạy Ab, nhớt của ông dùng là dòng ko có cấp nhớt, còn nhớt xe số nó khác, xe tay ga không thấy khác là đúng rồi, tui cảnh báo cho ông biết luôn xe ông nếu chạy thường xuyên 1 ngày trên 10km thì nếu người kĩ tín thì 6 tháng bỏ gần 1tr , còn ko thì mỗi năm ông phải bỏ gần 3tr còn ko biết thì chưa tới 5 năm thì kêu như cái máy chà gạo 😂😂 ở đó mà 2000km thay 1 lần trả sao😅
Đạt 500km đầu thay lần 1, đạt 1500km thay lần 2. Sau đó cứ mỗi 2000km thì thay 1 lần. ( cái này cũng tùy mình dùng nhớt nào nhé, nếu nhớt bán tổng hợp thì 2000km hoặc hơn, nếu nhớt tổng hợp thì 3000-4000km tùy thương hiệu )
@@hotrongan1992 đó là xe hao nhớt rồi, chứ xe ko hao nhớt chạy cả năm ko cạn. Mà xe hao nhớt thì dùng nhớt khoáng cho lành, 1500km thay 1 lần, đỡ phải lo cạn nhớt
B nên tìm hiểu kĩ hơn chút. Thứ nhất nhớt 120k như b thay là loại gốc khoáng nên không thể so sánh với nhớt tổng hợp như motul giá x3 lần. Thứ hai nhớt hãng độ nhớt chỉ 30 thích hợp đi phố hoặc quãng ngắn thôi đi xa thì cần dùng nhớt 40 để máy hoạt động tốt nhất. Nên dựa trên nhu cầu thì nhớt hãng rẻ và có thể vào head uy tín mua hạn chế đx tối đa vc mua phải nhớt giả.
Nhớt hãng là gốc khoáng chứ không được bán tổng hợp đâu bạn. Vào hãng thay mất 120k mà được dầu gốc khoáng thì quá đắt. Giá tiền đấy có thể thay được loại dầu bán tổng hợp. Thậm chí la tổng hợp 100% như kixx rồi. Còn những hãng nhớt nổi tiếng giá nó chỉ gấp đôi hoặc gấp ba 120k, nhưng đi bốc hơn, tiết kiệm xăng hơn. Mà thời gian thay nhớt của nó cũng gấp 3 lần nhớt hãng luôn.
@@danhphongtran613 kixx 100% full tổng hợp rởm đó bạn. Ko phải cứ full tổng hợp nào cũng như nhau cả. nếu mà như nhau cả thì đã ko có giá chênh quá nhiều. Có nhiều dòng full tổng hợp có giá cả 3 4 trăm ngàn là bình thường. Cơ bản thế này, bạn hiểu nôm na nhớt nó chia ra 5 nhóm. Nhóm 1 nhóm 2 nhóm 3 và 4 5. và nhóm càng cao là nhóm đó càng tốt và đắt tiền. Thì tổng hợp nó còn tùy thuộc vào tổng hợp như thế nào nữa. Như chai kixx nó chỉ là full tổng hợp của nhóm 2 nhóm 3 thôi bạn, nghĩa là nhóm cận thấp. Và những chai như motul 300v hay xardo fuch sikolin nó là nhóm full tổng hợp gốc ester là nhóm cao cấp nhát và nó đc tổng hợp từ dầu gốc nhóm 4 nhóm 5 nghĩa là nhóm cao nhất. Thế nên mới có việc chênh giá như vậy đó bạn. Còn chai kixx nó full tổng hợp nói chung chay cũng ngon. Nhưng cơ bản nó là đc chiết từ dầu nhóm 2 nên chất lượng nó ko hơn gì mấy dòng bán tổng hợp cho lắm. Nó chỉ đc chiết từ nhóm 2 là nhóm dầu mức trung bình. Nghĩa là nó lựa những ông tốt nhớt trong cái chất lượng trung bình thôi à. Chứ giờ rẻ mà ngon bổ thì ko có đâu, phải có 1 cái gì đó mới rẻ thôi bạn. Mình nói hơi khó hiểu nhưng nếu bạn hình dung tốt bạn sẽ hiểu đc mình nói
@@nguyentanvuong6107 xin lỗi bạn, nguồn thông tin ở đâu nói cho bạn biết Kixx là tổng hợp dỏm vậy bạn? Còn dầu nhóm 2 chỉ là semi, làm gì có full tổng hợp hả bạn? Bạn tìm hiểu xem Kixx nó thuộc tập đoàn nào, dầu gốc nó nhập từ đâu, xem nó có hơn motul, fuchs... ko nha bạn. Đôi lời gửi đến bạn, bạn nên tìm hiểu kỹ kiến thức về nhớt trước khi chém nhé.
Nhớt hãng nhưng là loại nào mới đc, nhớt khoáng, hay nhớt bán tổng hợp hay nhớt tổng hợp?? Vào hãng thay có chưa đến 100k thì nhớt khoáng rồi, xong rồi kêu là nhớt đểu, kể cả ở ngoài thay 100k thì cũng đều là nhớt khoáng hết thôi. Vào hãng rồi sao ko bảo nó thay nhớt bán tổng hợp hoặc tổng hợp luôn đi, xem còn kêu nhớt hãng đểu hay ko
bán tổng hợp hay full tổng hợp mà hãng nó vẫn dở hơn nhớt hoài. ko biết chỗ bạn bán giá sao chứ nếucòn 100k thì mua ở ngoài mình có castro bán tổng hợp. hơn 1 2 chục có kixx full tổng hợp. Đôi khi săn sale có mã giảm giá free ship có khi ko tới 100k. Nói chung có chỉ là mình ko biết thôi. còn nhớt hãng khoáng đổ vào chạy đi dạo đi cà phê ngày đi 10 cây thì nó vẫn đáp ứng vô tư. Chứ vác đi tua thì thua
Mình rất tán thành, đồng tình với quan điểm của Bạn. Vì nếu mọi người chạy ít có thể không quan tâm, còn mình chạy nhiều (giao động 250-350km/ngày thì thấy điều này rất rõ).
Khuyên các bạn thay nhớt nào cũng được. Nhưng độ nhớt 40. 1000km thay 1 lần. Đừng thay nhớt xịn rồi 2000km thay là sai lầm. Nhớt nào cũng được nhưng 1000km phải thay
Ban noi rat dung va khoa hoc nua,minh tu xua den nay dung rat nhieu loai xe khac nhau va cung su dung nhieu loai nhot khac nhau nhung chi 1.000km la minh thay nen may luc nao cung em va muot.
nhớt tổng hợp người ta nghiên cứu và cho phép đi 2,3k mới thay. Còn xe Honda là hãng nó khuyến cáo xài cấp nhớt 30 là phù hợp, và 1000 thay là tốt nhất cho xe.
Chac la ong gap nhot gia roi do ong oi ! Tui ne tui mua 1 chiec xe Future nam 2oo2 chay tinh den hien h duoc 11oo km ma chua bung may , do la toi xai nhot cua Honda o xai thu gi khac , luc moi mua ve toi di cu 1000 km la toi thay nhot , cu the ma thay , chay den 30, 40 ngan km ve sau cu cgay duoc 1500km hoac 2000 km thi thay nhot & cu vay ma chay toi bay h xe van tot do cac ban.( cac ban dung nghe ong nao do noi nhot Hang o tot, xe toi chay hon 20 nam roi chi thau sen nhong dia & vo ruoc thoi , ngoai ra cha dung toi mon gi het, toi cji xai nhot cua Honda thoi.
Nhớt hãng là nhớt khoáng nhé ! không nên so sánh với nhớt tổng hợp , vì giá bán của chúng luôn khác nhau , chúng cũng được dùng trong mục đích khác nhau , có người chỉ tin và sử dụng nhớt hãng cả vòng đời xe nhưng vẫn cứ ngon lành , quan trọng là nhớt chính hãng hay nhớt giả
Bạn ơi đâu phải cứ nhớt Honda là nhớt khoáng đâu. Bạn mua loại 300k xem nó là nhớt gì. Như bạn nói k sai nhớt nào chạy cũng dc miễn k phải nhớt giả, nhựng tùy mục đích sử dụng mà nên chọn loại nhớt thích hợp.
Nhớt hãng chỉ roda thôi.thay 4 lần thôi 500km1lần đúng 2000km là ngưng .vì nhớt hãng là nhớt khoáng giá rẻ nhất.mình roda đi nhớt khoáng vì chất lượng kém sẽ giúp các chi tiết trong máy còn bám sẽ bào mòn và dể ăn khớp hơn.và đặt biệt các cao su non và keo ,ba zớ sẽ rớt hết trong các chi tiết máy còn bám.khi roda xong thì chuyển chạy fush silkolene 10w40 để bảo vệ các chi tiết trong máy. nay tui 63ngàn km rồi chưa bể tăng cam.future 125 led thay 800 ml.thay 700ml dể thiếu nhớt k đủ bôi trơn sên cam nên dể bể tăng cam.vô hãng thay nhớt hãng ng ta sẽ thay 700ml.nên khi lần sau thay nhớt hãng nữa xả ra còn khoảng 600ml nhớt củ chắc chắn sao vài lần thay nhớt hãng se bễ tăng cam.
😂 thoi bạn ơi có bạn đi thay nhớt ngoài gặp nhớt giả rồi đó. Kĩ sư honda đã tính hết rồi chi tiết máy móc nó cần nhớt như nào, Tính ko hơn được kĩ sư đâu bạn kkk
bác thay nhớt hãng có 100 ngàn mà vác ra đi tua thì toang đúng rồi..=)))nhớt đó chỉ đi loanh quanh đôi chục km 1 ngày thôi...1000km là phải thay bình khác...rồi bảo trì xe số thì có cái gì đâu? phanh, xích, thay dầu còi đèn hết...tôi đi Ex, jupiter vẫn nhớt hãng..máy móc êm ru chả thấy làm sao...
Do cách chạy từng người. T đi ex 150 đi nhớt hãng loại 100k 1 bình. Chạy 2k thay. vẫn bt. Chả qua chạy phá quá hoặc như thế nào đó mới có vấn đề chứ tao đi phố tới h cũng 12k cây. Mở lốc máy vẫn ok. Chạy êm ru, chả có lỗi gì.
trừ phi thằng nào lấy ra chạy pha, hoặc chạy bao lực. Bào nhớt quá nhiều thì nó mới như vậy. Chứ đi làm đi phố 50km đổ lại nhớt hãng chạy vô tư. Đi tua thì mới sợ chứ đi bình thường mới gì đâu. bận thì 2k thay, sớm thì 1500km thay lần
Giờ mấy tiệm ven đường đã số toàn nhớt giả các thương hiệu.. giờ chỉ biết vào hãng mà thay thôi chứ cứ chạy 1000km là thay.đi con wave a 2005 đến giờ máy vẫn êm ru nhé
