Nói gì nói chứ không thể phủ nhận giá trị sử dụng cao của Vios nói riêng và toyota nói chung. Với 1 người ngày đi làm 2 chiều đi về 80km như mình thì xe phải bền, tin cậy, chi phí sử dụng sửa chữa rẻ, ngồi trong xe thoải mái thoáng mát là được.
- Điều hòa 1 vùng thì cửa gió sau cũng không ăn thua lắm. Phải chia sẻ cho 2 cửa gió sau khiến cho gió yếu đi kha khá đấy - bệ tì tay chính là thứ đáng ghét nhất luôn. Suốt từ đời 2018 đến giờ. Chỉ dành cho người ngồi sau gác chân - màn hình 9" với quả giắc cắm usb lộ thiên hơi xấu. Còn màn Altis bản HV thì lại có kết nối không dây cơ (mình đi vios G20 đã thay màn pioneer có kết nối không dây, rất tiện, 2 cổng usb, nghe nhạc phê thôi rồi) - còn quả hàng ghế 2 gập được thì đúng là tiện thật. Mình toàn lôi xe đi chở cây cảnh, chất được rất nhiều nhé (chỉ trừ loại cao quá thôi)
Cứ bảo khung do Toyota phát triển:))) nhưng cái khung của vios đời 3 này so vs DNGA mới chưa chắc hơn về vật liệu và độ cứng, an toàn đâu nhé. Cái loại trên vios ở VN là loại cắt gọn từ Prius về vật liệu nhé. Hơn chắc hơn về độ hoàn thiện thôi
Tôi mua đời2022 ban G điều hòa mát lạnh,mỗi cái tì tay thì không bao giờ tì đc màn hình cũng đang muốn thay sang màn hình khác bởi vì tác dụng của nó chỉ có cam lùi
Xấu đẹp tùy mỗi người , tuy nhiên xe không được mọi người săn đón hay thỏa mãn nhu cầu thị hiếu của người tiêu dùng thì là câu trả lời chính xác nhất cho chiếc xe , không cần hãng trả lời
Mình đang chạy city. Bữa có đi xem và lái thử vios thì cảm thấy tổng quan vios nhìn bé hơn city, nội thất và độ rộng thua city. Lái thì nhẹ nhàng và linh hoạt hơn, giảm xóc cứng hơn city. Nói về độ ồn thì vios tiếng ồn động cơ khá to, và ồn ù môi trường lớn hơn city nhiều. City thì bị ồn ở lốp nhiều hơn vios. Tổng quan thì vios phù hợp chạy dịch vụ vì độ bền lành và linh hoạt khi di chuyển, còn mua để phục vụ gia đình, hưởng thụ xe thì city vượt xa vios.
K nên bênh Toyota làm gì. Cơ bản từ trong máu nó đã phân biệt đối xử theo "phân hạng thị trường" rồi. Tụi xe Hàn cũng thế, cứ xe xuất Mỹ, xuất Âu thì sẽ khác, còn có nhiều xe ở ta có tiền cũng khó mà mua dc. Cứ chê mạnh vào, việc gì phải lo lắng hay sợ mất lòng hãng, bênh nó mà doanh số thật nó bết bát thì lượt view với tương tác của kênh các bạn đi xuống thôi.
@@AutoPro2008 Mình xem autopro web từ đâu 2009 gì đó xuyên suốt tới đây. Ở đây mình chỉ nói trong video này thôi, vì rất ngán với món ăn Vios. Nên có thể phiến diện cá nhân chút.
Nội thất nó làm đen xì xì ,dù chỉ cần kết hợp 2 tông màu là khác hẳn,kể cả nhựa hay vô lăng,nhựa trong suốt cũng lên áp dụng vào! Còn nào mà nhìn nội thất đen xì xì bước vào thấy tối tăm và ớn
@@letuanlong612 Nhiều nguồn tin cho rằng do lượng hàng tồn của Vios tại Việt Nam hiện đang con nhiều do sức tiêu thụ năm vừa rồi khá kém nên họ sẽ ưu tiên nâng cấp trang bị + hạ giá thành để đẩy hàng tồn bớt rồi mới nói chuyện tung model mới ra. Người trẻ thì thích Model mới do mang hơi hướng sport nhưng có tệp khách hàng khác lại không nghĩ thế :)) Động cơ là 1.5 giờ đã hạ xuống chỉ còn 1.2. Khung gầm xem như là cột sống của chiếc xe thì do công ty con là Daihatsu phát triển không còn là khung gầm củ thứ sản phẩm toàn cầu do toyota nhào nặn nữa. Dù bản facelift 2023 có vẻ không ưa nhìn nhưng t nghĩ nó cũng sẽ có chổ đứng nhất định. Do nó là thế hệ vios cuối cùng còn nằm trong tiêu chuẩn "bảo thủ của người nhật".
hôm qua vừa mới thấy 1 em khoác áo Vinasun rồi, chưa quen mắt lắm :)))) nhưng mà dần dà rồi cũng quen thôi ấy mà, từ xấu thành đỡ xấu mấy hồi :D không liên nhưng mà video này giọng mấy ông nghe buồn cười thế, autotune à :))))
