The 1st hydrogen-powered cruising catamaran: all about his technology | EODev [Full interview] 

@@tommyboman7735 from my understanding the production of hydrogen requires al lot of energy, the solar plant is way insufficient for the purpose. Would gladly see some technical papers about it. YOu have some technical sources?

The words "diesel backup" say it all. Fill the tank with diesel and go. Go electric for the first 5 hours or when you want to impress friends. If you don't mind slow cruising, solar may keep up all day. While 8.5K solar seems a lot less than 70K that is only about 1 knot difference or so. (minus recharging and house needs) It does have sails so maybe it doesn't matter. The thing is, you pay for a hydrogen system that won't get used for now because the only place hydrogen is available is California (at least for cars). California is looking to force hydrogen on cargo ships and trucks but more and more cargo is going east coast already and I guess there will be an added cost to California residents for transloading from diesel trucks to California trucks as well If the ports close down from no use. Feasible? Yes. expensive? Yes. "decarbonising"? No such word but no. The solar part maybe, but most hydrogen (even in California) relies on carbon input. "100% zero-emission"? There simply is no such thing. Anyone who claims zero-emission is either lying or uninformed. To start with, the people on board emit both carbon dioxide and methane, the hull is likely made on petroleum products being fibreglass. The diesel generator _will_ get used at the very least for regular maintenance but likely more often. Dropping the hydrogen part(s) and keeping the rest has a chance (with the right owner) of being worthwhile.

@@lenwhatever4187 basically we go back to a sail boat with solar panel...

Bonjour, comme les véhicules automobiles actuels, le Samana 59 REXH2 nécessite une station de recharge pour faire le plein en hydrogène "gazeux" (si l'on souhaite mettre en marche la pile à combustible). Cependant, le bateau peut également produire sa propre énergie à bord via ses panneaux solaires et son système d'hydrogénération (qui est un système de récupération d'énergie du courant au niveau de ses hélices) et fonctionner sur batterie en mode électrique uniquement. Ses différents modes de fonctionnement vous sont expliqués ici : www.catamarans-fountaine-pajot.com/?p=14003 Dans cette autre vidéo vous pourrez également comprendre tous les enjeux liés à l'utilisation de l'Hydrogène et son avenir dans l'industrie nautique : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XJOTAZ4P5g4.html

@@FountainePajot merci de votre réponse je suis persuadé des enjeux liée à l’hydrogène et je suis convaincu que cela et l’avenir et c’est déjà très bien de faire ce que vous faite, mais pour aller jusqu’au bout pourquoi de pas mettre en place un système qui existe déjà mais lorsque les batteries sont pleine grâce à ça propre production ( panneau solaire, hydrogenerateur, éolienne ) ou lorsqu’on peut ce brancher à quai que le surplus de production servent à la production l’hydrogène en interne surtout avec l’accès à l’eau de mer et à l’air illimité à la différence d’une voiture qui na cette accès la. Je sais que le rendement d’énergie nécessaire pour produire l’hydrogène de cette manière n’est pas terrible mais vue que c’est avec le surplus cela n’a que peut t’importance et cela permettrait augmenter l’autonomie car ont et bien d’accord que vos bateau sont des bateau pour naviguer notamment autour du monde et que le temps passer au moteur malheureusement reste assez conséquent d’où l’intérêt encore plus grand du moteur électrique énergie verte ( on peut même faire tourner l’hydrogènerateur pendant que le moteur électrique fonctionne) ce qui n’empêche pas le faite de pouvoir faire le plein en station de recharge. Également la récupération de l’air permettrait de faire fonctionner une pompe à chaleur air eau pour la production de l’eau chaud et du système de chauffage ou de climatisation du bateau. Et que c’est grâce à des groupes comme le vôtre qui développe ce type de technologie que cela fera évoluer les choses notamment en terme de tarification. Enfin j’imagine que vous connaissez mieux tout cela que moi.