The 3200 GT did not save Maserati. Here is its story anyway (and some advices) 

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Ouais alors le gars il a pas bossé sur la voiture !!! Du coup il essaie de nous faire passer un autre format !!! Vraiment ça ne mérite qu'un mot : Bravissimo !!! Mr Hedi vous êtes un jeune homme bourré de talent à bien des égards et pour bien des disciplines. J'ai parfois l'impression que même en nous faisant une vidéo de présentation de l'annuaire du Larzac vous arriveriez à capter notre attention. Excellent travail et surtout continuez...

Hyper intéressant, d’une autre manière tu nous partage ta passion et c’est incroyable

Je ne commente pas souvent mais cette fois-ci je tire vraiment mon chapeau à Hedi. Donner des conseils avec une telle désinvolture et ne pas se les appliquer, tout cela saupoudré d'une passion sans borne pour la chose automobile, je dis bravo. Bien filmé, une narration léchée, tous les ingrédients pour passer un moment bien plus agréable que sur les chaînes TV. Longue vie à SLG!

J'ai moi-même succombé à l'achat d'une 4200, après avoir vu la vidéo de POA avec Alexandre "Que faut-il savoir avant d'acheter une 3200 / 4200 ?". Des voitures très classes, mais intimidantes ! Elle te fait vitre comprendre que tu dois les respecter ! 🥺

Les musiques de Gran Turismo et Rage Racer 😍 Quel homme de goût ! Et vidéo très intéressante !

Oui, oui reproduis ce genre de vidéo ! Tout simplement excellent, on en demande encore. Bien argumentée (la vidéo) avec une narration de qualité, beaucoup de journaliste devraient prendre exemple (C.Q.F.D) Merci pour ce partage et vivement un nouvel opus ! 👍 JC

Le format est très instructif, peut être à accompagner de l’essai pour compléter quand celle ci sera prête !

Très sympa comme format, qualité de narration toujours au top,dans l'esprit de la chaîne 😉 Si des prochaines se présentent, ce sera avec plaisir !

Bonjour, Voilà pourquoi mon ami appelait les Maserati dans les années 70' "Miserati ". (c'était un professionnel qui achetait des sportives italiennes ......) Maserati est une marque magnifique, mais qui a toujours souffert des changements de propriètaires qui à mon humble avis, ont plus agit pour le prestige qu'ils en tiraient que pour un investisement éfficace , à l'exception de Fiat et Ferrari. Quand on produit ce type d'Automobile ,on doit possèder un centre de qualité avec des essais et en fin de semaine une réunion avec ingénieur et les personnes qui travaillent au montage des Autos .......comme au Japon !!!! A méditer. Je voudrais vous Féliciter Mr Hedi pour ces expliquations téchniques et son Grand Courage, Bravo . Mr Hedi j'ai le cordonnées du spécialiste anglais pour la réparation du papilion éléctronique, si vous ne les avez ............

Très intéressant de découvrir l’histoire d’un modèle telle que la 3200gt

J’ai beaucoup aimé, je serais d’accord d’avoir ce format de temps en temps 🎉

Alors ça change ce format et ça me plaît beaucoup. a très vite pour un debachage de celle-ci ou d' une autre

Bonne idée de revenir sur l'histoire de la marque 👍🏻 je plussoie 👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻

Ce format fait sens sur le véhicule concerné par une série de vidéos de restauration, en parallèle uniquement. Et j'ai bien aimé la vidéo.

Avec l'image, j'aime aussi bcp la nourriture cérébrale, c'est-à-dire le SUSPENSE : va-t-il résoudre le casse-tête ? J'ai bcp aimé l'épisode où vous sortez une vieille Merz de la grange ! Je ne sais pas pourquoi mais je m'attendais à tout sauf ce que vous avez fait !!! A peine un peu dégagée de la grange, après le contrôle rapide des différents liquides du moteur, vous vous êtes installé au volant et avez tourné la clé de contact. Alors là, respect ! Voilà quelqu'un qui résume clairement et succinctement ce qui permet à un moteur de tourner et joint le geste à la parole !!!! J'ai eu un frère ainé aussi passionné de voitures et de mécanique et je comprends que cela ne s'explique pas. Par contre, il y a plusieurs saisons pour ceux qui sont touchés par cette passion : celle de la reptation dans les gravillons et celle de pouvoir maîtrise un sujet complexe et en parler simplement ! Alors, oui, je suis pour ce genre de vidéo et me réjouis de découvrir la suite. Amitiés.

J’ai bien aimé ce format avec l’histoire de la 3200. À refaire de temps en temps. À bientôt

Mais c'est excellent. Oui il faut continuer et ne pas s’arrêter en si bon chemin.

Alors, oui ! Sans hésitation. C’est toujours plus intéressant d’en apprendre plus sur l’historique d’un model. Merci pour ce bel exposé.

bonsoir , je n'imagine même pas la masse de travail de recherche , de documentation qu'il vous à fallu pour réaliser cette vidéo , mais c’était super intéressant et instructif , merci aussi de nous faire partager une autre facette de votre passion automobile . vous seul pouvez décider ou pas de nous en proposer d'autre . bravo

bluffé, je suis bluffé par la qualité du travail de vidéo, on croirait visionner un reportage de pro avec storybord et tout le toutim. du coup, j'en voudrais d'autre, même si les sujets ont déjà été traité maint et maint fois, il y a dans ton travail tous les éléments qui font les documents d'archive. il manque indubitablement aux journalistes professionnelles le timbre de ta voix et ta diction ainsi que ton humour mais il doit aussi leur manquer cette liberté d'opinion dont tu nous ravis dans ton ''reportage'' sur Maserati. j'imagine déjà voir ceux sur la Caprice, la 33, la 200 Quatro et les autres. j'essai de trouver quelqu'un du petit-écran à qui comparer ta prestation et je ne vois que les narrateurs des reportages animaliers ou d'histoire, ces voix-off qui ont bercé notre enfance. encore bravo monsieur Hedi.

Nous réclamons d'autres vidéos comme celle ci ! Merci a toi !

Tes vidéos transpirent la passion. Même quand il pleut et qu'il y a du vent, tu sais comment la partager 👍...

Oui oui oui ! Tu as clairement le ton et la voix pour raconter ce genre d’histoire. J’aimais beaucoup les autobio que tu faisais fut un temps, c’était toujours intéressant. Ce serait top de faire ça pour chaque projet !

Je valide ce format, un peu d'histoire de l'automobile sans être soporifique fait du bien

Génial et merci pour ce format bizarre mais intéressant. Je suis Maseratiste, et vacciné au V8. De 1966, donc rien à voir avec cette magnifique biturbo que j’ai tout de même eu l’occasion de conduire à de nombreuses reprises. Cette marque possède une aura éternelle, un truc de je ne sais quoi qui nous fera tout pardonner. Merci pour ton partage

Ca change, c'est instructif. J'aime bien!

Bonjour ,très bon montage ,du bon boulot comme ta mécanique

Sympa le montage et l histoire ça change des soudures et autre ponçage de rouille 🎉🎉👍👍

Comme d'habitude, on s'assied, on écoute et on déguste ! Tu nous régales

Bravo 👍 Tu es tellement bon narrateur que même avec une corsa viva année modèle 89, ce serait intéressant.

courage amigo, on prie pour les paliers...qu'ils apparaissent comme par magie ...

Quelque soit le format de vidéo, c'est toujours un plaisir de suivre tes aventures, merci pour le travail réalisé.

Bonjour Pieds nus Excellente présentation. Cela me va bien car je retrouve ta diction, ton écriture et surtout l’histoire que tu souhaites partager. À raison Merci Hedi

J'y connais rien caisse, je roule en clio campus 1,2 75cv mais je loupe rarement une nouvelle vidéo, un bon moment à chaque fois.

J’aime bien le format, le fait de presenter mais surtout contextualiser le moteur est super intéressant. La partie des points à vérifier est un must je trouve, c’est une vraie valeur ajoutée. Merci Hedi !

Super nouvelle ce matin !!! 🎉 le live est arrivé dans ma boîte aux lettre 🎉🎉🎉 merci hedi 😊

je suis pas sur qu'avec plus de 700 commentaire , je sois lu mais oui ce format est sympa et bien vu lorsque l'on écoute les quidams qui connaissent tout de l'automobile sans savoir ce qui existait avant 1980 ... Merci de vous occuper de ces mal aimées et apprécier les voitures autres que bien vu ( caprice , 33 ou compact .. )

Très bonne initiative !! Je t'encourage à en faire plus !

Une beauté indémodable ! Qulle ligne sublime

Très belle vidéo, avec le mixte d'humour/informations qui te caractérisent et riche en image d'archive qui nous font revivre la genèse de cette auto. Bravo à toi

J’aime bcp ce format! Un peu d’historique, très intéressant, et en plus, toi tu as le modèle concerné pour le coup! Ça risque d’être difficile de faire l’histoire de tous les modèles qu’on aime surtout s’il faut qu’on les possède! Mais bref j’ai kiffé ta vidéo! Vivement la prochain, surprends nous!😉🤩👍

Super format, c’est un angle d’approche de la passion automobile qui est tout aussi intéressant que ce que tu proposais jusqu’ici !

Le format.. nickel et merci Hedi pour toutes ces infos historiques super intéressantes sur Maserati…

Merci pour ce format. C'est toujours intéressant de connaître l'histoire d'une marque et d'un véhicule afin de mieux le comprendre.

Excellent format! Bien plus documenté et illustré qu'une certaine chaine de vulgarisation mainstream. Et avec l'humour de notre cher Hedi en prime.

Un très bon format qu'il faudrait presque mettre en avant à chaque nouveau projet, en guise de second ou troisième épisode. Très instructif et surtout comme dit dans le videos qui fait patienter sur l'avancement d'un projet au moment de recevoir les pièces... ou d'avoir les idées

Tu ne t’es pas raté, c’est bon format. Merci !

Merci de nous partager ta passion mon poulet.

C'est de l'histoire de la culture automobile raconter le travail des ingénieurs des ouvriers qui ont construit ces voitures c'est toujours une bonne chose , moi perso j'aime beaucoup

Absolument, très interressant tu nous fait partager ta passion de l'automobile par ton humour ton savoir et ta qualité de narration , a renouveler c'est sur !😀

Merci Hedi pour ce moment d'histoire de Miserati... J'aime bien ce format "bizarre" mais instructif de cette vidéo... Le faire pour chaque marque de voiture que tu as restauré ou futurs restaurations serait intéressant...

Excellent format. Merci de nous avoir permis de découvrir l’histoire de cette belle marque de manière didactique et cool .. poursuivez cette belle démarche pour notre grand plaisir .

J'attends impatiemment ce format avec l'Aston comme sujet. Vraiment top!

Merci pour cet angle historique, je reste un fan de tes vidéos de restauration de patrimoine. BRAVO à toi 😉

C'est un format très intéressant et instructif. L'histoire du véhicule et les quelques points à bien vérifier avant achat. Merci 😉

Le format est top et correspond parfaitement au contenu habituel! Des infos objectives, illustrées par des images d'époque sur une voiture méconnue. Le tout fait avec goût, une de ces vidéos où l'on ressort souriant et curieux d'en savoir plus!

un vrai journaliste auto avec le ton et la voix qui va bien !! sacrée MIserati

Très sympa ce format ! Venez nous voir à la concession Maserati de la Roche sur Yon un de ces jours, ce sera un plaisir de vous faire visiter !

Génial ! Ça me fait penser à gran turismo old school et puis les anciennes vidéo avec les italiens ça fait rêver !

LA voiture dont je suis flash depuis tout petit à cause de sa ligne, ses feux arrières, et son moteur. Tellement content de voir que tu détailles tout ! Continue, c'est vraiment chouette. LA voiture est passée aussi dans Whealer Dealers en Angleterre, il y a d'autres points à regarder aussi.

Bravo, après la pause atelier, une pause technique auto prestige , un régal

Etant passionné d'histoire de l'automobile en plus de la mécanique et tout ce que cela implique j'ai adoré ce format de vidéo et je pense que tu devrais continuer à faire ce genre de vidéo car c'était super intéressant et la qualité de narration avec une petite touche d'humour est géniale ! Merci pour les vidéos et bon courage pour la 3200 GT j'ai hâte de voir la suite !

Merci pour la rétrospective, super boulot 👍🏻

Excellente rétrospective Maserati, merci 👍 PS : les limailles trouvées dans le carter d'huile la dernière fois , c'est sans doute une entame des cales de jeu latérale vilbrequin mais vous devez déjà vous en douter ...

Un nouveau format tout à fait plaisant, et au moins tu n'as a pas rampé sous la voiture 🙂

Elle est quand même magnifique cette 3200.

Super nouveau format, l'humour, l'histoire, les anecdotes, tout est au top ! L'ordre est encore peut être légèrement fouillis (il vaut mieux connaitre un peu l'histoire de la marque et des modèles pour ne pas être perdu) mais sinon, ultra quali, j'ai passé un bon moment, merci :)

Effectivement c'est assez intéressant pour ceux qui ne connaissent pas les modèles ..😇

I loved this new format. You're not just a knowledgeable mechanic but your car culture is undeniable rich. Mix all that with your sharp copywrite and your channel becomes one of the my favourite on yt. À continuer! 👍

Bonsoir .... Merci pour cette vidéo. Vous êtes toujours aussi intéressant à regarder. Je possède un exemplaire de cette merveilleuse voiture, donc j'attends la suite des vidéos avec impatience.

Bravo! J'aime ce format et son traitement. Continue! Ton style est inimitable. Avec les pieds nus, le partage de ta passion pour la mécanique et l'automobile sonne encore plus vrai.👣 J'adore. 🚘

Tres interessant ce format entierement d' accord tu nous fait partager ta passion de l 'automobile par ton savoir et il faut bien le reconnaitre ton humour et ta qualite de narration, a renouveler absolument, passionnant !

Excellente idée, ce genre de vidéo ! Parmi mes Maserati favorites, les anciennes Ghibli et Khamsin des années '70 étaient tout simplement magnifiques 🙂

Je signe directement pour ce type de format c'est très intéressant (comme d'hab avec le patron), et puis la petite musique de GT2 inséré en scred ça fait plaisir à son homme comme dirait l'autre !

Un peu d'histoire avec la touche Hedi, c'est un grand oui.

Top ce petit bout d'histoire... On se rend alors compte que tu ne les choisis pas par hasard !

Format très intéressant, on apprend et on découvre des choses méconnues. A refaire selon moi, excellente idée ! 👍

À refaire sans hésiter, c’était passionnant ! Excellente idée ce nouveau format👍👍.

Excellent format, parfait complément du contenu habituel. Sans doute un gros travail de recherche documentaire. Félicitations !

Format intéressant ! Beau travail de recherche historique. Très instructif. Merci à toi pour ton travail et ton temps. JC

Belle presentation super intéressante 👍👍👍👍

Très intéressant comme vidéo avec un peu d histoire de la marque vices du modèle visé et retour sur le modèle attaqué de main de maître.J encourage à continuer .Merci

Super vidéo, je connais très bien cette auto pour en avoir refait une il y a 4 ans, cela m'a pris 1 an, je l'ais démonter en pièces, 32 soupapes de plié ! Demontage complet du moteur, et turbos. Une belle expérience ! Si tu veux des informations, je la connais quasi par cœur, j'ai pas mal de photos de mon remontage. J'ai encore pas mal de pièces moteur de plus je sais où en trouver des neuves, et qui refait les pompes à eau.

Très bonne vidéo et excellente idée de présenter l'historique du modèle ou marque. J'approuve.

Vu que tu as un très bonne voix de narrateur et un talent pour le verbe, ce format fonctionne très bien. Merci pour cette vidéo agréable et intéressante !

C'est un format très agréable et qui s'inscrit parfaitement dans le mood de la chaine et la vie d'un projet, ce me rappel même la regretté époque ou top gear / grand tour produisait des petits reportages historiques pour expliquer la genèse d'une voiture, d'une marque ou d'une discipline. Quelque chose qui est souvent appréciés des amateurs mais qui leur est souvent refusé sous prétexte qu'ils seraient trop neuneu pour être curieux (mais c'est un autre sujet).

Je valide forcément ce format de vidéo, surtout avec LE modèle qui a bercé mes doux rêves d'adolescent

Salut Hedi, bien sûr qu'il faut continuer à faire des vidéos comme celle-là ! D'abord c'est drôle et on apprend pleins trucs : même si beaucoup d'entre nous sommes des passionnés d'automobile et de son histoire, faire un récap surtout pour une marque qui a un passé... disons chaotique, c'est toujours utile. Bravo et merci pour les images et vidéos d'époque 😱

Super vidéo eddy tu es pour moi un tueur en mécanique et de nous faire découvrir l'histoire d'un modèle, d'une marque c'est top. Merci beaucoup prend soin de toi 😊😊😊

Passionnant. Le montage, narration,... c'est parfait comme dab

J'aime beaucoup ce format ! Le sourcing hyper intéressant, et le fait d'avoir ça dans le contexte de la 3200GT;vraiment c'est top. Et avec ta verve et ton humour habituels ça semble être une excellente recette :) . Bravo

Super vidéo 👍 avec les séquences de l'époque !

T'es trop fort. Tes vidéos sont géniales 😂. Que du pur bonheur. De l'humour et de la passion. Bravo.

Encore merci pour ce « spécial Maserati » le style narratif plein d’humour et tes recherches nous comblent autant que tes vidéos « reconstruction ». Moi je kiffe l’ensemble de ton contenu et tout comme Coupable je suis fan de ton style. Et ces bolides italiens sortis du génie de cette famille sont de très belles automobiles (ce superbe modèle des années 50 avec un petit air de Bugatti… où la la) qui ne rêve pas d’une cuatroporte pour promener la petite famille.

Superbe format, qui plus est servi avec la musique de fond de GT2...Validé !

Oui, tu peux intercaler ce genre de vidéo pour nous faire patienter ! C'est toujours un plaisir de t'écouter ! Bon travail intéressant en plus d'une narration jouissive ! Vraiment sympa ! On attend la suite !!!!!!

C’était super instructif et a refaire sur des modèles avec une histoire aussi riche

Hello Très bien, avec son histoire, j'ai encore plus envie de la voir rouler

Très intéressant, les vidéos d'archives sur l'usine Maserati et les chaînes de montages sont magnifiques. Merci pour ce bel épisode, à refaire 👍