Le v6 3.2 présent sur la Golf V, la passat b6 ainsi que dans certain cayenne et Audi, était un V6 tout simplement jouissif. Étant l'heureux propriétaire d'un véhicule roulant avec ce V6, je peux le dire, chaque moment sur la route est un pur plaisir.
J’en ai un c’est tellement top ça marche bien bon là sportivité n’est pas là mais ça l’a rend en une redoutable routière. Et c’est marrant quand tu pousse des petites sportives ou berline ils ne comprennent rien 😂
En fait ce classement, à part la S5, tous les 6cyl cités sont au top, certains sont mêmes légendaires. On parle bien de moteurs d'origines. Y a rien de légendaire dans un rb26 ou un 2jz stock... Je suis désolé mais comparer un 6cyl en ligne des années 90 de 321cv atmo, et un 2jz turbo pour 9cv de plus... Mettre un turbo au lieu de faire un moteur à la fois pointu et coupleux à bas régime, ça s'appelle la facilité. Après que le bloc encaisse une tonne de chevaux après avoir injecté un paquet de fric encore derrière, on s'en fout royalement. D'ailleurs le V6 Honda de la NSX était plutôt bien étudié aussi. On est hors budget du commun des mortels mais LUI AUSSI fait partie des légendes des 6 cyl.
@@Franc39A6DD ta tout à fait raison. Mais je dirais que le 2jz est incroyable parce que d'origine un bloc supporte jusqu'à 800ch, pour en avoir eu un entre led mains. Et ça c'est pas sur que on retrouve c'est caractéristiques sur d'autre moteur
@@tortuegenial84 en fait, les gens s'enflamment un petit peu. En réalité, il encaisse fiable 650, MAIS certaines pièces internes supportent jusqu'à 800cv. Là le moteur de la nouvelle Supra est en cours de tests chez un préparateur Américain, le fameux B58. Il est en "stage 1" à 1000cv. C'est un pro du 2JZ qui s'en sert pour des autos de course mais qui a décidé d'essayer le B58. Pour le Stage 2, le vilebrequin sera changé. On verra dans le futur ce dont ce moteur est réellement capable d'encaisser. Le moteur S58 encaisse déjà pas mal, mais le B58 a certainement reçu un cahier des charges différent. Étant donné que Z4 et Supra partagent ce même bloc, je pense que Toyota en faisant des économies sur le développement, a poussé BMW moyennant soulte, de mettre de la pièce un peu surdimensionnée afin de laisser les préparateurs s'amuser un peu. Les moteurs des 335i encaissaient vraiment bien déjà à l'époque sans toucher aux internes. Autour de 650.
J'ai eu le v6 busso sur une alfa gt et je peut vous dire que se moteur est vraiment incroyable. La Sonorités, l'agrément de conduite, les perf etc etc dommage que la conso soit aussi élevé.
Le 3.2 golf v r32 et Audi a3 ainsi que le 3.6 passât r36 mais très bon résumer j’aime bien votre contenu j’ai vu une de vos vidéos et direct je me suis abonné continuez ainsi 👌
Quel talent, mais quel talent, de l’élocution, de l’humour, un véritable plaisir et un véritable comédien, bien , bien au delà des présentateurs automobiles du petit écran... chiants à crever, alors vraiment je vous tire mon chapeau car cette chaîne est juste... BRILLANTE . merci un grand merci
Je vois certains au loin, il est ou le 2 JZ ??!! IL EST OU LE RB26 ??! Du calme les gars ils sont bien ces moteurs, mais en France il y en a pas beaucoup genre presque pas x) moi aussi ca m'enmerde mais c'est comme ca x)
Surtout que les prix son carrément montée un rb26dett c'est au moins 40k et une supra si t'en pas modifier en bon état jen parle même pas je viens d'en voir partir à 100k
Le v6 Busso était aussi disponible sur l'Alfa Roméo Gt Le 3.0 atmo était aussi sur les BMW 25i de 218ch, et ce n'était pas des 2.5 mais bien des 3.0 "dégonflé"(2006-2011) en 3.0 y'avai aussi le M54b30 présent sur e46, z4 phase 1 et e39 Les 370z se trouvent aussi sous la barre des 30 000€ Et l'a S5 phase 2 c'était un v6 3.0 (333ch) compresseur et pas biturbo Et chez BMW les 35i (n54 et n55 de 306ch bi turbo puis turbo twinscroll) commence à ce trouver entre + ou- 20 000€ et plus On aime Vilebrequin, on aime BMW, Vilebrequin aime BMW... Ma chaîne RU-vid passion automobile préférée assurément 🤘😎👍
Le V6 Busso en 3.2 L est également disponible sur le coupé GT qui est aussi performant voir un peu plus que les GTA ainsi que le GTV qui est lui devant les 3 précédentes versions nommées en performance avec cette dernière déclinaison du mythique V6 Busso.
Pour moi le meilleure 6 cylindres c'est le V6 Vogue (Cologne) de Ford proposé dans la Capri rs turbo, où alors le V6 essex de chez Ford, la plus belle version étant le 3,4 litres Cosworth de 450 chevaux, et un bruit magistral à faire pleurer un ange 🤤
Superbe vidéo ! Un peu déçu de ne pas voir le Vr6 de la Golf R32 ou même de la Golf 3 😊 (Au passage c’est le même qui équipe l’a3 3.2, la TT, Porsche Cayenne etc..)
Tout à fait d accord même si ce n est pas 1 atmo.un 6 en ligne on les reconnait entre 1000 alors que pour faire la différence entre les dizaines de v6 c est impossible( à part les gta )
Pour un V6 (le plus petit au monde je crois),petit budget et fiable la petite japonaise Mazda mx3 1.8 V6 133cv. Certes pas un foudre de guerre mais ça côte pas et le son du V6 atmo est terrible 😍
super vido (comme d'habitude) mais ej trouve quand meme que tu aurais pu parler du 2jz de la mk4. A l'epoque toyota avait bridé le mooteur à 280 cv (je crois) à cause des lois sur les sportives. Mais le moteur avait VRAIMENT beaucoup plus de puissance et juste en le modifiant un tout petit peu, on pouvait atteindre plus de 450 cv. Ce moteur sur cette voiture reste quand meme un sacré mythe.
Yo! Énorme cette vidéo , c'est super instructifs et la qualité EST PRÉSENTE! Mais ! Est ce que ca serait possible de rajouter le son du moteur en fond quand vous présentez la voiture ? Ca rajoute encore plus de contenus! Les gars vous êtes les meilleurs ! continuez comme ça 😁
Je pense qu'il n'en a pas parler car les r32 et considère comme un v6 mais sans l'être vraiment... Vu que sa ne fait pas vraiment un V et qu'il a un seul Block enfin c'est plus complexe que sa, je ne sais pas trop comment t'expliquais par écrit... Mais renseigne toi tu verra 😁 après il a peut être tout simplement oublier mdr. Après si je peux donner mon avis sur un R32 sa chante très bien et ses simpa mes personnellement un V6 atmo je ne choisirais pas sa je trouve que pour la caise que ses sa n'avence pas une d'obe quoi après oui si tu y passe un turbo se n'es pu pareil sa marche fort on et d'accord, après mon avis personnelle n'es peux être pas le meilleur mes personnellement un R32 je trouve que sa n'avence pas 🙄😁
Mon père a eu une 996 et je peux confirmer que c’est l’une des meilleures voitures qu’il ai eut 0 problème, pas cher mais ça commence à coter assurance pas si cher que ça, très bonne performance donc vraiment une très bonne voiture
J'ai découvert votre chaine par hasard et franchement.... on se marre bien tout apprenant les différentes choses d'une voiture (à quoi ça sert, comment ça fonctionne, etc...) méga pouce bleu!!!
Vos vidéos sont tellement excellentes ! Vos personnalité sont géniales ! C’est ça votre trucs ! Et la connaissances dans l’auto oui bien sûr ! Continuez ! C’est juste dingue
Pour les amateurs de 6 en ligne, je ne peut que vous conseiller de vous renseigner sur le 265 hemi de chez chrysler, un monstre de 4l et plus de 300 cv... En 1970 ! Considéré comme un des plus performants 6 en ligne pendant très longtemps 👍 uniquement en Australie et monté sur des modèles rare donc bon après niveau prix et disponibilité, on repassera 😅
Le meilleur 6 cylindres Atmosphérique que j'ai eu l'occasion d'essayer est sur la voiture que je possède actuellement : Une Ford Falcon BF 2007- XR6 équipé du fameux Moteur Barra , un 6 cylindres en ligne de 4.0L atmosphérique développant 255 chevaux et 383Nm de couple (Fabriqué en Australie uniquement).
La GT était plutôt moche en fait, surtout l'arrière, et pire encore c'est une traction. La plus belle Alfa propulsion à avoir abrité le V6 Busso reste la fabuleuse GTV V6
Une vidéo des meilleurs cabriolets ? Ça serait cool j'ai vu toutes les vidéos dont celle de la 328ci cab e36 et j'ai une 320 cab e46 pack m. J'aurais bien aimé voir les meilleurs cab en 6/8cyl du coup si vous pouviez faire une vidéo qui arrange tout le monde ça serait parfait et continuez comme ça les gars vous êtes Géniaux ! 👌🏻 Ludo
Pour avoir eu une, je conseillerai la m135i dans le budget à 20/30000€. Bagnole de fou. Évidemment les déclinaisons en m235i, m140i, m240i ça le fait aussi. Dispo en propulsion ou xDrive, boîte auto géniale ou boîte mécanique.
La 350Z magnifique ! Ils ont mis le VQ35DE dégonflé a 234 cv dans le Murano, un gros tas qui pèse 4 tonnes et donc qui boit un peu mais couplé a la CVT, c'est un coussin le merdier
Encore une chouette vidéo, ça aurait été sympa d'avoir un petit extrait de bruit à chaque exemple 😁 et pour trouver un Z3m à 30k bon courage, la plupart sont affiché au double voir triple de ça 😭
Vilebrequin, très bonne chaîne, découverte il y a peu, meilleur vidéo sur les bagnoles, sujets traités avec professionnalisme, humour, c est clair net et précis, j adore.........
La 996 est effectivement une super caisse qui marche fort et qui est pour l instant encore accessible. La « mal aimée » a tout de même été la plus vendue 😉
Vous êtes au top ! Par contre tu aurais pu ajouté le n54 de la 335i pour moins de 20 000€ et le n55 de la M135i pour moins de 30 000€. Et aussi le V6 de l'Audi S5 phase 2 et un compresseur et non un bi-turbo ! Au plaisir de voir d'autres vidéos !
Salut, super vidéo, je viens de vous découvrir et je me régale. Sinon pour moins de 10 ( ok ce n’est pas ce qui est demandé 😅) mais le 2,7 bi turbo essence Audi de l’A6 C5. Perso j’aime beaucoup le rouler. Bonne continuation Gazzzzz ✌️
#JeSuisPneu19Pouces Boooon et sinon à quand la vidéo "GUIDE ACHAT : QUELLE VOITURE POUR 20 000€" ? Encore une fois de plus vous gérez les gars, aller, bisous ! P.S : Je savais pas quoi mettre en P.S... si vous avez des idées je prend
Mis à part les bobines qui ont subit un rappel et la chaine qui peut se mettre à faire du bruit autour de 150K km, c'est correct. Bon, y a 5K€ de travaux si la chaine devient bruyante mais bon... Valable aussi sur la S4 B6
@Shine Alight J'ai pas dit que c'était un exemple non plus hein. Juste que ouais, 5K ça fait des sacrés frais. Mais si tu veux partir l'esprit tranquille tu en cherches une avec une chaine changée récemment. Mais chacun ses priorités, effectivement.
Je trouve que la Lexus GS 450 h donc un v6 + moteur electrique qui font tout de même la bagatelle de 345ch C'est pas mal, ça pousse mais tout en étant dans un canapé :) Pour la GS 3, tu peux boire de la camomille avec des mitaines tout en foutant la branlé à la plus part des ces voitures :D
Mon père avait une 325 td bleu ciel j' étais petit mais je m'en rappellerai toute ma vie elle avait un son qui résonne encore dans mes oreilles même 10 ans après
A quelle prix? Pis le rb26 était loin d'être un bon moteur, la fiabilité était loin d'être aussi bonne que le monde le dise pis le 2jz ce compare au buzo, à par que le 2jz est laid, le son est pas terrible pis qu'il s'agit d'un moteur en ligne, la fiabilité les 2 sont pareil, la consommation sont pareil (2 ivrognes)
le 2jz Ge (version atmo) développé 220ch et pour en avoir un il a une très belle sonorité ça monte ds les tours presque 7000 et ça marche bien ... Le V6 busso quand à lui ne fait que 30ch le 2jZ à largement sa place la dedans surtout qu'on peut en avoir pr - de 10k en atmo à l'éthanol ça revient aussi chère qu'un tdi qui bouffe 6-7L et l'agrément de conduite est très bon également ds les japonnaises c'est une institution
