The Best Engine Mounts for Your SR20! 

Finally subbed‼️

超参考になりました‼️ 岡村さん出し惜しみ無しですね、ありがとうございますm(_ _)m SRマウントに替えて10年以上たつので次はCAマウントにします❗ヽ(*´∀｀*)ﾉ

これは初耳でした！！ 毎回毎回本当貴重です！

解り易い解説で凄く勉強になります。 毎回楽しみにしています

CA18DET一筋30年の現役です。自分は時々nismoのCA用エンジンマウントを購入してます。

this was AWESOMEEEE even though i didn't understand a thing. LOL

初コメントです！ ニスモはエンジン位置が上がるのが嫌で躊躇してましたが、これは大変参考になりました！今度やりたいと思います！！

いつも楽しく参考にさせていただいてます。早速、ニスモSR用（20年使用）からニスモCAマウントに交換しました。マウントのボルトが前後左右でオフセットしてますね。前後位置でENG搭載位置が4㎜程後ろにスライドしました。搭載垂直位置に加え前後方向位置による効果、影響は調べてみたいと思います。交換しての私の気づきです。20年劣化のニスモSR用厚み69㎜と新品のニスモCA用厚み70㎜とほぼ一緒になってました(笑)。今後、CA用は劣化で4㎜くらいはつぶれることが想定されますね。

岡村さん、とても勉強になります。毎週楽しみにしています😁👍

これは全く知らなかったです。ニスモ党の自分はSR用入れてますがミッション脱着でいつもクリアランスがなくメンバー下げたりエンジン傾けたりと昔からニスモ入れたらそうなるってそうゆう物で片付けてました。さすが岡村さんこんな発想した事もなかった。最後中古になったSRマウント、ニスモに返すってとこ笑ってしまいました。これからも検証動画色々楽しみにしてます。

プロフェッサーならではの知識...これ、みんなに言っちゃって良いのかなと思ってしまう内容でした！ 手間隙掛かってますし、手も痛めてしまって、本当にお疲れ様でした。 これからもずっと応援してます！

Thank you to @Sammit for the recommendation! A perfect introduction video for me. @Okachan you have taught me how to make my SR 180SX better already, thank you. I also enjoyed your humour and presentation very much. I hope your hand feels better now!

Awesome video OkaChan, keep making videos maybe I get convince to get a S15 meanwhile I'll keep with my twin turbo Z

初めて、コメントさせてもらいます。いつも楽しく拝見しています😊私も貴方と同じ世代なんです、62歳でレガシィＢＰに乗っています。ヤシオファクトリーは昔から認知していましたが､最近良く拝見するようになりました、何故って楽しいんです、岡ちゃんが👍これからも、ますます盛り上がる動画宜しくお願い🤲しますよ！楽しみにしております😃

The BMW e34 520i engine mounts fit perfectly and they're only 64.5mm and cost 1/10 of the price of Nismo mounts.

お疲れ様です！ そんな違いがあるとは驚きです！ うちのシルビアにも検討したいと思います♪

岡村さん！出し惜しみ一切無く、動画にして頂いて感動モノです！これからもまだまだ深い「シルビア道」学ばせて頂きます！

素晴らしい商品紹介ありがとうございます！ 180がオーバーホール中なので買ってみます

Would love english subtitles guys.... can we get this done so we can enjoy content

いつも楽しみに見ています！ ニスモのエンジンマウントを純正の位置で取り付ける方法があるとは驚きました(^_^;)さすがです。 個人的なリクエストで恐縮ですがブリッドさんのシートに関しても取り上げていただけたら嬉しいです。ブログの方でもチラホラ話を見てて気になっているので…是非ともよろしくお願いしますm(_ _)m

めちゃめちゃ参考になりました！！ 岡ちゃんがNISMOに怒られる覚悟でRU-vidに出してることは、凄いことだとボクは思いました！！ 次回の動画も楽しみにしています！！👍👍

ちょうどスポット増しのついでにエンジンマウントを交換予定なので勉強になりました。 エンジンが下に下がるだけでなく後方にも少し下がるとかいう噂もありますがどうなんでしょう？ それとミッションマウントはどちらを使えば良いでしょうか？ミッションマウントはＳＲ用でしょうか？

こんばんは！いつも楽しく見てます😉S15にＣＡマウントをつけたらミッション位置はどうなりますか？少し移動したりしますか？

SRのエンジンマウントで上がるのはしっていましたが、CA用がつかえるなんて😲しかもマウント位置が下がるなんて❗️目から鱗です😊

丁度エンジンマウント交換予定だったので、良い情報ありがとうございます‼️ヤシオファクトリーに行きます✋

This is very knowledgeable. Thank you yashio factory oka chan

シルビアのネタもまだまだ出回ってないものがあるんですね。 公開しちゃうあたり太っ腹すぎます！！

Okachan the great. Watching from Tampa, FL. USA.

A great video and Okachan your many years of knowledge on S chassis means many more video's, oh and #awesome from Australia

有益な情報いつもありがとうございます。SR用マウント装着のため、最近フロントパイプを交換したところフロアとの隙間が、断熱材1枚分になってしまいました。片側のみの交換で ５mmダウンですが、左右交換する必要はないのでしょうか。よろしくお願いします。

Amazing as always !

本当に良い情報ありがとうございます‼️自分のS14にもやってみます❗ これから180SXのマウント交換が有ったので試してみます❗在庫大丈夫かな⁉️

岡村さん本当出し惜しみ無しですね！ 重たいEgの重心5mmはデカい。 というかCA用のEgマウントまだ作ってるNISMOも偉い！

免許取って初めて買った車は新車のs14でしたが。 確かに14エンジン以降はNISMOマウントはタワーバーが干渉して付かなくなりました。 13エンジン換装するとタワーバーが当たらないって事は14以降のエンジンより13エンジンが高さが無かったのでしょうか？

大変参考になります！　SR用を付けてますが、ミッション脱着も大変なのでCAに変えます！

岡ちゃん先生、岡村さん、質問なのですが、通勤に、ワゴンRスティングレーに乗っているのですが、某車高調を付けています。 抜け気味で、交換しようと思うのですが、どこの足回りがおすすめですか？。 できれば、教えてください。CAマウントは、発想がいいですね。

なるほどエンジンマウント‼️ 目から鱗とはまさにこの事。 メーカーが出してる強化パーツだからと安易につけてたけど、確かにフロントパイプはボディに擦れてた。 エンジンが強化パーツでしっかり固定されているからハンドリングが変化したんだと思ってたけど、マウント位置が高くなってフィーリングが変化してた可能性もあったんですね……… 20年前に岡ちゃんに会いたかった Orz シルビアは年々球数が減ってきてると思いますがSRエンジンってパルサーやセレナとかにも搭載してた記憶があるのですが、そういったエンジンをシルビアに載せる事は可能なんでしょうか？そういったスワップ動画も期待してます。

良いこと聞きました！ ありがとうございます😊

さすがシルビアマイスター！近々マウント交換予定だったのでニスモCAを発注します！

いつも動画楽しみにしてます😊 1つ質問なのですが何年か前に作った86はどうなったか気になります笑 シルビア好きな岡ちゃんが86って気になってしまって…

まだ変えてなくってよかった。これは目からウロコ以上の情報。そして、NAシルビアを探しているから、本当に熱意か感じられる。

作業お疲れ様です。 こんな裏技があるんですか、流行りそうですね^ ^ ニスモに話が通る岡ちゃんさんにお願いがあるんですが、ニスモのステッカーで97〜04年の時代のロゴ（要するにS15の時代のニスモ）を再販お願いしてもらえないでしょうか？欲を言えばキルスイッチ型シガーライターやチタンのGTシフトノブも再販して欲しいです笑

ヤシオ岡ちゃんのノウハウを出し惜しみなく動画に残しておくことで、不謹慎な話だけどいつか亡くなってしまった後でもヤシオテクノロジーが消え去ることなく受け継がれていくといいなぁ

CAマウント知ってました。九州の野村さんの所の昔のタイプのマウントがかなり下がると聞いた事があります。ゴムの周りにシルバーの金属が付いてるやつです。振動はかなりヤバイとも聞いた記憶があります。

ニスモさんこれCA用エンジンマウントをCA・SR共通マウントとして一本化すれば金型代も節約できて利益出てユーザーはエンジンの干渉無くなって搭載位置下げられてWin-Winなのでは？

こういうのが見たかった！岡ちゃんしかできないレビューですね♪来週も楽しみにしてます

こんばんは。 CAマウント初耳ですー。 　 今日も、ご苦労さまです

お疲れ様……だぜ！ 最後……怒られちゃうかも……？ってなんか可愛いぜ！ 岡村さんの時々でる……お茶目なところが……最高だぜ！

いつも素晴らしいと思うのは岡村さん自らが作業してること

純正規格で強化品を作った結果ですね！ニスモはメーカー系のチューニングメーカーだから仕方ないのかな？この動画は参考になります。

SR への拘りが、やっぱり凄い❗ 自分の15 もそろそろ19 万キロを迎えるので、一度見て欲しいなぁ

very good content I learn a lot from you okachan

これからも動画楽しみにしています。もちろんチャンネル登録しました。

ノギス叩く感じ大好きです！！ エンジンマウントはマジで重要！！ 早くNZ来てください！！！

岡村さん勉強なりますー＾＾ 毎週楽しみにしてます😄

いつも楽しみにしてます！ いつかお店に行ってみたいなぁ

CA、SR共にまだ新品の供給があるのですか？なんか凄いですね、 確かCAエンジンは初めて買った中古のパルサーに乗っていたような気がしたのですが、あの頃は車を運転するだけで楽しかったので、 スペックなんて全く気にしていませんでした、シフトから手を離したらレバーが盛大に暴れたのですがコレを入れたら解決したのでしょうか？

BNR34でニスモのマウントに交換した際にご指摘の症状がでましたね　　一年くらいしたら落ち着き始めて元位置周辺にはなりました　　馴染むまで時間んでしょうね

私もCAマウント聞いたことがあり試してみたことがあります。PS13でもCAマウント可能なのでしょうか？実はうまく取り付けできずにSRマウントに戻しました。何か失敗しただけですかね...

これは、シルビア乗りとしては知っていた方が良いと思います。 今は、ローレルに乗ってますが、次回は14シルビアに乗る予定なので、岡村さんの動画で勉強させていただきます‼️

私はRB用のマウント加工して使ってましたがCA用は考えもしなかったです。なるほどですね

純正の位置とそんなに変わらないCAの強化マウント良いですね 後、今回の高評価は700のキリ番でした(^^)/ 毎週、楽しみにしてます(￣ー￣ゞ 頑張ってください！！

参考になりました！ 店の場所気になり調べたら家から15分くらいのところでびっくりしました笑笑

6:40　岡ちゃんの熱い吐息がw ニスモの高山さんが見ていないことを祈ります

CAマウント流用できるなんてさすが岡ちゃんです。

ca用のエンジンマウントを使う場合、ミッションマウントは何を使っているのですか？

エンジンマウント交換しようかと思ってたんですよー。 良かったーSRの買わなくて笑笑 CAのってポン付けて着くんですか？ それとも何か加工が必要とか？

僕もマウントはニスモのSRを使ってました！次買うときはCAにします！貴重な情報ありがとうございます^^ニスモに怒られないことを願います(笑)

When are the subtitles comming?

SRユーザー向けてとてもいい動画ですね！

ニスモのマウント買おかと思ってましたけどそういうことがあったんですね！！ これはヤシオファクトリーさんで購入します！！

Okachan, thank you for sharing your experience & knowledge. Will the Nismo CA engine mounts also work on a SR20DET in an S13 chassis? Your guidance would be much appreciated. Thank you!

今年の1月にPS13シルビアをSRマウントにしてしまいました…早くわかっていればⅭAマウントにしていたのに…❕フロントパイプがフロアにあたっているみたいです。何とかしないと❕

納品されている方の困った顔が目に浮かぶ・・・ｗ

What happened the English subtitles they work on other of the yashio videos

We need Yashio Factory here in America.

シルビア系を無理しても欲しくなっちゃうｗ　さすが真摯に車に向き合ってるヤシオさん！　メルセデスもいっぱい(こっそり)いじれればいいのになぁ...

CAマウント初めて聞きました！ これからの定番になりそうですね…

楽しみに拝見しです💖

多分問題ないと思うんですが、耐久性に問題ないのでしょうか？

岡村さん、お疲れ様です‼ 丁度強化エンジンマウント買う前でした‼ 本当にありがとうございます(涙)

CAマウント、すごくやりたくなりました。

自分もＣＡマウントにしますね、ありがとうございました

CA現役乗ってた世代なのに知らなかった！遠いけどヤシオファクトリーでいろいろ車セッティングしたら乗りやすくなりそう

絶対他の店にパクられるだろうに、ここまで曝け出してくれるのは、岡ちゃんが本当に日本のチューニングカー業界のことを思ってるんだって事が分かる。

エンジンマウントは非常に重要なパーツです。

はじめまして。 いつも楽しく動画を見させて頂いてます。 自分もCAマウントを180SX に取り付けてるんですが、CA流用の場合は左右逆につける必要ありますか？ よろしくお願いします。

great video as always

強化マウントが入ったS15の6速ミッションの簡単な脱着方法が知りたいです　毎度フロアを叩いて広げてやりたいくらいに狭くて辛いです

自分もSR用のニスモマウントをこの前買ってしまいました💦 この5ミリの差はハンドリングにかなり影響するという事ですね、

ca18って13の前期に乗ってるエンジンですよねsrに比べてどうなんでしょ？？

おばんです。 勉強なります❗ また岡ちゃんに会いたいなぁー

耐久性的にはどのくらいなんですかね？

いやいやダメでしょ！笑でも自分も一回使ったやつ知らん顔して返品したことありますけど〜動画でそれを言っちゃうって信頼関係がある証拠ですね！こう言うノウハウを言うって確かに勇気のいることだと思います。お疲れ様です

メーカーさんの言い分もあるとは思いますが、机上の計算では図れないnouhau がysには詰まってますね。 日産様、nismo 様、若い人は元より、私みたいな家庭持ちでも楽しめる車のリリースを切にお願いします。 日産が好きなので。

プリンス系ディーラーにお世話になってますが、ニスモＣＡマウントに交換してもらおうかなｗ

ニスモのCAマウント使ってます、SR用は必要なのかな！？

シルビアs15 のマウント変えてないんでCAマウントに変えたいんですがおいくら万円くらいなんですか？

今度、ラジエターについてやって欲しいです！

お疲れ様です(^o^) 岡村さん質問何ですが15のNAのエンジンもCAマウントは使用可能ですか? これらも応援してます｡◕‿◕｡