The compressor turns off when it's hot, this is the main cause if you use it for a long time

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 84 тыс.

50% 1

the oilless compressor turns off when it's hot, this is the main cause, see how to fix it, it's very simple, and everyone can do it
watch this too
• Welding simulator, sol...
• Ini baru mantap las ar...
• Welding Generator, fo...
#kompressor #oilless #kompresorangin #diy #whatsappstatus #woodworking #shorts #mmanews #shorts #panas #kompressor #pemeababjerawat #utama7pagi #mati #pengguna #penggunabaru
the compressor turns off when it's hot, this could be the main cause that is the root of the problem in this product, oilless compressors, don't underestimate small problems that will have fatal consequences
Oilless compressors have two pistons which work alternately with each other, the pistons and cylinders use non-sticky and slippery Teplon material
the compressor dies when it's hot this is the main cause if long use can be detected early. if we are sensitive to the problems in this compressor, I hope it can help others and my videos are useful for all
#compressor #bloodsport #restoration

Опубликовано:

24 авг 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 261

@iyan4290 Год назад

Intine kompresor yg oiles permasalahanya hampir sama smua.ketika panas mati ,hidup bentar mati lagi..sampai pusing sndri..🤣🤣

@nurafifah1719 Месяц назад

Pusiing.. mana saya teknisi bng, setiap eror di pangil mulu buat nyalain

@mnoorrahmanrahman1440 Год назад

Kompresor saya lakoni 0,75 oiles tanpa oli

@Elang1312 18 дней назад

Punya saya juga gt,buat ngecat non stop mati2 terus,akhirnya diatas silinder saya tambahi 2bh kipas pendingin yg biasa dipakai buat audio,yg AC220, jd bisa langsung disambung ke arus kompresor.jd ketika tabung penuh dan mesin mati,kipas masih nyala. Alhamdulillah ga mati2 lg

@Welding399 17 дней назад

Betul bang motor panas karena kurang pendinginan, penambahan kipas jdi alternatif

@AntonSusanto-fp5si Год назад

Mas merk fortech yang kaya gitunya dimana ko gak ada

@Welding399 Год назад

ada yang ada ada juga yang ga ada. tergantung pabrik pembuatnya, atau bisa jadi penempatanya di dalam gulungan tersembunyi

@andisudirman334 15 дней назад

langsung ke kolom komentar 😂 berhubung saya rencana mau beli mesin kompresor tapi lagi cari referensi,yang oiles atau yg pakai oli

@Welding399 14 дней назад

Iya bang. Mna yang cepat mati karena panas jangan di beli. Rugi kita

@ronyas1733 3 месяца назад

Maaf bos,kalau mesin wipro sama juga kh

@Welding399 3 месяца назад

Sama pa. Ada thermalnya

@ednietoz Год назад

justru itu yg menyelamatkan gulungan trafo biar gak kebakar brooooo.....walahhhh

@Welding399 Год назад

betul bang. supaya ga sensitif di renggangkan sedikit. tetapi masih tetap berfungsi jika over load

@Awand008 Год назад

bang, mau tanya kompresor lakoni 125 saya sudah pernah saya ganti kapasitor (bukan yg asli sepertinya nilainya lebih besar kapasitor jenis tabung agak besar) selama ini kompresor baik2 aja dipakai start awal pun tokcerrr, nah 2 hari ini jika kompresor nyala (hampir penuh) kenapa mcb sering jeglek ya ? padahal sebelumnya oke2 saja

@Welding399 Год назад

ada banyak faktor bang. 1. penggantian kapasitor tidak semestinya atau nilainya tidak sama. lama2 bisa merusak motor karena amper yang tidak sesuai. 2. amper kompresor naik karena kapasitor yang kurang pas. sehingga daya listrik kompresor naik dan listrik tidak kuat 3. coba ganti kapasitor sesuai dengan bawaan mesin pada awalnya

@Awand008 Год назад

@@Welding399 kalo standar nya lakoni Imola 125 itu berapa uf ya bang

@ghozali91 5 месяцев назад

Menaikkan kapasitor menaikkan amper2 dinamo

@chandragunawan8589 Год назад

Bongkar nian bos

@koiyum3356 Год назад

Om mau tanya Komplesor listri tanpa oli ku kok cuma bisa ngisi angin cuma 6bar aj

@Welding399 Год назад

ada tiga faktor penyebabnya. 1. karet piston sudah aus atau keras. karena terbuat dari silicon. 2. ada kebocoran di packing head atau selenoid valve karetnya kotor atau sudah kaku. 3. pressure switch nya coba di atur ulang, ada tanda plus dan minus di bagian dalam. plus untuk menambah tekanan minus untuk mengurangi tekanan. rata rata jika pemakaian lama begitu. karena jarang membersihkan filter udara pada kompresor. semoga membantu jika belum jelas bisa di tanya kembali.

@AsepWijaya-zv4wq 11 месяцев назад

Punyaku merk h&l sama begitu bang pdahl baru beli di pakai baru 3hari

@Welding399 11 месяцев назад

iya bang, rata2 begitu ga tahan panas kipas kurang kisi2 nya. panas tidak terbungan

@user-jd8kj5pb4n 3 месяца назад

Bg punya saya gk sampe full angin uda mati, terus harus di habisin dulu angin nya baru hidup lagi

@kukuhpamungkas7716 3 месяца назад

Cara atasi nya gimana mas@@Welding399

@wirikachanel3412 Год назад

Mas klo dari kapasitor ngaruh ga diganti tapi ga nyala cuman bunyi dengung aje .. Awalnya nyala tapi pas panas dia mati biasanya nyala lgi eh ga taunya ga mau nyal mati .. Kompresr sama kaya ounya mas tapi yg kecillnya mohon jwbnya mas

@Welding399 Год назад

bisa bang. nilai kapasitornya harus sama, kalo tidak sama bisa dengung aja

@pixmarider3482 Год назад

Kalo komprrsor bikin listrik jeglek knp ya pak? Padahal kalo awal hidup sampai pressure tercapai ga jeglek listrikx tapi setelah di anginx di buka digunakan untuk mompa 5 menit setelahnya jeglek terus listriknya

@Welding399 Год назад

arus starting di awal hidup kecil karena tekanan 0 bar, nah ketika angin di buka lagi kompresor hidup di tekanan 5 bar, starting dari kompresor tinggi ampernya naik sehingga mengakibatkan listrik jeglek, saran saya coba gunakan kabel rol yang panjang untuk meredakan lonjakan / starting yg tiba tiba di kompresor,

@PRAS_saja 2 месяца назад

@@Welding399adakah alat Untuk menstabilkan amper Bang??

@saefulkodirkodir6140 6 месяцев назад

Saran...bikin vidio yang pul bos..cara merenggangkan nya juga harus ada dong..kalau mau brbagi ilmu jangan tanggung2...saran dari saya..

@Welding399 6 месяцев назад

siap bang. terimakasih saranya

@jonikurniawan5664 Год назад

cara merenggankannya

@anojuanda399 11 месяцев назад

Bang mau tanya ketika mesin mati keluar angin dari selonoied . Kenapa yah . Dan pas hidup lagi mati satu .

@Welding399 11 месяцев назад

fungsi selenoid adalah untuk membuang tekanan yang ada di pipa silinder head sampai cek valve, tujuanya untuk mempermudah starting motor supaya tidak berat karena belum ada tekanan, selenoidnya jenis normali close atau NC

@wahyuagungwicaksono3312 Год назад

Izin tanya bang , kompresor saya merk artix 24L oiless ,kalo pas d colok listrik lsg jebred ...kira² masalahnya ada dmana ya , dan kabel dari listrik ke saklar apa ada positif dan negatifnya kah .

@Welding399 Год назад

untuk lisrrik AC 220 tidak ada pisitif negatif. coba cek putaran motor apakah berat. cek kiaa dengan cara putar, kemudian cek watt motor di spesifikasinya jika motor 1hp startingya tinggi bisa 1500watt. listrik 1300 watt ga sanggup.

@yuliprasetyo7028 11 месяцев назад

Lokasi bengkel dmn bang?

@Welding399 11 месяцев назад

di jawa barat pa.

@vickypatty6213 10 месяцев назад

Om kalau sudah ganti kapasitor, pas di cok tapi dengung aja dan lampu indikator nyala, kira" Apa ya

@Welding399 10 месяцев назад

ada tiga kemungkinan om. 1. rotor atau piston macet. coba putar kipas secara manual apakah berat. harusnya lancar dan tidak ada hambatan. 2. nilai kapasitor penggantinya kurang pas atau tidak sesuai dengan aslinya. 3. ada kawat gulungan yang putus, bisa putus dalam atau putus di ujung cabel. ciri2 lilitan ada yang tergores atau lepas. mungkin itu om. coba di cek.

@SaifulBahri-jq4pw 10 месяцев назад

Bang mau nanya tempat saya kompresor nya gak mau naik tekanan angin nya posisi mesin hidup tapi tidak naik,udah saya ganti klep nya dan cylinder dan ring cylinder nya, tapi tetep aja bang,dan mesin nya panas banget

@Welding399 10 месяцев назад

ada beberapa penyebab. 1. packing cylinder paling atas kalo ga salah bahan packingya dari kertas dan besi. itu rusak bang atau bocor antara ruang hisap dan ruang tekan yang ke tabung. jika itu bocor tekanan tidak naik. bocor nya antara ruang hisap dan ruang tekan. 2. klep bisa juga terbalik pemasanganya. ini di tandai dengan jika kompresor nyala kita tutup lubang filter udara. lubang tidak menghisap tetapi ada dorongan angin. ini tandanya klep terbalik. 3. chek valve yang ada di ujung pipa tangki masuk. di situ ada karet dan per. kemungkinan per lemah atau karet mati sehingga bocor dan tidak menutup sempurna. jika yg menggunakan selenoid cek karet dan per selenoid. 4. putaran atau rpm motor lemah. sehingga tidak bisa memompa angin dengan maksimal. mungkin itu bang kendalanyaa.

@-ukmkotabandung-9560 9 месяцев назад

Komponen thermal itu mematikan motor jika suhu sudah taraf panas ,itu wajib ,melindungi motor dari overheating ,panas berlebih ,jadi jika suhu mencapai 135 ' c motor mati ,jika diregangkan suhu motor bisa lebih dari 135'c , ini bisa merusak motor ,melelehkan kawat motor dan terbakar /putus.

@Welding399 9 месяцев назад

di renggangkan fungsi thermal masih tetap. rata2 motor kompresor yang mati di suhu 80 sampai 90 derajat, kemungkinan bisa dari thermal yang lemah atau suhu panas di salah satu titik terlalu tinggi, tidak semua bagian motor memiliki suhu yang panas. beda2 suhunya contoh di bagian belakang dan depan berbeda, intinya penyebab panas motor yang harus di cari / sumber panasnya, karena thermal hanya membatasi suhu panas bukan penyebab utama panas motor,

@dziofianchild6283 7 месяцев назад

@@Welding399 setuju

@gosong15 6 месяцев назад

Ko ga di vidioin caranya

@-ukmkotabandung-9560 6 месяцев назад

Pabrik sudah hasil kelayakan dan uji coba ketahanan berkali kali,memang kualitas motor bukan kualitas terbaik ,makanya di jaga agar tidak overheating ,jadi awet dipakai tahunan ,kalau panas ,ya berhenti dulu ,dingin otomatis hidup lagi ,atau di pakai kipas tambahan . Pabrik sudah tepat memposisikan di area itu .makanya berani produksi ribuan unit dan export berbagai negara . Ya kalau mau bagus banget ,gulungannya pakai tembaga murni ,cuma harga motor saja ,sama seharga 1 unit mesin itu 😂

@juraganbarbar 3 месяца назад

Betul, harusnya di cari tau penyebab overheatnya

@stylekalem6956 Год назад

cara cek termal protektor

@Welding399 Год назад

bisa dengan multitester caranya. 1. posisi multitester ada di om meter X10 2. kabel multitester yg positip di jalur salah satu kabel termal protektor 3. kabel multitester yang negatif di jalur kabel thermal yang satunya lg. 4. dalam kondisi ini jarum akan naik menuju angka tertentu tandanya normal 5. coba di panaskan besi thermal protektor multitester masih dalam mengikur. bisa di panaskan dengan korek api atau solder. sampai suhu tertentu akan bunyi klik di thermal dan jarum multitester akan turun atau oof. artinya kondisi normal thermal bekerja dg baik. tunggu samai dingin kembali dan jarum miltitester akan naik kembali meunjuk angka tertentu. mungkin ini om cba di praktekan. terimakasih

@riadidi8020 6 месяцев назад

Mas punyaku.tiba tiba kluar asap .awal ya lgi yemprot.paling baru 15 mnit .bagus .dn tiba tiba jeglek.dn ku hdupkn lagi kluar asep .apa y kira kira mas

@Welding399 6 месяцев назад

gulungan motornya bang, gulung ulang di tukang dinamo.

@riadidi8020 6 месяцев назад

Trimkasih BG info ya

@agussalim3196 Год назад

As'salamualaikum...ini lokasi bengke dmn yal

@Welding399 Год назад

di wilayah depok

@agussalim3196 Год назад

Saya mo service KK ompresor oilles juga....dh d ganti gulungannya....baru brp mnt d pake ngebul lagi bang....merk Artix

@agussalim3196 Год назад

Bisa minta no wa kah

@yuliprasetyo7028 11 месяцев назад

Depok nya mana bang?

@nikkowibby389 4 месяца назад

Mas mau nanya kompesor saya merk lakoni suka mati sendiri saat panas , terus cuma bisa denggung aja , kira2 apa nya ya mas

@Welding399 4 месяца назад

Gulunganya putus bang. Waktu panas terlalu di paksakan sehingga kawat gulungan putus. Dan tidak bisa starting hanya dengung.

@sniperdeli2022 Год назад

Seharusnya di contohkan cara merenggangkanya om,kalau yg awam ini jd bertanya2 merenggangkan ke arah mana

@Welding399 Год назад

ada di vidio lain bang, bongkar dan pasang. lumayan ribet bongkar dan pasangya

@wafa_itmamul2186 Год назад

Sepertinya di rahasiakan😅😅😅😅

@swildhawelehweleh5975 Год назад

Rahasia njih om

@iwansatria7711 11 месяцев назад

coba mana link nya bang

@bioskoptv8897 Год назад

Sama kayak punya saya penyakitnya

@Welding399 Год назад

thermalnya kadang di pemakaian lama mengalami lemah fungsi.

@agussalim3196 Год назад

Jawa barat nya dlmnya kah.....??

@NurulHidayati-ij1gg 4 месяца назад

Klo artik punya gak porektor nya

@Welding399 4 месяца назад

Biasanya ada bang.

@mamangtv_ Год назад

Bang mau tanya ,kompresor saya oilles 3/4 hp tapi pas di 6 bar piston berat bgt mati hidup tapi kalo anginnya dikeluarin ngisi lagi itu kenapa ya .

@Welding399 Год назад

ada dua kemungkinan bang 1. klep pasa cylinder head packing ada yang bocor atau kotor sehingga tidak bisa isi sampai penuh di 8bar atau chek valve yang ke tangki biasanya ada selenoid bisa kotor atau lemah. 2. motornya bisa cek kapasitor runningya sudah lemah sehingga putaranya lemah saat isi di 6bar. rata rata keluhan mengisi tidak penuh enyebabya ada di bagian cylinder head bisa kotor atau rusak. atau packing cylinder yang sudah keraa atau aus.

@nhartuno2230 2 месяца назад

punyakku juga begitu om....jika 10 m3nit mati s3ndiri,nunggu dingin baru bisa dihidupin lagi....saya bongkar gak tau letak termalnya....mohon solusinya

@Welding399 2 месяца назад

letaknya nempel di kawat motor. biasanya tersembunyi di lilit atau tertutup isolasi cabel. intinya deket cabel input yg ke motor

@user-pl2wd7vr9h 4 месяца назад

Bang mu nanya, kompresor saya, kalo di amper tujuh bar listrik nya jeglek???

@Welding399 4 месяца назад

Ada kemungkinan listrik tidak kuat. Karena setiap ngisi angin watt kompresor naik. Semakin tinggi barnya wattnya tinggi juga.

@gadogado82 Год назад

Kalo kodenya seperti ini berapa ampere berapa Drajat bang 17AMT 170°C06 apa penggantinya harus sama ya bang,.

@Welding399 Год назад

yang penting amper dan derajatnya sama, jika derajatnya ga sama nanti suhu panas dikit cepet mati kompresornya. jika ampernya ga sama ketika hidup amper naik kompresor juga mati karena proteksi amper yang kurang tinggi. demikian pa mudah2an membantu.

@kolikkristanto8939 Год назад

ini yg sejenis normal close apa yg nomal open ya sensor nya

@dieanputra4493 Год назад

Bg klw kompresor susah hidup, kira2 apa ny yg bermalam,

@Welding399 Год назад

susah hidup atau tidak mao starting ada 3 kemungkinan. sbb 1. kapasitor starting rusak atau nilainya berubah sehingga perlu di ganti 2. rotor kompresor dalam keadaan macet atau seret. coba cek putar kipas kompresornya apakah putaran berat putar dengan tangan. seharusnya lancar tidak seret atau macet. 3. sumber listrik kurang atau daya listrik rumah kurang memadai sehingga starting kompresor tidak bisa, bisa dari voltase yang drop atau kurang daya karena kompresor ads arus starting yang 2kali lipat dari spek atau daya normal. mungkin itu coba di cek pa. mudah2an membantu.

@jonikurniawan5664 Год назад

ada yg jual gak bang termalnya

@Welding399 Год назад

ada bang thermal motor dengan spesifikasi amper 4A dan 125 derajat untuk panasnya.

@Agung-hg8ws Год назад

Disebelah mana om itu mksh

@Welding399 Год назад

ada di seliipan gulungan motor. deket input kabel motor ada di sekitar situ

@julisusanto4020 Год назад

bang ijin nanya kalo punya saya pertama nyalain lancar, trus kalau sudah panas mati, trus saya hidupkan lagi, setelah itu 7 sampai 10 menit mati,, apa penyebanya juga karna termo itu bang,, trimakasih bang

@Welding399 Год назад

betul bang. kurangi panas kompresor dengan cek kipas pendingin motornya apakah kipasnya normal, karena penyebab panas pada kompresor salah satunya dari pendinginan kipas yang tidak maksimal

@julisusanto4020 Год назад

@@Welding399siap bang, trimakasih,, semoga ilmunya barokah

@darmowiyanto1194 Месяц назад

Bang maaf nih mau nanya,kompresor lakoni basic 9s,klo dah panas bentar mati,trz klo dah dingin hidup lgi itu apanya ya bang

@Welding399 Месяц назад

Thermalnya bang. Yg nempel di gulungan deket kabel input motor. Bisa di renggangkan atau ganti

@darmowiyanto1194 Месяц назад

Mf klo beli namanya termal apa bang

@khaulianurrizki4585 4 месяца назад

termale aja di iket sama benang bareng sama tembaga gimana mau ngrenggangin

@Welding399 4 месяца назад

Ikatanya di putus bang. Atau di geser2

@Ariyadi-tt7sz Год назад

Thermalnya beli nya d mana gan

@Welding399 Год назад

ada bang banyak di saya. atau di toko toko teknik.

@syamsurahim3116 Год назад

Kalo lakoni, apakah ada thermal nya itu juga ya gan.. saya cari2, nggak klihatan

@rikisoefarman Год назад

Kl mati total ga ada suaranya sama sekali apa bisa di perbaiki bos

@Welding399 Год назад

masih bisa bang. mati total ada bnyak kemungkinan pertama dari stator yang macet yang kedua dari sumber listriknya dan masih bnyak lg kemungkinan lainyaa

@cutte4586 Год назад

Bang mau tanya kompresor saya baru di angka 30 mesin melemah lalu mati

@Welding399 Год назад

ada 3 kemungkinan bang 1, kapasitor nya sudah lemah 2. thermal protektornya bekerja karena panas berlebih, sumber panas bisa dari putaran kompresor yg seret atau berat di karenakan pelumasan kurang 3. motor kompresor gulunganya sudah lemah atau ada yang terbakar dikit. bisa di tandai rpm motor awalnya cepat lama2 melambat dan mati.

@rangawak8964 10 месяцев назад

OM..Kompr merk PRIMA.tiap mau dihidupkan listrik langsung jeglek dan mesinnya panas .apa solusinya om?

@Welding399 10 месяцев назад

kapasitornya om. coba di cek kipasnya kalo di putar enteng ga . puter dg tangan. kalo enteng kemungkinan kapasitornya rusak

@rangawak8964 10 месяцев назад

@@Welding399 diputar pakai tgan enteng om...kita coba ganti kapasitor dulu.

@rangawak8964 9 месяцев назад

@@Welding399 udah kita ganti kapasitor..tapi putaran lambat sekali dan mesin panas..listrik langsung jeglek..kira2 apa yg harus diperbaiki lagi om??

@PktoTo-vq7cv 8 месяцев назад

Mu tanya bang punyaku merek lakoni baru nyala 3menit mesin panas trus mati itu karena apa bang tk tunggu jawabannya.. Trimakasih

@Welding399 8 месяцев назад

ada banyak sebab bang. 1. tegangan rumah listriknya naik turun. bisa menyebabkan dinamo motor cepat panas. 2. putaran motor yang berat. juga bisa menyebabkan panas, bisa dari pelumasan kurang, bearing as rusak dll 3. kipas motor tidak maksimal mendinginkan motor. 4. kapasitor motor rusak atau setengah rusak . ini yang paling riskan. mungkin itu bang bisa di cek satu persatu.

@Quita2020 Год назад

Assalamualaikum bang izin nanya kalau misal kapasitor sampe meleleh keluar asap di buka kipasnya masih bagus itu apanya ya bang ya rusak terima kasih sebelumnya

@Welding399 Год назад

kapasitornya bang. atau gulungan startingya bermasalah, coba cek ampernya jika ampernya tinggi kemungkinan kapasitir atau gulungan startingya.

@Quita2020 Год назад

@@Welding399 kapasitor sudah saya ganti sama yang baru tapi masih meleleh juga bang

@agussalim3196 Год назад

Mau Tya ini lokasi bengkel nya dmn yaa

@agussalim3196 Год назад

As'salamualaikum....bg lokasi bengkel nya dmn yaa

@anak-anak-anak 7 месяцев назад

Mas punya sy awal nyalain normal ngisi nya, pas udah penuh trus mau abis, knpa ga ngisi ulang otomatis ya, malah cuma dengung, sy on off jg ttp aja dengung, tp kalo udah dingin baru normal kembali, apa dr thermal ini ya?

@Welding399 7 месяцев назад

bukan bang. kalo dengung ga bisa muter yg rusak kapasitornya. ganti dg nilai yang sama

@anak-anak-anak 7 месяцев назад

@@Welding399 sudah sy ganti mas tp masih aja, akhir nya td siang sy coba thermal nya aga renggang dr gulungan, normal skrg mas, bsa ngisi otomatis lg, makasih mas 🙏

@arieart2468 Месяц назад

Kapasitor di ganti yang lebih besar apa ngaruh panas mas??

@Welding399 Месяц назад

Bisa pa. Karena ampernya motornya lebih tinggi jika tidak sesuai nilanya. Dan motor akan cepat panas.

@YuwanaIsmadi-tr9de 3 месяца назад

Cara renggangkan gemana Bos

@Welding399 3 месяца назад

Thermalnya di keluarkan dari ikatan tali. Atau jgn terlalu rapat menempel dg gulungan.

@sobarali272 11 месяцев назад

bang mau tanya gimana cara merenggangkanya termal nya solanya punya saya nyatu di lilitan apa di keluarkan apa gimana

@Welding399 11 месяцев назад

di keluarkan dikit supaya tidak terjepit di gulungan, atau jika ada tali pengikat di gulungan putusin dan rengangkan. lakukan dengan hati2 supaya kawat gulungan tidak lecet

@sobarali272 11 месяцев назад

@@Welding399 iya bang waduh kawat ada yang lecet bang satu gimana solusinya

@sobarali272 11 месяцев назад

@@Welding399 lecetnya dikit bang bukan karna saya memisahkan termal tapi gesekan besi penutup .gimana bang apa gak apa apa ,apa ada solusinya ?🙏

@Welding399 11 месяцев назад

di kasih sirlak lagi bang, gulunganya supaya aman

@nanaalrochamotoplog1863 11 месяцев назад

Permasalahan kompresor sy susah ngangkat lagi baru juga ngisi 15 dah macet,pdhl dah ganti kapasitor ttp saja.solusinya

@Welding399 11 месяцев назад

coba buka pipa besi yang ke tangki. kemudian nyalakan kompresor, cek sbb. 1. apakah tekanan anginya kuat. dengan cara tutup dengan tangan, jika tekanan angin kuat artinya head pompa normal. 2. biarkan motor nyala pipa yang ke tangki tetap di buka. apakah dalam kurun waktu 5 menit motor hidup atau macet. jika motor macet coba ganti oli pelumasan yg di crank chase 3. putar kipas dengan tangan secara manual sampai 3 kli putaran apakah putaranya berat dan kasar, jika berat kemungkinan bearing as motor sudah rusak atau aus harus di ganti 4. minimal 1 bulan sekali angin yang di tangki di kuras, untuk menghindari kotoran menumpuk di dalam tangki. biasanya isinya lumpur jika lama tidak di kuras. mudah mudahan bisa membantu dan kompresor cepat normal kembali..

@nanaalrochamotoplog1863 11 месяцев назад

Sy pake kompresor silent

@muhammadhasbiash-shiddiqi1277 Месяц назад

Cara merenggangkan nya gimana

@Welding399 Месяц назад

agak angkat sedikit thermalnya dari gulungan. atau biarkan menempel tanpa di ikat

@Nexsta666 Месяц назад

Bng kompresor ku overhed gimna ya cara ngatasinnya apa aja yng perlu di ganti

@Welding399 Месяц назад

Bagian thermalnya bang. Untuk mengurangi panas supaya tdk over heat cba ganti oli kompresornya dan maksimalkan kipas pendingin yg di belakang motor. Langkah selnjutnya renggangkan thermal yg nempel di gulungan.

@Nexsta666 Месяц назад

@@Welding399 sebelum overhed ada asap bng dari mesinya katanya dinamonya kebakar,jadi saya harus ganti dinamo atau gulung ulang kalo boleh tau gulung ulang brpa ya mas

@Welding399 Месяц назад

kisaran 250rb an bang

@Nexsta666 Месяц назад

@@Welding399 terimakasih informasinya mas saya subs and like

@djubairhunta6199 7 месяцев назад

Punya saya wipro 2 hp doble motor 50 ltr baru beli 1 bulan lalu berasap salah 1 motor karena kipas tidak berputar nyendat pas matikan putar pake tangan ringan. Pas di nyalakan lagi kadang nyendat kadang jadi tapi kalo sudah dingin pas start awal kadang nyendat kira kira itu apa nya bang

@Welding399 7 месяцев назад

kapasitornya bang, atau tegangan di rumah rendah di bawah 220volt listrik pln nya. soalnya ada kompresor yang tidak bisa starting di listrik rendah atau di bawah 220 volt.

@andymaulana2903 Год назад

Bang komplesor saya merek multipro klo panas suka tiba" mati aph nya yh bang?

@Welding399 Год назад

bisa jadi om. cek lebih lanjut lagi penyebab utamsnya

@andymaulana2903 Год назад

@@Welding399 iyh kira" aph nya yh bang penyebab"a

@aanggarageguitar Год назад

assalamualaikum... mau tanya mas, ketika kompresor mau ngisi angin, kondisi meanin panas, cuma dengung aja... tpi klo sudah dingin bisa starter lagi. mhon pencerahan.

@Welding399 Год назад

walikumsalam kemungkinan kapasitor startingya pa. ganti dengan yang baru dan nilainya sama. atau kemungkinan ke dua pelumasan kompresor seperti oil kurang sehingga ketika panas kompresor macet

@aanggarageguitar Год назад

@@Welding399 untuk typenya oiles mas. siap ms saya coba ganti kapasitornya. mkasih mas atas jawabannya... 🙏

@bagusfurniturejakarta4226 Год назад

Kmgknn dari Kapasitor kk

@besimania8162 Год назад

Pny saya putaranya lemah, tak ganti kapasitor masih sama apanya ya pak apakah termal nya juga ngaruh

@Welding399 Год назад

kalo putaran lemah tidak pengaruh ke thermal. mungkin penyebabnya ini. 1. coba putar dengan tangan kipas motornya apakah berat putaranya atau ringan. kondisi normal ringan bisa di putar dengan jari. jika berat ada kemungkinan pelumasan yang kurang oil atau ada gesekan yg menyebabkan motor berat putaranya. 2. nila kapasitor kurang tinggi atau ada gulungan yang untuk kapasitor sudah lemah. solusinya gulung ulang dinamonya. 3. tegangan turun ini juga menyebabkan motor putaranya lemah. normalnya 215 sampai 225 volt untuk tegangan motor kompresor. semoga bermanfaat.

@besimania8162 Год назад

@@Welding399 thnks gan drpd ribet mau tak cariin mesin lain aja

@tomypeks2348 14 дней назад

pakai kapasitor berpa gan yg 1hp

@Welding399 13 дней назад

25mikro 450 volt bang

@tomypeks2348 13 дней назад

@@Welding399 woke bang mkasih

@imamganteng630 Год назад

itu di buat biar ada proteksi bang, klo kek gitu malah ga safety

@Welding399 Год назад

di renggangkan sedikit supaya durasi proteksinya agak lama, sehingga kompresor bisa di gunakan kerja. tidak setiap 30menit mati.

@farosrohmangeloraramadan3897 Год назад

@@Welding399itulah kenapa kompressor teknologi oilless gak rekomendasi buat Air Impact bang, soalnya motor listrik akan selalu nyala dikarenakan udara dalam tangki cepat habis buat air impact.

@nuryanah7211 Год назад

Kompresor baru mau pakai sejak datang baru, saya coba isi full, tpi belum penuh udah berasap. Saya komplen ke toko ga ditanggep dengan baik, ke service center pun sama saling lempar. Pertanyaan saya apa yg harus di perbaiki ?

@Welding399 Год назад

jika keluar asep dari bagian motor yang perlu di cek sbb. 1. jika yang berasep dari kapasitor ganti dengan yang baru dengan nilai dan voltase yang sama. ciri kapasitor rusak fisik menggelembung atau bocor. 2. jika yang berasep dari dalam gulungan bawa ke tukang gulungan minta di gulung ulang motornya karena sudah terbakar jika di paksakan akan berbahaya walaupun kadang masih bisa hidup. tapi alangkah baiknya di gulung ulang untuk menghindari dari hal2 lain yang terjadi. 3. keluar asap dari bagian motor bisa di sebabkan tegangan listrik yang drop atau kurang bisa juga karena menggunakan kabel kecil. dan juga terkadang belum di isi oil untuk pelumasan kompresor. jika masih ada yang belum jelas bisa di tanya kembali saya akan bantu terimakasih

@idiztanai710 Год назад

@@Welding399 bang kompresor saya kan pakai kapasitor dengan ukuran 28 uf saya mau ganti dengan nilai yg sama tp susah nyarinya klw di ganti dengan ukuran 30 uf bisa tidak dengan nilai yg berbeda?

@djubairhunta6199 7 месяцев назад

@@Welding399bang bisa minta WA nya.?

@djubairhunta6199 7 месяцев назад

Punya saya juga begitu tapi belum di bawa ke servis center

@bennkbeng Год назад

bang mau tanya, punya saya kalo udah sekali ngisi udah ngga mau ngisi lagi, terus dibagian dalem kipas nya panas banget, itu kira2 apa nya bang??

@Welding399 Год назад

ada tiga kemungkinan pa. 1. thermal protektornya over head karena panas berlebih. 2. pressure switch rusak tidak bisa on lg ketika penuh. 3. gesekan mesin penyebab panas, karena pelumasan kurang oil belum di ganti. atau kapasitor sudah mulai rusak. perlu di ganti. mungkin itu pa perlu di cek.

@bennkbeng Год назад

@@Welding399 oke makasih ilmu nya om

@kokoferi3767 Год назад

@@Welding399 bukan ny ini ga pake oli, tp oiless

@Welding399 Год назад

betul pa kalo kompresor oilles lebih riskan cepat panas karena tanpa oil atau tidak ada pelumasan. maka dari itu kompresor oilles pemakaianya tidak kontinyu atau yang berat berat.

@SriRahayu-wi3yb Год назад

Mas saya mau tanya kalo kompresor saya itu begitu di nyalain nyala lgsg panas dan berhenti ,kira2 apanya mas

@SriRahayu-wi3yb Год назад

Mereknya lakoni yg basic

@Welding399 Год назад

bisa termalnya pa. tapi ada yang lebih penting lagi penyebab thermal over head bisa dari oil kompresir yg belum di ganti yg artinya pelumasan mesin kurang atau penyebab lain debu atau kotoran di mesin dan masih bnyak lagi penyebab2 lainya. intinya yg di cari penyebab panas berlebih di kompresor. mudah mudahan cukup jelas klo belum bisa di tanya kembali.

@SaipulZenky-ss5cr 3 месяца назад

Bang nyerpis nya Jangan di skp skp dong

@Welding399 3 месяца назад

Ok bang

@henoggani1618 27 дней назад

Ini kan pengaman supaya motornya ga kebakar. Klo di lepas apa ga baahaya di motornya

@Welding399 26 дней назад

Tidak di lepas tapi di regangkan spaya tidak menempel kuat di gulungan. Fungsinya masih ada

@henoggani1618 26 дней назад

@@Welding399 sama sj pak. Sensor tdk mendapat suhu = gulungan. Gulungan lebih panas

@trouble_maker5658 3 месяца назад

Bang kalo body head nya retak ngaruh ga ,

@Welding399 3 месяца назад

Jika retaknya tidak menimbulkan bocor alus tdk ngaruh. Tapi jika bocor pengaruh di pengisian menjdi lama atau tdk penuh2 sehingga kompresor panas dan mati.

@mnoorrahmanrahman1440 Год назад

Bang mau tanya kompresor saya di pake buat kerja baru kemaren nyala sebentar hbis itu berat putaran nya ..saya ganti capasitor nya dgan yg sesuai ukuran nya mau nyala tapi masih berat kalo angin nya di los putaran nya lancar tapi kalo angin nya di tutup d kran berat dan bisa mati karena keberatan mohon balas pak apa penyebab nya

@Welding399 Год назад

kerusakan pada klep head atau selenoid elektrik jika menggunakan. (posisi ada di selang yang ke tangki) klep pada cylinder rusak bisa di sebabkan usia pemakaian yang sudah lama atau filter udara yang tidak rutin di bersihkan menyebabkan kotoran masuk ke cylinder head. sedangkan kerusakan pada selenoid electrik biasanya tersumbat atau karat bisa di ganti atau di bersihkan. di dalam selenoid electrik ada spring dan karet harus hati2 dalam membukanya. atau jika susah bisa di bawa ke tukang service kompresor bang.

@mnoorrahmanrahman1440 Год назад

@@Welding399 ok Abang ku makasih banyak ilmu nya bang besok coba saya cek semoga bisa lancar lagi makasih bnyk ya bang ilmu nya

@galaxytab2p3011 Год назад

pas dinamonya coba d kompres pkai kain basah yg d peras...saya dh coba lncar

@wandijaya6257 Год назад

Bang klo kompresor mati pas kasih nyala ada percikan api di gulungan di namunya itu apanya ya bang?

@wandijaya6257 Год назад

Saya cek kabel gak ada yg putus

@Welding399 Год назад

penyebabya gulungan motor kawat tembaga lapisan email pelindung wire nya sudah terkelupas sehingga terjadi hubung singkat atau konslet antar kawat gulungan

@Welding399 Год назад

lapisan emailnya bang atau lapisan sirlaknya sudah tidak bagus. sehingga terjadi konslet antar kawat gulungan motor.

@gustisaja5295 Год назад

Klo dinamo hanya mendengung, apanya bg. Padahal kapsitornya baru.. dinamonya panas. Kawat spull masih mulus, dan apakah ada kaitan dengan thermal? rusak

@humasalvin05 4 месяца назад

Punya saya kompresor H&L 3/4 bang. Kalo angin nya udah mau penuh otomatis mati sendiri. Nanti kalo angin nya sudah di gunakan biasanya hidup lagi. Lah sekarang nggak bang. Angin sampe habis gak hidup". Baru nanti colokan di cabut dulu. Beberapa menit lagi baru bisa hidup. Kenapa ya bang?

@Welding399 4 месяца назад

Ada dua kemungkinan bang. 1. Pressure switch rusak tdk bisa otomatis. 2. Thermal suhu kompresor panas mati. Kurang lbih 30menit hidup lg. Jika keluhanya kya no 1 cek switch jika rusak ganti. Jika keluhan kya no 2 cek kipas di bagian motor anginya maksimal atau tidak. Atau cek sensor suhu bisa di renggangkan sedikit

@dedewahono2249 9 месяцев назад

Cara renggangkannya gmna, tiba udah copot aja itu thermal -_-

@Welding399 9 месяцев назад

biasanya di iket bersamaan dengan kawat gulungan, jika sudah lepas kemungkinan sudah di renggangkan atau rusak thermalnya.

@abezz2047 Год назад

Bang kenapa ya komplesor sayah angin terukur 90psi komplesor berdengung ajah penyebab di mana

@Welding399 Год назад

ada banyak alasan sbb 1. klep head kotor atau packing bocor sehingga tidak mampu memompa 2. chek valve rusak 3. ring piston sudah aus kemungkinan jarang ganti oli 4. kapasitor motor atau motornya lemah sehingga tidak bisa naik pengisianya 5 bisa dari pressure switch settinganya kurang mudah mudahan bisa membantu

@abezz2047 Год назад

@@Welding399 klow pegantian oli di mana inih ga ada tempat untuk pergantian oli

@BANGZAEND 5 месяцев назад

kalo tiba2 kompresor oiless ga mau ngangkat apanya ya bang ? ganti capasitor tetep aja ga mau jalan. cuma dengung

@Welding399 5 месяцев назад

nilai kapasitornya apakah sama waktu belinya..? jika masih dengung ada gulungan yang putus bang. kawat gulunganya bisa putus tengah atau di bagian2 tertentu. solusinya gulung ulang dinamonya.

@BANGZAEND 5 месяцев назад

@@Welding399saya coba beberapa kapasitor pake yg nilainya lebih tinggi ttep ga ngangkat. sayang bgt kalo ternyata gulungannya, pdhal baru 5 bulan jarang pake

@Welding399 5 месяцев назад

kompresor sekarang banyak menggunakan aluminium kawat gulungan jdi klo dapet yg ga kuat resikonya putus. klo di gulung ulang dapetnya tembaga kawatnya. lbih bagus

@BANGZAEND 5 месяцев назад

@@Welding399blm ketemu juga penyakitnya bang, gulungan ga kebakar, ga konslet. ttep ga mau muter😭

@putramandiri2528 Год назад

asalamualaikum bang tolong kalo ada wa saya minta

@paknono8418 6 месяцев назад

Bang anginya keluar lewat tempat masuk bagaimana cara solusi nya

@Welding399 6 месяцев назад

karet chek valve rusak pa atau miring. pisisinya ada di bulatan yg mo masuk ke tangki. bisa juga angin keluar kerusakan dari selenoid yang kotor

@nickcotax9354 Год назад

Saya baru beli izumi 1hp 24l belum bang tpi kenapa pemakaian baru bentar sudah panas Solusinya gimana bang?

@Welding399 Год назад

kipas nya bang di modif . supaya pendinginanya maksimal

@bambangariwibowo9860 10 месяцев назад

@@Welding399gmna cara modif nya bang

@adeunung9114 11 месяцев назад

Bang kalu mati sama sekali apany bang.

@Welding399 11 месяцев назад

perlu di cek ini bang. 1. kabel colokan yang ke switch kompresor apakah setrum listriknya masuk sampai ke kabel motor, kuatir kabel atau switch rusak. bisa di cek dengan alat ukur 2. cek motor dengan cara memutar secara manual dg tangan melalui kipas yang di putar apakah lancar. atau macet. jika macet perbaiki. 3. cek gulungan lihat dengan visual mata apakah ada tanda2 terbakar atau gosong di kawat gulungan jika ada gulung ulang atau ganti motor 4. cek kapasitor apakah fisiknya ok dan nilainya ok. sesuai dengan yang di body kapasitor, bisa di cek dengan tester. mungkin itu bang coba di cek. mudah2an bisa membantu dan cepat selesai masalahnya.

@romelihbule5176 9 месяцев назад

Klu dia hidup tanpa tekanan angin nga bisa ful apa itu om

@Welding399 9 месяцев назад

ga bisa bang.

@seputarwalet9838 Год назад

apa bisa on 4 hari 4 malam??

@Welding399 Год назад

ada yang bisa om. khusus yang heavy duty kompresornya type untuk industry. yang kecil2 di pasaran khusus bengkel kecil dan rumah tangga.

@seputarwalet9838 Год назад

@@Welding399 saya ada beli lakoni 3/4 oilless bisa kan di on kan 4hari 48 kira2

@alyarimanovalia4172 Год назад

Biarin dekat supaya mengatasi jebol lilitan terbakar karena kebanyakan lilitannya pake almunium Awas terlalu panas tar terbakar lilitannya

@Welding399 Год назад

betul pa, lilitan sekarang sudah tidak murni tembaga, mengakibatkan tingkat panasnya tinggi.

@sukmanaheru 11 месяцев назад

@@Welding399tp aku pake yg gk ada thermal proteksi nya malah kebakar, 1x kebakar lilitan asli, kalau gulung ulang pake tembaga, kebakar jg, kalo ada kayak gini bagus ni, Bisakah kita pasang manual thermal proteksi nya bg?

@sniperdeli2022 Год назад

Saya coba bongkar tp tak jumpa yg mana sensor panasnya

@Welding399 Год назад

kemungkinan dari bawan pabrik ga ada. atau pernah di gulung ulang.

@kolikkristanto8939 Год назад

tipe sensor nya yg berpa yaa

@Welding399 Год назад

type KW-135' C 250V 8A untuk motor kompresor

@kolikkristanto8939 Год назад

kalau ksd 9700 beda gk yaa cari" hanya itu tipe nya

@nurulalong2440 6 месяцев назад

bang kalau 0.85 hp beapa darjatnya

@Welding399 6 месяцев назад

220volt 115derajat. bang.

@gmtechnik3962 11 месяцев назад

Buat video gak di kasih tau cara nya gimana,cuma ngsih tau solusi nya aja

@Welding399 11 месяцев назад

yang paling penting adalah penyebab panasnya yang harus di cari. thermal hanya sebagai pembatas panas. jika panas berlebih akan memutus arus listrik. faktor utama penyebab panas bisa dari oil yang tidak rutin di ganti.

@anwarmalik3086 9 месяцев назад

Kompresor lakoni ku oiles 130x mati nyala nonstop 2 jam, kenapa ya mas? Thanks

@Welding399 9 месяцев назад

terlalu panas bang motornya. kasih tambahan kipas di motornya supaya suhu stabil. bisa menggunakan kipas angin dll

@paparockvrr2095 10 месяцев назад

Bang klo kompresor di kontak gak nyala tapi bagian mesinnya anget kipas gak muter knp ya? Mesin mati tiba2 konpresor jg jarang pakai

@Welding399 10 месяцев назад

kemungkinan kapasitornya bang. beli sesuaikan sama yang aslinya bang. kapasitor menyimpan listrik jika tidak sering di gunakan kadang cepet rusak.

@paparockvrr2095 10 месяцев назад

@@Welding399 ok bang sy coba ganti kapasitornya. Thks bang

@utfatutyeni9726 Год назад

Kompresor saya bermasalah seperti itu bang ..berarti cuma benerin itunya bang?

@Welding399 Год назад

jika masalahnya sama sering mati durasi 15 atau 30menit kemungkinan thermalnya bang. yang paling utama di cari sumber atau penyebab panasnya. karena pada prinsipnya thermal protektor hanya sebagai pembatas panas yang berlebih. bisa di tanya kembali jika kurang paham

@utfatutyeni9726 Год назад

Kalo misal sya ganti kapasitor yg lbih besar OHM nya gimana bang??apa msih cpet pnas jg gak kira"?

@utfatutyeni9726 Год назад

Mksudnya kalo kapasitor diganti yang lbih besar dari bawaan gmna

@user-uu7rd1qg4s 2 месяца назад

Pak kompresor aku yang tanpa oli overhead nah terus mati,,, jangka waktu 1 jam mati saya nyalain tapi engga nyala,,,, pas saya puterin kipasnya agak keras,, kenapa yah kendalanya,,,, mohon arahannya🙏🙏

@Welding399 2 месяца назад

Macet bang. Pistonya. Kurang oli atau oli tidak di ganti jangka lama. Menimbulkan panas dan macet jika terus menerus.

@user-uu7rd1qg4s 2 месяца назад

Yang kompresor oiless pak

@user-uu7rd1qg4s 2 месяца назад

Ini saya mau lembur tapi kompresornya ngadat

@Welding399 2 месяца назад

cba cek kipasnya bang. biasanya kotor jadi ga maksimal anginya. untuk pendinginan

@amindanker7232 10 месяцев назад

Baru 2 bar mati kira2 apanya pak

@Welding399 10 месяцев назад

apakah mati karena panas atau mati karena ga naik2 tekananya. kemungkinan pengisian kurang maksimal sehingga panas dan di 2bar mati. atau settingan switch kurang

@amindanker7232 10 месяцев назад

@@Welding399 switch udh tak cabut coba tak langsung baru nyala 2 bar mati, mau muter lagi gk kuat piston klep aman, apa gulungan rusak atau sensor temperatur rusak yak..?

@Welding399 10 месяцев назад

coba ganti kapasitornya bang. ada kemungkinan lemah. jika di ganti kondisinya sama 2bar mati. vonis gulunganya rusak

@husnulhakim2274 Год назад

Klo termal protektor nya di hilangin gimana bang

@Welding399 Год назад

bisa bang. kompresor masih bisa nyala dengan normal. tetapi jika ada over head panas tidak ada yang memproteksi bisa mengakibatkan mesin rusak atau terbakar.

@husnulhakim2274 Год назад

Barusan tak buka bang ternyata kipas nya ada yg pecahh

@AlfiniNovaini 9 месяцев назад

Klok angin ny sudah penuh tapi terus di pakek udh berkurang gak mau ngisi lagi otomatis ny kira²apa ny bg🙏🙏🙏

@Welding399 9 месяцев назад

otomatisnya bang tidak bisa start lagi, atau jika otomatisnya bisa start tetapi putaran kompresor berat. permasalahannya ada di selenoid yang mampet atau chek valve (posisi yang di tangki ) normalnya jika 8bar atau penuh dan motor kompresor mati seiring kompresor mati harus ada angin terbuang sedikit. tujuannya untuk start kembali supaya ringan. mungkin itu bang

@AlfiniNovaini 9 месяцев назад

Klok di buang abis angin ny dari kran angin ny saya tarik otomatis ny mau hidup bg mau ngisi lagi

@Welding399 9 месяцев назад

iya kerusakan di selenoid atau chek valve. tidak bisa buang angin ketika penuh di 8 bar.

@AlfiniNovaini 9 месяцев назад

Yg di tarik ya bg buang angin ny?

@AlfiniNovaini 9 месяцев назад

Cara liat selenoid ny rusak gmn bg? Soal ny lampu indikator ny hidup ny?

@aaachannel6060 Год назад

Lokasi mana om?terima service ga ya?minta wa nya om

@Welding399 Год назад

jawa barat om. gampang benerinya kalo sering mati2 motornya ada kemungkinan thermalnya. kalo pengisian tidak penuh cek di klepnya apa kerusakan kompresornya bisa di tanyakan nanti saya bantu

@aminahahaha1634 9 месяцев назад

Om minta nomor wa nya , kompresor saya merk izumi mati secara otomatis

@grbtri90 Год назад

Bang maaf telat.. mau nanya kompresor oiles saya baru dinyalakan ngisi angin sebentar langsung mati, tp ketika angin dibuka nyala lagi, begitu terus tapi tombol otomatisnya ga berubah.. itu apanya ya bang

@Welding399 Год назад

pengaturan pressurenya kurang. bisa di atur di switch di bagian dalam. atau bisa jadi selenoid yang di chek valve tidak fungsi

@grbtri90 Год назад

Ok bang ..suwun Tek cek... Auto subscribe bang

@agussuandi5951 Год назад

Kenapa setelah direnggang kan malah gak mau hidup ya?

@Welding399 Год назад

bisa di cek sbb: 1, waktu merenggangkan ada wire yg terkena dan putus 2 , cabel thermal protektor putus 3. angin dalam kondisi penuh 4 cek tegangan listrik yang masuk. mungkin bisa di cek.